| საერთო ზომები (L×W×H) (მმ) | 3042×1550×1582 |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2036 |
| ბორბლის ბილიკი (მმ) | 1 |
| მიწის მინიმალური კლირენსი (სრული დატვირთვა) (მმ) | ≥120 |
| შემობრუნების მინიმალური რადიუსი (მ) | ≤5 |
| მინიმალური წონა (კგ) | 590 |
| ავტომობილის მთლიანი წონა (კგ) | 880 |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 40 |
| ეფექტური სიჩქარე (კმ/სთ) | 35 |
| (0-30 კმ/სთ) აჩქარების დრო (წ) | ≤10 |
| ასვლის მაქსიმალური დახრილობა (%) | ≥20 |
| ბატარეა | 7,14 კვტ/სთ (93 აჰ) |
| ძრავა, ელექტროენერგიის კონტროლი | 6 კვტ |
| გაგრძელების გარბენი 30კმ/სთ მუდმივი სიჩქარით (კმ) | 100-120 |
| მართვის ტიპი | უკანა წამყვანი |
| დატენვის დრო (სთ) | 6-8 |
| სხეულის ტიპი | მზიდი კორპუსი |
| სხეულის სტრუქტურა | 5 კარი 4 ადგილი |
| წინა სუსპენზია | ინტეგრალური ხიდი |
| უკანა სუსპენზია | გრძივი მკლავი არა დამოუკიდებელი საკიდი |
| საბურავის ზომა | 155/65R13 |
მოერიდეთ EV ძრავის ხაფანგს 'უფრო დიდი, უკეთესი'. ისწავლეთ ძრავის სიმძლავრის, ბატარეების და კონტროლერების დაბალანსება მაქსიმალური ეფექტურობისა და საიმედო მუშაობისთვის.
შეადარეთ დისკი და ბარაბანი მუხრუჭები ელექტრომობილებისთვის. შეიტყვეთ, როგორ მოქმედებს რეგენერაციული დამუხრუჭება, ჟანგის პრევენცია და ევრო 7 სტანდარტები ტექნიკის არჩევასა და მოვლაზე.
როდესაც მყიდველები პირველად იკვლევენ ელექტრო მობილურობის პროდუქტებს საერთაშორისო ბაზრებზე, ერთ-ერთი პირველი შეკითხვა, რომელსაც ისინი სვამენ, არის eec მანქანების ტიპზე.