| Lliwiau dewisol |
coch, glas, gwyrdd, melyn, llwyd, arian |
| L × W × H(mm) |
3070×1180×1412 |
| Maint Blwch Cargo (mm) |
1500 × 1100 × 340 |
| Sylfaen olwyn (mm) |
2066 |
| Trac olwyn (mm) |
952 |
| Isafswm clirio tir （mm） |
≥150 |
| Isafswm radiws troi （m） |
≤4 |
| Curb pwysau (kg) |
265 |
| Llwyth graddedig (kg) |
400 |
| Cyflymder uchaf （km/a） |
35 |
| Gallu gradd （%） |
≤20 |
| Batri |
60V45AH-100AH |
| Modur, Rheolydd （w） |
60V1200W |
| Ystod fesul codi tâl (km) |
50-110 |
| Amser codi tâl (h) |
6～8 awr |
| Amsugnwr sioc blaen |
Φ43 Amsugnwr sioc drwm |
| Amsugnwr sioc cefn |
50×120 Gwanwyn dail saith darn |
| Teiar blaen/cefn |
110/90-16/4.00-12 |
| Math ymyl |
Blaen / Cefn: Dur |
| Math bar llaw |
● |
| Math o brêc blaen/cefn |
Blaen/Cefn: Drwm |
| Brêc parcio |
Brêc llaw |
| Strwythur echel gefn |
Echel gefn integredig |
| Lampau cerbyd |
Lampau cyffredin (48V) |
| Swyddogaeth cyflymder uchel ac isel |
● |
| gwrthdroi golau |
● |
| LCD mesurydd |
● |
| Cyfarwyddiadau |
● |
| Cebl batri |
● |
Dylunio ac Adeiladu
Mae'r beic tair olwyn cargo trydan C-QL150 wedi'i beiriannu i ddiwallu anghenion cludo cargo amrywiol gyda ffocws ar effeithlonrwydd a dibynadwyedd. Mae'r blwch cargo yn mesur 1500 × 1100 × 340 mm, gan ddarparu digon o le ar gyfer nwyddau amrywiol. Mae gan y cerbyd sylfaen olwyn o 2066 mm a thrac olwyn o 950 mm, gan sicrhau strwythur sefydlog a chytbwys. Mae'r beic tair olwyn yn cynnwys dyluniad cynhalydd cefn dwbl, gan wella cysur i'r gyrrwr a'r teithwyr.
Perfformiad a Gallu
Gyda modur 60V1200W a batri yn amrywio o 60V45AH i 60V100AH, mae'r C-QL150 yn darparu cyflymder uchaf o 35 km/h. Mae'n gallu trin cynhwysedd llwyth graddedig o 400 kg, gan ei gwneud yn addas ar gyfer ystod eang o gymwysiadau cargo. Mae gan y beic tair olwyn ystod cyflymder economaidd o 50-90 km, gan sicrhau defnydd effeithlon o ynni a reidiau hirach. Mae'r amser codi tâl rhwng 6 ac 8 awr, gan ddarparu cyfleustra ar gyfer gweithrediadau dyddiol.
System Atal a Brecio
Mae'r C-QL150 wedi'i gynllunio ar gyfer taith llyfn a sefydlog, sy'n cynnwys amsugnwr sioc drwm gwanwyn allanol Φ43 ar gyfer yr ataliad blaen a sbring dail saith darn 50 × 120 ar gyfer yr ataliad cefn. Mae'r system atal uwch hon yn sicrhau amsugno sioc rhagorol a chysur, hyd yn oed ar dir garw. Mae gan y beic tair olwyn breciau drwm ar gyfer y blaen a'r cefn, gan sicrhau perfformiad brecio dibynadwy ac effeithiol. Mae'r math brêc parcio yn brêc llaw, gan ychwanegu haen ychwanegol o ddiogelwch.
Manylebau Teiars ac Ymyl
Daw'r beic tair olwyn â theiars o ansawdd uchel, gyda manylebau'r teiars blaen yn 110/90-16 a'r teiar cefn 4.0-12. Mae'r ymylon blaen a chefn wedi'u gwneud o haearn, gan sicrhau gwydnwch a pherfformiad hirhoedlog. Mae'r gosodiad teiars ac ymyl cadarn yn darparu sefydlogrwydd a tyniant rhagorol ar wahanol arwynebau ffyrdd.
Nodweddion Uwch
Mae'r C-QL150 yn cynnwys echel gefn symud gêr integredig, gan wella'r profiad gyrru cyffredinol. Mae'r math handlebar wedi'i gynllunio ar gyfer symudedd a rheolaeth hawdd. Y cliriad tir lleiaf yw ≥150 mm, a'r radiws troi lleiaf yw ≤4 metr, gan ei gwneud yn addas ar gyfer llywio mannau tynn ac amgylcheddau trefol. Uchafswm y llethr dringo yw ≤20%, gan sicrhau bod y beic tair olwyn yn gallu trin llethrau yn rhwydd.
Crynodeb
Mae'r beic tair olwyn cargo trydan C-QL150 yn cyfuno perfformiad pwerus, dyluniad amlbwrpas, a nodweddion uwch i ddarparu ateb dibynadwy ac effeithlon ar gyfer cludo cargo. Mae ei flwch cargo eang, modur cadarn, ac adeiladwaith gwydn yn ei wneud yn ddewis delfrydol i fusnesau ac unigolion sydd angen cerbyd cargo dibynadwy. Gyda'i ataliad uwch, system frecio effeithiol, ac elfennau dylunio meddylgar, mae'r C-QL150 yn sicrhau profiad cludo diogel, cyfforddus a chynhyrchiol. Dewiswch y C-QL150 ar gyfer eich holl anghenion cludo cargo a mwynhewch effeithlonrwydd a dibynadwyedd heb ei ail.
