| Gabarit o‘lchamlar (L×W×H) (mm) | 3042×1550×1582 |
| G'ildirak bazasi (mm) | 2036 |
| G'ildirak izi (mm) | 1 |
| Minimal erni tozalash (to'liq yuk) (mm) | ≥120 |
| Minimal burilish radiusi (m) | ≤5 |
| Og'irligi (kg) | 590 |
| Avtomobilning yalpi og'irligi (kg) | 880 |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 40 |
| Samarali tezlik (km/soat) | 35 |
| (0~30km/soat) Tezlanish vaqti (s) | ≤10 |
| Maksimal ko'tarilish qiyaligi (%) | ≥20 |
| Batareya | 7,14 kVt/soat (93 Ah) |
| Dvigatel, Elektr quvvatini boshqarish | 6 kVt |
| 30 km/soat doimiy tezlikda davom etuvchi masofa (km) | 100~120 |
| Haydash turi | Orqa haydovchi |
| Zaryadlash vaqti (h) | 6-8 |
| Tana turi | Yuk ko'taruvchi korpus |
| Tana tuzilishi | 5 eshik 4 o'rindiq |
| Old suspenziya | Integral ko'prik |
| Orqa suspenziya | Uzunlamasına qo'l mustaqil bo'lmagan suspenziya |
| Shina o'lchami | 155/65R13 |
'Kattaroq bo'lsa yaxshiroq' EV motor tuzog'idan saqlaning. Maksimal samaradorlik va ishonchli ishlash uchun vosita quvvati, batareyalar va kontrollerlarni muvozanatlashni o'rganing.
EV uchun disk va baraban tormozlarini solishtiring. Qayta tiklanadigan tormozlash, zangdan himoyalanish va Evro 7 standartlari uskuna tanlash va texnik xizmat ko'rsatishga qanday ta'sir qilishini bilib oling.
Xaridorlar birinchi marta xalqaro bozorlar uchun elektr harakatchanlik mahsulotlarini tadqiq qilganlarida, ular so'ragan birinchi savollardan biri eec avtomobillari turiga tegishli.