SR
Jinpeng
| Eskuragarritasuna: | |
|---|---|
| Kantitatea: | |
| Neurri orokorrak (L×W×H) (mm) | 3042×1550×1582 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2036 |
| Gurpilen ibilbidea (mm) | 1 |
| Lurraren gutxieneko aldea (karga osoa) (mm) | ≥120 |
| Biraketa-erradio minimoa (m) | ≤5 |
| Pisu hutsa (kg) | 590 |
| Ibilgailuaren pisu gordina (kg) | 880 |
| Gehienezko abiadura (km/h) | 40 |
| Abiadura eraginkorra (km/h) | 35 |
| (0~30 km/h)Azelerazio-denbora (s) | ≤10 |
| Igoerako malda maximoa (%) | ≥20 |
| Bateria | 7,14 kWh (93 Ah) |
| Motor, potentzia elektrikoaren kontrola | 6KW |
| Jarraipen-kilometrajea 30 km/h abiadura konstantean (km) | 100~120 |
| Gidatze mota | Atzeko trakzioa |
| Kargatzeko denbora (h) | 6-8 |
| Gorputz mota | Karga-gorputza |
| Gorputzaren egitura | 5 Ate 4 Eserlekuak |
| Aurrealdeko esekidura | Zubi integrala |
| Atzeko esekidura | Beso luzerako esekidura ez-independentea |
| Pneumatikoen tamaina | 155/65R13 |
Saihestu 'handiagoa da hobea' EV motorraren tranpa. Ikasi motorraren potentzia, bateriak eta kontrolagailuak orekatzen eraginkortasunik handiena eta errendimendu fidagarria lortzeko.
Konparatu disko eta danbor balaztak EVetarako. Ikasi balazta birsortzaileak, herdoilaren prebentzioak eta Euro 7 arauek nola eragiten duten hardwarearen aukeraketan eta mantentze-lanetan.
Erosleek nazioarteko merkatuetarako mugikortasun elektrikoko produktuak ikertzen dituztenean, egiten duten lehenengo galderetako bat eec auto motari buruzkoa da.