| קוילעלדיק דימענשאַנז (ל × וו × ה) (מם) | 3042 × 1550 × 1582 |
| ראָד באַזע (מם) | 2036 |
| ראָד שפּור (מם) | 1 |
| מינימום ערד רעשוס (פול מאַסע) (מם) | ≥120 |
| מינימום טורנינג ראַדיוס (מ) | ≤5 |
| קערב וואָג (קג) | 590 |
| גראָב פאָרמיטל וואָג (קג) | 880 |
| מאַקסימום גיכקייַט (קמ/ה) | 40 |
| עפעקטיוו גיכקייַט (קמ/ה) | 35 |
| (0 ~ 30 קילאמעטער / ה) אַקסעלעריישאַן צייט (s) | ≤10 |
| מאַקסימום שיפּוע פון קריכן (%) | ≥20 |
| באַטערי | 7.14 קוו (93 אַה) |
| מאָטאָר, עלעקטריק מאַכט קאָנטראָל | 6KW |
| קאַנטיניויישאַן מיילידזש ביי 30 קילאמעטער / ה קעסיידערדיק גיכקייַט (ק'מ) | 100~120 |
| דרייווינג טיפּ | דערציען פאָר |
| טשאַרדזשינג צייט (ה) | 6-8 |
| גוף טיפּ | מאַסע-שייַכעס גוף |
| גוף סטרוקטור | 5 טיר 4 סיץ |
| פראָנט סאַספּענשאַן | ינטאַגראַל בריק |
| דערציען סאַספּענשאַן | לאַנדזשאַטודאַנאַל אָרעם ניט-פרייַ סאַספּענשאַן |
| רייַף גרייס | 155/65ר13 |
ויסמיידן די 'ביגער איז בעסער' EV מאָטאָר טראַפּ. לערן צו באַלאַנסירן מאָטאָר מאַכט, באַטעריז און קאַנטראָולערז פֿאַר שפּיץ עפעקטיווקייַט און פאַרלאָזלעך פאָרשטעלונג.
פאַרגלייַכן דיסק ווס פּויק בראַקעס פֿאַר EVs. לערנען ווי רידזשענעראַטיוו ברייקינג, זשאַווער פאַרהיטונג און יוראַ 7 סטאַנדאַרדס פּראַל די ברירה און וישאַלט פון די ייַזנוואַרג.
ווען בויערס ערשטער פאָרשונג עלעקטריק מאָביליטי פּראָדוקטן פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע מארקפלעצער, איינער פון די ערשטע פֿראגן וואָס זיי פרעגן איז וועגן EEC קאַרס טיפּ.