| Ba couleurs oyo okoki kopona |
motane, bleu, vert, jaune, gris,argent |
| L×L×H(mm) . |
3070×1180×1412, oyo ezali na kati |
| Boîte de cargo taille(mm) |
1500×1100×340 ya monene |
| Base ya roue(mm) . |
2066 |
| Piste ya roue(mm) . |
952 |
| Bopanzani ya mabele ya moke(mm) . |
≥150 |
| Rayon ya kobalusa ya moke(m) . |
≤4 |
| Kilo ya kopekisa(kg) . |
265 |
| Charge nominale (kg) . |
400 |
| Vitesse maximale(km/h) . |
35 |
| Makoki ya kelasi (%) . |
≤20 |
| Pile |
60V45AH-100AH |
| Moteur, Contrôleur(w) . |
60V1200W oyo ezali na kati |
| Range na chargement moko(km) |
50-110 |
| Tango ya chargement(h) . |
6～8h |
| Amortisseur ya liboso |
Φ43 Amortisseur ya tambour |
| Amortisseur ya sima |
50×120 Biteni nsambo ya nkasa ya ressort |
| Pneu ya liboso/ya sima |
Mokolo ya 110/90-16/4.00-12 |
| Lolenge ya jante |
Liboso/Nsima:Ebende |
| Lolenge ya guidon |
● |
| Lolenge ya frein ya liboso/ya sima |
Liboso/Nsima:Drum |
| Frein ya parking |
Frein ya loboko |
| Struktur ya essieu ya sima |
Essieu ya sima intégré |
| Miinda ya mituka |
Miinda ya momesano (48V) . |
| Fonction ya vitesse ya likolo na ya nse |
● |
| kozongisa pole nsima |
● |
| Compteur LCD |
● |
| Malako |
● |
| Câble ya pile |
● |
Design mpe Kotonga
Tricycle électrique ya cargo C-QL150 esalemi na ingénierie mpo na kokokisa bamposa ndenge na ndenge ya transport ya cargo na kotalaka mingi efficacité mpe fidélité. Boîte de cargo ezali na mesure ya 1500×1100×340 mm, epesaka esika ebele pona biloko ndenge na ndenge. Motuka yango ezali na empatement ya 2066 mm mpe piste ya roue ya 950 mm, oyo ezali ko assurer structure stable mpe équilibré. Tricycle ezali na design double ya mokɔngɔ, oyo ezali kotombola confort mpo na mokumbi motuka mpe mpo na mokumbi motuka.
Bosali mpe Makoki
Ezali na moteur ya 60V1200W mpe pile oyo ebandi na 60V45AH kino 60V100AH, C-QL150 epesaka vitesse maximale ya 35 km/h. Ezali na makoki ya kosimba capacité ya charge nominale ya 400 kg, kosala yango ebongi mpo na ba applications ya cargo ndenge na ndenge. Tricycle ezali na vitesse économique ya 50-90 km, ko assurer usage efficace ya énergie mpe ba rides milayi. Tango ya chargement ezali entre 6 à 8 heures, epesaka commodité pona ba opérations ya mokolo na mokolo.
Système ya Suspension na Freinage
C-QL150 esalemi mpo na mobembo ya malamu mpe ya stable, ezali na amortisseur ya tambour ya ressort ya libanda Φ43 mpo na suspension ya liboso mpe ressort ya nkasa ya 50×120 ya biteni nsambo mpo na suspension ya sima. Système oyo ya suspension ya avancement esalaka que absorption ya chocs excellent mpe confort, ata na ba terrains ya mabe. Tricycle ezali na ba freins ya tambour mpo na liboso mpe sima, ko assurer performance ya freinage ya confiance mpe efficace. Lolenge ya frein ya parking ezali frein à main, oyo ebakisi couche mosusu ya sécurité.
Spécifications ya pneu na jante
Tricycle ezali na ba pneus ya qualité ya likolo, na spécifications ya pneu ya liboso ezali 110/90-16 mpe pneu ya sima 4.0-12. Ezala jante ya liboso mpe ya nsima esalemi na ebende, oyo ezali kosala ete eumelaka mpe eumelaka ntango molai. Setup ya pneu mpe jante ya makasi epesaka stabilité mpe traction excellent na ba surfaces ya nzela ndenge na ndenge.
Makambo ya liboso
C-QL150 ezali na essieu arrière intégré oyo ebongoli vitesses, oyo ezali kotombola expérience ya conduite mobimba. Lolenge ya guidon esalemi mpo na manœuvre mpe contrôle facile. Bopanzani ya mabele ya moke ezali ≥150 mm, mpe rayon ya moke ya kobaluka ezali ≤4 mètres, yango wana ebongi mpo na kotambola na bisika ya seresere mpe bisika ya bingumba. Pente maximale ya komata ezali ≤20%, ko assurer que tricycle ekoki ko gérer ba inclinaisons na pete.
Na mokuse
Tricycle électrique ya cargo C-QL150 esangisaka performance ya makasi, design polyvalent, mpe ba fonctionnalités avancées mpo na kopesa solution ya kozala na confiance mpe efficace mpo na transport ya cargo. Boîte na yango ya biloko ya monene, moteur ya makasi, mpe botongi na yango ya koumela esalaka ete ezala liponi malamu mpo na bakompanyi mpe bato oyo bazali na mposa ya motuka ya biloko oyo bakoki kotyela motema. Na suspension na yango ya likolo, système ya freinage efficace, mpe ba éléments ya conception ya kokanisa, C-QL150 e assure expérience ya transport ya sécurité, confortable, mpe productive. Pona C-QL150 mpo na bamposa na yo nyonso ya transport ya biloko mpe sepela na efficacité mpe fidélité oyo ekokani na mosusu te.
