SR
Jinpeng
| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
| Totale afmetingen (L×B×H) (mm) | 3042×1550×1582 |
| Wielbasis (mm) | 2036 |
| Wielspoor (mm) | 1 |
| Minimale bodemvrijheid (volledige belasting) (mm) | ≥120 |
| Minimale draaicirkel (m) | ≤5 |
| Leeggewicht (kg) | 590 |
| Bruto voertuiggewicht (kg) | 880 |
| Maximale snelheid (km/u) | 40 |
| Efficiënte snelheid (km/u) | 35 |
| (0~30km/h) Acceleratietijd (s) | ≤10 |
| Maximale klimhelling (%) | ≥20 |
| Batterij | 7,14 kWh (93 Ah) |
| Motor, elektrische stroomregeling | 6 kW |
| Vervolgkilometers bij 30 km/u constante snelheid (km) | 100~120 |
| Rijtype | Achter aandrijving |
| Oplaadtijd (u) | 6-8 |
| Lichaamstype | Dragend lichaam |
| Lichaamsstructuur | 5 Deurs 4 Zitplaatsen |
| Voorvering | Integrale brug |
| Achtervering | Langsarm niet-onafhankelijke ophanging |
| Bandenmaat | 155/65R13 |
Wanneer kopers voor het eerst onderzoek doen naar elektrische mobiliteitsproducten voor internationale markten, gaat een van de eerste vragen die ze stellen over het type eec-auto.
Veel kopers die elektrische mobiliteitsproducten onderzoeken, komen de term eec-auto's tegen in catalogi, handelsbesprekingen of voertuiglijsten, maar weten niet altijd zeker wat deze werkelijk vertegenwoordigt.
De belangstelling voor elektrische mobiliteit blijft wereldwijd groeien, maar de aandacht voor de voordelen van eec-auto’s gaat niet alleen over de elektrische voertuigen.