| Vipimo vya jumla (L×W×H) (mm) | 3042×1550×1582 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2036 |
| Njia ya gurudumu (mm) | 1 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mzigo kamili) (mm) | ≥120 |
| Kima cha chini cha radius ya kugeuka (m) | ≤5 |
| Uzito wa kozi (kg) | 590 |
| Uzito wa jumla wa gari (kg) | 880 |
| Kasi ya juu (km/h) | 40 |
| Kasi ya ufanisi (km/h) | 35 |
| (0~30km/h)Muda wa kuongeza kasi (s) | ≤10 |
| Kiwango cha juu cha mteremko wa kupanda (%) | ≥20 |
| Betri | 7.14kWh (93Ah) |
| Motor, Udhibiti wa Nguvu za Umeme | 6KW |
| Muendelezo wa maili kwa kasi isiyobadilika ya 30km/h (km) | 100-120 |
| Aina ya kuendesha gari | Hifadhi ya nyuma |
| Muda wa malipo (h) | 6-8 |
| Aina ya mwili | Mwili wa kubeba mzigo |
| Muundo wa mwili | 5 Mlango 4Seti |
| Kusimamishwa mbele | Daraja muhimu |
| Kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa mkono wa longitudinal bila kujitegemea |
| Ukubwa wa tairi | 155/65R13 |
Wanunuzi wanapotafiti kwanza bidhaa za uhamaji za umeme kwa masoko ya kimataifa, mojawapo ya maswali ya kwanza wanayouliza ni kuhusu aina ya magari ya eec.
Wanunuzi wengi wanaochunguza bidhaa za uhamaji wa umeme hukutana na neno eec magari katika katalogi, mijadala ya biashara, au uorodheshaji wa magari lakini hawana uhakika kila mara inawakilisha nini.
Kuvutiwa na uhamaji wa umeme kunaendelea kukua ulimwenguni kote, lakini umakini unaozunguka faida za magari ya eec sio tu kuhusu magari kuwa ya umeme.