| Mebala ya boikgethelo |
khubelu, putsoa, tala, mosehla, bohlooho,silifera |
| L × W × H (mm) . |
3070 × 1180 × 1412. Setswana |
| Cargo Box boholo (mm) . |
1500 × 1100 × 340 ya go swana le yona |
| Motheo wa lebili(mm) . |
2066 |
| Lebili pina (mm) . |
952 |
| Minumum fatše clearance(mm) . |
≥150 e le nngwe |
| Bonyane radius ya ho retelehela(m) . |
≤4 |
| Boima ba thibela(kg) . |
265 |
| Mojaro o lekanyeditšwego (kg) . |
400 |
| Max lebelo (km / h) . |
35 |
| Bokgoni bja mphato (%) . |
≤20 |
| Peteri |
60V45AH-100AH ya go swana le yona |
| Motor, Molaodi(w) . |
60V1200W ya go swana le |
| Range ka tjhaja (km) . |
50-110 |
| Nako ya go tjhaja (h) . |
6～8h |
| Front shock absorber |
Φ43 Moropa wa go monya tšhogo |
| Ka morao shock absorber |
50 × 120 Dikotwana tse supileng makhasi selemo |
| Thaere ya ka pele/ya ka morao |
110/90-16/4.00-12 |
| Mofuta wa rim |
Ka Pele / Ka Morago:Tšepe |
| Mohuta wa sedirišwa sa go swara |
● |
| Mofuta wa diporiki tša ka pele/ka morago |
Ka Pele/Ka Morago:Moropa |
| Brake ya go paka |
Brake ya seatla |
| Sebopego sa asele ya ka morago |
Asele e kopantšwego ya ka morago |
| Mabone a dikoloi |
Mabone a tlwaelegilego (48V) . |
| Phahameng le tlaase lebelo mosebetsi |
● |
| go bušetša morago seetša |
● |
| LCD mitha |
● |
| Ditaelo |
● |
| Thapo ya betri |
● |
Moralo le go Aga
Paesekele ya merwalo ya mohlagase ya C-QL150 e hlamilwe go fihlelela dinyakwa tša go fapafapana tša dinamelwa tša merwalo ka go tsepelela go bokgoni le go botega. Lebokose la merwalo le lekanya 1500 × 1100 × 340 mm, le fana ka sebaka se seholo bakeng sa thepa e fapaneng. Koloi e na le wheelbase ya 2066 mm le pina ya maotwana ya 950 mm, e netefatša sebopego se se tsepamego le se se lekalekanego. Paesekele ye meraro e na le tlhamo ya setulo sa mokokotlo gabedi, e godiša boiketlo go bobedi mootledi le banamedi.
Tiragatšo le Bokgoni
E hlomelloa le 60V1200W enjene le leshala ho tloha 60V45AH ho 60V100AH, le C-QL150 fana ka lebelo palo e kahodimodimo ea 35 km SE / h. E kgona go swara bokgoni bja go rwala bjo bo lekanyeditšwego bja 400 kg, e dira gore e loketše mehutahuta ya dikgopelo tša merwalo. Paesekele ya boraro e na le lebelo la ekonomi la 50-90 km, e netefatša tšhomišo ya maatla ye e šomago gabotse le go namela nako ye telele. Nako ya go tjhaja e magareng ga diiri tše 6 go ya go tše 8, e fa boiketlo bakeng sa ditiro tša letšatši le letšatši.
Suspension le Braking System
The C-QL150 e reretsoe ho palama boreleli le tsitsitseng, Featuring e Φ43 ka ntle selemo moropa shock absorber bakeng sa ho fanyeha ka pele le 50 × 120 supileng-sekotwana makhasi selemo bakeng sa ho fanyeha ka morao. Tshepedišo ye ya maemo a godimo ya go emiša e kgonthišetša go monya ga tšhogo mo gobotse kudu le boiketlo, gaešita le mafelong a makgwakgwa. The tricycle e hlomelloa le meropa mariki bakeng sa bobeli ka pele le ka morao, netefatsa ka tšeptjoang le e atlehang braking tshebetso. Mohuta wa brake ya go paka ke handbrake, e tlaleletša ka legato le le oketšegilego la polokego.
Ditlhaloso tša Thaere le Rim
Paesekele ya dipaesekele tše tharo e tla le dithaere tša maemo a godimo, ka ditlhalošo tša dithaere tša ka pele e le 110/90-16 le thaere ya ka morago e le 4.0-12. Bobedi di-rim tša ka pele le tša ka morago di dirilwe ka tšhipi, di kgonthišetša go swarelela le go šoma ka nako e telele. Setup ya thaere le rim ye e tiilego e fa go tsepama mo go botse kudu le go goga godimo ga ditsela tše di fapafapanego.
Dikarolo tša Maemo a Godimo
The C-QL150 e kenyeletsa e kopantswe gear-shifting morao asele, ntlafatsa kakaretso khanna phihlelo. Mofuta wa handlebar o reretšwe go kgona go laola gabonolo le go laola. Bonyane bja go se be gona ga fase ke ≥150 mm, gomme radius ya fasefase ya go retologela ke ≤4 ya dimithara, e dira gore e lokele go sepela mafelong a thata le ditikologo tša ditoropong. Palo e kahodimodimo ho namela setshekamelo ke ≤20%, etsa bonnete ba hore paesekele e meraro ka tšoara setshekamelo ka bonolo.
Kakaretšo
The C-QL150 motlakase merwalo tricycle kopanya tshebetso e matla, moralo tenyetsehang, le litšobotsi tse tsoetseng pele ho fana ka tharollo e ka tšeptjoang le e sebetsang hantle bakeng sa lipalangoang thepa. Lepokisi la yona le legolo la merwalo, entšene e tiilego le kago e swarelelago di e dira gore e be kgetho e botse bakeng sa dikgwebo le batho ka o tee ka o tee bao ba nyakago koloi ya merwalo yeo e ka botwago. Ka go emišwa ga yona mo go phagamego, tshepedišo ya go thibela dikoloi ye e šomago gabotse, le dikarolo tša go hlama tše di naganetšwego, C-QL150 e netefatša phihlelo ya dinamelwa ye e bolokegilego, ye e phuthologilego le ye e nago le tšweletšo. Kgetha C-QL150 bakeng sa dinyakwa tša gago ka moka tša dinamelwa tša merwalo gomme o thabele bokgoni bjo bo sa bapišwego le go botega.
