| L × W × H (mm) | 1900*650*1130 |
| Motor | 72V2500W |
| Controller | 18 tube |
| Front / Hannergebai Pneuen | 130/60-13 Vakuum Pneuen |
| Brems- System | Disc / Disc |
| Front / hënneschter Schock absorbers | Hydraulesch Schockabsorptioun |
| Batterie | 72V40AH Lithium Batterie / 2 Teams |
| Grad Fäegkeet (%) | ≤20 |
| Max Geschwindegkeet (km/h) | 75 km/h |
| Gamme pro Opluedstatioun (km) | 100 km |
| Opluedzäit (h) | 5-6h |
| Bewäert Last (kg) | 150 kg |
| Fakultativ Faarwen | wäiss / rosa / blo / rout |
| Cantainer Kapazitéit | 78pcs SKD/40HQ, 150pcs CKD/40HQ |
Stylesch Design
De VTR elektresche Motorrad huet e markant Faarfblockend Design an e stilvollen Aussen, deen op der Strooss erausstécht. Seng modern Ästhetik ass entwéckelt fir Reider ze appelléieren déi souwuel d'Performance wéi d'Erscheinung schätzen.
Top Geschwindegkeet : De VTR kann eng maximal Geschwindegkeet vun 75 km/h erreechen.
Motor : Ugedriwwe vun engem robusten 2500W Motor.
Controller : Equipéiert mat engem 18-Tube Controller fir glat an effizient Energieverwaltung.
Pneuen : Souwuel déi viischt wéi och hënnescht Pneuen sinn 130/60-13 Vakuum Pneuen, déi exzellente Grip a Stabilitéit ubidden.
Bremssystem : De VTR ass mat Scheibebremsen souwuel op de viischten an hënneschte Rieder ausgestatt, fir eng super Stoppkraaft a Sécherheet ze garantéieren.
Batterie : De Motorrad kënnt mat enger 72V20AH Lithium Batterie, mat der Optioun fir zwee Batteriepäck fir erweidert Gamme ze installéieren.
Bewäert Belaaschtung : De VTR huet eng bewäert Belaaschtungskapazitéit vun 150 kg, sou datt et gëeegent ass fir eng breet Palette vu Reider.
De VTR ass EEG zertifizéiert, entsprécht de strenge Standarden, déi fir Verkaf an EU Länner erfuerderlech sinn. Dës Zertifizéierung garantéiert datt de Motorrad den europäesche Sécherheets- an Ëmweltreglementer entsprécht.
De VTR elektresche Motorrad kombinéiert opfälleg Design mat héijer Leeschtung a Sécherheetsfeatures. Seng mächtege Motor, fortgeschratt Brems- System, a flexibel Batterie Optiounen maachen et eng zouverlässeg Wiel souwuel fir urban Pendel an Fräizäit- Reiden. Mat EEG-Zertifizéierung ass de VTR prett fir den europäesche Maart, bitt eng ëmweltfrëndlech a stilvoll Transportléisung.





1. Q: Kann ech e puer Proben kréien?
Re: Mir sinn geéiert Iech Echantillon fir Qualitéitskontroll ze bidden.
2. Q: Hutt Dir d'Produkter op Lager?
Re: Nee All Produite sollen no Ärer Bestellung produzéiert ginn dorënner Echantillon.
3. Q: Wat ass d'Liwwerzäit?
Re: Et dauert normalerweis ongeféier 25 Aarbechtsdeeg fir eng Bestellung vu MOQ op e 40HQ Container ze produzéieren. Awer déi exakt Liwwerzäit ka fir verschidden Bestellungen oder zu verschiddenen Zäiten anescht sinn.
4. Q: Kann ech verschidde Modeller an engem Container mëschen?
Re: Jo, verschidde Modeller kënnen an engem Container gemëscht ginn, awer d'Quantitéit vun all Modell soll net manner wéi MOQ sinn.
5. Q: Wéi mécht Är Fabrik iwwer Qualitéitskontroll?
Re: Qualitéit ass eng Prioritéit. Mir leeën ëmmer eng grouss Bedeitung fir Qualitéitskontroll vun Ufank un bis Enn vun der Produktioun. All Produkt gëtt komplett zesummegesat a suergfälteg getest ier et fir d'Versendung gepackt gëtt.
6. Q: Hutt Dir After-Sale Service? Wat ass den After-Sale Service?
Re: Mir hunn iwwerséiesch After-Sale Service Datei fir Är Referenz. Wann néideg, kuckt w.e.g. de Verkeefer Manager.
7. Q: Gitt Dir déi richteg Wueren wéi bestallt? Wéi kann ech Iech vertrauen?
Re: Jo, mir wäerten. De Kär vun eiser Gesellschaftskultur ass Éierlechkeet a Kreditt. Jinpeng ass e vertrauenswürdege Partner vun Händler zënter senger Grënnung ginn.
8. Q: Wat ass Är Bezuelung?
Re: TT, LC.
9. Q: Wat sinn Är Versandbedéngungen?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Wann Keefer fir d'éischt elektresch Mobilitéitsprodukter fir international Mäert fuerschen, ass eng vun den éischte Froen déi se stellen iwwer eec Autoen Typ.
Vill Keefer, déi elektresch Mobilitéitsprodukter exploréieren, begéinen de Begrëff eec Autoen a Kataloge, Handelsdiskussiounen oder Gefiererlëschten, awer sinn net ëmmer sécher wat et wierklech duerstellt.
Den Interessi un der elektrescher Mobilitéit wiisst weider weltwäit, awer d'Opmierksamkeet ronderëm eec Autos Virdeeler ass net nëmmen iwwer Gefierer déi elektresch sinn.