এসআর
জিনপেং
| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
| সামগ্রিক মাত্রা (L×W×H) (মিমি) | 3042×1550×1582 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2036 |
| চাকা ট্র্যাক (মিমি) | 1 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (সম্পূর্ণ লোড) (মিমি) | ≥120 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ≤5 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 590 |
| মোট গাড়ির ওজন (কেজি) | 880 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 40 |
| দক্ষ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 35 |
| (0~30km/h)ত্বরণ সময় (গুলি) | ≤10 |
| আরোহণের সর্বোচ্চ ঢাল (%) | ≥20 |
| ব্যাটারি | 7.14kWh (93Ah) |
| মোটর, বৈদ্যুতিক শক্তি নিয়ন্ত্রণ | 6KW |
| 30km/h ধ্রুবক গতিতে অব্যাহত মাইলেজ (কিমি) | 100~120 |
| ড্রাইভিং টাইপ | রিয়ার ড্রাইভ |
| চার্জ করার সময় (h) | 6-8 |
| শরীরের ধরন | ভার বহনকারী শরীর |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 4 সিট |
| সামনের সাসপেনশন | অবিচ্ছেদ্য সেতু |
| রিয়ার সাসপেনশন | অনুদৈর্ঘ্য আর্ম অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| টায়ারের আকার | 155/65R13 |
যখন ক্রেতারা প্রথম আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য বৈদ্যুতিক গতিশীলতা পণ্যগুলি নিয়ে গবেষণা করেন, তখন তারা প্রথম যে প্রশ্নটি করে তা হল eec গাড়ির ধরন সম্পর্কে।
বৈদ্যুতিক গতিশীলতা পণ্যগুলি অন্বেষণকারী অনেক ক্রেতা ক্যাটালগ, বাণিজ্য আলোচনা, বা যানবাহনের তালিকায় eec গাড়ি শব্দটির মুখোমুখি হন তবে এটি সত্যই কী উপস্থাপন করে তা সর্বদা নিশ্চিত নন।
বৈদ্যুতিক গতিশীলতার প্রতি আগ্রহ বিশ্বব্যাপী বাড়তে থাকে, তবে ইইসি গাড়ির সুবিধার প্রতি মনোযোগ কেবল যানবাহন বৈদ্যুতিক হওয়ার বিষয়ে নয়।