| Opsyonal nga Kolor | Pula, asul, berde, dalag, grey, pilak |
| L × w × h (mm) | 3070 × 1180 × 1412 |
| Gidak-on sa kahon sa kargamento (mm) | 1500 × 1100 × 340 |
| Base sa ligid (MM) | 2066 |
| Ligid track (mm) | 952 |
| Minumum Ground Clearance (MM) | ≥150 |
| Minimum nga pag-usab sa radius (m) | ≤4 |
| Curb nga gibug-aton (kg) | 265 |
| Gi-rate nga load (kg) | 400 |
| Max Speed (KM / H) | 35 |
| Abilidad sa grado (%) | ≤20 |
| Baterya | 60V45A-100ah |
| Motor, controller (W) | 60v1200W |
| Range matag charging (km) | 50-110 |
| Pag-charge sa oras (h) | 6 ~ 8h |
| Front Shock Absorber | Φ43 Drum Shock Absorber |
| Likod nga shock absorber | 50 × 120 Pito ka piraso nga dahon sa tingpamulak |
| Sa atubangan / sa likod nga ligid | 110 / 90-16 / 4.00-12 |
| Tipo sa rim | Atubangan / luyo: asero |
| Tipo sa lutahan | ● |
| Tipo sa preno sa atubangan / likod | Atubang / luyo: tambol |
| Parking preno | Kamot nga preno |
| Rears Axle Structure | NAGTUO SA PAGTUON SA AXPE |
| Mga suga sa awto | Ordinaryo nga mga suga (48V) |
| Taas ug ubos nga tulin nga function | ● |
| Pagbalhin sa Kahayag | ● |
| LCD Meter | ● |
| Mga panudlo | ● |
| Baterya cable | ● |
Desinyo ug Pagtukod
Ang C-Ql150 nga electric cargo tricycle gi-engineered aron matubag ang lainlaing mga kinahanglanon sa transportasyon sa kargamento nga adunay usa ka focus sa kaepektibo ug kasaligan. Ang kargamento nga kahon nagsukod 1500 × 1100 × 340 mm, nga naghatag daghang mga butang alang sa lainlaing mga butang. Ang awto adunay usa ka wheelbase nga 2066 mm ug usa ka ligid sa ligid nga 950 mm, nga nagsiguro sa usa ka lig-on ug balanse nga istruktura. Ang traysikol adunay dobleng laraw nga backrest, pagpalambo sa kahupayan alang sa drayber ug mga pasahero.
Pasundayag ug kapasidad
Gisangkapan sa usa ka motor nga 60v1200W ug usa ka baterya gikan sa 60v45ah hangtod 6 60v100ah, ang C-Ql150 naghatag sa labing taas nga tulin nga 35 km / h. Makapahimo kini sa pagdumala sa usa ka marka nga kapasidad sa pagkarga sa 400 kg, nga gihimo kini nga angay alang sa usa ka halapad nga aplikasyon sa kargamento. Ang traysikol adunay usa ka tulin nga tulin sa ekonomiya nga 50-90 km, pagsiguro sa episyente nga paggamit sa enerhiya ug mas taas nga pagsakay. Ang oras sa pag-charging tali sa 6 hangtod 8 ka oras, nga naghatag kahupayan alang sa adlaw-adlaw nga operasyon.
Suspension ug Sistema sa Pag-braking
Ang C-Ql150 gidisenyo alang sa usa ka hapsay ug malig-on nga pagsakay, nga adunay usa ka φ43 nga Outer Spring Drum Shock Absorber alang sa pag-suspenso sa sulud alang sa suspensyon sa dahon alang sa suspensyon sa dahon. Kini nga pag-abante nga sistema sa suspension nagsiguro nga labing maayo nga pagsuyup ug paghupay, bisan sa kasarangan nga mga terrains. Ang traysikol nasangkapan sa mga drum preno alang sa atubangan ug sa likod, pagsiguro nga kasaligan ug epektibo nga paghimo sa preno. Ang tipo sa parking preno usa ka pusil, pagdugang usa ka dugang nga layer sa kaluwasan.
Mga Espektorasyon sa Tiro ug Rim
Ang traysikol moabut uban ang mga kalidad nga ligid, nga adunay mga detalye sa gulong sa unahan nga 110 / 90-16 ug ang likod nga ligid 4.0-12. Parehong ang atubangan ug sa likod nga mga rims hinimo sa puthaw, pagsiguro sa tibuuk ug malungtaron nga pasundayag. Ang pag-setup sa ligid ug rim setup naghatag maayo kaayo nga kalig-on ug traksyon sa lainlaing mga ibabaw sa dalan.
Mga advanced nga bahin
Ang C-Ql150 naglakip sa usa ka integrated gear-shifting sa likod nga ehe, pagpalambo sa kinatibuk-ang kasinatian sa pagmaneho. Ang tipo sa ganansya gidisenyo alang sa dali nga pagmaniobra ug pagpugong. Ang minimum nga clearance sa ground mao ang ≥150 mm, ug ang minimum nga turning radius mao ang ≤4 metros, nga gihimo kini nga angay sa pag-navigate sa mga higpit nga luna ug mga palibot sa syudad. Ang labing taas nga pagsaka sa bakilid mao ang ≤20%, pagsiguro nga ang tricycle mahimong makontrol ang mga sulud nga dali.
Kalangkoban
Ang C-Ql150 electric cargo tricycle naghiusa sa kusog nga pasundayag, daghang mga laraw, ug mga advanced nga bahin aron mahatagan ang kasaligan ug episyente nga solusyon alang sa transportasyon sa kargamento. Ang lapad nga kargamento nga kargamento, lig-on nga motor, ug malig-on nga konstruksyon naghimo kini usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga negosyo ug mga indibidwal nga nanginahanglan usa ka kasaligan nga awto sa kargamento. Uban sa labing maayo nga pagsuspinde niini, epektibo nga sistema sa pagpreno, ug mga mahunahunaon nga mga elemento sa disenyo, gisiguro sa C-Ql150 ang usa ka luwas, komportable, ug mabungahon nga kasinatian sa transportasyon. Pilia ang C-Ql150 alang sa tanan nga mga kinahanglanon sa transportasyon sa kargamento ug matagamtam ang dili maayo nga pagkaayo ug kasaligan.
