| એકંદર પરિમાણો (L×W×H) (mm) | 3042×1550×1582 |
| વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 2036 |
| વ્હીલ ટ્રેક (મીમી) | 1 |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (સંપૂર્ણ લોડ) (mm) | ≥120 |
| ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા (m) | ≤5 |
| કર્બ વજન (કિલો) | 590 |
| વાહનનું કુલ વજન (કિલો) | 880 |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h) | 40 |
| કાર્યક્ષમ ઝડપ (km/h) | 35 |
| (0~30km/h)પ્રવેગક સમય (ઓ) | ≤10 |
| ચઢાણનો મહત્તમ ઢોળાવ (%) | ≥20 |
| બેટરી | 7.14kWh (93Ah) |
| મોટર, ઇલેક્ટ્રિક પાવર કંટ્રોલ | 6KW |
| 30km/h સતત ઝડપે ચાલુ માઇલેજ (km) | 100~120 |
| ડ્રાઇવિંગ પ્રકાર | રીઅર ડ્રાઇવ |
| ચાર્જિંગ સમય (h) | 6-8 |
| શારીરિક પ્રકાર | લોડ-બેરિંગ બોડી |
| શરીરની રચના | 5 ડોર 4 સીટ |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | અભિન્ન પુલ |
| પાછળનું સસ્પેન્શન | રેખાંશ હાથ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| ટાયરનું કદ | 155/65R13 |
જૂનમાં તિયાનશાન પર્વતોની નીચે, મીઠા ફળો હવા ભરે છે �
26 થી 29 મે સુધી, અત્યંત અપેક્ષિત 'કોમ્પ્રીહેન્સિવ અપગ્રેડ, લીડિંગ ધ ફ્યુચર વિથ ઈન્ટેલિજન્સ' JP ગ્રુપ 2026 બિઝનેસ સમિટ અને નવી પ્રોડક્ટ લોન્ચની ભવ્ય શરૂઆત ઝિયામેન ઈન્ટરનેશનલ એક્સ્પો સેન્ટર ખાતે થઈ હતી.
હાઇ-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું સોર્સિંગ? ફસાયેલી અસ્કયામતોને ટાળવા અને રોડ-કાનૂની હાઇવે કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે બેટરી, મોટર અને સપ્લાયર સ્પેક્સનું મૂલ્યાંકન કરો.