QL150
Jinpeng
| Infhaighteacht: | |
|---|---|
| Cainníocht: | |
| Dathanna roghnacha | dearg, gorm, glas, buí, liath, airgead |
| L×W×H(mm) | 3070×1180×1412 |
| Méid Bosca Lastais(mm) | 1500×1100×340 |
| Bun rotha(mm) | 2066 |
| Rian rotha(mm) | 952 |
| Íos-imréiteach talún (mm) | ≥150 |
| Ga casadh íosta (m) | ≤4 |
| Cur meáchan (kg) | 265 |
| Ualach rátáilte (kg) | 400 |
| Luas uasta (km/u) | 35 |
| Cumas grád (%) | ≤20 |
| Ceallraí | 60V45AH-100AH |
| Mótar, Rialaitheoir (w) | 60V1200W |
| Raon in aghaidh an luchtaithe (km) | 50-110 |
| Am muirir (h) | 68u |
| ionsúire turraing tosaigh | Φ43 ionsúire turrainge druma |
| Cúil ionsúire turraing | 50×120 Seacht píosaí earrach duille |
| Bonn tosaigh/cúil | 110/90-16/4.00-12 |
| Cineál imeall | Tosaigh/Cúl:Cruach |
| Cineál barra láimhe | ● |
| Cineál coscáin tosaigh/cúil | Tosaigh/Cúl:Drum |
| Coscán páirceála | Coscán láimhe |
| Struchtúr acastóra cúil | acastóir cúil comhtháite |
| Lampaí feithicle | Gnáth-lampaí (48V) |
| Feidhm luas ard agus íseal | ● |
| ag aisiompú solais | ● |
| Méadar LCD | ● |
| Treoracha | ● |
| Cábla ceallraí | ● |
Déantar an trírothach lasta leictreach C-QL150 a innealtóireacht chun freastal ar riachtanais iompair lasta éagsúla le fócas ar éifeachtúlacht agus iontaofacht. Tomhaiseann an bosca lasta 1500 × 1100 × 340 mm, ag soláthar spáis go leor d'earraí éagsúla. Tá bonn roth 2066 mm ag an bhfeithicil agus rian roth 950 mm, rud a chinntíonn struchtúr cobhsaí agus cothrom. Tá dearadh cúltaca dúbailte ar an dtrírothach, rud a chuireann le compord an tiománaí agus na bpaisinéirí araon.
Feistithe le mótair 60V1200W agus ceallraí ó 60V45AH go 60V100AH, seachadann an C-QL150 luas uasta de 35 km/u. Tá sé in ann cumas ualaigh rátáilte de 400 kg a láimhseáil, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do raon leathan d'iarratais lasta. Tá raon luas eacnamaíoch de 50-90 km ag an trírothach, rud a chinntíonn úsáid éifeachtach fuinnimh agus turasanna níos faide. Tá an t-am muirir idir 6 go 8 uair an chloig, ag soláthar áise d'oibríochtaí laethúla.
Tá an C-QL150 deartha le haghaidh turas réidh agus cobhsaí, ina bhfuil ionsúire turrainge druma Φ43 seachtrach don fhionraí tosaigh agus earrach duille seacht bpíosa 50 × 120 don fhionraí cúil. Cinntíonn an córas chun cinn fionraí seo ionsú turraing den scoth agus compord, fiú ar thalamh garbh. Tá an trírothach feistithe le coscáin druma don tosaigh agus ar chúl araon, ag cinntiú feidhmíocht coscánaithe iontaofa agus éifeachtach. Is coscán láimhe é an cineál coscán páirceála, ag cur ciseal breise sábháilteachta leis.
Tagann an trírothach le boinn ardchaighdeáin, le sonraíochtaí na mbonn tosaigh 110/90-16 agus an bonn cúil 4.0-12. Tá na rims tosaigh agus cúil araon déanta as iarann, rud a chinntíonn marthanacht agus feidhmíocht fhadtéarmach. Soláthraíonn an socrú láidir boinn agus imeall cobhsaíocht agus tarraingt den scoth ar dhromchlaí bóithre éagsúla.
Áirítear leis an C-QL150 acastóir cúil aistrithe fearas comhtháite, rud a fheabhsaíonn an taithí tiomána iomlán. Tá an cineál handlebar deartha le haghaidh maneuverability agus rialú éasca. Is é ≥150 mm an t-íosmhéid imréiteach talún, agus is é ≤4 méadar an ga casadh íosta, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach chun spásanna daingean agus timpeallachtaí uirbeacha a loingseoireacht. Is é ≤20% an fána dreapadóireachta uasta, ag cinntiú gur féidir leis an trírothach inclines a láimhseáil gan stró.
Comhcheanglaíonn an trírothach lasta leictreach C-QL150 feidhmíocht chumhachtach, dearadh ildánach, agus ardghnéithe chun réiteach iontaofa agus éifeachtach a sholáthar d'iompar lasta. Is rogha iontach é do ghnóthais agus do dhaoine aonair a bhfuil feithicil iontaofa lasta de dhíth orthu mar gheall ar a bhosca lasta fairsing, a mhótar láidir agus a thógáil marthanach. Leis an bhfionraí níos fearr, an córas coscánaithe éifeachtach, agus na heilimintí dearaidh mhachnamhacha, cinntíonn an C-QL150 taithí iompair atá sábháilte, compordach agus táirgiúil. Roghnaigh an C-QL150 do do riachtanais iompair lasta go léir agus bain sult as éifeachtúlacht agus iontaofacht gan mheaitseáil.
1. C: An féidir liom roinnt samplaí a fháil?
Re: Is mór an onóir dúinn samplaí a thairiscint duit le haghaidh seiceáil cáilíochta.
2. C: An bhfuil na táirgí i stoc agat?
Re: Níl. Tá na táirgí go léir le táirgeadh de réir d'ordaithe lena n-áirítear samplaí.
3. C: Cad é an t-am seachadta?
Re: De ghnáth tógann sé thart ar 25 lá oibre chun ordú a tháirgeadh ó MOQ go coimeádán 40HQ. Ach d'fhéadfadh an t-am seachadta cruinn a bheith difriúil le haghaidh orduithe éagsúla nó ag amanna éagsúla.
4. C: An féidir liom samhlacha éagsúla a mheascadh i gcoimeádán amháin?
Re: Is féidir, is féidir samhlacha éagsúla a mheascadh i gcoimeádán amháin, ach níor chóir go mbeadh cainníocht gach múnla níos lú ná MOQ.
5. C: Conas a dhéanann do mhonarcha maidir le rialú cáilíochta?
Re: Tá cáilíocht mar thosaíocht. Cuirimid tábhacht mhór i gcónaí le rialú cáilíochta ón tús go dtí deireadh an táirgthe. Déanfar gach táirge a chóimeáil go hiomlán agus a thástáil go cúramach sula mbeidh sé pacáilte le haghaidh lastais.
6. C: An bhfuil seirbhís iar-díola agat? Cad é an tseirbhís iar-díola?
Re: Tá comhad seirbhíse iar-díola oversea againn le haghaidh do tagartha. Téigh i gcomhairle leis an mbainisteoir díolacháin más gá.
7. C: An seachadfaidh tú na hearraí cearta de réir mar a ordaíodh? Conas is féidir liom muinín a chur ort?
Re: Sea, déanfaimid. Is é croílár ár gcultúr cuideachta macántacht agus creidmheas. Tá Jinpeng ina chomhpháirtí iontaofa déileálaithe ó bunaíodh é.
8. C: Cad é do íocaíocht?
Re: TT, LC.
9. C: Cad iad na téarmaí loingseoireachta atá agat?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Nuair a dhéanann ceannaitheoirí taighde ar tháirgí soghluaisteachta leictreacha den chéad uair do mhargaí idirnáisiúnta, baineann ceann de na chéad cheisteanna a chuireann siad faoi chineál gluaisteáin eec.
Casann go leor ceannaitheoirí a dhéanann iniúchadh ar tháirgí soghluaisteachta leictrigh ar an téarma carranna eec i gcatalóga, i bpléití trádála, nó i liostaí feithiclí ach ní bhíonn siad cinnte i gcónaí cad a léiríonn sé go fírinneach.
Leanann an t-ús i soghluaisteacht leictreach ag fás ar fud an domhain, ach ní bhaineann an aird a bhaineann le buntáistí gluaisteáin CEE amháin le feithiclí a bheith leictreacha.