SR
Jinpeng
| Mavjudligi: | |
|---|---|
| Miqdori: | |
| Gabarit o‘lchamlar (L×W×H) (mm) | 3042×1550×1582 |
| G'ildirak bazasi (mm) | 2036 |
| G'ildirak izi (mm) | 1 |
| Minimal erni tozalash (to'liq yuk) (mm) | ≥120 |
| Minimal burilish radiusi (m) | ≤5 |
| Bo'sh vazn (kg) | 590 |
| Avtomobilning yalpi og'irligi (kg) | 880 |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 40 |
| Samarali tezlik (km/soat) | 35 |
| (0~30km/soat) Tezlanish vaqti (s) | ≤10 |
| Maksimal ko'tarilish qiyaligi (%) | ≥20 |
| Batareya | 7,14 kVt/soat (93 Ah) |
| Dvigatel, Elektr quvvatini boshqarish | 6 kVt |
| 30 km/soat doimiy tezlikda davom etuvchi masofa (km) | 100~120 |
| Haydash turi | Orqa haydovchi |
| Zaryadlash vaqti (h) | 6-8 |
| Tana turi | Yuk ko'taruvchi korpus |
| Tana tuzilishi | 5 eshik 4 o'rindiq |
| Old suspenziya | Integral ko'prik |
| Orqa suspenziya | Uzunlamasına qo'l mustaqil bo'lmagan suspenziya |
| Shina o'lchami | 155/65R13 |
Xaridorlar birinchi marta xalqaro bozorlar uchun elektr harakatchanlik mahsulotlarini tadqiq qilganlarida, ular so'ragan birinchi savollardan biri eec avtomobillari turiga tegishli.
Elektr harakatchanligi mahsulotlarini o'rganayotgan ko'plab xaridorlar kataloglarda, savdo munozaralarida yoki avtomobillar ro'yxatida eec avtomobillar atamasini uchratishadi, lekin har doim ham u haqiqatda nimani anglatishini bilishmaydi.
Elektr harakatchanligiga qiziqish butun dunyo bo'ylab o'sishda davom etmoqda, ammo eEC avtomobillarining afzalliklariga e'tibor shunchaki avtomobillarning elektr ekanligi bilan bog'liq emas.