D90
Jinpeng
| Ri fhaotainn: | |
|---|---|
| Meud: | |
| Meud (L*W*H) | 3550 × 1540 × 1520 | 3550 × 1540 × 1520 |
| Bun cuibhle | 2300 | 2300 |
| Slighe cuibhle (mm) | 1360/1360 | 1360/1360 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (luchd làn) (mm) | 120 | 120 |
| Radius tionndaidh as ìsle (m) | ≤5.5 | ≤5.5 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | <820 | <710 |
| Cuideam iomlan (kg) | <1120 | <1010 |
| Astar as àirde (km/h) | 45 | 45 |
| Eco Speed (km/h) | 35 | 35 |
| (0~30km/h) Ùine luathachaidh (s) | ≤10 | ≤10 |
| An leathad as àirde de shreap (%) | ≥20 | ≥20 |
| Bataraidh | 12V-100AH-6 pìosan | 7.68KWH Lithium |
| Motor, smachd cumhachd dealain | AC4kW-72V | AC 4kW-72V |
| Mìltean leantainneach aig astar seasmhach 30km / h (km) | 100-110 | 110-120 |
| Seòrsa dràibhidh | Slighe cùil | Slighe Cùil |
| Ùine cosgais (h) | 8-10 | 8-10 |
| Seòrsa Corp | Corp a tha a’ giùlan luchdan | Corp a tha a’ giùlan luchdan |
| Structar Corporra | 5 Doras 4 suidheachain SUV | 5 Doras 4 suidheachain SUV |
| Crochadh aghaidh | Seòrsa Mcpherson crochadh neo-eisimeileach | Seòrsa Mcpherson crochadh neo-eisimeileach |
| Crochadh cùil | Trailing - Crochadh gàirdean | Trailing - Crochadh gàirdean |
| Meud taidhrichean | 155/65 R13 | 155/65 R13 |
| Seòrsa iomall | ● Stàilinn / ○ Alloy | ● Stàilinn / ○ Alloy |
| Chan e cuimhneachan sgaoilte a th’ ann am pàirceadh | ● | ● |
| Cuimhneachan dorais gun dhùnadh | ● | ● |
| Iuchair smachd iomallach | ● | ● |
| Tòisich aon-iuchrach | ● | ● |
| Àrdachaidhean glainne | Ceithir dorsan dealain | Ceithir dorsan dealain |
| Togail glainne aon-iuchrach | Leig às aon phutan | Leig às aon phutan |
| Siùcair | Teasadair cnàimh | Teasadair cnàimh |
| Modh fosgladh doras cùil | Leabhar-làimhe | Leabhar-làimhe |
| Sgrion mòr | 9 Inch | 9 Inch |
D90 SUV ceithir-chuibhlichean aig astar ìosal: An roghainn as fheàrr airson siubhal bailteil
Ann an ùpraid beatha bailteil, tha sinn ag iarraidh dòigh còmhdhail a tha goireasach agus comhfhurtail. Tha an SUV ceithir-chuibhlichean aig astar ìosal D90 air nochdadh mar fhuasgladh a tha càirdeil don bhaile-mhòr. Mar thaigh-cumhachd bailteil le còig dorsan, ceithir suidheachain, chan e a-mhàin gu bheil e a’ toirt seachad goireasachd airson do shiubhal làitheil ach bidh e cuideachd a’ cur blas sònraichte air do thursan.
1. Taobh a-muigh eireachdail, a’ taisbeanadh pearsantachd
Leis na tomhasan bodhaig sònraichte aige de 3550 × 1540 × 1520, bidh an D90 gu furasta a’ seòladh air sràidean agus slighean a’ bhaile. Tha an dealbhadh caol agus na cumaidhean bodhaig sgiobalta aige a’ co-thaobhadh ri bòidhchead bailteil fhad ‘s a tha iad a’ taisbeanadh fa-leth agus blas an neach-seilbh. Co-dhiù a tha e a’ togail do chlann bhon sgoil no a’ dol a-mach còmhla ri caraidean air an deireadh-sheachdain, is e an D90 an com-pàirtiche earbsach agad.
2. Taobh a-staigh comhfhurtail, a’ faighinn tlachd às an t-slighe
Tha an dealbhadh còig dorsan, ceithir-suidheachain a’ dèanamh cinnteach gu bheil farsaingeachd gu leòr a-staigh fhad ‘s a chumas e taobh a-muigh teann. Tha an dà chuid suidheachan an draibhear aghaidh agus na suidheachain cùil luchd-siubhail a’ tabhann rùm gu leòr agus rùm-coise, a’ toirt cothrom dhut fhèin agus do theaghlach turas cofhurtail a mhealtainn.
3. Crochadh Neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain, Smooth Driving
Tha an D90 a' nochdadh siostam crochaidh neo-eisimeileach Mhic a' Phearsain, a' toirt seachad seasmhachd agus làimhseachadh sàr-mhath. Air rathaidean bailteil trang, ge bith an e cabhsair cnapach a th’ ann no atharrachaidhean gu h-obann air an t-sreath, tha an D90 a’ cumail suas eòlas dràibhidh rèidh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an dà chuid toileachas dràibhidh agus sàbhailteachd.
4. Dràibheadh aig astar ìosal, sàbhailteachd an-toiseach
Mar SUV ceithir-chuibhlichean aig astar ìosal, tha astar meadhanach an D90 air leth freagarrach airson siubhal air astar goirid sa bhaile. Bidh e gu h-èifeachdach a’ seachnadh cunnartan sàbhailteachd draibheadh aig astar àrd fhad ‘s a bheir e cothrom dhut làn thoileachas a bhith a’ draibheadh fhad ‘s a tha thu a’ coimhead air na seallaidhean air an t-slighe.
Leis an taobh a-muigh eireachdail, an taobh a-staigh comhfhurtail, làimhseachadh sàr-mhath, draibheadh aig astar ìosal, agus èifeachdas lùtha, tha an SUV ceithir-chuibhlichean aig astar ìosal D90 na dheagh roghainn airson siubhal bailteil. Ge bith an e proifeasanta bailteil a th’ annad no neach-cùraim dachaigh, bidh an D90 a’ frithealadh air na feumalachdan siubhail agad, a’ dèanamh do bheatha nas goireasaiche, nas comhfhurtail agus nas iongantaiche. Tagh an D90 agus tòisich air caibideil ùr de shiubhal bailteil!





1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a dhèanamh a rèir an òrdugh agad a 'gabhail a-steach samples.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.
6. C: A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.
7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Nuair a bhios luchd-ceannach a’ sgrùdadh toraidhean gluasaid dealain an toiseach airson margaidhean eadar-nàiseanta, tha aon de na ciad cheistean a bhios iad a’ faighneachd mu dheidhinn seòrsa chàraichean eec.
Bidh mòran de luchd-ceannach a tha a’ sgrùdadh bathar gluasaid dealain a’ tighinn tarsainn air an teirm càraichean eec ann an catalogan, còmhraidhean malairt, no liostaichean charbadan ach chan eil iad an-còmhnaidh cinnteach dè a tha e a’ riochdachadh.
Tha ùidh ann an gluasad dealain a’ sìor fhàs air feadh an t-saoghail, ach chan ann dìreach mu dheidhinn carbadan dealain a tha an aire mu bhuannachdan chàraichean eec.