| מידות כוללות (L×W×H) (מ'מ) | 3042×1550×1582 |
| בסיס גלגלים (מ'מ) | 2036 |
| מסילת גלגלים (מ'מ) | 1 |
| מרווח קרקע מינימלי (עומס מלא) (מ'מ) | ≥120 |
| רדיוס סיבוב מינימלי (מ') | ≤5 |
| משקל עצמי (ק'ג) | 590 |
| משקל רכב ברוטו (ק'ג) | 880 |
| מהירות מרבית (קמ'ש) | 40 |
| מהירות יעילה (קמ'ש) | 35 |
| (0 ~ 30 קמ'ש) זמן האצה (שניות) | ≤10 |
| שיפוע טיפוס מרבי (%) | ≥20 |
| סוֹלְלָה | 7.14kWh (93Ah) |
| מנוע、בקרת כוח חשמלי | 6KW |
| המשך קילומטראז' במהירות קבועה של 30 קמ'ש (ק'מ) | 100~120 |
| סוג נהיגה | הנעה אחורית |
| זמן טעינה (שע') | 6-8 |
| סוג גוף | גוף נושא עומס |
| מבנה הגוף | 5 דלתות 4 מושבים |
| מתלה קדמי | גשר אינטגרלי |
| מתלה אחורי | זרוע אורכית מתלה לא עצמאי |
| גודל צמיג | 155/65R13 |
כאשר קונים חוקרים לראשונה מוצרי ניידות חשמלית עבור שווקים בינלאומיים, אחת השאלות הראשונות שהם שואלים היא לגבי סוג מכוניות eec.
קונים רבים החוקרים מוצרי ניידות חשמליים נתקלים במונח מכוניות eec בקטלוגים, דיוני סחר או רשימות רכב, אך לא תמיד בטוחים מה הוא באמת מייצג.
ההתעניינות בניידות חשמלית ממשיכה לגדול ברחבי העולם, אך תשומת הלב סביב יתרונות eec cars אינה קשורה רק לרכבים חשמליים.