| Rengên Bijarî | sor, şîn, kesk, zer, gewr, zîv |
| L×W×H(mm) | 3070×1180×1412 |
| Mezinahiya qutiya kargoyê (mm) | 1500×1100×340 |
| Bingeha teker (mm) | 2066 |
| Rêça teker (mm) | 952 |
| Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | ≥150 |
| Radyoya zivirîna hindiktirîn (m) | ≤4 |
| Giraniya kêm (kg) | 265 |
| Barkirina binavkirî (kg) | 400 |
| Leza herî zêde (km/h) | 35 |
| şiyana pola (%) | ≤20 |
| Pîl | 60V45AH-100AH |
| Motor, Kontrolker (w) | 60V1200W |
| Rêjeya per barkirinê (km) | 50-110 |
| Dema barkirinê (h) | 6 û 8 saet |
| Eniya şokê | Φ43 Drum şokê |
| şokê Rear | 50×120 Heft perçe bihara pel |
| Tekerê pêş/paş | 110/90-16/4.00-12 |
| Cureyê rimê | Pêş/Paş: Pola |
| type Handlebar | ● |
| Tîpa frena pêş/paş | Pêş/Paş: Tembûr |
| Brake parkkirinê | Brake destê |
| Struktura axle Rear | Axle paşîn a yekbûyî |
| Lampeyên wesayîtê | Lampeyên asayî (48V) |
| Fonksiyona leza bilind û nizm | ● |
| ronahiya paşveçûn | ● |
| Metre LCD | ● |
| Instructions | ● |
| Kabloya Pîlê | ● |
C-QL150 trimbêla barkirina elektrîkê ji bo peydakirina hewcedariyên cihêreng ên veguheztina kargoyê bi baldarî li ser karîgerî û pêbaweriyê hatî çêkirin. Qutiya barkirinê 1500 × 1100 × 340 mm dipîve, ji bo cûrbecûr cîhê pir peyda dike. Wesayît xwedan bingehek teker 2066 mm û şopek çerxek 950 mm heye, ku avahiyek aram û hevseng peyda dike. Tricycle sêwirana piştê ya ducar vedihewîne, hem ji bo ajokar û hem jî ji rêwiyan re rehetiyê zêde dike.
C-QL150 bi motorek 60V1200W û bataryayek ji 60V45AH heya 60V100AH ve tête peyda kirin, leza herî zêde 35 km/h peyda dike. Ew karibe kapasîteya barkirinê ya binavkirî ya 400 kg hilgire, ku ew ji bo cûrbecûr sepanên barkirinê maqûl dike. Trîsîklet xwedan rêjeyek leza aborî ya 50-90 km ye, ku karanîna enerjiyê bikêr û rêwîtiya dirêjtir misoger dike. Dema barkirinê di navbera 6 û 8 demjimêran de ye, ji bo karûbarên rojane rehet peyda dike.
C-QL150 ji bo siwarbûnek bêkêmasî û bi îstîqrar hatiye sêwirandin, ku ji bo suspensiona pêşiyê şokek derba biharê ya derve Φ43 û ji bo suspensiona paşîn biharek pelê heft-parçeyî 50 × 120 heye. Ev pergala suspensionê ya pêşkeftî, tewra li ser erdên dijwar, şok û rehetiya xweş peyda dike. Trîsîklet hem ji bo pêş û hem jî ji bo paşîn bi frenên daholê ve tê stend, ku performansa firnê pêbawer û bi bandor peyda dike. Cûreya frena parkkirinê frena destan e, qatek ewlehiyê zêde dike.
Tîsîklet bi tîrêjên qalîteya bilind tê, bi taybetmendiyên tîrêjê pêşiyê 110/90-16 û tîrêjê paşîn 4.0-12. Hem rimên pêş û yên paşîn ji hesin têne çêkirin, ku domdarî û performansa dirêj-mayî misoger dike. Sazkirina teker û rimên zexm li ser rûyên cihêreng ên rê îstîqrar û vekêşana hêja peyda dike.
C-QL150 axek paşîn a guhezbar a yekbûyî vedihewîne, ku ezmûna ajotinê ya giştî zêde dike. Tîpa destikê ji bo manevrabûn û kontrolê hêsan hatî çêkirin. Kêmtirîn paqijiya erdê ≥150 mm e, û tîrêjê zivirîna hindiktirîn ≤4 metre ye, ku ew ji bo rêveçûna cîhên teng û hawîrdorên bajarî minasib dike. Zêdebûna hilkişînê ji sedî ≤20% e, ji ber vê yekê piştrast dike ku trimbêl dikare bi hêsanî rê li ber hilkişînê bigire.
C-QL150 sêçerxa barkirina elektrîkê performansa hêzdar, sêwirana pirreng, û taybetmendiyên pêşkeftî bi hev re tîne da ku ji bo veguheztina bargiran çareseriyek pêbawer û bikêr peyda bike. Qutiya barkirina wê ya berfire, motora zexm, û avakirina wê ya domdar wê ji bo karsazî û kesên ku hewceyê wesayitek barkêş a pêbawer in vebijarkek îdeal dike. C-QL150 bi suspensiona xweya bilind, pergala frena bi bandor, û hêmanên sêwirana ramanî, ezmûnek veguheztinê ya ewle, rehet û hilberdar peyda dike. C-QL150 ji bo hemî hewcedariyên xwe yên veguheztina barhilgir hilbijêrin û ji karîgerî û pêbaweriya bêhempa kêfê bistînin.
1. Q: Ez dikarim hin nimûneyan bistînim?
Re: Em bi rûmet in ku ji bo kontrolkirina kalîteyê nimûneyan pêşkêşî we dikin.
2. Q: Ma hûn hilberên hilberê hene?
Re: Na. Hemî hilber divê li gorî fermana we tevî nimûneyan werin hilberandin.
3. Q: Dema radestkirinê çi ye?
Re: Bi gelemperî 25 rojên xebatê digire da ku fermanek ji MOQ heya konteynerek 40HQ were hilberandin. Lê dibe ku dema radestkirina rastîn ji bo fermanên cûda an di demên cûda de cûda be.
4. Q: Ez dikarim modelên cûda di yek konteynerê de tevlihev bikim?
Re: Erê, modelên cihêreng dikarin di yek konteynerê de werin tevlihev kirin, lê divê hêjmara her modelê ji MOQ kêmtir nebe.
5. Q: Kargeha we di derbarê kontrolkirina kalîteyê de çawa dike?
Re: Qalîteya pêşîn e. Em her gav girîngiyek mezin didin kontrolkirina kalîteyê ji destpêkê heya dawiya hilberînê. Berî ku ew ji bo şandinê were pak kirin, dê her hilber bi tevahî were berhev kirin û bi baldarî were ceribandin.
6. Q: Ma we karûbarê piştî firotanê heye? Karûbarê piştî firotanê çi ye?
Re: Ji bo referansa we pelê karûbarê piştî firotanê ya derveyî heye. Ger hewce be, ji kerema xwe bi rêveberê firotanê re şêwir bikin.
7. Q: Ma hûn ê tiştên rast wekî ku ferman dane radest bikin? Ez çawa dikarim ji te bawer bikim?
Re: Erê, em ê bikin. Bingeha çanda pargîdaniya me durustî û kredî ye. Jinpeng ji damezrandina xwe ve bûye hevkarek pêbawer a bazirganan.
8. Q: Tezmînata we çi ye?
Re: TT, LC.
9. Q: Şertên barkirina we çi ne?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Di binê Çiyayê Tianshanê de di Hezîranê de, fêkiyên şîrîn hewayê tijî dikin û danûstendinên karsaziyê yên geş geş dibin. Di 25-ê Hezîrana 2026-an de, 9-emîn Pêşangeha Chinaîn-Eurasia li Urumqi, Xinjiang, bi heybet dest pê kir. Wekî bûyerek navneteweyî ya berbiçav a bibandor li ser Înîsiyatîfa Belt and Road, pêşangeha îsal hat serkeftin
Ji 26-ê heya 29-ê Gulanê, 'Nêvekirina Berfireh, Pêşeroja Pêşerojê Bi Îstixbaratê' JP Group 2026 Civîna Karsaziyê & Destpêka Hilbera Nû bi heybet li Navenda Pêşangeha Navneteweyî ya Xiamen dest pê kir.
Ji bo ku ji şewata motorê, têkçûna frensê, û bêserûberiya rêça biha dûr nekevin, bargiraniya sêçerxa barkêşiya elektrîkê, mezinahiya nivînan, torque, û axê hewce dike hesab bikin.