Kar a wɔde anyinam ahoɔden yɛ (EV) ma wonya mfaso pii, efi mframa a wɔtow gu no so kosi pɛtro ho ka a ɛba fam so. Nanso, asɛmmisa biako a ɛtaa sɔre ne sɛ ebia ahoɔhare so nkɛntɛnso wɔ wɔn kilomita dodow a wɔde tu kwan no so anaa. Mmuae no yɛ yiw a ɛyɛ dede —sɛnea woka kar ntɛmntɛm no betumi anya wo EV no so nkɛntɛnso kɛse. Wɔ saa asɛm yi mu no, yɛbɛhwehwɛ nyansahu a ɛwɔ ahoɔhare ne batere a wɔde di dwuma akyi, ahoɔhare a eye sen biara a ɛbɛma wɔatumi akɔ baabi a ɛsen biara, dwuma a karka tebea horow di, ne akwan a mfaso wɔ so a wɔde bɛtrɛw kilomita a wɔde twa kwan, a nhumu a efi wɔn a wɔde di dwuma ankasa hɔ ka ho.
Nyansahu a ɛwɔ ahoɔhare ne batere a wɔde di dwuma akyi .
Ahoɔhare nya EV ahoɔden a wɔde di dwuma no so nkɛntɛnso tẽẽ. Bere a woreyɛ ntɛmntɛm no, kar no twetwe ahoɔden pii fi batere no mu ma edi ahoɔden a ɛko tia nyarewa no so nkonim na ɛma ahoɔhare kɔ so. Wɔ ahoɔhare a ɛkɔ soro mu no, aerodynamic drag —tumi a ɛne kar no kankan no bɔ abira no —kɔ soro kɛse. Sɛ nhwɛso no, karka a wɔde kar bɛka wɔ 120 km/h no hwehwɛ ahoɔden pii sen karka a ɛyɛ 60 km/h, na ɛma batere no so tew ntɛmntɛm.
Nea enti a ɛte saa no wɔ abɔde mu nneɛma ho mmara mu: Ahoɔden a wɔde di dwuma no kɔ soro bere a ahoɔhare ahinanan no, a ɛkyerɛ sɛ ahoɔhare a ɛkɔ soro ketewaa bi mpo de twetwe a ɛkɔ soro kɛse ba. Bio nso, ɛsɛ sɛ motor no yɛ adwumaden kɛse na ama ahoɔhare a ɛkɔ soro no akɔ so, na ɛno ma batere no yɛ den kɛse.
Ahoɔhare a eye sen biara ma range a ɛsen biara .
Sɛ wohu ahoɔhare a eye sen biara a ɛbɛma anyinam ahoɔden kar (EV) akɔ soro kɛse a, nea ɛka ho ne sɛ wɔbɛkari pɛ wɔ ahoɔden a wɔde di dwuma ne akwantu a ɛyɛ adwuma yiye mu. EV dodow no ara nya ahoɔden a ɛsen biara wɔ ahoɔhare a ɛfata mu, mpɛn pii no bɛyɛ 50–70 km/h (31–43 mph). Saa range yi da 'sweet spot' adi baabi a aerodynamic drag nkɛntɛnso no sua, na battery a wɔde di dwuma no kɔ so yɛ nea ɛyɛ den. Bere a ahoɔhare kɔ soro sen saa kwan yi no, ahoɔden a wɔde di dwuma no kɔ soro wɔ ɔkwan a ɛnsɛ so esiane mframa a ɛko tia no kɛse nti.
Wɔ akwan akɛse so no, kar a wɔde tu mmirika wɔ ahoɔhare a ɛboro 100–110 km/h (62–68 mph) no betumi atew baabi a ɛwɔ no so kɛse—ɛkɔ 30–40%. Eyi te saa efisɛ aerodynamic drag kɔ soro bere a ahoɔhare no yɛ ahinanan no. Sɛ nhwɛso no, karka a ɛyɛ kilomita 120 (mph 75) no betumi atew 15–25% so bere a wɔde toto karka a ɛyɛ kilomita 90 (mph 56) ho no. Nea ɛbɛyɛ na wɔabrɛ saa adehwere yi ase no, karkafo binom de adaptive cruise control di dwuma, na ɛboa ma ahoɔhare a ɛkɔ so daa no kɔ so yɛ adwuma, na ɛkwati ahoɔhare a ɛho nhia a ebetumi asɛe batere no.
Mu Electric kar a ɛde ahoɔhare sua (LSEVs) , a wɔayɛ ama nkuropɔn mu dwumadie, ahoɔden a ɛkɔ soro wɔ ahoɔhare a ɛba fam mpo mu —bɛyɛ kilomita 25–45 (15–28 mph). Ɛnyɛ kar ahorow yi na wɔayɛ ama akwan akɛse, enti sɛ wokura ahoɔhare a ɛyɛ brɛoo na ɛkɔ so daa mu a, ɛma wotumi tu kwan yiye. Motor a ɛso atew ne ahoɔhare a anohyeto wom no ma LSEV ahorow no tumi tua akwansin pii wɔ ka biara mu, na ɛma ɛyɛ nea eye ma kurow mu akwantu ntiantiaa.
Ahoɔhare nyɛ ahoɔden a wɔde di dwuma nkutoo ho asɛm na mmom ɛka batere a ɛyɛ hyew nso. Sɛ woka kar bere nyinaa wɔ ahoɔhare kɛse mu a, ebetumi ama batere no ayɛ hyew, na ɛkanyan onwini nhyehyɛe ahorow a ɛtwetwe ahoɔden kɛse na ɛtew baabi a ɛkɔ no so bio. Saa nkɛntɛnso yi yɛ nea wotumi hu titiriw wɔ akwan akɛse so akwantu tenten mu a wontaa nnya ahomegye.
Nkɛntɛnso a karka tebea horow nya wɔ range so .
Ahoɔhare nkutoo nkyerɛ kilomita dodow a EV bi akɔ—akyi karka tebea nso nya nkɛntɛnso kɛse wɔ baabi a ɛwɔ no so. Saa tebea horow yi ne kar no nhyehyɛe ne batere di nkitaho wɔ akwan horow so a ebetumi ama adwumayɛ atu mpɔn anaasɛ ɛbɛtew so. Nneɛma atitiriw bi ni:
1. Ɔkwan so asase .
• Nkoko so akwan no di ahoɔden pii wɔ mmeae a ɛhɔ yɛ hyew, bere a kar no yɛ adwumaden kɛse de ko tia tumi a ɛtwe ade ba fam no. Nea ɛne eyi bɔ abira no, kar a ɛkɔ fam no betumi asan anya ahoɔden denam breki a ɛsan yɛ foforo so, ɛwom sɛ ɛnnɔɔso sɛ ɛbɛma wɔatumi asiw ɔforo a ɛkɔ soro no ano koraa de.
• Mpɛn pii no, asase a ɛyɛ tratraa no boa ma ɛkɔ akyiri yiye, titiriw bere a wɔde akwan a wɔfa so ka nneɛma a atwa yɛn ho ahyia te sɛ ahoɔhare a ɛkɔ so daa ka ho no.
2. Wim tebea ne ɔhyew .
• Awɔw a ano yɛ den no ma batere no so tew, efisɛ nnuru a ɛyɛ adwuma wɔ lithium-ion batere mu no brɛ ase. Bio nso, ɔhyew nhyehyɛe ahorow hwehwɛ ahoɔden foforo na ama kar no mu ayɛ hyew na batere no ayɛ hyew. Wɔ tebea horow a ɛtete saa mu no, karkafo betumi adi kan ahyɛ kar no mu bere a kar no da so ara rebɔ ka na ama adesoa no so atew bere a wɔde kar no rekɔ no.
• Wim tebea a ɛyɛ hyew nso nya nkɛntɛnso denam mframa a wɔde yɛ adwuma no a wɔhyɛ ma ɛkɔ so no so, na ɛma ahoɔden a wɔde di dwuma no yɛ kɛse. EV ahorow bi de eco modes a ɛto HVAC tumi ano hye ma ɛtrɛw kilomita dodow ma.
3. Kurow ne Ɔkwan Kɛse so Karka .
• Wɔ kurow no mu karka mu no, gyinabea a wɔtaa gyina ne nea efi ase no ma wotumi san yɛ breki a ɛma ahoɔden san ba, na ɛma nkurow akɛse mu nneɛma a atwa yɛn ho ahyia no yɛ adwuma yiye ma EV ahorow no yɛ nea ɛyɛ nwonwa ɛmfa ho sɛ kar ahorow no gyina na ɛkɔ no.
• Wɔ akwan akɛse so no, karka a ɛkɔ ntɛmntɛm a ɛkɔ so daa no ma hokwan a ɛwɔ hɔ no so tew, na ɛma batere no so tew ntɛmntɛm. Wɔ karkafo a wɔretu kwan tenten fam no, sɛ wɔbrɛ wɔn ho ase kodu 80–90 km/h (50–56 mph) a, ebetumi ama adwumayɛ atu mpɔn a akwantu bere nkɔ soro kɛse.
4. Mframa ne mframa a ɛko tia .
• Mframa a ɛbɔ wɔ ti so no ma mframa a ɛma mframa bɔ kɛse no yɛ kɛse, na ɛhyɛ motor no ma ɛyɛ adwumaden kɛse. Crosswinds nso betumi anya nkɛntɛnso denam instability a ɛde ba so, a ɛhwehwɛ sɛ wɔyɛ nsakrae bere nyinaa. Nea ɛne eyi bɔ abira no, mframa a ɛbɔ wɔ akyi no brɛ twetwe ase, na ɛboa ma ahoɔden kora so.
5. Kar akwan ne ɔkwan a wɔfa so yɛ adwuma .
• Stop-and-go traffic betumi atew range so sɛ regenerative breki no nni dwuma koraa a. Ɔkwan no ani a enye, te sɛ efĩ anaa abotan so no ma nea ɛrehuruhuruw no yɛ kɛse, na ɛma batere no yow ntɛmntɛm sen asphalt a ɛyɛ mmerɛw.
Nneɛma a ɛwɔ akyi yi ho ntease boa ma karkafo yɛ akwan a etu mpɔn ho nhyehyɛe. Sɛ nhwɛso no, akwan a ɛyɛ petee a wobɛpaw, kar a wobɛka bere a wim tebea ayɛ mmerɛw, ne mmeae a kar pii fa no betumi ama EV ne LSEV ahorow a ɛwɔ hɔ daa no nyinaa atu mpɔn kɛse.
Nneɛma afoforo a ɛka kilomita dodow a wɔde tu kwan .
Nneɛma pii a ɛboro ahoɔhare so betumi anya EV bi a ɛyɛ adwuma yiye so nkɛntɛnso:
1. Tae mu nhyɛso: Tae a wɔmfa mframa pa nhyɛ mu no ma rolling resistance no yɛ kɛse, na ɛhyɛ battery no ma ɛyɛ adwuma denneennen. Nhyɛso a eye sen biara a wɔbɛkɔ so akura mu no ma kwan a ɛkɔ so no tu mpɔn.
.
3. Nneɛma a ɛboa a wɔde di dwuma: Mframa a wɔde yɛ adwuma, ɔhyew, anaa infotainment nhyehyɛe a wɔdannan no ma batere no fi mu ntɛmntɛm. Wɔn a wɔde di dwuma bere a wɔretu kwan tenten no anohyeto betumi atrɛw.
Saa nneɛma yi si hia a kar siesie ne karka ho su ho hia wɔ EV a ɛyɛ adwuma yiye no so dua.
Eco-driving akwan a wɔfa so ma range tu mpɔn .
Nneɛma a wɔde ka kar a wɔde di dwuma a wɔde di dwuma no betumi ama akwansin a wɔde tu kwan no atu mpɔn kɛse. Akwan a etu mpɔn bi ni:
• Ahoɔhare ne breki a ɛkɔ so yiye: Kwati sɛ nneɛma bɛkɔ ntɛmntɛm mpofirim ne breki a ano yɛ den a wode bɛkora ahoɔden so.
• Fa Cruise Control di dwuma: Wɔ akwan a ɛyɛ petee so no, Cruise Control boa ma ɛkɔ so tu mmirika bere nyinaa, na ɛtew ahoɔden a wɔde di dwuma a ɛho nhia no so.
• Regenerative breki: Fa saa ade yi di dwuma na ama woanya ahoɔden bere a ɛrekɔ fam no, titiriw wɔ kurow no mu karka mu.
• Pre-conditioning the cabin: Fa kar no dwo anaa ma ɛnyɛ hyew bere a ɛda so ara yɛ nea wɔde ahyɛ mu no, na ɛtew batere no so bere a worekɔ no.
Saa akwan yi ne nyansapɛ a ɛfa nneɛma a atwa yɛn ho ahyia ho a ɛne sɛ ɔbɛhwɛ ɔkwan so tebea ano na waka kar a ɛyɛ nnam de atew batere no so no hyia.
Mpɔtam hɔ nhumu ne wiase ankasa ho nsɛm .
EV karkafo pii ka wɔn suahu ahorow ho asɛm wɔ intanɛt so nhyiam ahorow ase, na ɛde nhumu a ɛsom bo ma wɔ sɛnea ahoɔhare ka nneɛma a ɛkɔ so no ho. Sɛnea wɔn a wɔde di dwuma no amanneɛbɔ kyerɛ no, karka a ɛkɔ so ntɛmntɛm a ɛyɛ 80-90 km/h wɔ akwan akɛse so no kari pɛ yiye wɔ bere a ɛyɛ adwuma yiye ne bere a wɔde tu kwan no ntam. Nea ɛne eyi bɔ abira no, sɛ wɔka kar a ɛboro kilomita 120 bere nyinaa bere nyinaa a, ɛtaa ma nneɛma a ɛkɔ so no so tew kɛse, na ɛhwehwɛ sɛ wɔsan de wɔn ho hyɛ mu mpɛn pii.
Karkafo binom nso de trip-planning apps di dwuma de hwehwɛ charging stations wɔ wɔn akwan so, na wɔhwɛ hu sɛ anyinam ahoɔden no rensa da. Saa nnwinnade yi boa titiriw ma LSEV ne karkafo a wɔreyɛ akwantu a ɛkɔ akyiri ho nhyehyɛe.
Awie
Sɛ yɛbɛbɔ no mua a, ahoɔhare di dwuma titiriw wɔ kar a anyinam ahoɔden kar twa mu. Kar a wɔde tu mmirika a ɛkɔ fam no ma ɛyɛ adwuma yiye, bere a ahoɔhare a ɛboro so no brɛ baabi a ɛkɔ no ase kɛse esiane ahoɔden a wɔhwehwɛ no kɛse nti. Nanso, ɛnyɛ ahoɔhare nkutoo na ɛde ahoɔhare ba —atade, wim tebea, tae mu nhyɛso, ne karka ho su nso nya batere a wɔde di dwuma no so nkɛntɛnso. Ɛdenam nneyɛe a ɛfa nneɛma a atwa yɛn ho ahyia ho a wobegye atom na wɔasua biribi afi wiase ankasa mu osuahu ahorow mu so no, EV karkafo betumi atrɛw wɔn kwan mu na wɔanya kar a ɛyɛ mmerɛw na ɛyɛ adwuma yiye.
Sɛ́ ebia woreka kar a anyinam ahoɔden fa mu a ɛnyɛ den pii ama akwantu ntiantiaa anaasɛ EV a ɛkɔ akyirikyiri wɔ ɔkwan kɛse no so no, abusuabɔ a ɛda ahoɔhare ne ahoɔden a wɔde di dwuma ntam no ho ntease ho hia na ama akwansin dodow a wɔde tu kwan no ayɛ papa.
