| קוילעלדיק דימענשאַנז (ל × וו × ה) (מם) | 3042 × 1550 × 1582 |
| ראָד באַזע (מם) | 2036 |
| ראָד שפּור (מם) | 1 |
| מינימום ערד רעשוס (פול מאַסע) (מם) | ≥120 |
| מינימום טורנינג ראַדיוס (מ) | ≤5 |
| קערב וואָג (קג) | 590 |
| גראָב פאָרמיטל וואָג (קג) | 880 |
| מאַקסימום גיכקייַט (קמ/ה) | 40 |
| עפעקטיוו גיכקייַט (קמ/ה) | 35 |
| (0 ~ 30 קילאמעטער / ה) אַקסעלעריישאַן צייט (s) | ≤10 |
| מאַקסימום שיפּוע פון קריכן (%) | ≥20 |
| באַטערי | 7.14 קוו (93 אַה) |
| מאָטאָר, עלעקטריק מאַכט קאָנטראָל | 6KW |
| קאַנטיניויישאַן מיילידזש ביי 30 קילאמעטער / ה קעסיידערדיק גיכקייַט (ק'מ) | 100~120 |
| דרייווינג טיפּ | דערציען פאָר |
| טשאַרדזשינג צייט (ה) | 6-8 |
| גוף טיפּ | מאַסע-שייַכעס גוף |
| גוף סטרוקטור | 5 טיר 4 סיץ |
| פראָנט סאַספּענשאַן | ינטאַגראַל בריק |
| דערציען סאַספּענשאַן | לאַנדזשאַטודאַנאַל אָרעם ניט-פרייַ סאַספּענשאַן |
| רייַף גרייס | 155/65ר13 |
ווען בויערס ערשטער פאָרשונג עלעקטריק מאָביליטי פּראָדוקטן פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע מארקפלעצער, איינער פון די ערשטער פֿראגן וואָס זיי פרעגן איז וועגן EEC קאַרס טיפּ.
פילע בויערס וואָס ויספאָרשן עלעקטריק מאָביליטי פּראָדוקטן טרעפן דעם טערמין EEC קאַרס אין קאַטאַלאַגז, האַנדל דיסקוסיעס אָדער פאָרמיטל ליסטינגס, אָבער זיי זענען נישט שטענדיק זיכער וואָס עס טאַקע רעפּראַזענץ.
דער אינטערעס אין עלעקטריק מאָביליטי האלט צו וואַקסן ווערלדווייד, אָבער די ופמערקזאַמקייט אַרום די אַדוואַנטידזשיז פון עעק קאַרס איז נישט נאָר וועגן וויכיקאַלז וואָס זענען עלעקטריק.