| Lliwiau dewisol | coch, glas, gwyrdd, melyn, llwyd, arian |
| L × W × H (mm) | 3070 × 1180 × 1412 |
| Maint Blwch Cargo (mm) | 1500 × 1100 × 340 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2066 |
| Trac Olwyn (mm) | 952 |
| Clirio daear minumum （mm） | ≥150 |
| Radiws troi lleiaf （m） | ≤4 |
| Pwysau Curb (kg) | 265 |
| Llwyth Graddedig (kg) | 400 |
| Cyflymder uchaf （km/h） | 35 |
| Gallu gradd （%） | ≤20 |
| Batri | 60v45ah-100ah |
| Modur, rheolydd （w） | 60v1200w |
| Amrediad fesul codi tâl （km） | 50-110 |
| Amser codi tâl （h） | 6 ～ 8h |
| Amsugnwr sioc blaen | Φ43 amsugnwr sioc drwm |
| Amsugnwr sioc gefn | 50 × 120 Saith Darn Gwanwyn Dail |
| Teiar blaen/cefn | 110/90-16/4.00-12 |
| Math ymyl | Blaen/Cefn: Dur |
| Math o handlebar | ● |
| Math brêc blaen/cefn | Blaen/Cefn: Drwm |
| BRAKE PARCIO | Brêc llaw |
| Strwythur echel gefn | Echel gefn integredig |
| Lampau cerbydau | Lampau cyffredin （48v) |
| Swyddogaeth cyflymder uchel ac isel | ● |
| Gwrthdroi golau | ● |
| Mesurydd LCD | ● |
| Chyfarwyddiadau | ● |
| Cebl batri | ● |
Dylunio ac adeiladu
Mae beic tair olwyn cargo trydan C-QL150 wedi'i beiriannu i ddiwallu anghenion cludo cargo amrywiol gan ganolbwyntio ar effeithlonrwydd a dibynadwyedd. Mae'r blwch cargo yn mesur 1500 × 1100 × 340 mm, gan ddarparu digon o le ar gyfer nwyddau amrywiol. Mae gan y cerbyd fas olwyn o 2066 mm a thrac olwyn o 950 mm, gan sicrhau strwythur sefydlog a chytbwys. Mae'r beic tair olwyn yn cynnwys dyluniad cynhalydd cefn dwbl, gan wella cysur i'r gyrrwr a'r teithwyr.
Perfformiad a chynhwysedd
Yn meddu ar fodur 60V1200W a batri yn amrywio o 60V45AH i 60V100AH, mae'r C-QL150 yn darparu cyflymder uchaf o 35 km/awr. Mae'n gallu trin capasiti llwyth graddedig o 400 kg, gan ei wneud yn addas ar gyfer ystod eang o gymwysiadau cargo. Mae gan y beic tair olwyn ystod cyflymder economaidd o 50-90 km, gan sicrhau defnydd ynni effeithlon a reidiau hirach. Mae'r amser codi tâl rhwng 6 ac 8 awr, gan ddarparu cyfleustra ar gyfer gweithrediadau dyddiol.
System atal a brecio
Mae'r C-QL150 wedi'i gynllunio ar gyfer taith esmwyth a sefydlog, sy'n cynnwys amsugnwr sioc drwm gwanwyn allanol φ43 ar gyfer yr ataliad blaen a gwanwyn dail saith darn 50 × 120 ar gyfer yr ataliad cefn. Mae'r system atal uwch hon yn sicrhau amsugno a chysur sioc rhagorol, hyd yn oed ar diroedd garw. Mae gan y beic tair olwyn freciau drwm ar gyfer y blaen a'r cefn, gan sicrhau perfformiad brecio dibynadwy ac effeithiol. Mae'r math brêc parcio yn frêc llaw, gan ychwanegu haen ychwanegol o ddiogelwch.
Manylebau teiar ac ymyl
Daw'r beic tair olwyn gyda theiars o ansawdd uchel, gyda'r manylebau teiars blaen yn 110/90-16 a'r teiar cefn 4.0-12. Mae'r rims blaen a chefn wedi'u gwneud o haearn, gan sicrhau gwydnwch a pherfformiad hirhoedlog. Mae'r set teiars a RIM cadarn yn darparu sefydlogrwydd a thyniant rhagorol ar arwynebau ffyrdd amrywiol.
Nodweddion Uwch
Mae'r C-QL150 yn cynnwys echel gefn sy'n symud gêr integredig, gan wella'r profiad gyrru cyffredinol. Mae'r math handlebar wedi'i gynllunio ar gyfer symudadwyedd a rheolaeth hawdd. Yr isafswm clirio daear yw ≥150 mm, a'r radiws troi lleiaf yw ≤4 metr, sy'n golygu ei fod yn addas ar gyfer llywio lleoedd tynn ac amgylcheddau trefol. Y llethr dringo uchaf yw ≤20%, gan sicrhau y gall y beic tair olwyn drin llethrau yn rhwydd.
Nghryno
Mae beic tair olwyn cargo trydan C-QL150 yn cyfuno perfformiad pwerus, dyluniad amlbwrpas, a nodweddion uwch i ddarparu datrysiad dibynadwy ac effeithlon ar gyfer cludo cargo. Mae ei flwch cargo eang, modur cadarn, ac adeiladu gwydn yn ei wneud yn ddewis delfrydol i fusnesau ac unigolion sydd angen cerbyd cargo dibynadwy. Gyda'i ataliad uwchraddol, ei system frecio effeithiol, a'i elfennau dylunio meddylgar, mae'r C-QL150 yn sicrhau profiad cludo diogel, cyfforddus a chynhyrchiol. Dewiswch y C-QL150 ar gyfer eich holl anghenion cludo cargo a mwynhewch effeithlonrwydd a dibynadwyedd heb ei gyfateb.
