| L × W × H(mm) | 1900*650*1130 |
| Modur | 72V2500W |
| Rheolydd | 18 tiwb |
| Teiar blaen/cefn | Teiar 130/60-13 gwactod |
| System brêc | Disg/Disg |
| Amsugnwyr sioc blaen/cefn | Amsugno sioc hydrolig |
| Batri | 72V40AH batri lithiwm / 2 dîm |
| Gallu gradd (%) | ≤20 |
| Cyflymder uchaf (km/a) | 75km/awr |
| Ystod fesul codi tâl (km) | 100km |
| Amser codi tâl (h) | 5-6h |
| Llwyth graddedig (kg) | 150kg |
| Lliwiau dewisol | gwyn/pinc/glas/coch |
| Gallu Cantainer | 78pcs SKD/40HQ, 150pcs CKD/40HQ |
Dyluniad chwaethus
Mae'r beic modur trydan VTR yn cynnwys dyluniad blocio lliw trawiadol a thu allan steilus sy'n sefyll allan ar y ffordd. Mae ei estheteg fodern wedi'i gynllunio i apelio at farchogion sy'n gwerthfawrogi perfformiad ac ymddangosiad.
Cyflymder Uchaf : Gall y VTR gyrraedd cyflymder uchaf o 75 km/h.
Modur : Wedi'i bweru gan fodur 2500W cadarn.
Rheolwr : Yn meddu ar reolwr 18-tiwb ar gyfer rheoli pŵer yn llyfn ac yn effeithlon.
Teiars : Mae'r teiars blaen a chefn yn deiars gwactod 130/60-13, gan ddarparu gafael a sefydlogrwydd rhagorol.
System Brecio : Mae gan y VTR breciau disg ar yr olwynion blaen a chefn, gan sicrhau pŵer stopio a diogelwch gwell.
Batri : Daw'r beic modur â batri lithiwm 72V20AH, gyda'r opsiwn i osod dau becyn batri ar gyfer ystod estynedig.
Llwyth â Gradd : Mae gan y VTR gapasiti llwyth graddedig o 150 kg, sy'n ei gwneud yn addas ar gyfer ystod eang o feicwyr.
Mae'r VTR wedi'i ardystio gan yr EEC, gan fodloni'r safonau llym sy'n ofynnol ar gyfer gwerthu yng ngwledydd yr UE. Mae'r ardystiad hwn yn sicrhau bod y beic modur yn cydymffurfio â rheoliadau diogelwch ac amgylcheddol Ewropeaidd.
Mae'r beic modur trydan VTR yn cyfuno dyluniad trawiadol â nodweddion perfformiad a diogelwch uchel. Mae ei fodur pwerus, ei system frecio uwch, a'i opsiynau batri hyblyg yn ei gwneud yn ddewis dibynadwy ar gyfer cymudo trefol a marchogaeth hamdden. Gydag ardystiad EEC, mae'r VTR yn barod ar gyfer y farchnad Ewropeaidd, gan gynnig datrysiad cludiant eco-gyfeillgar a chwaethus.





1. C: A allaf gael rhai samplau?
Re: Mae'n anrhydedd i ni gynnig samplau i chi ar gyfer gwirio ansawdd.
2. C: A oes gennych y cynhyrchion mewn stoc?
Re: Na. Mae'r holl gynhyrchion i'w cynhyrchu yn ôl eich archeb gan gynnwys samplau.
3. C: Beth yw'r amser cyflwyno?
Re: Fel arfer mae'n cymryd tua 25 diwrnod gwaith i gynhyrchu archeb o MOQ i gynhwysydd 40HQ. Ond gallai'r union amser dosbarthu fod yn wahanol ar gyfer gwahanol orchmynion neu ar adegau gwahanol.
4. C: A allaf gymysgu modelau gwahanol mewn un cynhwysydd?
Re: Oes, gellir cymysgu gwahanol fodelau mewn un cynhwysydd, ond ni ddylai maint pob model fod yn llai na MOQ.
5. C: Sut mae eich ffatri yn ei wneud o ran rheoli ansawdd?
Re: Mae ansawdd yn flaenoriaeth. Rydym bob amser yn rhoi pwys mawr ar reoli ansawdd o'r cychwyn cyntaf i ddiwedd y cynhyrchiad. Bydd pob cynnyrch yn cael ei gydosod yn llawn a'i brofi'n ofalus cyn ei bacio i'w gludo.
6. C: A oes gennych wasanaewymo i ddarparu beiciau tair olwyn cargo trydan o ansawdd uchel sy'n helpu busnesau i hybu effeithlonrwydd a chynaliadwyedd yn eu gweithrediadau logisteg.
~!phoenix_var104_2!~
7. C: A fyddwch chi'n cyflwyno'r nwyddau cywir yn ôl yr archeb? Sut alla i ymddiried ynoch chi?
Re: Byddwn, fe wnawn ni. Craidd ein diwylliant cwmni yw gonestrwydd a chredyd. Mae Jinpeng wedi dod yn bartner dibynadwy i werthwyr ers ei sefydlu.
8. C: Beth yw eich taliad?
Parth: TT, LC.
9. C: Beth yw eich telerau llongau?
Parthed: EXW, FOB, CNF, CIF.
Osgowch y trap modur EV ' mae'r mwyaf yn well ' . Dysgwch i gydbwyso pŵer modur, batris, a rheolwyr ar gyfer effeithlonrwydd brig a pherfformiad dibynadwy.
Pan fydd prynwyr yn ymchwilio'n gyntaf i gynhyrchion symudedd trydan ar gyfer marchnadoedd rhyngwladol, mae un o'r cwestiynau cyntaf y maent yn ei ofyn yn ymwneud â math o geir eec.
Mae llawer o brynwyr sy'n archwilio cynhyrchion symudedd trydan yn dod ar draws y term eec ceir mewn catalogau, trafodaethau masnach, neu restrau cerbydau ond nid ydynt bob amser yn siŵr beth mae'n ei gynrychioli mewn gwirionedd.