| Dimensiynau cyffredinol (L × W × H) (mm) | 3042 × 1550 × 1582 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2036 |
| Trac olwyn (mm) | 1 |
| Isafswm clirio tir (llwyth llawn) (mm) | ≥120 |
| radiws troi lleiaf (m) | ≤5 |
| Curb pwysau (kg) | 590 |
| Pwysau cerbyd gros (kg) | 880 |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 40 |
| Cyflymder effeithlon (km/h) | 35 |
| (0~30km/h)Amser(au) cyflymu | ≤10 |
| Uchafswm llethr dringo (%) | ≥20 |
| Batri | 7.14kWh (93Ah) |
| Modur, Rheoli Pŵer Trydan | 6KW |
| Milltiroedd parhad ar gyflymder cyson 30km/h (km) | 100 ~ 120 |
| Math gyrru | Gyriant cefn |
| Amser codi tâl (h) | 6-8 |
| Math o gorff | Corff cario llwyth |
| Strwythur y corff | 5 Drws 4 Sedd |
| Ataliad blaen | Pont annatod |
| Ataliad cefn | Braich hydredol ataliad anannibynnol |
| Maint teiars | 155/65R13 |
Osgowch y trap modur EV ' mae'r mwyaf yn well ' . Dysgwch i gydbwyso pŵer modur, batris, a rheolwyr ar gyfer effeithlonrwydd brig a pherfformiad dibynadwy.
Cymharwch ddisg a brêcs drwm ar gyfer cerbydau trydan. Dysgwch sut mae brecio atgynhyrchiol, atal rhwd, a safonau Ewro 7 yn effeithio ar ddewis a chynnal a chadw caledwedd.
Pan fydd prynwyr yn ymchwilio'n gyntaf i gynhyrchion symudedd trydan ar gyfer marchnadoedd rhyngwladol, mae un o'r cwestiynau cyntaf y maent yn ei ofyn yn ymwneud â math o geir eec.