QL150
Jinpeng
| Disponibilitéit: | |
|---|---|
| Quantitéit: | |
| Fakultativ Faarwen | rout, blo, gréng, giel, gro, sëlwer |
| L × W × H (mm) | 3070 × 1180 × 1412 |
| Cargo Box Gréisst (mm) | 1500 × 1100 × 340 |
| Radbasis (mm) | 2066 |
| Radspor (mm) | 952 |
| Minimum Buedemofstand (mm) | ≥150 |
| Minimum Wendung Radius (m) | ≤4 |
| Kerb Gewiicht (kg) | 265 |
| Bewäert Last (kg) | 400 |
| Max Geschwindegkeet (km/h) | 35 |
| Grad Fäegkeet (%) | ≤20 |
| Batterie | Spezifikatioune vun 60V45AH-100AH |
| Motor, Controller (w) | 60V1200W |
| Gamme pro Opluedstatioun (km) | 50-110 |
| Opluedzäit (h) | 6-8h |
| Front Schock absorber | Φ43 Drum Schock absorber |
| Hannergebai Schock absorber | 50 × 120 Siwen Stécker Blat Fréijoer |
| Front / Hannergebai Pneuen | 110/90-16/4.00-12 |
| Rimm Typ | Front / Hannergebai: Stol |
| Typ Lenker | ● |
| Front / Hannergebai Brems- Typ | Front / Rear: Drum |
| Parkbrems | Handbrems |
| Hannergebai Achs Struktur | Integréiert hënneschter Achs |
| Gefier Luuchten | Gewéinlech Luuchten (48V) |
| Héich an niddreg Vitesse Funktioun | ● |
| ëmgedréint Luucht | ● |
| LCD Meter | ● |
| Uweisungen | ● |
| Batterie Kabel | ● |
Den C-QL150 elektresche Cargo Tricycle ass konstruéiert fir verschidde Frachttransportbedürfnisser ze treffen mat engem Fokus op Effizienz an Zouverlässegkeet. D'Frachtkëscht moosst 1500 × 1100 × 340 mm, bitt vill Plaz fir verschidde Wueren. D'Gefier huet eng wheelbase vun 2066 mm an Rad Streck vun 950 mm, garantéiert eng stabil an equilibréiert Struktur. Den Dräirad huet en duebelen Réckstéck Design, wat de Komfort fir de Chauffer a Passagéier verbessert.
Equipéiert mat engem 60V1200W Motor an enger Batterie vun 60V45AH bis 60V100AH, liwwert de C-QL150 eng maximal Geschwindegkeet vun 35 km/h. Et ass fäeg eng bewäert Lastkapazitéit vu 400 kg ze handhaben, wat et fir eng breet Palette vu Frachtapplikatiounen gëeegent mécht. Den Dräirad huet eng wirtschaftlech Geschwindegkeetsbereich vun 50-90 km, wat e effizienten Energieverbrauch a méi laang Reesen garantéiert. D'Ladezäit ass tëscht 6 an 8 Stonnen, wat Komfort fir alldeeglech Operatiounen ubitt.
De C-QL150 ass fir e glat a stabile Ride entworf, mat engem Φ43 äusseren Fréijoerstrommel Schockdämpfer fir déi viischt Suspension an e 50 × 120 siwen-Stéck Blat Fréijoer fir déi hënnescht Suspension. Dëst fortgeschratt Suspensiounssystem suergt fir exzellente Schockabsorptioun a Komfort, och op rau Terrainen. Den Dräirad ass mat Trommelbremsen fir béid virun an hënnescht ausgestatt, fir zouverlässeg an effektiv Bremsleistung ze garantéieren. De Parkbremstyp ass eng Handbrems, déi eng extra Schicht vu Sécherheet bäidréit.
Den Dräirad kënnt mat héichqualitativen Pneuen, mat de viischte Pneuen Spezifikatioune 110/90-16 an den hënneschte Pneuen 4.0-12. Souwuel déi viischt wéi och hënnescht Felgen sinn aus Eisen, fir Haltbarkeet a laang dauerhaft Leeschtung ze garantéieren. De robuste Pneu- a Felge-Setup bitt exzellent Stabilitéit an Traktioun op verschidde Stroosseflächen.
De C-QL150 enthält eng integréiert gearverréckelend hënnescht Achs, déi d'Gesamtfahrerfahrung verbessert. De Lenkertyp ass entwéckelt fir einfach Manöverbarkeet a Kontroll. De Minimum Buedemofstand ass ≥150 mm, an de Minimum Wendradius ass ≤4 Meter, sou datt et gëeegent ass fir enk Plazen an urbanen Ëmfeld ze navigéieren. Déi maximal Klotersteigung ass ≤20%, fir sécherzestellen datt den Dräirad mat Steigungen mat Liichtegkeet packt.
Den C-QL150 elektresche Cargo Tricycle kombinéiert mächteg Leeschtung, villsäiteger Design a fortgeschratt Fonctiounen fir eng zouverlässeg an effizient Léisung fir Cargotransport ze bidden. Seng grouss Cargo Këscht, robuste Motor, an haltbar Konstruktioun maachen et eng ideal Wiel fir Geschäfter an Eenzelpersounen déi en zouverlässeg Cargo Gefier brauchen. Mat senger superieure Suspension, effektiven Bremssystem, an duerchduechte Designelementer, garantéiert de C-QL150 eng sécher, komfortabel a produktiv Transporterfarung. Wielt de C-QL150 fir all Är Frachttransportbedürfnisser a genéisst oniwwertraff Effizienz an Zouverlässegkeet.
1. Q: Kann ech e puer Proben kréien?
Re: Mir sinn geéiert Iech Proben fir Qualitéitskontroll ze bidden.
2. Q: Hutt Dir d'Produkter op Lager?
Re: Nee All Produite sollen no Ärer Bestellung produzéiert ginn dorënner Echantillon.
3. Q: Wat ass d'Liwwerzäit?
Re: Et dauert normalerweis ongeféier 25 Aarbechtsdeeg fir eng Bestellung vu MOQ op e 40HQ Container ze produzéieren. Awer déi exakt Liwwerzäit ka fir verschidden Bestellungen oder zu verschiddenen Zäiten anescht sinn.
4. Q: Kann ech verschidde Modeller an engem Container mëschen?
Re: Jo, verschidde Modeller kënnen an engem Container gemëscht ginn, awer d'Quantitéit vun all Modell soll net manner wéi MOQ sinn.
5. Q: Wéi mécht Är Fabrik iwwer Qualitéitskontroll?
Re: Qualitéit ass eng Prioritéit. Mir leeën ëmmer eng grouss Bedeitung fir Qualitéitskontroll vun Ufank un bis Enn vun der Produktioun. All Produkt gëtt komplett zesummegesat a suergfälteg getest ier et fir d'Versendung gepackt gëtt.
6. Q: Hutt Dir After-Sale Service? Wat ass den After-Sale Service?
Re: Mir hunn iwwerséiesch After-Sale Service Datei fir Är Referenz. Wann néideg, konsultéiert w.e.g. de Verkeefer Manager.
7. Q: Gitt Dir déi richteg Wueren wéi bestallt? Wéi kann ech Iech vertrauen?
Re: Jo, mir wäerten. De Kär vun eiser Gesellschaftskultur ass Éierlechkeet a Kreditt. Jinpeng ass e vertrauenswürdege Partner vun Händler zënter senger Grënnung ginn.
8. Q: Wat ass Är Bezuelung?
Re: TT, LC.
9. Q: Wat sinn Är Versandbedéngungen?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Wann Keefer fir d'éischt elektresch Mobilitéitsprodukter fir international Mäert fuerschen, ass eng vun den éischte Froen déi se stellen iwwer eec Autoen Typ.
Vill Keefer, déi elektresch Mobilitéitsprodukter exploréieren, begéinen de Begrëff eec Autoen a Kataloge, Handelsdiskussiounen oder Gefiererlëschten awer sinn net ëmmer sécher wat et wierklech duerstellt.
D'Interesse fir elektresch Mobilitéit wiisst weider weltwäit, awer d'Opmierksamkeet ronderëm eec Autos Virdeeler ass net nëmmen iwwer Gefierer déi elektresch sinn.