| Kokonaismitat (P × L × K) (mm) | 3042×1550×1582 |
| Akseliväli (mm) | 2036 |
| Pyörän raide (mm) | 1 |
| Minimi maavara (täysi kuorma) (mm) | ≥ 120 |
| Pienin kääntösäde (m) | ≤5 |
| Omapaino (kg) | 590 |
| Ajoneuvon kokonaispaino (kg) | 880 |
| Suurin nopeus (km/h) | 40 |
| Tehokas nopeus (km/h) | 35 |
| (0~30 km/h) Kiihtyvyysaika (s) | ≤10 |
| Suurin nousukaltevuus (%) | ≥20 |
| Akku | 7,14 kWh (93 Ah) |
| Moottori, sähköinen tehonsäätö | 6 kW |
| Jatkokilometrit 30 km/h vakionopeudella (km) | 100-120 |
| Ajotyyppi | Takaveto |
| Latausaika (h) | 6-8 |
| Vartalotyyppi | Kantava runko |
| Kehon rakenne | 5 ovinen 4 paikkaa |
| Etujousitus | Integroitu silta |
| Takajousitus | Pitkittäinen varsi ei-riippumaton jousitus |
| Renkaan koko | 155/65R13 |
Tianshan-vuorten alla kesäkuussa makeat hedelmät täyttävät ilman ja vilkkaat liikevaihdot kukoistavat. 25. kesäkuuta 2026 9. China-Eurasia Expo alkoi upeasti Xinjiangin Urumqissa. Vaikutusvaltaisena kattavana Belt and Road -aloitteen kansainvälisenä tapahtumana tämän vuoden näyttelyhitti
26.–29. toukokuuta odotettu 'Comprehensive Upgrade, Leading the Future with Intelligence' JP Group 2026 Business Summit & New Product Launch alkoi upeasti Xiamen International Expo Centerissä.
Bensiinikäyttöisten autojen tulevaisuudesta on tulossa yhä epävarmempi, mikä johtuu kasvavasta huolesta ilmastonmuutoksesta, ympäristön saastumisesta ja sähköajoneuvojen (EV) tekniikan nopeasta kehityksestä. Kansakuntien pyrkiessä saavuttamaan kunnianhimoiset hiilidioksidipäästötavoitteet ja parantamaan ilmanlaatua perinteisten bensiinikäyttöisten ajoneuvojen rooli kyseenalaistetaan.