SR
Jinpeng
| Eskuragarritasuna: | |
|---|---|
| Kantitatea: | |
| Neurri orokorrak (L×W×H) (mm) | 3042×1550×1582 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2036 |
| Gurpilen ibilbidea (mm) | 1 |
| Lurraren gutxieneko aldea (karga osoa) (mm) | ≥120 |
| Biraketa-erradio minimoa (m) | ≤5 |
| Pisu hutsa (kg) | 590 |
| Ibilgailuaren pisu gordina (kg) | 880 |
| Gehienezko abiadura (km/h) | 40 |
| Abiadura eraginkorra (km/h) | 35 |
| (0~30 km/h)Azelerazio-denbora (s) | ≤10 |
| Igoerako malda maximoa (%) | ≥20 |
| Bateria | 7,14 kWh (93 Ah) |
| Motor, potentzia elektrikoaren kontrola | 6KW |
| Jarraipen-kilometrajea 30 km/h abiadura konstantean (km) | 100~120 |
| Gidatze mota | Atzeko trakzioa |
| Kargatzeko denbora (h) | 6-8 |
| Gorputz mota | Karga-gorputza |
| Gorputzaren egitura | 5 Ate 4 Eserlekuak |
| Aurrealdeko esekidura | Zubi integrala |
| Atzeko esekidura | Beso luzerako esekidura ez-independentea |
| Pneumatikoen tamaina | 155/65R13 |
Erosleek nazioarteko merkatuetarako mugikortasun elektrikoko produktuak ikertzen dituztenean, egiten duten lehenengo galderetako bat eec auto motari buruzkoa da.
Mugikortasun elektrikoko produktuak aztertzen ari diren erosle askok eec auto terminoa topatzen dute katalogoetan, merkataritza-eztabaidetan edo ibilgailuen zerrendetan, baina ez daude beti ziur zer adierazten duen benetan.
Mugikortasun elektrikoarekiko interesa hazten jarraitzen du mundu osoan, baina eec autoen abantailen inguruko arreta ez da soilik ibilgailu elektrikoak izateagatik.