كۆرۈلۈشى: 0 ئاپتور: بېكەت تەھرىرلىگۈچى ئېلان قىلىنغان ۋاقتى: 2024-10-20 كېلىش مەنبەسى: بېكەت
توكلۇق ماشىنىلار (EV) بۇلغىما قويۇپ بېرىشتىن يېقىلغۇ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشكىچە نۇرغۇن پايدىلارنى تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، دائىم پەيدا بولىدىغان بىر مەسىلە سۈرئەت ئۇلارنىڭ مۇساپىسىگە تەسىر كۆرسىتەمدۇ يوق. بۇنىڭ جاۋابى ھەئە ، يەنى قانچىلىك تېز ھەيدىسىڭىز EV نىڭ دائىرىسىگە كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ ماقالىدە سۈرئەت ۋە باتارېيە سەرپىياتىنىڭ ئارقىسىدىكى ئىلىم-پەن ، ئەڭ يۇقىرى دائىرىدىكى ئەڭ ياخشى سۈرئەت ، ھەيدەش شارائىتىنىڭ رولى ۋە مۇساپىنى كېڭەيتىشتىكى ئەمەلىي تېخنىكىلار ئۈستىدە ئىزدىنىمىز.
سۈرئەت EV نىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. سۈرئەتنى تېزلەتسىڭىز ، ماشىنا باتارېيەدىن تېخىمۇ كۆپ كۈچ چىقىرىپ قارشىلىقنى يېڭىپ ، سۈرئەتنى ساقلايدۇ. تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە ، ئايرودىنامىكىلىق سۆرەش - ماشىنىنىڭ ھەرىكىتىگە قارشى تۇرىدىغان كۈچ شىددەت بىلەن ئاشىدۇ. مەسىلەن ، سائەتلىك تېزلىكى 120 كىلومىتىر ، سائەتلىك تېزلىكى 60 كىلومىتىرغا قارىغاندا كۆپ ئېنېرگىيە تەلەپ قىلىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن باتارېيەنىڭ تېز خورىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بۇنىڭ سەۋەبى فىزىكا قانۇنىيىتىدە: ئېنېرگىيە سەرپىياتى سۈرئەت كۋادراتسى بىلەن ئۆسىدۇ ، يەنى سۈرئەتنىڭ ئازراق ئۆسۈشىمۇ سۆرەشنىڭ كۆرۈنەرلىك سەكرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ماتور تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن تېخىمۇ تىرىشىشى كېرەك ، بۇ باتارېيەگە تېخىمۇ كۆپ بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ.
ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) دىكى دائىرىنى چوڭايتىشنىڭ ئەڭ ياخشى سۈرئىتىنى بەلگىلەش ئېنېرگىيە ئىشلىتىش ۋە ساياھەت ئۈنۈمىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كۆپىنچە EV لار ئوتتۇراھال سۈرئەتتە چوققا ئۈنۈمگە ئېرىشىدۇ ، ئادەتتە سائىتىگە 50 ~ 70 كىلومىتىر ئەتراپىدا. بۇ دائىرە ھاۋا دىنامىكىلىق سۆرەشنىڭ تەسىرى تۆۋەن ، باتارېيەنىڭ سەرپىياتى مۇقىم بولغان 'تاتلىق داغ ' نى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ. سۈرئەت بۇ دائىرىدىن ھالقىپ كەتكەچكە ، ھاۋانىڭ قارشىلىق كۈچى تېخىمۇ يۇقىرى بولغاچقا ، ئېنېرگىيە ئىشلىتىش ماس ھالدا ئۆرلەيدۇ.
يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ، سائەتلىك سۈرئىتى 100-110 كىلومىتىر (62-68 مىللىمېتىر) دىن يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدەش دائىرىسىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ -% 30-% 40 گىچە. چۈنكى ئايرۇدېنامىكا سۆرەش سۈرئىتى چاسا بىلەن ئاشىدۇ. مەسىلەن ، سائەتلىك تېزلىكى 120 كىلومىتىر (75 مىل) سائەتلىك تېزلىكى 90 كىلومىتىر (56 ئىنگلىز مىلى) لىك سۈرئەت بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، مۇساپىنى% 15-25 تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن. بۇ زىياننى ئازايتىش ئۈچۈن ، بەزى شوپۇرلار ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىدۇ ، بۇ مۇقىم سۈرئەتنى ساقلاشقا ياردەم بېرىدۇ ، باتارېيەنى خورىتالايدىغان زۆرۈر بولمىغان تېزلىنىشتىن ساقلىنىدۇ.
In تۆۋەن سۈرئەتلىك ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلار (LSEVs) شەھەرلەردە ئىشلىتىشكە لايىھىلەنگەن بولۇپ ، ئەڭ تۆۋەن سۈرئەتتە ئەڭ يۇقىرى چەككە يېتىدۇ - سائەتلىك سۈرئىتى 25-45 كىلومىتىر (15-28 مىل). بۇ ماشىنىلار يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول ئۈچۈن ئەمەس ، شۇڭا ئاستا ، مۇقىم سۈرئەتنى ساقلاش ئەڭ ياخشى دائىرىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. ماتورلۇق مەھسۇلاتنىڭ ئازىيىشى ۋە چەكلىك سۈرئەت ئىقتىدارى LSEV لارنىڭ ھەر بىر توك قاچىلاش مۇساپىسىنى تېخىمۇ كۆپ يول بىلەن تەمىنلەپ ، قىسقا شەھەر قاتنىشى ئۈچۈن كۆڭۈلدىكىدەك قىلىدۇ.
سۈرئەت ئېنېرگىيە سەرپىياتى بولۇپلا قالماي ، باتارېيەنىڭ ئىسسىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتتە توختىماي ماشىنا ھەيدەش باتارېيەنى قىزىتالايدۇ ، تېخىمۇ كۆپ توك تارتىدىغان ۋە دائىرىنى تېخىمۇ تۆۋەنلىتىدىغان سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى قوزغىتىدۇ. ئۇزۇن مەزگىللىك يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول سەپەرلىرىدە دائىم ئارام ئالماي بۇ ئۈنۈم كۆرۈنەرلىك بولىدۇ.
سۈرئەت يالغۇز EV نىڭ مۇساپىسىنى بەلگىلىمەيدۇ - سىرتقى ھەيدەش شارائىتىمۇ دائىرىگە چوڭقۇر تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ شەرتلەر ماشىنىنىڭ سىستېمىسى ۋە باتارېيەسى بىلەن ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىپ ، ئىقتىدارنى ياخشىلايدۇ ياكى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ يەردە بىر قانچە مۇھىم ئامىل بار:
1. يول يەر شەكلى
• ماتورلۇق تارتىش كۈچىگە قارشى تۇرۇش ئۈچۈن ماتور تېخىمۇ جاپالىق ئىشلىگەچكە ، ھىللى لىنىيىسى مايىللىقتا تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە سەرپ قىلىدۇ. ئەكسىچە ، تۆۋەنگە قاراپ ماشىنا ھەيدەش ئەسلىگە كەلتۈرۈش تورمۇزى ئارقىلىق ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ ، گەرچە ئۆرلەش زىيىنىنى تولۇقلاشقا يەتمىسىمۇ.
تەكشى يەر شەكلى ئادەتتە تېخىمۇ ياخشى دائىرىنى قوللايدۇ ، بولۇپمۇ مۇقىم تېزلىنىش قاتارلىق ئېكولوگىيىلىك ھەيدەش تېخنىكىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە.
2. ھاۋارايى ۋە تېمپېراتۇرا
• قاتتىق سوغۇق باتارېيەنىڭ ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، چۈنكى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئىچىدىكى خىمىيىلىك رېئاكسىيەلەر ئاستىلايدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئىسسىنىش سىستېمىسى كابىنكا ۋە باتارېيەنى قىزىتىش ئۈچۈن ئارتۇقچە كۈچ تەلەپ قىلىدۇ. بۇنداق ئەھۋال ئاستىدا ، شوپۇرلار ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا يۈكنى ئازايتىش ئۈچۈن توك قاچىلىغاندا ، كابىنكىنى ئالدىن بەلگىلىيەلەيدۇ.
• ئىسسىق ھاۋارايى يەنە ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىنى ئۇدا يۈرۈشكە مەجبۇرلاپ ، ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق دائىرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. بەزى EV لار ئېكولوگىيىلىك ھالەت بىلەن تەمىنلەيدۇ ، HVAC قۇۋۋىتىنى ئۇزارتىدۇ.
3. شەھەر بىلەن تاشيول ھەيدەش
• شەھەر ماشىنا سەپەر
• يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا مۇقىم يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش تورمۇزلاش پۇرسىتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈپ ، باتارېيەنىڭ تېز خورىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇزۇن سەپەرگە چىققان شوپۇرلارغا نىسبەتەن ، سائەتلىك سۈرئىتىنى 80 ~ 90 كىلومىتىر (50 ~ 56 مىللىمېتىر) غا يەتكۈزۈش ساياھەت ۋاقتىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرماي تۇرۇپ ئۈنۈمنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.
4. شامال ۋە ھاۋاغا چىداملىق
• باش ئايلانما ئايرۇدېنامىكا سۆرەشنى ئاشۇرۇپ ، ماتورنى تېخىمۇ تىرىشىپ ئىشلەشكە مەجبۇرلايدۇ. Crosswinds مۇقىمسىزلىقنى تونۇشتۇرۇش ئارقىلىق دائىرىگە تەسىر كۆرسىتەلەيدۇ ، دائىملىق سۈرئەت تەڭشەشنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، قۇيرۇق قىسقۇچ سۆرەشنى ئازايتىپ ، ئېنېرگىيە تېجەشكە ياردەم بېرىدۇ.
5. قاتناش ۋە يول سۈپىتى
• ئەسلىگە كەلتۈرۈش تورمۇزى تولۇق ئىشلىتىلمىسە ، توختاپ-توختاپ قاتناش دائىرىسىنى ئازايتالايدۇ. توپا ياكى شېغىل قاتارلىق ناچار يول يۈزى دومىلاشقا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇپ ، باتارېيەنى سىلىق ئاسفالتقا قارىغاندا تېز خورىتىدۇ.
بۇ تاشقى ئامىللارنى چۈشىنىش شوپۇرلارنىڭ تېخىمۇ ئۈنۈملۈك لىنىيىلەرنى پىلانلىشىغا ياردەم بېرىدۇ. مەسىلەن ، تەكشى يوللارنى تاللاش ، ئوتتۇراھال ھاۋارايىدا ماشىنا ھەيدەش ۋە يۇقىرى قاتناش رايونلىرىدىن ساقلىنىش ئۆلچەملىك EV ۋە LSEV لارنىڭ ئومۇمىي دائىرىسىنى كۆرۈنەرلىك ياخشىلايدۇ.
سۈرئەتتىن ھالقىغان بىر قانچە ئامىل EV نىڭ ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتەلەيدۇ:
1. بالوننىڭ بېسىمى: ئاستى بېسىلغان بالون دومىلاشقا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇپ ، باتارېيەنى تېخىمۇ ئىشلەشكە مەجبۇرلايدۇ. ئەڭ ياخشى بېسىمنى ساقلاش دائىرىسىنى ياخشىلايدۇ.
2. ئېغىرلىق كۆتۈرۈش: ئېغىر يۈكنى توشۇش ماتورغا بېسىم ئېلىپ ، مۇساپىنى ئازايتىدۇ.
3. ياردەمچى سىستېمىلارنى ئىشلىتىش: ھاۋا تەڭشىگۈچ ، ئىسسىنىش ياكى ئۇچۇر سىستېمىسىنى قوزغىتىش باتارېيەنى تېز خورىتىدۇ. ئۇزۇن سەپەر جەريانىدا ئىشلىتىشنى چەكلەش دائىرىسىنى كېڭەيتەلەيدۇ.
بۇ ئامىللار ماشىنىنىڭ ئاسراش ۋە ھەيدەش ئادىتىنىڭ EV ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشتىكى مۇھىملىقىنى گەۋدىلەندۈردى.
ئېكولوگىيىلىك ھەيدەش ئادىتىنى قوبۇل قىلىش مۇساپىنى كۆرۈنەرلىك ياخشىلايدۇ. بۇ يەردە بىر قىسىم ئۈنۈملۈك ئىستراتېگىيەلەر بار:
• سۈرئىتىنى تېزلىتىش ۋە تورمۇزلاش: ئېنېرگىيەنى تېجەش ئۈچۈن تۇيۇقسىز تېزلىنىش ۋە قاتتىق تورمۇزلاشتىن ساقلىنىڭ.
• ساياھەت پاراخوتىنى كونترول5قىلىش: تەكشى يوللاردا ، ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش مۇقىم سۈرئەتنى ساقلاپ ، زۆرۈر بولمىغان توك سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
• قايتا تورمۇزلاش: بۇ ئىقتىداردىن پايدىلىنىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش جەريانىدا ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ، بولۇپمۇ شەھەر ماشىنا ھەيدەشتە.
• كابىنكىنى ئالدىن تەڭشەش: ماشىنىنى توكقا چېتىپ سوۋۇتۇش ياكى قىزىتىش ، سەپەر جەريانىدا باتارېيەنىڭ يۈكىنى يېنىكلىتىش.
بۇ تېخنىكىلار يول شارائىتىنى مۆلچەرلەش ۋە تەشەببۇسكارلىق بىلەن ھەيدەش ئېكولوگىيىلىك ھەيدەش پەلسەپىسى بىلەن ماسلىشىپ ، باتارېيەنىڭ توكى تۆۋەنلەيدۇ.
نۇرغۇنلىغان EV شوپۇرلىرى تور مۇنبىرىدىكى تەجرىبىلىرىنى سۆزلەپ ، سۈرئەتنىڭ دائىرىگە قانداق تەسىر قىلىدىغانلىقى ھەققىدە قىممەتلىك چۈشەنچىلەر بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئابونتلارنىڭ دوكلاتىغا قارىغاندا ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا سائىتىگە 80-90 كىلومىتىرلىق سۈرئەت بىلەن ماشىنا ھەيدەش ئۈنۈم بىلەن ساياھەت ۋاقتى ئوتتۇرىسىدىكى ياخشى تەڭپۇڭلۇقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇدا 120 كىلومىتىردىن يۇقىرى ماشىنا ھەيدەش ھەمىشە دائىرىنىڭ زور دەرىجىدە ئازىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، تېخىمۇ كۆپ توك تولۇقلاشنى تەلەپ قىلىدۇ.
بەزى شوپۇرلار يەنە ساياھەت پىلانلاش دېتالى ئىشلىتىپ ، لىنىيىسىدىكى توك قاچىلاش پونكىتىنى ئىزدەيدۇ ، ئۇلارنىڭ توكنىڭ تۈگىمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. بۇ قوراللار LSEV ۋە يىراق مۇساپىلىك سەپەرنى پىلانلىغان شوپۇرلار ئۈچۈن ئالاھىدە پايدىلىق.
يىغىنچاقلىغاندا ، سۈرئەت ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ مۇساپىسىنى بەلگىلەشتە ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ. ئوتتۇراھال سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدەش ئۈنۈمنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزىدۇ ، ھەددىدىن زىيادە سۈرئەت ئېنېرگىيە ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى سەۋەبىدىن دائىرىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، سۈرئەت بىردىنبىر ئامىل ئەمەس - يەر شەكلى ، ھاۋارايى ، بالون بېسىمى ۋە ماشىنا ھەيدەش ئادىتىمۇ باتارېيە ئىستېمالىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئېكولوگىيىلىك ماشىنا ھەيدەش ئادىتىنى قوللىنىش ۋە رېئال دۇنيا تەجرىبىسىدىن ئۆگىنىش ئارقىلىق ، EV شوپۇرلىرى دائىرىسىنى كېڭەيتىپ ، تېخىمۇ راۋان ، تېخىمۇ ئۈنۈملۈك يۈرۈشتىن ھۇزۇرلىنالايدۇ.
مەيلى سىز قىسقا مۇساپىلىك توكلۇق ماشىنا ھەيدىسىڭىز ياكى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئۇزۇن مۇساپىلىك EV ماشىنىسىنى ھەيدەڭ ، مۇساپىنى ئەلالاشتۇرۇشتا سۈرئەت بىلەن ئېنېرگىيە ئىشلىتىشنىڭ مۇناسىۋىتىنى چۈشىنىش ئىنتايىن مۇھىم.
سېتىۋالغۇچىلار تۇنجى قېتىم خەلقئارا بازاردىكى ئېلېكترونلۇق ھەرىكەتچان مەھسۇلاتلارنى تەتقىق قىلغاندا ، ئۇلار سورىغان بىرىنچى سوئالنىڭ بىرى eec ماشىنا تىپى.
ئېلېكترونلۇق يۆتكىلىشچان مەھسۇلاتلار ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتقان نۇرغۇن سېتىۋالغۇچىلار مۇن��ەرىجە ، سودا مۇزاكىرىسى ياكى ماشىنا تىزىملىكىدە eec ماشىنىسى دېگەن سۆزگە ئۇچرايدۇ ، ئەمما ئۇنىڭ زادى نېمىگە ۋەكىللىك قىلىدىغانلىقىنى ھەمىشە بىلمەيدۇ.
دۇنيا مىقياسىدا توكنىڭ يۆتكىلىشچانلىقىغا بولغان قىزىقىشى كۈنسېرى كۈچىيىۋاتىدۇ ، ئەمما ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئەۋزەللىكى ئەتراپىدىكى ماشىنىلارنىڭ توكقا بولغان قىزىقىش�ئەمەس.