| Pîvanên giştî (L×W×H) (mm) | 3042×1550×1582 |
| Bingeha teker (mm) | 2036 |
| Rêça teker (mm) | 1 |
| Paqijiya erdê ya herî kêm (barkirina tevahî) (mm) | ≥120 |
| Radyoya zivirîna herî kêm (m) | ≤5 |
| Giraniya kêm (kg) | 590 |
| Giraniya giştî ya wesayîtê (kg) | 880 |
| Leza herî zêde (km/h) | 40 |
| Leza bikêr (km/h) | 35 |
| (0~30km/h) Dema lezkirinê (s) | ≤10 |
| Zêdebûna herî zêde ya hilkişînê (%) | ≥20 |
| Pîl | 7.14kWh (93Ah) |
| Motor, Kontrola Hêza Elektrîkê | 6KW |
| Rêjeya domdar bi leza domdar 30km/h (km) | 100~120 |
| Cureyê ajotinê | ajotina paşîn |
| Dema barkirinê (h) | 6-8 |
| Cureyê laş | Laşê bargiran |
| Avahiya laş | 5 Derî 4 Kursî |
| suspension Front | Pira entegre |
| suspension Rear | Rawestandina ne-serbixwe ya milê dirêj |
| Mezinahiya tire | 155/65R13 |
Gava ku xerîdar yekem car hilberên tevgera elektrîkê ji bo bazarên navneteweyî lêkolîn dikin, yek ji yekem pirsên ku ew dipirsin di derbarê celebê otomobîlên eec de ye.
Pir xerîdarên ku hilberên tevgera elektrîkê dikolin, di katalog, nîqaşên bazirganî, an navnîşên wesayîtan de bi têgeha otomobîlên eec re rûbirû dibin lê her gav ne bawer in ku ew bi rastî çi temsîl dike.
Eleqeya li ser tevgera elektrîkê li çaraliyê cîhanê her ku diçe mezin dibe, lê baldariya li ser avantajên otomobîlên eec ne tenê li ser elektrîkê wesayîtan e.