| Вкупни димензии (Д×Ш×В) (мм) | 3042×1550×1582 |
| Основа на тркала (мм) | 2036 |
| Пруга на тркала (мм) | 1 |
| Минимален клиренс (целосно оптоварување) (мм) | ≥120 |
| Минимален радиус на вртење (m) | ≤5 |
| Максимална тежина (кг) | 590 |
| Бруто тежина на возилото (кг) | 880 |
| Максимална брзина (км/ч) | 40 |
| Ефикасна брзина (км/ч) | 35 |
| (0-30 km/h) Време на забрзување (и) | ≤10 |
| Максимален наклон на искачување (%) | ≥20 |
| Батерија | 7,14 kWh (93Ah) |
| Мотор, Контрола на електрична енергија | 6 KW |
| Продолжена километража при 30 км/ч константна брзина (км) | 100-120 |
| Тип на возење | Заден погон |
| Време на полнење (ч) | 6-8 |
| Тип на тело | Носечко тело |
| Структура на телото | 5 врата 4 седишта |
| Предна суспензија | Интегрален мост |
| Задна суспензија | Независна суспензија со надолжна рака |
| Големина на гумата | 155/65R13 |
Избегнувајте ја „поголемото, толку подобро“ замката за EV мотор. Научете да ја балансирате моќноста на моторот, батериите и контролорите за максимална ефикасност и сигурни перформанси.
Споредете диск со барабан сопирачки за електрични возила. Дознајте како регенеративното сопирање, заштитата од 'рѓа и стандардите Euro 7 влијаат на изборот и одржувањето на хардверот.
Кога купувачите првпат ги истражуваат производите за електрична мобилност за меѓународните пазари, едно од првите прашања што го поставуваат е за типот на еЕЦ автомобили.