QL150
Jinpeng
| Disponibbiltà: | |
|---|---|
| Kwantità: | |
| Kuluri mhux obbligatorji | aħmar, blu, aħdar, isfar, griż, fidda |
| L×W×H (mm) | 3070×1180×1412 |
| Daqs tal-Kaxxa tat-Tagħbija (mm) | 1500×1100×340 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2066 |
| Binarju tar-rota (mm) | 952 |
| Distanza minima mill-art (mm) | ≥150 |
| Raġġ ta' tidwir minimu (m) | ≤4 |
| Piż fil-vojt (kg) | 265 |
| Tagħbija nominali (kg) | 400 |
| Veloċità massima (km/h) | 35 |
| Abbiltà tal-grad (%) | ≤20 |
| Batterija | 60V45AH-100AH |
| Mutur, Kontrollur (w) | 60V1200W |
| Medda għal kull iċċarġjar (km) | 50-110 |
| Ħin tal-iċċarġjar (h) | 6~8h |
| Shock absorber ta 'quddiem | Φ43 Drum shock absorber |
| Shock absorber ta 'wara | 50 × 120 Seba 'biċċiet tar-rebbiegħa tal-weraq |
| Tajer ta 'quddiem/wara | 110/90-16/4.00-12 |
| Tip ta 'rimm | Quddiem/wara:Azzar |
| Tip tal-manubriju | ● |
| Tip ta 'brejk ta' quddiem/wara | Quddiem/wara:Drum |
| Brejk tal-ipparkjar | Brejk tal-idejn |
| Struttura tal-fus ta 'wara | Fus ta' wara integrat |
| Lampi tal-vetturi | Lampi ordinarji (48V) |
| Funzjoni ta 'veloċità għolja u baxxa | ● |
| dawl tar-rivers | ● |
| Miter LCD | ● |
| Istruzzjonijiet | ● |
| Kejbil tal-batterija | ● |
It-triċiklu tal-merkanzija elettrika C-QL150 huwa mfassal biex jissodisfa ħtiġijiet diversi tat-trasport tal-merkanzija b'fokus fuq l-effiċjenza u l-affidabbiltà. Il-kaxxa tal-merkanzija tkejjel 1500 × 1100 × 340 mm, li tipprovdi spazju biżżejjed għal diversi oġġetti. Il-vettura għandha bażi tar-rota ta '2066 mm u track tar-rota ta' 950 mm, li tiżgura struttura stabbli u bilanċjata. It-triċiklu għandu disinn ta' serħan tad-dahar doppju, li jsaħħaħ il-kumdità kemm għas-sewwieq kif ukoll għall-passiġġieri.
Mgħammar b'mutur 60V1200W u batterija li tvarja minn 60V45AH sa 60V100AH, is-C-QL150 jagħti veloċità massima ta '35 km/h. Huwa kapaċi jimmaniġġja kapaċità ta 'tagħbija ratata ta' 400 kg, li jagħmilha adattata għal firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet ta' merkanzija. It-triċiklu għandu firxa ta 'veloċità ekonomika ta' 50-90 km, li jiżgura użu effiċjenti tal-enerġija u karozzini itwal. Il-ħin tal-iċċarġjar huwa bejn 6 sa 8 sigħat, li jipprovdi konvenjenza għall-operazzjonijiet ta 'kuljum.
Is-C-QL150 hija ddisinjata għal rikba bla xkiel u stabbli, li fiha Φ43 rebbiegħa tanbur ta 'barra shock absorber għas-sospensjoni ta' quddiem u 50 × 120 molla tal-weraq ta 'seba' biċċiet għas-sospensjoni ta 'wara. Din is-sistema ta 'sospensjoni avvanzata tiżgura assorbiment eċċellenti ta' xokk u kumdità, anke fuq terreni mhux maħduma. It-triċiklu huwa mgħammar bi brejkijiet tanbur kemm għal quddiem kif ukoll fuq wara, li jiżgura prestazzjoni tal-ibbrejkjar affidabbli u effettiva. It-tip tal-brejk tal-ipparkjar huwa handbrake, li jżid saff żejjed ta 'sikurezza.
It-triċiklu jiġi b'tajers ta 'kwalità għolja, bl-ispeċifikazzjonijiet tat-tajer ta' quddiem ikunu 110/90-16 u t-tajer ta 'wara 4.0-12. Kemm ir-rimmijiet ta 'quddiem kif ukoll ta' wara huma magħmula mill-ħadid, li jiżguraw durabilità u prestazzjoni fit-tul. Is-setup robust tat-tajer u tar-rimm jipprovdi stabbiltà u trazzjoni eċċellenti fuq diversi uċuħ tat-toroq.
Is-C-QL150 jinkludi fus ta 'wara li jbiddel il-ger integrat, li jtejjeb l-esperjenza ġenerali tas-sewqan. It-tip tal-manubri huwa ddisinjat għal manuvrabbiltà u kontroll faċli. It-tneħħija minima mill-art hija ≥150 mm, u r-raġġ minimu tat-tidwir huwa ≤4 metri, li jagħmilha adattata għan-navigazzjoni ta 'spazji stretti u ambjenti urbani. L-inklinazzjoni massima tat-tixbit hija ≤20%, u tiżgura li t-triċiklu jista 'jimmaniġġja l-inklinazzjonijiet b'faċilità.
It-triċiklu tal-merkanzija elettrika C-QL150 jgħaqqad prestazzjoni qawwija, disinn versatili, u karatteristiċi avvanzati biex jipprovdi soluzzjoni affidabbli u effiċjenti għat-trasport tal-merkanzija. Il-kaxxa tal-merkanzija spazjuża tagħha, il-mutur robust, u l-kostruzzjoni durabbli jagħmluha għażla ideali għan-negozji u l-individwi li jeħtieġu vettura tal-merkanzija affidabbli. Bis-sospensjoni superjuri tiegħu, is-sistema effettiva tal-ibbrejkjar, u l-elementi tad-disinn maħsub, is-C-QL150 jiżgura esperjenza ta 'trasport sigura, komda u produttiva. Agħżel is-C-QL150 għall-bżonnijiet kollha tat-trasport tal-merkanzija tiegħek u gawdi effiċjenza u affidabilità mhux imqabbla.
1. Q: Nista 'nikseb xi kampjuni?
Re: Aħna onorati li noffrulek kampjuni għall-kontroll tal-kwalità.
2. Q: Għandek il-prodotti fl-istokk?
Re: Le Il-prodotti kollha għandhom jiġu prodotti skond l-ordni tiegħek inklużi kampjuni.
3. Q: X'inhu l-ħin tal-kunsinna?
Re: Normalment tieħu madwar 25 jum tax-xogħol biex tipproduċi ordni minn MOQ għal kontenitur 40HQ. Iżda l-ħin eżatt tal-kunsinna jista 'jkun differenti għal ordnijiet differenti jew f'ħinijiet differenti.
4. Q: Nista 'nħallat mudelli differenti f'kontenitur wieħed?
Re: Iva, mudelli differenti jistgħu jitħalltu f'kontenitur wieħed, iżda l-kwantità ta 'kull mudell m'għandhiex tkun inqas minn MOQ.
5. Q: Kif tagħmel il-fabbrika tiegħek rigward il-kontroll tal-kwalità?
Re: Il-kwalità hija prijorità. Aħna dejjem nagħtu importanza kbira lill-kontroll tal-kwalità mill-bidu nett sat-tmiem tal-produzzjoni. Kull prodott se jiġi mmuntat bis-sħiħ u ttestjat bir-reqqa qabel ma jiġi ppakkjat għall-ġarr.
6. Q: Għandek servizz ta 'wara l-bejgħ? X'inhu s-servizz ta 'wara l-bejgħ?
Re: Għandna fajl ta 'servizz ta' wara l-bejgħ barrani għar-referenza tiegħek. Jekk jogħġbok ikkonsulta lill-maniġer tal-bejgħ jekk meħtieġ.
7. Q: Se tagħti l-oġġetti t-tajba kif ordnat? Kif nista' nafdak?
Re: Iva, aħna se. Il-qalba tal-kultura tal-kumpanija tagħna hija l-onestà u l-kreditu. Jinpeng sar sieħeb fdat tan-negozjanti mit-twaqqif tiegħu.
8. Q: X'inhu l-ħlas tiegħek?
Re: TT, LC.
9. Q: X'inhuma t-termini tat-tbaħħir tiegħek?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Meta x-xerrejja l-ewwel jirriċerkaw prodotti ta 'mobbiltà elettrika għal swieq internazzjonali, waħda mill-ewwel mistoqsijiet li jistaqsu hija dwar it-tip ta' karozzi eec.
Ħafna xerrejja li jesploraw prodotti ta 'mobbiltà elettrika jiltaqgħu mat-terminu karozzi eec f'katalgi, diskussjonijiet kummerċjali, jew listi ta' vetturi iżda mhux dejjem ikunu żguri x'jirrappreżenta tassew.
L-interess fil-mobbiltà elettrika qed ikompli jikber madwar id-dinja, iżda l-attenzjoni madwar il-vantaġġi tal-karozzi tal-eec mhijiex sempliċement dwar li l-vetturi jkunu elettriċi.