Imah » Wartos » Warta industri » Jam sabaraha lami kanggo ngecas mobil listrik?

Sabaraha lami kanggo ngecas mobil listrik?

Tampilan: 0 Panulis: Pangedit Situs nyebarkeun waktos: 2025-06-30 asalna: Situs

Nanyakeun

Anjeun tiasa heran, sabaraha lami éta pikeun ngecas hiji mobil listrik ? Jawaban gumantung kana metode ngecas sareng EV anjeun EV anjeun. Salaku conto, ngecas di bumi kalayan toko standar tiasa nyandak langkung ti 40 jam, sedengkeun carjer bumi tiasa ngeusian ORRY dina 4 dugi ka 10 jam. Cicing gancang DC pikeun dugi ka 80% dina ngan 20 dugi ka 60 menit. Kaseueuran pamilik EBS mendakan di bumi di bumi sapeuting anu saé sareng setrés. Ieu mangrupikeun tampilan gancang di postingan

Metode ngecas	Kaluaran listrik	Colokan di hibrida EV	Batré Ev	Dimana dianggo
Tingkat 1 (120v)	~ 1 kW	5-6 jam	40-50 jam	Imah
Tingkat 2 (240V)	7-19 KW	1-2 jam	4-10 jam	Imah, umum
DC anu ngecas	50-350 kW	N / a	20-60 menit (ka 80%)	Umum, jalan raya

Bar ogé ngabandingkeun waktos biaya pikeun Bevs nganggo tingkat 1, tingkat 2, sareng DC Hasil anu Gancang

Seueur supir Ev énggal anu diperlakukeun salawasna nyandak panjang teuing, tapi pangalaman nyata-dunya nunjukkeun yén mobil listrik, motor listrik , sareng Tricecles listrik ti Jinpengat ngadamel penghasilan sapopoé sareng épéktip.

Takerways konci

Mobil listrik biaya dina kecepatan béda. Laju gumantung kana jinis perger. Tingkat 1 Cicing lambat. Tingkat 2 kecualian langkung gancang. DC Cara gancang nyaéta panggancangna.
Waktu ngecas gumantung kana ukuran batre anjeun. Ogé gumantung kana kumaha lengkep batré anjeun. Daya mobil anjeun sareng carjer anjeun tiasa dianggo ogé.
Kaseueuran pamilik EBA ngeusi bumi sapeuting. Aranjeunna nganggo tingkat 1 atanapi tingkat 2 tingkat. Ieu gampang sareng dianggo saé kanggo dianggo sapopoé.
Cicing gancang DC anu saé pikeun ngecas perjalanan di perjalanan panjang. Aranjeunna henteu saé pikeun ngecas sapopoé.
Cuaca tiis tiasa ngadamel laun. Ngecas di tempat anu haneut ngabantosan. Ngeusi saatos nyetir ogé ngabantosan batré anjeun tetep séhat.

Metode mobil listrik

Nalika anjeun ngawitan diajar ngeunaan biaya mobil listrik, anjeun bakal ningali tilu padika utama: tingkat 2, sareng ngecas gancang. Unggal metodeu ngagunakeun jinis carjer anu béda sareng nawiskeun kacepetan ngecas anu béda. Pangalahkeun pilihan ieu ngabantosan anjeun milih cara anu pangsaéna pikeun jaga anjeun.

Tingkat 1 Waktos ngecas

Tingkat 1 Ngajual nganggo toko rumah tangga 120v standar. Anjeun tiasa ngiringan mobil listrik atanapi plug-precid langsung kana témbok, sapertos telepon atanapi laptop. Metoda ieu asalna ku kalolobaan EV sareng henteu kedah diamalan khusus.

Tingkat 1 Cicingeun nambihan sakitar 3 dugi ka 5 mil kisaran per jam.
Anjeun tiasa ngaharepkeun biaya anu lengkep di 40 ka 50+ usum kanggo mobil listrik batré, atanapi 6 nepi 12 12 jam kanggo plugrida.
Level 1 ngecas jalan pangsaéna upami anjeun nyetir jarak anu pondok unggal dinten, sapertos 30 tilu dugi 40 mil, sareng tiasa ngantunkeun mobil anjeun dipasang di sapeuting.
Seueur jalma nganggo tingkat 1 ngecas di bumi atanapi di tempat damel, khususna upami aranjeunna gaduh garasi atanapi toko luar anu aman.

Tip: Level 1 Ngageter nyaéta ongkos saderhana pikeun panggunaan unggal unggal unggal dinten, khususna pikeun batin-batrés leutik atanapi tricyles listrik.

Tingkat 2 Waktos ngecas

Tingkat 2 Panghasilan nganggo Hitlet 240V, sami sareng naon anu dieusian ku baju. Anjeun panginten tiasa dipasang profésional masang calik ieu, tapi anjeunna janten bédana anu becas dina kacepetan.

Tingkat 2 carjun nambihan sakitar 20 dugi 40 mil per jam.
Mobil paling listrik tiasa ngahontal biaya pinuh dina 4 dugi ka 10 jam.
Colokan dina Holdh biasana réngsé ngecas 1 dugi ka 2 jam.
Lingkung 2 ngecas populér pikeun panggunaan bumi, seueur tempat taman umum, sareng tempat kerja.
Seueur pamilik ev ngandelkeun tingkat 2 dieusi sapeuting, janten mobilna siap unggal énjing.

Lingkung 2 pangecassi mangrupikeun pilihan anu hébat Upami anjeun ngagaduhan jauh deui, batré anu ageung, atanapi hoyong ngirangan kabupaten anjeun dina stasion umum. Éta ogé ngadukung fitur asal pinter sareng tiasa damel sareng énergi anu tiasa diperbahan.

DC Waktos ngecas waktos

Ngeusi ngecas gancang, ogé disebut kadar 3, mangrupikeun cara anu paling gancang pikeun ngeusi mobil listrik anjeun. Puper utama nganggo waktos langsung (DC) sareng ngirim kakuatan anu langkung seueur, ti 50 krny up ka 350 kW.

Cara gancang DC tiasa nambihan 80% muatan dina ngan 20 dugi ka 60 menit kanggo Kendaraan listrik batré.
Dina 50 kangga, ngecas tina 20% ka 80% nyandak sakitar 52 menit. Dina 100 kW, éta tetes dugi ka 26 menit. Dina 150 kW, anjeun tiasa ngahontal 80% dina sakedik 1,7 menit.
Kaseueuran hibrida plugty henteu ngadukung DC Langsung, tapi mobil listrik.
Anjeun bakal mendakan pengecimbang gancang DC. Stoper umum, sésana jenikat eureun, sareng lokasi komérsial.

Bagan Bar nunjukkeun DC Gancang Candak Times ka 80% kanggo Kandaraan Korban

CATETAN: DC ngecas gancang sampurna pikeun perjalanan jalan atanapi nalika anjeun peryogi top-up gancang. Ngeusi sakedik ka handap saatos 80% pikeun ngajagi batré, paling supir nganggo biaya gancang kanggo ngeureunkeun gancang, sanés ngecas sadinten.

Ngabandingkeun metode anu ngecas

Ieu mangrupikeun méja basajan pikeun ngabantosan anjeun ngagentos tilu Caliage Mobil Mobil Collet fors, pluk hibrida, sareng EVRID, sareng EVRID, sareng EVRID, sareng EVRID, sareng EVRID, sareng EVRID, sareng EVID, sareng Evks Lolks: Clang Baluk, sareng EVRIDs, sareng EVRID, sareng EVRID, sareng Evks Lolks: Chital sanes motor berskambahkeun sareng ADRID

Metode ngecas	Tegangan & kakawasaan	Jarak tambah per jam	Waktos biaya pinuh (bev)	Waktos biaya pinuh (phev)	Dimana dianggo	Biaya Charer
Tingkat 1 (120v)	120V, 1.3-2.4 KW	3-5 mil	40-50 + jam	6-12 jam	Péér	Minimal
Tingkat 2 (240V)	240v, 3-19 KW	20-40 mil	4-10 jam	1-2 jam	Imah, umum, damel	$ 300- $ 1,000 + masang
DC anu ngecas	50-350 kW (DC)	60-1200 mil *	20-60 menit (ka 80%)	N / a (paling phevs henteu dirojong)	Umum, jalan raya	$ 10,000 +

* DC Comprers Generkeun nambihan 10-20 mil per menit, janten dina hiji jam, anjeun tiasa nambihan ratusan mil, gumantung kana E EV anjeun.

Anjeun tiasa ningali yén masing-masing jinis jinis anu béda-béda. Tingkat 1 dianggo pikeun ngintunkeun bumi sadinten upami anjeun nyetir jarak anu pondok. Tingkat 2 anu pangsaéna pikeun kalolobaan pamilik EB anu hoyong langkung gancang di bumi atanapi damel. Ngecas DC Fast cocog pikeun perjalanan panjang atanapi Gancang Dieureunkeun di stasion stime anu pondok.

Ubar ngecas aktip dina ukuran batré daék, kakuatan carjer, sareng sabaraha percobaan anu anjeun peryogikeun. Kaseueuran mobil rugper jleceng, motor listrik, sareng lintang likkles listrik anu listrik: sareng level 2 standar, léngkah ngaleungitkeun poean langkung gancang sareng gampang na fleksibel.

Upami anjeun hoyong ngajajah tapi garis mobil Raya Jinpeng sareng milari model katuhu pikeun kabutuhan Anjeun, kunjungan Kandon Propat Jinpeng Ngajam Rugi Jinpeng.

Faktor mangaruhan waktos ngecas

Ngecas mobil listrik henteu ngan ukur ngocok sareng ngantosan. Sababaraha faktor penting mutuskeun kumaha gancang-gancang mundur di jalan. Ngartos faktor ieu ngabantosan anjeun ngarobih rutin anjeun sareng milih karanjang anu leres pikeun kabutuhan anjeun.

Ukuran batréna

Ukuran batré ev anjeun maénkeun peran utama dina sabaraha biaya panjang. Batrieun anu langkung ageung nyimpen énergi, sahingga peryogi langkung waktos pikeun ngeusian, khususna dina pengerger lawon. Contona, mobil listrik leutik kalayan biaya séluleud 40 knke langkung langkung gancang tibatan Swip kalayan betrual 90 kROFE nalika nganggo biaya anu sami.

Ukuran batré	Modél EV	Waktu ngecas dina tingkat 1 (AC)	Waktu ngecas dina tingkat 2 (AC)	Waktu ngecas dina Charer Gancang DC (ka 80%)
20-40 khh	Mobil Jinpenger, Daun Nissan	12-15 jam	5-6 jam	30-40 menit
40-70 kWh	Modél Tesla 3, Volkswagen ID.4	N / a	6-8 jam	40-60 menit
80-100 kWh	Tesla Model S, Audi E-Tron	10-12 jam	N / a	40-60 menit

Batré leutik sampurna pikeun nyetir kota sareng perjalanan pondok. Anjeun tiasa ngecas sapeupeuting di bumi. Batré anu langkung ageung masihan anjeun langkung kisaran, anu hébat pikeun perjalanan jarak jauh, tapi bakal peryogi jam langkung dugi ka biaya anu lengkep anjeun nganggo kalepat gancang.

Tip: Upami anjeun ngajalankeun kalolobaan di kota, batré anu langkung alit sareng carjama tingkat tiasa ngahemat anjeun waktos sareng artos.

Bangkara Bangkrik Bandingkeun Ev Malured Times ku ukuran batré sareng jinis kasib

Kaayaan muatan

Kaayaan muatan (Soal) hartosna sabaraha batré anjeun nalika anjeun mimiti ngecas. Evs Ex Computer pangsaéna nalika Surat aya antara 20% sareng 80%. Nalika anjeun nyolok batré anu lemah, panggedungan damel di laju luhureun. Salaku batré édisi, laju ngecas ngalambatkeun, khususna saatos 80%. Ieu ngajaga batré sareng ngabantosan deui.

Anjeun meunang ngecas gancang nalika batré anjeun rendah.
Ngeusi taun 80% ka 100% nyandak langkung lami tibatan nganjang yén 20% dugi ka 80%.
Paling supir henteu kedah ngecas 100% unggal waktos. Ngecas ka 80% cukup pikeun panggunaan sapopoé sareng ngajaga batré séhat.

Catetan: Kanggo paling Mobil Mobil leungit sareng tricecle listrik, ngecas ti 20% ka 80% mangrupikeun tempat anu amis pikeun langkung kacepetan sareng batre!

Kendaraan sareng wates carjer

Ev sareng Charer kedah gawé bareng. Masing-masing gaduh wates kakuatan sorangan. Sanaos anjeun nganggo pengecas listrik anu luhur, kendaraan anjeun ngan ukur nampi kakuatan sapertos kitu tiasa ngadamel. Upamana, upami mobil listrik anjeun tiasa peryogi 7 ni, tapi anjeun complock kana carjer 22 k an 22 anjeun masih tiasa ngecas dina mimiti 7 KW.

Tingkat kakuatan carjer	Perkiraan mil tambah per jam
3.7kw laun	Nepi ka 15 mil
Charper 7kw gancang	Nepi ka 30 mil
22kw Fast Cék	Nepi ka 90 mil
43-50kw Gancang	Nepi ka 90 mil dina 30 menit
Cék 150KW Gancang	Nepi ka 200 mil dina 30 menit

Bagan bar nunjukkeun mil tambihan per jam kanggo tingkat kakuatan listrik anu béda

Anjeun kedah salawasna cocog sareng chatjer anjeun kana kacepetan ngintunkeun transfer perjalanan. Nganggo kiriman anu langkung ageung henteu ngajantenkeun EV anjeun langkung gancang upami mobil anjeun henteu tiasa nampi kakuatan tambahan. Ieu leres kanggo motor motor sareng tricicks listrik ogé.

Ecék suhu

Suhu tiasa robih kumaha gancang biaya Ed anjeun. Cuaca tiis ngalambatkeun turun kusabab batré kedah langkung pamanas sateuacan nampi kakuatan. Dina kaayaan tiis, pengecas tiasa nyandak dugi ka tilu kali langkung lami ti dina hawa panas. Contona, dina 32 ° F, mobil listrik tiasa nampi 36% kirang tina 30 menit dina casbalan gancang dibandingkeun 77 ° f.

Cuaca tiis nambahan waktosna. Utamana dina mimitian.
CuAT hawa panas mangaruhan langkung seueur waktos ngecas, tapi warna hideung tiasa masih tetsur jotak batre.
Seueur Ema, kalebet modél Jogasbeng, pake Sistem Manajemén batrop batré pikeun ngabantosan suhu sareng ngajagi batré.

Tip Pro: Upami anjeun cicing dina iklim tiis, cobi ngecas Ev anjeun dina garasi atanapi saatos nyetir nalika batré éta parantos haneut.

Conto praktis

Hayu urang ngabandingkeun waktos ngecas kanggo mobil listrik sareng suv ageung:

Tingkat ngecas	Kaluaran listrik	Ev leutik (40 kWh)	Ev (90 kwh)
Tingkat 1	2.3 KW	~ 11 jam 36 mnt	~ 26 jam 5 mnt
Tingkat 2	7,4 KW	~ 3 jam 36 mnt	~ 8 jam 6 mnt
Tingkat 2	22 kW	~ 1 jam 8 mnt	~ 2 jam 27 mnt
Tingkat 3	50 kW	~ 32 menit	~ 1 jam 12 mnt
Tingkat 3	100 kW	~ 16 menit	~ 36 menit

Anjeun tiasa ningali yén batréna anu langkung ageung peryogi langkung jam pikeun ngecas, bahkan kalayan kalepet gancang. Naha Naha Naha terang ukuran kaméra anjeun, kaayaan biaya kenal, sareng wates kendaraan anjeun sareng carjasan anjeun mantuan anjeun ngarencanakeun stase sareng ngahubungi kejutan.

Uf ngecas waktos gumantung kana seueur faktor, tapi kalayan pangayakeun leres sareng perencanaan sakedik, anjeun tiasa ngajaga mobil listrik Jinengkepan Juspier anjeun, atanapi motor listrik, atanapi motor listrik.

Sakumaha gancang mobil muatan listrik

Jarak tambah per jam

Anjeun tiasa heran kumaha gancang ngalakukeun mobil listrik dina kahirupan nyata. Jawaban gumantung kana laju ngecas sareng jinis carjer anu anjeun anggo. Tingkat 1 Kopdi, anu nganggo pamblet kuno, tambahkeun sakitar 4 nepi ka 5 mil ti kisaran per jam. Tingkat 2 Kawat, dipanggihan di bumi sareng stasiat umum, biasana nambihan 20 dugi ka 25 mil per jam. Kecahan Gancang DC Gancang, nambahan 200 dugi ka 400 mil per jam. Ieu ngajadikeun aranjeunna sampurna pikeun perjalanan panjang atanapi gancang.

Tingkat ngecas	Kompetisi anu rata dina sajam	Dimana dianggo
Tingkat 1 (120v)	4-5 mil	Péér
Tingkat 2 (240V)	20-25 mil	Imah, umum, damel
DC anu ngecas	200-400 + mil	Umum, jalan raya

Tip: Kanggo nyetir anu langkung sapopoé, tingkat 2 ngecas masihan anjeun kasaimbangan gancang sareng genah.

Skenaries nyata

Anjeun dipikaresep bakal nganggo padika ngecas anu béda gumantung rutin anjeun. Kaseueuran pamilik EBA ngeusi bumi sapeuting. Metoda ieu basajan sareng ngantep anjeun hudang pikeun batré pinuh unggal isuk. Upami anjeun ngajalankeun mobil Rusak Joupeng, sekédah langsing, atanapi motor listrik, anjeun tiasa nyemprot nalika anjeun mulangkeun nalika anjeun ka bumi sareng ngantepkeun batré eusian bari bobo.

Nalika anjeun ngarambat jarak jauh, kecanding gancang DC umum ngabantosan anjeun gancang. Anjeun tiasa ngeureunkeun istirahat anu pondok sareng tambahkeun cekap pikeun tetep. Seueur supir oge nganggo ngecas top-up. Ieu hartosna ngusir kanggo période pondok salami dinten, sapertos balanja atanapi di tempat damel. Top-up Top ngabantosan bedah anjeun sareng ngirangan kabutuhan pikeun sesi ngecas panjang.

Kabin ngayakeun Smart, sapertos ngecunkeun 80% tibatan 100%, ngajagi batré anjeun sareng ngadamel oc kapimentil maminér. Anjeun tiasa ngaraosan pilihan ngecas fleksibel sareng jaga kendaraan anjeun siap kanggo perjalanan.

Kumaha carana ngecas mobil listrik

Ngecas bumi

Anjeun tiasa ngeusi mobil listrik di bumi nganggo tingkat 1 atanapi tingkat 2 carjer. Kaseueuran jalma mendakan ngecas di bumi sederhana sareng payus. Ieu léngkah dasar anu anjeun tuturkeun:

Candak kabel compos. Kabel ieu tiasa sumping sareng ev anjeun atanapi carjer bumi anjeun.
Colokan kabel kana port ngecas mobil anjeun. Pelabuhan biasana di payun atanapi sisi kendaraan anjeun.
Mimitian sési ngecas. Di bumi, ngecas sering dimimitian sacara otomatis. Dina rohangan anu dibagi, anjeun kedah nganggo aplikasi atanapi kartu.
Ngantosan batré kanggo ngahontal biaya pinuh. Tingkat 1 ngecas tiasa dugi ka 30 jam. Tingkat 2 ngecas biasana nyandak 4 dugi ka 7 jam.
Tungtung sési ngecas sateuacan henteu dibayar. Sababaraha pengiriman kabel dina cara ngecas kasalametan.

Ngecas di bumi damel pangsaéna upami anjeun tiasa ngantunkeun mobil anjeun dipasang dina sapeupeuting. Metoda ieu biaya-efektif sareng masihan anjeun kadali pinuh ku rutin anjeun. Seueur mobil JogPeng sareng mobil spicyecle listrik Doksi Jasbase 1 sareng tingkat 2 ngecas, sahingga gampang tetep telat unggal dinten.

TK: Ngeusi di bumi mangrupikeun cara anu paling péptawan pikeun ngeusi mobil listrik. Anjeun tiasa hudang unggal isuk kalayan batré pinuh.

Ngecas umum

Stasion ngecas umum ngabantosan anjeun ngecas mobil listrik nalika anjeun jauh ti bumi. Anjeun bakal mendakan tingkat 2 pengiriman sareng DC pilihan ngecas di seueur lokasi. Ieu naon anu anjeun tiasa ngarepkeun:

Tingkat 2 Komplagungan umum damel sapertos pengecualian bumi. Aranjeunna biasana nyandak 4 dugi ka 7 jam kanggo muatan pinuh.
DCNA Decing State Woring bisa ngeusi EP ka 80% dina waktos ngan 20 dugi ka 30 menit. Ieu langkung gancang ti ngecas bumi.
Sababaraha tricecles listrik jinfenger sareng mikrocars ngadukung swapp. Anjeun tiasa ganti batré anu rendah sareng anu dikaluarkeun sapinuhna dina 2 dugi ka 4 menit di stasiun khusus.

Tingkat ngecas	Waktu biasa pikeun muatan pinuh	Dimana dianggo	Kontana
Tingkat 2 (masarakat)	4-7 jam	Pusat balanja, parkir	Sami sareng tingkat di bumi 2
DC anu ngecas	20-30 menit (ka 80%)	Jalan raya, stasion umum	Pangsaéna pikeun luhur
Swapping batré	2-4 menit	PILIH KANGGO	Sayogi pikeun sababaraha kendaraan Jinpeng

Charing umum sampurna pikeun perjalanan panjang atanapi nalika anjeun peryogi naekeun gancang. Anjeun tiasa mendakan stasiun ngecas di seueur kota sareng sapanjang jalan. Pikeun tricecles listrik buspeng, ayunan batré nawiskeun solusi anu gancang sareng fléksibel, khususna kanggo pangiriman atanapi komersil.

Catetan: Kalungguhan gumantung kana kendaraan anjeun, jinis kiriman, sareng ukuran batre. Gasih di stasiun umum anu merenah, tapi ngecas di bumi tetep gambar anu paling efektif pikeun paling supir.

Anjeun tiasa ngecas mobil listrik dina ngan 20 menit nganggo carjer gancang DC. Di bumi, ngecas sapeuting ogé gampang. Sakumaha gancang biaya EV anjeun gumantung kana ukuran batre, jinis kipas, sareng suhu. Pariksa tabél di handap pikeun ningali kumaha cara ngecas sareng setélan ngabandingkeun pikeun EV, Térta Droi, atanapi motor listrik.

Tingkat ngecas	Laju (mil kisaran per jam)	Kasulitan Anggo	Syarat Setup
Tingkat 1 ngecas	2-5	Pendapat sapopoé, cadangan	Outlet Standar 120 Volt
Tingkat 2 ngecas	10-25	Ngajalankeun dinten di bumi / damel	Outlet 240
DC anu ngecas	60-100 (dina 20 menit)	Perjalanan jarak jauh, recharge gancang	DPRS DPS DPT

Bangkah bar ngabandingkeun AC sareng DC Gali

Ngecas mobil listrik jalan saé pikeun kalolobaan jalma. Anjeun tiasa nyandak metode anu ngecas anu cocog sareng kahirupan anjeun. Ulam modéren masihan seueur pilihan sareng ngaungkeun saderhana.

FAQ