Dathan Roghainneil | Dearg, gorm, uaine, buidhe, liath, airgead |
L × w × h (mm) | 3070 × 1180 × 1412 |
Meud bogsa cargu (mm) | 1500 × 1100 × 340 |
Bonn cuibhle (mm) | 2066 |
Slighe cuibhle (MM) | 952 |
Fuadach talmhainn Minumum (MM) | ≥150 |
Radius tionndadh as ìsle (m) | ≤4 |
Cuideam lùbte (kg) | 265 |
Luchdaich sìos (kg) | 400 |
Axed Max (km / h) | 35 |
Comas ìre (%) | ≤20 |
Bataraidh | 60v eirssah-100ah |
Motair, Rianadair (W) | 60v1200w |
Raon gach cosgais (KM) | 50-110 |
Ùine cosgais (h) | 6 ~ 8h |
Aborber clisgeadh aghaidh | Φ43 clisgeadh druma a ghabhail a-steach |
Abstob clisgeadh cùil | 50 × 120 seachd duilleach duilleach earrach |
Taidhr aghaidh / cùil | 110 / 90-16 / 4.00-12 |
Seòrsa RIM | Fron / cùl: stàilinn |
Seòrsa Lowardbar | ● |
Seòrsa breic aghaidh / cùil | Beulaibh / cùil: Drum |
Breic pàircidh | Breic làimhe |
Structar Axle cùil | Axle cùil aonaichte |
Lampaichean carbaid | Lampaichean àbhaisteach (48v) |
Gnìomh àrd agus ìosal ìosal | ● |
A 'tilleadh solas | ● |
Lcd meatair | ● |
Stiùireadh | ● |
Càball bataraidh | ● |
Is e an baidhsagal còmhdaich dealan ql150 innleadair coinneachadh ri feumalachdan còmhdhail bathair eadar-mheasgte le fòcas air èifeachdas agus earbsachd. Bidh am bogsa cargo a 'tomhas 1500 × 1100 × 340 mm, a' toirt seachad àite gu leòr airson grunn stuthan. Tha cuibhle de 2066 mm aig a 'charbad air a' charbad agus slighe chuibhle de 950 mm, a 'dèanamh cinnteach gu structar seasmhach agus cothromach. Tha dealbhadh dùbailte a 'dol air ais, ag àrdachadh comhfhurtachd airson gach cuid an draibhear agus luchd-siubhail.
Uidheamachadh le motair agus bataraidh 60V1200H a 'dol bho 60v DEVEAU gu 60V100ah, a' lìbhrigeadh astar as àirde de 35 km / h. Tha e comasach air comas ìre ragach de 400 kg a làimhseachadh, ga dhèanamh freagarrach airson raon farsaing de thagraidhean bathair a làimhseachadh. Tha raon astar eaconamach de 50-90 km air a 'bhrann-ruaidh, a' dèanamh cinnteach à cleachdadh lùth èifeachdach agus marcaich nas fhaide. Tha an ùine carbaid eadar 6 gu 8 uairean, a 'toirt seachad goireasachd làitheil.
Tha an C-QL150 air a dhealbhadh airson turas smooth is stàlaich, le φ43 clisgeadh drum earraich a-muigh airson casg aghaidh agus duilleach duilleach 500 seachd-là-phìos airson a 'chrochaireachd cùil. Tha an siostam crochaidh adhartach seo a 'dèanamh cinnteach gu bheil sgàilean-clisgeadh sàr-mhath, eadhon air fearann garbh. Tha am baidhsagal uidheamaichte le breicichean druma airson gach cuid an aghaidh agus cùl-raon, a 'dèanamh cinnteach à coileanadh breiceadh earbsach agus èifeachdach. Tha an seòrsa breic pàircidh na chlìob-làimhe, a 'cur sreath sàbhailteachd a bharrachd ris.
Bidh an treudach a 'tighinn le taidhrichean àrd-chàileachd, leis na sònrachaidhean tire aghaidh 110/0-16 agus am bonn cùil 4.0-12. Tha an dà chuid nan crian aghaidh is cùil air an dèanamh le iarann, a 'dèanamh cinnteach à fàsachadh agus coileanadh maireannach fad-beatha. Tha an suidheachadh teannachaidh làidir agus Rim a 'toirt seachad seasmhachd agus tarraing fìor mhath air diofar uachdar rathaidean.
Tha an C-Ql150 a 'toirt a-steach tuagh cùil aonaichte gèar aonaichte, ag àrdachadh an eòlas dràibhidh iomlan. Tha seòrsa an leapain air a dhealbhadh airson gluasad furasta agus smachd. Is e an àm ri aimsir as ìsle ≥19 MM, agus is e an radius tionndaidh as lugha ≤4 meatairean, ga dhèanamh freagarrach airson seòladh àiteachan teann agus àrainneachdan bailteil a sheòladh. Is e an leathad sreap as àbhaistion ≤20%, a 'dèanamh cinnteach gum faod an treulan a bhith a' cur a-steach do bhith furasta.
Bidh an ballachan baidhsagal dealan C-QL150 a 'cothlamadh taisbeanadh cumhachdach, agus feartan adhartach gus fuasgladh làidir a thoirt seachad airson còmhdhail cargu. Tha an bogsa bathair farsaing aige, motair làidir, agus togail seasmhach ga dhèanamh na roghainn mhath do ghnìomhachasan agus dhaoine a tha a 'feumachdainn carbad bathair earbsach. Leis an casg adhartach, siostam breiceadh èifeachdach, agus eileamaidean dealbhaidh smaoineachail, tha an C-QL150 a 'dèanamh cinnteach à eòlas sàbhailte sàbhailte, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail, comhfhurtail seasmhach agus còmhdhail torach. Tagh an C-QL150 airson na feumalachdan còmhdhail cargo agad uile agus tlachd agus earbsachd neo-àbhaisteach.
1. C: An urrainn dhomh cuid de shamhlaichean fhaighinn?
Re: Tha e na urram dhuinn sampaill a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na toraidhean agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Chan eil. Tha a h-uile toradh a 'dèanamh a rèir an òrdugh agad a' toirt a-steach sampaill.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bidh e a 'toirt timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt bho moq gu inneal 40hQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh àm lìbhrigidh a 'buntainn eadar-dhealaichte airson òrdughan eadar-dhealaichte no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: An urrainn dhomh diofar mhodalan eadar-dhealaichte a mheasgachadh ann an aon container?
Re: Tha, faodaidh diofar mhodalan a bhith air an measgachadh ann an aon soitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas ìsle na moq.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a 'ceangal gu mòr ri smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh a 'cruinneachadh agus a' dèanamh deuchainn gu faiceallach mus dèan e pacadh a-steach airson an giùlan.
6. C: A bheil seirbheis às deidh às-reic agad? Dè an t-seirbheis às deidh às-reic?
Re: Tha Outsena Rang Outsea Faidhle airson do iomradh. Bruidhinn ris a 'mhanaidsear-reic ma tha feum air.
7. C: An lìbhrigidh tu na stuthan ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar as urrainn dhomh earbsa a bhith agad ort?
Re: Tha, nì sinn sin. Is e fìor chultar na companaidh againn onarach agus creideas. Tha Jinpeng air a thighinn gu bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis agad?
Re: Exw, Fob, CnF, CIF.
Tha sinn air an ainmeachadh gus innse gum bi Plana Jinpeeng a 'nochdadh ar raon ùr-ghnàthach de charbadan dealain, àrd-ùrlar airson malairt cruinneil a bhios a' tàladh luchd-tadhail agus gnìomhachasan bho air feadh an t-saoghail. Mar phrìomh neach-dèanamh a 'toirt gu sònraichte a-steach riochdachaidh, rannsachadh, a
Mar a bhios an saoghal a 'gèilleadh airson àm ri teachd nas uaine, tha an rèis air a dhol tro ar-a-mach Dealain. Tha seo barrachd air gluasad; Is e gluasad cruinneil a th 'ann a dh' ionnsaigh ruigsinneachd seasmhach càr. Tha àrdachadh às-mhalairt càr dealain a 'suidheachadh an àrd-ùrlar airson saoghal nas glaine, seasmhach.
Tha sinn air an ainmeachadh gus innse gum bi Plana Jinpeeng a 'nochdadh ar raon ùr-ghnàthach de charbadan dealain, àrd-ùrlar airson malairt cruinneil a bhios a' tàladh luchd-tadhail agus gnìomhachasan bho air feadh an t-saoghail. Mar phrìomh neach-dèanamh a 'toirt gu sònraichte a-steach riochdachaidh, rannsachadh, a