Цахилгаан машин (EVs) нь утаа багасахаас эхлээд түлшний зардлыг бууруулах хүртэл олон давуу талтай. Гэсэн хэдий ч хурд нь тэдний миль дээр нөлөөлдөг эсэх нь ихэвчлэн гарч ирдэг нэг асуулт юм. Хариулт нь үнэхээр тийм - та хэр хурдан жолоодох нь таны EV-ийн зайд ихээхэн нөлөөлдөг. Энэ нийтлэлд бид хурд ба батерейны зарцуулалтын шинжлэх ухаан, хамгийн их зайнд хүрэх оновчтой хурд, жолоодлогын нөхцөлийн үүрэг, миль уртасгах практик арга техник, тэр дундаа бодит хэрэглэгчдийн ойлголтыг судлах болно.

Хурд ба батерейны зарцуулалтын цаад шинжлэх ухаан

Хурд нь EV-ийн эрчим хүчний хэрэглээнд шууд нөлөөлдөг. Таныг хурдасгах тусам машин эсэргүүцлийг даван туулах, хурдаа хадгалахын тулд батарейгаас илүү их хүч авдаг. Өндөр хурдтай үед аэродинамик татах хүч буюу машины хөдөлгөөнийг эсэргүүцэх хүч нь экспоненциалаар нэмэгддэг. Жишээлбэл, 120 км/цагийн хурдтай явах нь 60 км/цагийн хурдтай явахаас хамаагүй их эрчим хүч шаарддаг бөгөөд энэ нь батерейг хурдан шавхахад хүргэдэг.

Шалтгаан нь физикийн хуулиудад оршдог: эрчим хүчний хэрэглээ хурдны квадратаар нэмэгддэг бөгөөд хурдыг бага зэрэг нэмэгдүүлснээр таталцлын хувьд мэдэгдэхүйц үсрэлт үүсдэг. Нэмж дурдахад мотор нь өндөр хурдыг хадгалахын тулд илүү их ажиллах ёстой бөгөөд энэ нь батерейнд илүү их ачаалал өгдөг.

Хамгийн их хүрээний оновчтой хурд

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн (EV) хүрээг нэмэгдүүлэх оновчтой хурдыг тодорхойлох нь эрчим хүчний хэрэглээ болон аяллын үр ашгийг тэнцвэржүүлэх явдал юм. Ихэнх цахилгаан машинууд дунд зэргийн хурдтай буюу ихэвчлэн 50-70 км/ц (31-43 миль/цаг) хурдтайгаар дээд үр ашигтай ажилладаг. Энэ муж нь аэродинамик таталтын нөлөөлөл бага, батерейны зарцуулалт тогтвортой байх 'амархан цэг'-ийг илэрхийлдэг. Хурд нь энэ хязгаараас хэтрэх тусам агаарын эсэргүүцэл ихэссэнээс эрчим хүчний хэрэглээ харьцангуй өсдөг.

Хурдны зам дээр 100–110 км/цаг (62–68 миль) хурдтай явах нь зайг 30–40% хүртэл бууруулж чадна. Учир нь аэродинамик таталт хурдны квадратаар нэмэгддэг. Жишээлбэл, 120 км/ц (75 миль) хурдтай явах нь 90 км/ц (56 миль) хурдтай явахтай харьцуулахад хүрээг 15-25% бууруулж болно. Энэ алдагдлыг багасгахын тулд зарим жолооч нар дасан зохицох аялалын хяналтыг ашигладаг бөгөөд энэ нь хурдыг тогтвортой байлгахад тусалдаг ба батарейг шавхах шаардлагагүй хурдасгахаас сэргийлдэг.

онд бага хурдны цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (LSEVs) нь 25-45 км/ц (15-28 миль) хүртэл бага хурдтай үед үр ашиг нь дээд цэгтээ хүрдэг. Хотын хэрэглээнд зориулагдсан Эдгээр машинууд нь хурдны замд зориулагдаагүй тул удаан, тогтвортой хурдыг хадгалах нь оновчтой зайг баталгаажуулдаг. Хөдөлгүүрийн гаралт багасч, хурдны хязгаарлагдмал боломжууд нь LSEV-ийг цэнэглэхэд илүү олон миль туулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь хот доторх богино хугацаанд зорчиход тохиромжтой.

Хурд нь зөвхөн эрчим хүчний зарцуулалтаас гадна батерейны халаалтанд нөлөөлдөг. Тогтмол өндөр хурдтай жолоодох нь батарейг халааж, хөргөлтийн системийг идэвхжүүлж, илүү их хүч зарцуулж, зайг багасгадаг. Энэ нөлөө нь ихэвчлэн завсарлагагүйгээр урт хурдны замд явахад мэдэгдэхүйц юм.

Жолооны нөхцлийн зайд үзүүлэх нөлөө

Хурд дангаараа EV-ийн милийг тодорхойлдоггүй - жолоодлогын гадаад нөхцөл байдал нь зайнд ихээхэн нөлөөлдөг. Эдгээр нөхцөл байдал нь тээврийн хэрэгслийн систем болон батерейтай харилцан үйлчилж, гүйцэтгэлийг сайжруулж эсвэл бууруулдаг. Энд зарим гол хүчин зүйлүүд байна:

 1. Замын газар нутаг

 • Мотор нь таталцлын эсрэг илүү их ажилладаг тул уулархаг замууд налуу дээр илүү их эрчим хүч зарцуулдаг. Эсрэгээр, уруудаж явах нь өгсөх алдагдлыг бүрэн нөхөхөд хангалтгүй ч нөхөн төлжих тоормозоор дамжуулан эрчим хүчийг сэргээж чадна.

 • Хавтгай газар нутаг нь ерөнхийдөө илүү сайн зайг дэмждэг, ялангуяа тогтвортой хурдатгал зэрэг эко жолоодлогын техниктэй хослуулсан тохиолдолд.

 2. Цаг агаар ба температур

 • Лити-ион батерейны химийн урвал удааширдаг тул хэт хүйтэн нь зайны үр ашгийг бууруулдаг. Нэмж дурдахад халаалтын систем нь кабин болон батерейг дулаацуулахын тулд нэмэлт хүч шаарддаг. Ийм тохиолдолд жолооч нар жолоодлогын үед ачааллыг бууруулахын тулд машиныг цэнэглэж байх үед бүхээгийг урьдчилан тохижуулж болно.

 • Халуун цаг агаар нь агааржуулагчийн системийг тасралтгүй ажиллуулж, эрчим хүчний хэрэглээг нэмэгдүүлснээр хүрээг хамардаг. Зарим цахилгаан машинууд миль уртасгахын тулд HVAC хүчийг хязгаарладаг эко горимуудыг санал болгодог.

 3. Хотын эсрэг хурдны замын жолоодлого

 • Хотын жолоодлогын үед ойр ойрхон зогсох, асаах нь нөхөн сэргээгдэх тоормослох нь эрчим хүчийг эргүүлэн авах боломжийг олгодог бөгөөд замын хөдөлгөөн зогсох, явах шинж чанартай ч хотын орчныг цахилгаан машинд гайхалтай үр ашигтай болгодог.

 • Хурдны зам дээр тогтмол өндөр хурдтай жолоодох нь тоормослох боломжийг багасгаж, батарейг хурдан шавхахад хүргэдэг. Холын замд явж буй жолооч нарын хувьд хурдыг 80–90 км/цаг (50–56 миль/цаг) хүртэл бууруулах нь аяллын хугацааг эрс нэмэгдүүлэхгүйгээр үр ашгийг дээшлүүлнэ.

 4. Салхи, агаарын эсэргүүцэл

 • Толгойн салхи нь аэродинамик чирэгдэлийг нэмэгдүүлж, хөдөлгүүрийг илүү их ажиллахад хүргэдэг. Хөндлөн салхи нь мөн хурдны тохируулга хийх шаардлагатай тогтворгүй байдлыг бий болгосноор мужид нөлөөлж болно. Үүний эсрэгээр, сүүлний салхи нь таталцлыг бууруулж, эрчим хүчийг хэмнэхэд тусалдаг.

 5. Замын хөдөлгөөн ба замын чанар

 • Сэргээх тоормосыг бүрэн ашиглаагүй тохиолдолд зогсох, явах хөдөлгөөн нь хүрээг багасгана. Шороон, хайрга зэрэг муу замын гадаргуу нь гулсмал эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, гөлгөр асфальтаас хурдан зайг шавхдаг.

Эдгээр гадны хүчин зүйлсийг ойлгох нь жолооч нарт илүү үр ашигтай маршрут төлөвлөхөд тусалдаг. Жишээлбэл, илүү тэгш зам сонгох, дунд зэргийн цаг агаарт жолоодох, хөл хөдөлгөөн ихтэй газраас зайлсхийх нь стандарт EV болон LSEV-ийн ерөнхий хүрээг мэдэгдэхүйц сайжруулж чадна.

мильт нөлөөлдөг бусад хүчин зүйлүүд

Хурднаас гадна хэд хэдэн хүчин зүйл нь EV-ийн үр ашигт нөлөөлж болно:

 1. Дугуйн даралт: Дугуйг дутуу хийснээр гулсалтын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, аккумляторыг илүү их ажиллахад хүргэдэг. Даралтыг оновчтой байлгах нь хүрээг сайжруулдаг.

 2. Жингийн ачаалал: Хүнд ачаа тээвэрлэх нь моторт ачаалал өгч, миль багасдаг.

 3. Туслах системийг ашиглах: Агааржуулагч, халаалт эсвэл мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийг асааснаар батерейг хурдан шавхдаг. Урт аялалын үед тэдний хэрэглээг хязгаарлах нь хүрээг уртасгах боломжтой.

Эдгээр хүчин зүйлүүд нь EV-ийн үр ашгийг нэмэгдүүлэхэд тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, жолоодлогын дадал зуршлын ач холбогдлыг онцолж байна.

Хүрээг сайжруулах эко жолооны техник

Эко жолоодлогын дадлыг нэвтрүүлэх нь мильийг мэдэгдэхүйц сайжруулна. Энд хэд хэдэн үр дүнтэй стратеги байна:

 • Гөлгөр хурдасгах ба тоормослох: Эрчим хүч хэмнэхийн тулд гэнэтийн хурдатгал болон хатуу тоормослохоос зайлсхий.

 • Хурдны хяналтыг ашиглах: Хавтгай зам дээр хурдны удирдлага нь тогтмол хурдыг барьж, шаардлагагүй цахилгаан зарцуулалтыг бууруулдаг.

 • Сэргээх тоормос: Энэ функцийг ашиглан хурд саарах үед, ялангуяа хотын жолоодлогын үед эрчим хүчээ сэргээнэ.

 • Салоныг урьдчилан тохижуулах: Машиныг залгуурт залгасан байхад нь хөргөж эсвэл халааж, аяллын үеэр батерейны ачааллыг бууруулна.

Эдгээр техник нь замын нөхцөл байдлыг урьдчилан харж, зайны цэнэгийг багасгахын тулд идэвхтэй жолоодох эко жолоодлогын философитой нийцдэг.

Олон нийтийн ойлголт ба бодит ертөнцийн өгөгдөл

Олон тооны EV жолооч нар өөрсдийн туршлагаа онлайн форумд хуваалцаж, хурд нь хязгаарт хэрхэн нөлөөлдөг талаар үнэ цэнэтэй ойлголтуудыг өгдөг. Хэрэглэгчдийн мэдээлснээр хурдны зам дээр 80-90 км/цагийн хурдтай явах нь үр ашиг, аяллын цаг хоёрын хооронд тэнцвэртэй байдлыг бий болгодог. Үүний эсрэгээр 120 км/цаг-аас дээш хурдтай явах нь зайг эрс багасгаж, илүү олон удаа цэнэглэх шаардлагатай болдог.

Зарим жолооч нар замдаа цэнэглэх станцуудыг хайж олохын тулд аялал төлөвлөх програмуудыг ашигладаг бөгөөд энэ нь хэзээ ч цахилгаан тасрахгүй байх баталгаа юм. Эдгээр хэрэгслүүд нь ялангуяа LSEV болон холын зайн аялал төлөвлөж буй жолооч нарт тустай.

Дүгнэлт

Товчхондоо, хурд нь цахилгаан машины миль тодорхойлоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Дунд зэргийн хурдтай жолоодох нь үр ашгийг ихэсгэдэг бол хэт их хурд нь эрчим хүчний хэрэгцээ ихэсдэг тул хүрээг мэдэгдэхүйц бууруулдаг. Гэсэн хэдий ч хурд нь цорын ганц хүчин зүйл биш бөгөөд газар нутаг, цаг агаар, дугуйны даралт, жолоодлогын зуршил зэрэг нь батерейны зарцуулалтад нөлөөлдөг. Эко жолоодлогын дадлыг эзэмшиж, бодит туршлагаас суралцсанаар EV жолооч нар хүрээгээ нэмэгдүүлж, илүү зөөлөн, илүү үр ашигтай жолоодох боломжтой.

Та хурдны замд богино зайнд явахдаа бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэл жолоодож байгаа эсэхээс үл хамааран хурд болон эрчим хүчний хэрэглээний хоорондын хамаарлыг ойлгох нь милийг оновчтой болгоход зайлшгүй шаардлагатай.