| Жалпы өлчөмдөрү (L×W×H) (мм) | 3042×1550×1582 |
| Дөңгөлөк негизи (мм) | 2036 |
| Дөңгөлөк изи (мм) | 1 |
| Минималдуу жер клиренси (толук жүк) (мм) | ≥120 |
| Минималдуу айлануу радиусу (м) | ≤5 |
| Бос салмак (кг) | 590 |
| Автоунаанын жалпы салмагы (кг) | 880 |
| Максималдуу ылдамдык (км/саат) | 40 |
| Натыйжалуу ылдамдык (км/саат) | 35 |
| (0~30км/саат) Ылдамдатуу убактысы (сек.) | ≤10 |
| Чыгуунун максималдуу эңкейиши (%) | ≥20 |
| Батарея | 7,14 кВт/саат (93Ач) |
| Мотор, электр энергиясын башкаруу | 6КВт |
| 30км/саат туруктуу ылдамдыкта улантуу пробег (км) | 100~120 |
| Айдоо түрү | Арткы диск |
| Заряддоо убактысы (саат) | 6-8 |
| Дене түрү | Жүк көтөрүүчү орган |
| Дене түзүлүшү | 5 эшик 4 орун |
| Алдыңкы суспензия | Интегралдык көпүрө |
| Арткы суспензия | Узунунан колдун көз карандысыз суспензиясы |
| Тир өлчөмү | 155/65R13 |
Сатып алуучулар эл аралык рыноктор үчүн электр мобилдүүлүк өнүмдөрүн биринчи жолу изилдегенде, алар берген биринчи суроолордун бири eec унааларынын түрү жөнүндө болот.
Электр мобилдүүлүк өнүмдөрүн изилдеп жаткан көптөгөн сатып алуучулар каталогдордо, соода талкууларында же унаалардын тизмесинде eec унаалар деген терминге туш болушат, бирок ал чындап эмнени билдирерин дайыма эле биле беришпейт.
Электрдик мобилдүүлүккө болгон кызыгуу дүйнө жүзү боюнча өсүүдө, бирок EEC унааларынын артыкчылыктарына көңүл бурулат, бул жөн гана электрдик унаалар эмес.