QL150
Ցզինպենգ
| Հասանելիություն: | |
|---|---|
| Քանակ: | |
| Ընտրովի գույներ | կարմիր, կապույտ, կանաչ, դեղին, մոխրագույն, արծաթագույն |
| L×W×H(մմ) | 3070×1180×1412 |
| Բեռնարկղի չափը (մմ) | 1500×1100×340 |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2066 |
| Անիվի հետքեր (մմ) | 952 |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | ≥150 |
| Շրջադարձի նվազագույն շառավիղը (մ) | ≤4 |
| Սուր քաշը (կգ) | 265 |
| Գնահատված ծանրաբեռնվածություն (կգ) | 400 |
| Առավելագույն արագությունը (կմ/ժ) | 35 |
| Դասարանի կարողություն (%) | ≤20 |
| Մարտկոց | 60V45AH-100AH |
| Շարժիչ, կարգավորիչ (w) | 60V1200W |
| Հեռավորությունը մեկ լիցքավորման համար (կմ) | 50-110 թթ |
| Լիցքավորման ժամանակը (ժ) | 6-8 ժ |
| Առջևի շոկի կլանիչ | Φ43 Թմբուկի շոկի կլանիչ |
| Հետևի շոկի կլանիչ | 50×120 Յոթ կտոր տերեւային զսպանակ |
| Առջևի/հետևի անվադող | 110/90-16/4.00-12 |
| Շրջանակի տեսակը | Առջևի / Հետևի: Պողպատե |
| Ղեկի տեսակը | ● |
| Առջևի / Հետևի արգելակի տեսակը | Առջևի / Հետևի: Թմբուկ |
| Կայանային արգելակ | Ձեռքի արգելակ |
| Հետևի առանցքի կառուցվածքը | Ինտեգրված հետևի առանցք |
| Տրանսպորտային միջոցների լամպեր | Սովորական լամպեր (48V) |
| Բարձր և ցածր արագության գործառույթ | ● |
| հետադարձ լույս | ● |
| LCD մետր | ● |
| Հրահանգներ | ● |
| Մարտկոցի մալուխ | ● |
C-QL150 էլեկտրական բեռնատար եռանիվը նախագծված է բեռնափոխադրումների տարբեր կարիքները բավարարելու համար՝ կենտրոնանալով արդյունավետության և հուսալիության վրա: Բեռնատուփի չափսերը 1500×1100×340 մմ են՝ ապահովելով լայն տարածություն տարբեր ապրանքների համար: Մեքենան ունի 2066 մմ անիվային բազա և 950 մմ անիվի հետքեր՝ ապահովելով կայուն և հավասարակշռված կառուցվածք։ Եռանիվը ունի կրկնակի թիկնակ դիզայն՝ բարձրացնելով հարմարավետությունը և՛ վարորդի, և՛ ուղևորների համար:
Հագեցած 60V1200W շարժիչով և 60V45AH-ից մինչև 60V100AH մարտկոցով, C-QL150-ն ապահովում է 35 կմ/ժ առավելագույն արագություն: Այն կարող է բեռնաթափել 400 կգ գնահատված բեռնվածքը, ինչը հարմար է դարձնում բեռնափոխադրումների լայն տեսականի: Եռանիվը ունի 50-90 կմ տնտեսական արագության միջակայք՝ ապահովելով էներգիայի արդյունավետ օգտագործում և ավելի երկար երթևեկություն: Լիցքավորման ժամանակը տևում է 6-ից 8 ժամ՝ ապահովելով ամենօրյա աշխատանքի հարմարավետություն:
C-QL150-ը նախատեսված է հարթ և կայուն վարելու համար, որն ունի Φ43 արտաքին զսպանակային թմբուկի հարվածային կլանիչ առջևի կախոցի համար և 50×120 յոթ մասից բաղկացած տերևային զսպանակ՝ հետևի կախոցի համար: Կախովի այս առաջադեմ համակարգը ապահովում է հարվածների գերազանց կլանումը և հարմարավետությունը նույնիսկ կոշտ տեղանքների վրա: Եռանիվը հագեցած է թմբուկային արգելակներով ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի համար՝ ապահովելով արգելակման հուսալի և արդյունավետ աշխատանքը: Կայանային արգելակի տեսակը ձեռքի արգելակ է՝ ավելացնելով անվտանգության լրացուցիչ շերտ:
Եռանիվը գալիս է բարձրորակ անվադողերով, ընդ որում առջևի անվադողերի բնութագրերը 110/90-16 են, իսկ հետևի անվադողերը 4.0-12: Ե՛վ առջևի, և՛ հետևի անիվները պատրաստված են երկաթից՝ ապահովելով ամրություն և երկարատև աշխատանք: Անվադողերի և եզրերի ամուր տեղադրումն ապահովում է գերազանց կայունություն և ձգում տարբեր ճանապարհների վրա:
C-QL150-ն իր մեջ ներառում է ինտեգրված փոխանցումը փոխող հետևի առանցք, որը մեծացնում է ընդհանուր վարման փորձը: Ղեկի տեսակը նախատեսված է հեշտ մանևրելու և կառավարելու համար: Գետնից նվազագույն հեռավորությունը ≥150 մմ է, իսկ շրջադարձի նվազագույն շառավիղը՝ ≤4 մետր, ինչը հարմար է դարձնում նեղ տարածքներում և քաղաքային միջավայրերում նավարկելու համար: Առավելագույն մագլցման թեքությունը ≤20% է, ապահովելով, որ եռանիվը կարող է հեշտությամբ հաղթահարել թեքությունները:
C-QL150 էլեկտրական բեռնատար եռանիվը համատեղում է հզոր կատարումը, բազմակողմանի դիզայնը և առաջադեմ հնարավորությունները՝ բեռնափոխադրումների համար հուսալի և արդյունավետ լուծում ապահովելու համար: Նրա ընդարձակ բեռնարկղը, ամուր շարժիչը և դիմացկուն կառուցվածքը դարձնում են այն իդեալական ընտրություն ձեռնարկությունների և անհատների համար, ովքեր վստահելի բեռնատար ավտոմեքենայի կարիք ունեն: Իր բարձրակարգ կախոցով, արդյունավետ արգելակման համակարգով և մտածված դիզայնի տարրերով C-QL150-ն ապահովում է անվտանգ, հարմարավետ և արդյունավետ փոխադրման փորձ: Ընտրեք C-QL150-ը ձեր բոլոր բեռնափոխադրումների կարիքների համար և վայելեք անզուգական արդյունավետությունն ու հուսալիությունը:
1. Q: Կարո՞ղ եմ որոշ նմուշներ ստանալ:
Re: Մենք պատիվ ունենք առաջարկել ձեզ նմուշներ որակի ստուգման համար:
2. Հարց: Դուք ունե՞ք ապրանքները պահեստում:
Re: Ոչ: Բոլոր ապրանքները պետք է արտադրվեն ըստ ձեր պատվերի, ներառյալ նմուշները:
3. Q: Որքա՞ն է առաքման ժամանակը:
Re: Սովորաբար MOQ-ից 40HQ կոնտեյներ պատվեր արտադրելու համար տևում է մոտ 25 աշխատանքային օր: Սակայն առաքման ճշգրիտ ժամանակը կարող է տարբեր լինել տարբեր պատվերների կամ տարբեր ժամանակների համար:
4. Հարց. Կարո՞ղ եմ տարբեր մոդելներ խառնել մեկ տարայի մեջ:
Re: Այո, տարբեր մոդելներ կարելի է խառնել մեկ տարայի մեջ, բայց յուրաքանչյուր մոդելի քանակը չպետք է պակաս լինի MOQ-ից:
5. Հարց: Ինչպե՞ս է ձեր գործարանը անում որակի վերահսկման հետ կապված:
Re: Որակը առաջնահերթություն է: Մենք միշտ մեծ նշանակություն ենք տալիս որակի վերահսկմանը արտադրության սկզբից մինչև վերջ։ Յուրաքանչյուր ապրանք ամբողջությամբ կհավաքվի և մանրակրկիտ փորձարկվի մինչև այն փաթեթավորվի առաքման համար:
6. Հարց: Դուք ունե՞ք հետվաճառքի ծառայություն: Ո՞րն է հետվաճառքի ծ ռայությունը:
Re: Մենք ունենք արտասահմանյան հետվաճառքի սպասարկման ֆայլ ձեր հղման համար: Անհրաժեշտության դեպքում խորհրդակցեք վաճառքի մենեջերի հետ:
7. Հարց. Դուք կառաքե՞ք ճիշտ ապրանքները, ինչպես պատվիրել եք: Ինչպե՞ս կարող եմ վստահել քեզ:
Re: Այո, մենք կանենք: Մեր ընկերության մշակույթի առանցքը ազնվությունն ու վարկն է: Jinpeng-ը իր հիմնադրումից ի վեր դարձել է դիլերների վստահելի գործընկեր:
8. Հարց: Ո՞րն է ձեր վճարումը:
Re: TT, LC.
9. Q: Որո՞նք են ձեր առաքման պայմանները:
Re: EXW, FOB, CNF, CIF:
Երբ գնորդները առաջին անգամ ուսումնասիրում են էլեկտրական շարժունակության արտադրանքները միջազգային շուկաների համար, առաջին հարցերից մեկը, որը նրանք տալիս են, վերաբերում է eec մեքենաների տեսակին:
Շատ գնորդներ, ովքեր ուսումնասիրում են էլեկտրական շարժունակության արտադրանքները, հանդիպում են eec cars տերմինին կատալոգներում, առևտրային քննարկումներում կամ մեքենաների ցուցակներում, բայց միշտ չէ, որ վստահ են, թե դա իրականում ինչ է ներկայացնում:
Էլեկտրական շարժունակության նկատմամբ հետաքրքրությունը շարունակում է աճել ամբողջ աշխարհում, սակայն eec մեքենաների առավելությունների շուրջ ուշադրությունը միայն տրանսպորտային միջոցների էլեկտրական լինելու վրա չէ: