| Warna opsional | Abang, biru, ijo, kuning, abu-abu, salaka |
| L × w × h (mm) | 3070 × 110 × 1412 |
| Ukuran kothak kargo (MM) | 1500 × 1100 × 340 |
| Dasar Roda (MM) | 2066 |
| Roda trek (mm) | 952 |
| Clearance lemah Minumum (MM) | ≥150 |
| Radius Nguripake Minimal (m) | ≤4 |
| Bobot Curb (kg) | 265 |
| DITANGGIHAN (KG) | 400 |
| Kacepetan Max (km / jam) | 35 |
| Kemampuan Kelas (%) | ≤20 |
| Baterai | 60V45AH-100HA |
| Motor, Controller (W) | 60V1200W |
| Kisaran saben ngisi (km) | 50-110 |
| Wektu Ngisi (H) | 6 ~ 8h |
| Abang Konfotber Front | Φ43 penyerap kejut drum |
| Abang Abang Abang | 50 × 120 120 potongan godhong ijo |
| Ban ngarep / mburi | 110 / 90-16 / 4.00-12 |
| Jinis rim | Ngarep / mburi: baja |
| Jinis gagang | ● |
| Tipe ngarep / mburi mburi | Ngarep / mburi: drum |
| Parking rem | Tangan tangan |
| Struktur Axle mburi | Gandar mburi Integrasi |
| Lampu kendaraan | Lampu Biasa (48V) |
| Fungsi kacepetan dhuwur lan rendah | ● |
| lampu reversing | ● |
| Meter LCD | ● |
| Pandhuan | ● |
| Kabel baterei | ● |
Desain lan mbangun
Tricycle kargo listrik C-Ql150 direkayasa kanggo ngrancang transportasi kargo macem-macem kudu fokus karo efisiensi lan linuwih. Kothak kargo Ukuran 1500 × 1100 × 340 mm, nyedhiyakake akeh ruang kanggo macem-macem barang. Kendaraan kasebut duwe roda 2066 mm lan trek rodha 950 mm, njamin struktur stabil lan seimbang. Tricycle nampilake desain backrest dobel, nambah panglipur kanggo driver lan penumpang.
Kinerja lan kapasitas
Dilengkapi motor 60v1200 lan baterei wiwit saka 60v45ah nganti 60v100ah, C-QL150 ngirim kacepetan maksimal 35 km / jam. Bisa nangani kapasitas beban sing dirating 400 kg, sing cocog kanggo macem-macem aplikasi kargo. Tricycle duwe kecepetan ekonomi sawetara 50-90 km, njamin panggunaan energi sing efisien lan maneh. Wektu ngisi daya antarane 6 nganti 8 jam, nyedhiyakake penake kanggo operasi saben dina.
Suspensi lan sistem braking
C-QL150 dirancang kanggo tunggangan sing lancar lan stabil, nampilake efek kejut φ43 ing ngarep penundaan ngarep lan musim semi 50 × 120 pitu kanggo penundaan mburi. Sistem penundaan majeng iki njamin penyerapan kejutan lan kenyamanan sing apik, sanajan ing terrain sing kasar. Tricycle dilengkapi rem drum kanggo sisih ngarep lan mburi, njamin performa sing dipercaya lan efektif. Tipe rem parkir minangka handbroge, nambahake lapisan safety tambahan.
Spesifikasi Tirus lan Rim
Tricycle kasebut dilengkapi ban bermutu tinggi, kanthi spesifikasi ban ngarep dadi 110 / 90-16 lan ban mburi 4.0-12. Loro-lorone rim ing ngarep lan mburi digawe saka wesi, mesthekake kekiatan lan kinerja sing tahan suwe. Perbaikan ban lan rim persiyapan nyedhiyakake stabilitas lan traksi sing apik kanggo macem-macem permukaan dalan.
Fitur Lanjut
C-QL150 kalebu gandar mburi-shift gear-shift, nambah pengalaman nyopir sakabehe. Jenis gagang dirancang kanggo gampang lan kontrol. Reresik lemah minimal yaiku ≥150 mm, lan radius sing paling sithik yaiku ≤4 meter, sing cocog kanggo navigasi spasi lan lingkungan kutha sing ketat. Lereng pendaki maksimal yaiku ≤20%, njamin tricycle bisa nangani cenderung kanthi gampang.
Ringkesan
Tricycle kargo listrik C-Ql150 nggabungake kinerja sing kuat, desain serbaguna, lan fitur canggih kanggo menehi solusi sing bisa dipercaya lan efisien kanggo transportasi kargo. Kothak kargo sing wiyar, motor sing kuat, lan konstruksi tahan lama nggawe pilihan kanggo bisnis lan individu sing mbutuhake kendharaan kargo sing bisa dipercaya. Kanthi penundaan sing unggul, sistem nyerahan sing efektif, lan unsur desain sing dipikirake, C-Ql150 njamin pengalaman transportasi sing aman, nyaman, lan produktif. Pilih C-QL150 kanggo kabeh transportasi kargo sampeyan kudu lan seneng efisiensi lan linuwih sing ora cocog.
