VTR
Jinpeng
| Anaa: | |
|---|---|
| Gidaghanon: | |
| L×W×H(mm) | 1900*650*1130 |
| Motor | 72V2500W |
| Controller | 18 tubo |
| atubangan/Likod nga ligid | 130/60-13vacuum nga ligid |
| Sistema sa Brake | Disc/Disc |
| Front/likod nga shock absorbers | Hydraulic shock pagsuyup |
| Baterya | 72V40AH Lithium nga baterya / 2 ka team |
| Abilidad sa grado(%) | ≤20 |
| Max speed(km/h) | 75 km/h |
| Range kada pag-charge(km) | 100 km |
| Oras sa pag-charge(h) | 5-6 ka oras |
| Rated load (kg) | 150kg |
| Opsyonal nga mga kolor | puti/pink/asul/pula |
| Kapasidad sa Cantainer | 78pcs SKD/40HQ,150pcs CKD/40HQ |
Estilo nga Disenyo
Ang VTR electric motorcycle adunay nindot nga color-blocking nga disenyo ug usa ka estaylis nga exterior nga makita diha sa dalan. Ang modernong aesthetics niini gidisenyo aron makadani sa mga riders nga nagpabili sa performance ug hitsura.
Kinatas-ang Bilis : Ang VTR makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 75 km/h.
Motor : Gipaandar sa usa ka lig-on nga 2500W nga motor.
Controller : Gisangkapan sa usa ka 18-tube controller alang sa hapsay ug episyente nga pagdumala sa kuryente.
Mga ligid : Ang atubangan ug likod nga mga ligid kay 130/60-13 vacuum nga mga ligid, nga naghatag ug maayo kaayong pagkupot ug kalig-on.
Sistema sa Pagpreno : Ang VTR adunay mga disc brake sa atubangan ug likod nga mga ligid, nga nagsiguro sa labing maayo nga paghunong sa gahum ug kaluwasan.
Baterya : Ang motorsiklo adunay 72V20AH nga lithium nga baterya, nga adunay opsyon sa pag-instalar og duha ka battery pack alang sa taas nga range.
Rated Load : Ang VTR adunay usa ka rated load nga kapasidad nga 150 kg, nga naghimo niini nga angay alang sa usa ka halapad nga mga riders.
Ang VTR kay EEC certified, nga nakab-ot ang higpit nga mga sumbanan nga gikinahanglan alang sa pagbaligya sa mga nasud sa EU. Kini nga sertipikasyon nagsiguro nga ang motorsiklo nagsunod sa mga regulasyon sa kaluwasan sa Europa ug kalikopan.
Ang VTR electric nga motorsiklo naghiusa sa makadani nga disenyo nga adunay taas nga pasundayag ug mga bahin sa kaluwasan. Ang kusgan nga motor, advanced braking system, ug flexible nga mga kapilian sa baterya naghimo niini nga usa ka kasaligan nga kapilian alang sa pag-commute sa kasyudaran ug pagsakay sa kalingawan. Uban sa sertipikasyon sa EEC, ang VTR andam na alang sa merkado sa Europa, nga nagtanyag usa ka eco-friendly ug istilo nga solusyon sa transportasyon.





1. Q: Makakuha ba ko og pipila ka mga sample?
Re: Kami gipasidunggan sa paghatag kaninyo og mga sampol alang sa kalidad nga pagsusi.
2. Q: Aduna ka bay mga produkto sa stock?
Re: Dili. Ang tanan nga mga produkto kinahanglang himoon sumala sa imong order lakip na ang mga sample.
3. Q: Unsa ang oras sa pagpadala?
Re: Kasagaran nagkinahanglan kini og mga 25 ka adlaw sa pagtrabaho aron makahimo og usa ka order gikan sa MOQ ngadto sa usa ka sudlanan nga 40HQ. Apan ang eksaktong oras sa pagpadala mahimong lahi alang sa lainlaing mga order o sa lainlaing mga oras.
4. Q: Mahimo ba nako nga isagol ang lainlaing mga modelo sa usa ka sudlanan?
Re: Oo, lain-laing mga modelo mahimong isagol sa usa ka sudlanan, apan ang gidaghanon sa matag modelo kinahanglan nga dili moubos sa MOQ.
5. Q: Giunsa ang gibuhat sa imong pabrika bahin sa pagkontrol sa kalidad?
Re: Ang kalidad maoy prayoridad. Kanunay namon nga gihatagan ug importansya ang pagkontrol sa kalidad gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa produksiyon. Ang matag produkto bug-os nga tipunon ug maampingong sulayan sa dili pa kini maputos alang sa pagpadala.
6. Q: Aduna ka bay after-sale nga serbisyo? Unsa ang after-sale nga serbisyo?
Re: Naa mi oversea after-sale service file para sa imong reference. Palihog konsultaha ang sales manager kon gikinahanglan.
7. T: Ihatod ba nimo ang hustong mga butang sumala sa gimando? Unsaon nako pagsalig nimo?
Re: Oo, atong buhaton. Ang kinauyokan sa kultura sa among kompanya mao ang pagkamatinud-anon ug kredito. Ang Jinpeng nahimong kasaligan nga kauban sa mga tigbaligya sukad sa pagkatukod niini.
8. Q: Unsa ang imong bayad?
Re: TT, LC.
9. Q: Unsa ang imong mga termino sa pagpadala?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Likayi ang 'mas dako mas maayo' EV motor lit-ag. Pagkat-on sa pagbalanse sa gahum sa motor, mga baterya, ug mga controller alang sa peak efficiency ug kasaligan nga performance.
Itandi ang disc vs drum brakes alang sa mga EV. Hibal-i kung giunsa ang regenerative braking, pagpugong sa taya, ug mga sumbanan sa Euro 7 makaapekto sa pagpili ug pagmentinar sa hardware.
Kung ang mga pumapalit una nga nag-research sa mga produkto sa paglihok sa elektrisidad alang sa internasyonal nga mga merkado, usa sa mga una nga pangutana nga ilang gipangutana mao ang bahin sa klase sa mga eec nga awto.