Dibe ku hûn bipirsin, ka ew çiqas dirêj dike ku barkirin an otomobîla elektrîkê ? Bersiv bi rêbaza barkirinê û modela weya EV ve girêdayî ye. Mînakî, şarjkirina li malê bi dergehek standard dikare zêdetirî 40 demjimêran bigire, dema ku şarjkerek malê dibe ku piraniya bataryayên EV-ê di 4 û 10 demjimêran de tije bike. Barkerên bilez ên DC yên gelemperî di nav 20 û 60 hûrdeman de% 80 zêde dikin. Piraniya xwedan EV-ê şarjkirina li malê di şevekê de hêsan û bê stres dibînin. Li vir nihêrînek bilez li ser demên barkirinê yên tîpîk heye:

Rêbaza barkirinê	Power Output	Plug-in Hybrid EV	Battery EV	Li ku tê bikaranîn
Asta 1 (120V)	~ 1 kW	5-6 saetan	40-50 saetan	Xane
Asta 2 (240V)	7-19 kW	1-2 saetan	4-10 saetan	Mal, Giştî
DC Fast Charging	50-350 kW	N/A	20-60 hûrdem (heta 80%)	Gelemperî, otoban

Gelek ajokarên EV-ê yên nû difikirin ku barkirin her gav pir dirêj digire, lê ezmûna cîhana rastîn destnîşan dike ku otomobîlên elektrîkê, motorsîkletên elektrîkê , û trimbêlên elektrîkê yên Jinpeng şarjkirina rojane hêsan û bikêr dikin.

Key Takeaways

• Otomobîlên elektrîkê bi leza cûda bar dikin. Leza bi celebê bargiran ve girêdayî ye. Chargerên Asta 1 hêdî ne. Chargerên Asta 2 zûtir in. Barkirina bilez a DC ya herî bilez e.

• Dema barkirinê bi mezinahiya battera we ve girêdayî ye. Ew jî bi wê yekê ve girêdayî ye ku pîlê we çiqas tije ye. Hêza gerîdeya we û bargira we jî dikare bikar bîne.

• Piraniya xwedan EV-ê di şevekê de li malê bar dikin. Ew şarjkerên Asta 1 an Asta 2 bikar tînin. Ev hêsan e û ji bo karanîna rojane baş dixebite.

• Barkerên bilez DC ji bo barkirina bilez di rêwîtiyên dirêj de baş in. Ew ji bo barkirina rojane ne baş in.

• Hewa sar dikare barkirinê hêdîtir bike. Barkirina li cîhek germ dibe alîkar. Barkirina piştî ajotinê jî dibe alîkar ku pîlê we sax bimîne.

  
  

Rêbazên Barkirina Otomobîlên Elektrîkî

Dema ku hûn dest bi fêrbûna barkirina gerîdeya elektrîkê dikin, hûn ê sê rêbazên sereke bibînin: Asta 1, Asta 2, û barkirina bilez a DC. Her rêbaz celebek bargiranek cûda bikar tîne û leza barkirinê ya cihêreng pêşkêşî dike. Fêmkirina van vebijarkan ji we re dibe alîkar ku hûn awayê çêtirîn hilbijêrin ku hûn EV-ya xwe ji rê re amade bikin.

Asta 1 Dema barkirinê

Barkirina Asta 1 dergehek malê ya standard 120V bikar tîne. Hûn dikarin gerîdeya xweya elektrîkî an jî hîbrîdê pêvekê rasterast bi dîwêr ve girêdin, mîna têlefonek an laptopê. Ev rêbaz bi piraniya EV-an re tê û hewceyê sazkirina taybetî nake.

• Karkerên Asta 1-ê di saetekê de bi qasî 3 heta 5 mîl zêde dike.

• Hûn dikarin di nav 40 û 50+ demjimêran de ji bo gerîdeyek elektrîkî ya baterî, an ji 6 heta 12 demjimêran ji bo hîbrîdek pêvekirî hêvî bikin ku barkirina tam bikin.

• Barkirina Asta 1 çêtirîn kar dike heke hûn her roj rêyên kurt ajotin, wek 30 heta 40 mîl, û hûn dikarin gerîdeya xwe di şevekê de bihêlin.

• Pir kes li mal an li ser kar barkirina Asta 1 bikar tînin, nemaze ger garajek wan an dergehek li derve ya ewle hebe.

Serişte: Barkirina Asta 1 ji bo karanîna rojane sade û biha ye, nemaze ji bo bataryayên piçûktir an sêçikên elektrîkê.

Asta 2 Dema Barkirinê

Barkirina Asta 2 dergehek 240V bikar tîne, mîna ku zuwakirina kincan hêzdar dike. Dibe ku ji we re pisporek hewce bike ku hûn vê şarjê li malê saz bikin, lê ew di leza barkirinê de cûdahiyek mezin dike.

• Karkerên Asta 2-ê di saetekê de bi qasî 20-40 mîl zêde dike.

• Piraniya otomobîlên elektrîkê dikarin di nav 4 û 10 demjimêran de bigihîjin barek tam.

• Hîbrîdên pêvekirî bi gelemperî di 1 û 2 demjimêran de barkirinê diqedînin.

• Barkirina Asta 2 ji bo karanîna malê, parkên gelemperî, û cîhên xebatê populer e.

• Gelek xwedan EV-ê xwe dispêrin şarjkirina Asta 2 di şevekê de, ji ber vê yekê gerîdeya wan her sibehê amade ye.

Ger we rêwîtiyek dirêjtir, batareyek mezintir hebe, an jî hûn dixwazin girêdayîbûna xwe bi stasyonên şarjê yên giştî kêm bikin, şarjkirina asta 2 bijarek girîng e. Di heman demê de ew taybetmendiyên xaniyê jîr piştgirî dike û dikare bi enerjiya nûvekirî re bixebite.

Dema Barkirina Bilez DC

Barkirina bilez a DC, ku jê re Asta 3 jî tê gotin, awayê zûtirîn e ku hûn gerîdeya xweya elektrîkê bar bikin. Van şarjkeran herikîna rasterast (DC) bikar tînin û hêzek pir zêde, ji 50 kW heya 350 kW radigihînin.

• Barkerên bilez ên DC dikarin ji bo piraniya wesayîtên elektrîkê yên bataryayê di nav 20 û 60 hûrdeman de heya %80 barkirinê zêde bikin.

• Di 50 kW de, şarjkirina ji %20 heta %80 bi qasî 52 hûrdeman digire. Di 100 kW de, ew dadikeve 26 hûrdeman. Di 150 kW de, hûn dikarin di 17 hûrdeman de bigihîjin %80.

• Piraniya hîbrîdên pêvekirî piştgirî nadin barkirina bilez a DC, lê gerîdeyên elektrîkê yên baterî piştgirî dikin.

• Hûn ê bargirên bilez ên DC-ê li stasyonên gelemperî, rawestgehên bêhnvedanê yên otoban, û cihên bazirganî bibînin.

Nîşe: Barkirina bilez a DC ji bo rêwîtiyên rê an jî dema ku hûn hewcedariyek bilez hewce ne bêkêmasî ye. Barkirin piştî 80% hêdî dibe da ku pîlê biparêze, ji ber vê yekê pir ajokar barkirina bilez ji bo rawestanên bilez bikar tînin, ne şarjkirina rojane.

Berawirdkirina Rêbazên Barkirinê

Li vir tabloyek hêsan e ku ji we re dibe alîkar ku hûn sê rêbazên barkirinê yên sereke ji bo otomobîlên elektrîkî, hîbrîdên pêvekirî, û EV-yên din ên mîna motorsîkletên elektrîkî û trimbêlên elektrîkî bidin ber hev:

Rêbaza barkirinê	Voltage & Power	Rêjeya Ser Saetê Zêdekirin	Dema Barkirina Tevahî (BEV)	Dema Barkirina Tevahî (PHEV)	Li ku tê bikaranîn	Mesrefa Charger
Asta 1 (120V)	120V, 1,3-2,4 kW	3-5 kîlometre	40-50+ saetan	6-12 saetan	Mal, Kar	Minimal
Asta 2 (240V)	240V, 3-19 kW	20-40 kîlometre	4-10 saetan	1-2 saetan	Mal, Giştî, Kar	$ 300- $ 1,000 + saz bikin
DC Fast Charging	50-350 kW (DC)	60-1200 mîl *	20-60 hûrdem (heta 80%)	N/A (piraniya PHEV nayên piştgirî kirin)	Gelemperî, otoban	$10,000+

* Barkerên bilez ên DC di hûrdemê de 10-20 mîl zêde dikin, ji ber vê yekê di saetekê de, hûn dikarin bi sedan mîl zêde bikin, li gorî EV-ya xwe.

Hûn dikarin bibînin ku her celeb bargiran hewcedariyên cihêreng digire. Asta 1 ji bo barkirina rojane ya malê dixebite heke hûn dûrên kurt ajotin. Asta 2 ji bo piraniya xwediyên EV-ê yên ku li mal an karûbarê bilez barkirinê dixwazin çêtirîn e. Barkirina bilez a DC ji bo rêwîtiyên dirêj an rawestgehên bilez ên li stasyonên barkirina bilez a gelemperî îdeal e.

Demjimêra barkirinê bi mezinahiya batarya wesayita we, hêza barkerê, û çiqas şarjê ku hûn hewce ne ve girêdayî ye. Piraniya otomobîlên elektrîkî yên Jinpeng, motorsîkletên elektrîkî, û trimbêlên elektrîkê piştgirî didin şarjkirina Asta 1 û Asta 2, şarjkirina rojane hêsan û maqûl dike.

Heke hûn dixwazin di derbarê rêza gerîdeya elektrîkê ya Jinpeng de bêtir bigerin û modela rast ji bo hewcedariyên xwe bibînin, biçin rûpela Otomobîla Elektrîkî ya Jinpeng.

Faktorên ku li ser dema barkirinê bandor dikin

Barkirina gerîdeya elektrîkê ne tenê girêdan û li bendê ye. Gelek faktorên girîng biryar didin ka çiqas zû EV-ya we vedigere ser rê. Fêmkirina van faktoran ji we re dibe alîkar ku hûn rûtîn barkirina xwe plansaz bikin û ji bo hewcedariyên xwe şarjkerê rast hilbijêrin.

Mezinahiya Pîl

Mezinahiya bataryaya EV-ya we di ka çiqas dirêjkirina şarjê de digire de rolek sereke dilîze. Pîlên mezin bêtir enerjiyê hildiberînin, ji ber vê yekê ji wan re bêtir dem hewce ye ku tijî bibin, nemaze li ser şarjkerên hêdî. Mînakî, gerîdeyek elektrîkî ya piçûk a bi 40 kWh baterî dema ku heman şarjê bikar tîne ji SUVek mezin a bi batarya 90 kWh zûtir bar dike.

Battery Size Range	Modelên EV yên tîpîk	Dema barkirinê li ser asta 1 (AC)	Dema barkirinê li ser asta 2 (AC)	Dema barkirinê li ser Chargera bilez a DC (heta 80%)
20-40 kWh	Otomobîla elektrîkê Jinpeng, Nissan Leaf	12-15 saetan	5-6 saetan	30-40 deqîqe
40-70 kWh	Tesla Model 3, Volkswagen ID.4	N/A	6-8 saetan	40-60 deqîqe
80-100 kWh	Tesla Model S, Audi e-tron	10-12 saetan	N/A	40-60 deqîqe

Pîleyek piçûk ji bo ajotina bajêr û rêwîtiyên kurt bêkêmasî ye. Hûn dikarin wê bi şev li malê bar bikin. Baterîrek mezintir rêgezek din dide we, ku ji bo rêwîtiya dûr û dirêj pir xweş e, lê heya ku hûn şarjkerek bilez bikar neynin ew ê bêtir demjimêran bigire da ku bigihîje barkirina tam.

Serişte: Heke hûn bi piranî li bajêr ajotînin, bataryek piçûktir û şarjkerek Asta 2 dikare dem û dravê we xilas bike.

Dewleta Karê

Rewşa barkirinê (SOC) tê vê wateyê ku dema ku hûn dest bi şarjê dikin battera we çiqas tije ye. Dema ku SOC di navbera 20% û 80% de be bataryayên EV zûtirîn bar dikin. Dema ku hûn bi bataryayek nizm ve tê girêdan, şarjker bi leza xweya herî bilind dixebite. Her ku pîlê tijî dibe, leza barkirinê hêdî dibe, nemaze piştî 80%. Ev pîlê diparêze û dibe alîkar ku ew dirêjtir bimîne.

• Dema ku battera we kêm be hûn şarjkirina herî bilez digirin.

• Barkirina ji 80% heya 100% ji barkirina ji 20% heya 80% dirêjtir digire.

• Pir ajokar ne hewce ne ku her carê 100% bar bikin. Barkirina heya %80 ji bo karanîna rojane bes e û battera we saxlem dihêle.

Nîşe: Ji bo piraniya Otomobîlên elektrîkê Jinpeng û trimbêlên elektrîkê, barkirina ji% 20 heya 80% hem ji bo leza û hem jî ji bo jiyana bateriyê cîhek xweş e.

Sînorên Vehicle û Charger

Divê EV û şarjkerê we bi hev re bixebitin. Her yek sînorên hêza xwe hene. Tewra ku hûn şarjkerek bi hêzek bilind bikar bînin, wesayîta we dê tenê bi qasî hêza ku bikaribe hilgire qebûl bike. Mînakî, ger gerîdeya weya elektrîkî dikare 7 kW bigire, lê hûn têxin şarjkerek 22 kW, gerîdeya we dê dîsa jî bi 7 kW bar bike.

Level Power Charger	Mîlyonên Nêzîkî Ser Saetê Zêdekirin
3,7kW şarjkerê hêdî	Heta 15 kîlometre
7 kW şarjkera bilez	Heta 30 kîlometre
22kW barkera bilez	Heta 90 kîlometre
43-50kW barkera bilez	Di 30 hûrdeman de heya 90 kîlometreyan
150kW şarjkera bilez	Di 30 hûrdeman de heya 200 kîlometre

Pêdivî ye ku hûn her gav şarjêra xwe bi leza barkirinê ya herî zêde ya wesayîta xwe re bişopînin. Heke gerîdeya we nikaribe hêza zêde qebûl bike, karanîna şarjkerek pir mezintir barkirina EV-ya we zûtir nake. Ev ji bo motorsîkletên elektrîkê û trimbêlên elektrîkê jî rast e.

Bandorên Germahiya

Germahî dikare biguhezîne ka çiqas bilez barkirina EV-ya we. Hewa sar barkirinê hêdî dike ji ber ku pêdivî ye ku pîlê germ bibe berî ku ew zû hêzê qebûl bike. Di şert û mercên pir sar de, şarjkirin dikare ji hewa germ sê carî dirêjtir bigire. Mînakî, di 32°F de, gerîdeya elektrîkê dibe ku piştî 30 hûrdeman li ser şarjkerek bilez 36% kêmtir barkirinê bistîne li gorî şarjkirina li 77 °F.

• Hewa sar dema barkirinê zêde dike, nemaze di destpêkê de.

• Hewa germ ji dema barkirinê bêtir bandorê li ser rêgezê dike, lê germa zêde hîn jî dikare bandorê li performansa batterê bike.

• Gelek EV, di nav de modelên Jinpeng, pergalên rêveberiya batterê bikar tînin da ku alîkariya germahiyê kontrol bikin û batterê biparêzin.

Serişteya Pro: Heke hûn di avhewa sar de dijîn, hewl bidin ku EV-ya xwe li garajekê an piştî ajotinê dema ku pîlê jixwe germ e bar bikin.

Mînaka Pratîk

Werin em demên barkirinê ji bo gerîdeyek piçûk a elektrîkî û SUVek mezin bidin ber hev:

Asta barkirinê	Power Output	EV ya piçûk (40 kWh)	EV-ya mezin (90 kWh)
Asta 1	2,3 kW	~ 11 saet 36 min	~ 26 saet 5 min
Asta 2	7,4 kW	~ 3 saet 36 min	~ 8 saet 6 min
Asta 2	22 kW	~ 1 saet 8 min	~ 2 saet 27 min
Asta 3	50 kW	~ 32 deqîqe	~ 1 saet 12 min
Asta 3	100 kW	~ 16 deqîqe	~ 36 deqîqe

Hûn dikarin bibînin ku bataryayek mezintir ji bo barkirinê demjimêran zêdetir digire, tewra bi şarjkerek bilez. Ji ber vê yekê zanîna mezinahiya battera we, rewşa barkirinê, û sînorên wesayît û bargira we ji we re dibe alîkar ku hûn rawestgehên barkirinê plansaz bikin û ji surprîz dûr bikevin.

Demjimêra barkirinê bi gelek faktoran ve girêdayî ye, lê bi şarjêra rast û plansaziyek piçûk, hûn dikarin gerîdeya xweya elektrîkê Jinpeng, trimbêla elektrîkê, an motorsîkleta elektrîkê ji bo her rêwîtiyê amade bikin.

Otomobîlên Elektrîk Çiqas Zû Dibarînin

Rêjeya Ser Saetê Zêdekirî

Dibe ku hûn meraq bikin ka otomobîlên elektrîkê di jiyana rast de çiqas bilez bar dikin. Bersiv bi leza barkirinê û celebê şarjêra ku hûn bikar tînin ve girêdayî ye. Barkerên Asta 1, yên ku dergehek standard a malê bikar tînin, di saetekê de bi qasî 4 û 5 mîl zêde dike. Barkerên Asta 2, ku li mal û qereqolên gelemperî têne dîtin, bi gelemperî di saetê de 20 heta 25 mîl zêde dikin. Barkerên bilez ên DC yên bilez in, di saetekê de 200 heta 400 mîl zêde dikin. Ev wan ji bo rêwîtiyên dirêj an rawestgehên bilez temam dike.

Asta barkirinê	Rêzeya Tîpîkî Ser Saetekê tê Zêdekirin	Li ku tê bikaranîn
Asta 1 (120V)	4-5 kîlometre	Mal, Kar
Asta 2 (240V)	20-25 kîlometre	Mal, Giştî, Kar
DC Fast Charging	200–400+ mîl	Gelemperî, otoban

Serişte: Ji bo pir ajotina rojane, barkirina Asta 2 hevsengiya bilez û rehetiyê dide we.

Senaryoyên Barkirina Rast-Cîhanê

Hûn ê îhtîmala ku li gorî rûtîniya xwe vebijarkên cûda yên barkirinê bikar bînin. Piraniya xwedan EV-ê di şevekê de li malê bar dikin. Ev rêbaz hêsan e û dihêle hûn her sibe bi pîlê tije şiyar bibin. Ger hûn otomobîlek elektrîkî ya Jinpeng, trimbêleka elektrîkî, an motosîkleta elektrîkê diajon, dema ku hûn vedigerin malê hûn dikarin têkevinê û bihêlin ku batarya dema hûn radizên tijî bibe.

Dema ku hûn rêyên dûr û dirêj dimeşin, bargiranên bilez ên DC-ya gelemperî ji we re dibe alîkar ku hûn zû dakêşin. Hûn dikarin ji bo navberek kurt rawestin û têra xwe rêjeyek zêde bikin ku berdewam bikin. Gelek ajokar jî şarjkirina top-up bikar tînin. Ev tê vê wateyê ku di nav rojê de, wekî dema kirînê an li ser kar, ji bo demên kurt ve girêdayî ye. Barkirina top-up dibe alîkar ku battera we saxlem bimîne û hewcedariya danişînên barkirinê yên dirêj kêm dike.

Adetên şarjê yên biaqil, mîna barkirina 80% li şûna 100%, battera xwe biparêzin û xwedîtiya EV-ê hêsantir bikin. Hûn dikarin ji vebijarkên şarjê yên maqûl kêfê bistînin û wesayîta xwe ji bo her rêwîtiyê amade bikin.

Meriv çawa Otomobîlek Elektrîkî Bi tevahî Dagir dike

Barkirina Malê

Hûn dikarin li malê otomobîlek elektrîkê bi tevahî şarjkerek Asta 1 an Asta 2 bar bikin. Pir kes şarjkirina li malê hêsan û rehet dibînin. Li vir gavên bingehîn hene ku hûn dişopînin:

1. Kabloya xweya barkirinê bistînin. Dibe ku ev kablo bi EV-ya we an şarjkera xaniyê we re were.

2. Kabloyê têxin porta barkirinê ya gerîdeya xwe. Port bi gelemperî li pêş an li kêleka wesayîta we ye.

3. Danişîna barkirinê dest pê bikin. Li malê, barkirin bi gelemperî bixweber dest pê dike. Di cîhên hevbeş de, dibe ku hûn hewce ne ku serîlêdanek an qert bikar bînin.

4. Li bendê bin ku pîlê bigihîje barkirina tevahî. Barkirina Asta 1 dikare heya 30 demjimêran bigire. Barkirina Asta 2 bi gelemperî 4 heta 7 demjimêran digire.

5. Berî veqetandinê rûniştina barkirinê biqedînin. Hin şarjker ji bo ewlehiyê di dema barkirinê de kabloyê digirin.

Ger hûn dikarin gerîdeya xwe di şevekê de bihêlin barkirina li malê çêtirîn dixebite. Ev rêbaz lêçûn-bandor e û kontrola tam li ser rûtîn barkirina we dide we. Gelek otomobîlên elektrîkî yên Jinpeng û trimbêlên elektrîkê hem şarjkirina Asta 1 û hem jî Asta 2 piştgirî dikin, ku hêsantir dike ku hûn wesayîta xwe ji bo karanîna rojane amade bikin.

Serişte: Barkirina li malê awayê herî erzan e ku meriv otomobîlek elektrîkî bi tevahî dakêşîne. Hûn dikarin her sibe bi batariyek tije şiyar bibin.

Barkirina Giştî

Qereqolên şarjê yên giştî ji we re dibe alîkar ku hûn gerîdeyek elektrîkî bi tevahî dema ku hûn ji malê dûr in bar bikin. Hûn ê barkerên Asta 2 û vebijarkên barkirina bilez a DC li gelek deveran bibînin. Li vir tiştê ku hûn dikarin hêvî bikin ev e:

• Barkerên giştî yên Asta 2 mîna şarjkerên malê dixebitin. Ew bi gelemperî 4 û 7 demjimêran ji bo barkirina tevahî digirin.

• Stasyonên barkirina bilez ên DC dikarin di nav 20 û 30 hûrdeman de EV-ya we ji% 80 bar bikin. Ev ji barkirina malê pir zûtir e.

• Hin trimbêlên elektrîkê û mîkrocarên Jinpeng piştgirî didin guheztina bateriyê. Hûn dikarin li stasyonên taybetî di nav 2 û 4 hûrdeman de bataryayek kêm bi yekî tam barkirî biguhezînin.

Asta barkirinê	Demjimêra Tîpîkî ya Barkirina Tev	Li ku tê bikaranîn	Têbînî
Asta 2 (Geştî)	4-7 saetan	navendên danûstendinê, parkkirinê	Mîna şarjkirina Asta 2 ya malê
DC Fast Charging	20-30 hûrdem (heta 80%)	Otoban, qereqolên giştî	Ji bo top-upên bilez çêtirîn
Battery Swapping	2-4 deqîqe	Stasyonên hilbijêre	Ji bo hin wesayîtên Jinpeng hene

Barkirina gelemperî ji bo rêwîtiyên dirêj an dema ku hûn hewcedariyek bilez hewce ne bêkêmasî ye. Hûn dikarin li gelek bajaran û li ser rêyan qereqolek barkirinê bibînin. Ji bo sêçikên elektrîkê Jinpeng, guheztina batterê çareseriyek bilez û maqûl pêşkêşî dike, nemaze ji bo radestkirin an karanîna bazirganî.

Nîşe: Demên barkirinê bi wesayîta we, celebê barker û mezinahiya batterê ve girêdayî ye. Barkirina bilez li stasyonên giştî rehet e, lê şarjkirina li malê ji bo piraniya ajokaran bijareya herî biha ye.

Hûn dikarin bi şarjkerek bilez a DC-yê tenê di 20 hûrdeman de gelek otomobîlên elektrîkê bar bikin. Li malê, barkirina şevekê jî hêsan e. Çiqas bilez barkirina EV-ya we bi mezinahiya batterê, celebê barker û germahiyê ve girêdayî ye. Tabloya jêrîn kontrol bikin da ku bibînin ka lez û sazûmanên barkirinê çawa ji bo EV, trimbêla elektrîkî, an motorsîkleta elektrîkê li hev dikin.

Asta barkirinê	Lez (mile ji rêzê di saetekê de)	Doza Bikaranîna Tîpîkî	Pêdiviya Setup
Asta 1 Charging	2-5	Rêwiyên rojane yên kurt, paşvekişandin	Avêtina standard 120-volt
Asta 2 Charging	10-25	Barkirina rojane li mal/kar	Derketina 240 volt
DC Fast Charging	60-100 (di 20 hûrdeman de)	Rêwîtiya dûr-dûr, barkirina bilez	Stasyonên şarjkirina bilez ên DC yên veqetandî

Barkirina otomobîlek elektrîkê ji bo pir kesan baş dixebite. Hûn dikarin rêbaza barkirinê ya ku li gorî jiyana we ye hilbijêrin. EV-yên nûjen gelek vebijarkan didin we û barkirinê hêsan dikin.

FAQ

Ji bo barkirina otomobîlek elektrîkê Jinpeng li malê çend dem digire?

Piraniya otomobîlên elektrîkê yên Jinpeng li malê di nav 4 û 10 demjimêran de bi şarjkerek Asta 2-ê bar dikin. Barkirina Asta 1 pir hêdîtir e. Ew dikare tevahiya şevê an jî heta 30 demjimêran bigire.

Ma ez dikarim ji bo trimbêla xweya elektrîkê Jinpeng stasyonên barkirinê yên gelemperî bikar bînim?

Erê, hûn dikarin ji bo trimbêla xweya elektrîkê Jinpeng gelek stasyonên barkirinê yên Asta 2-ê yên gelemperî bikar bînin. Hin model dihêle hûn pîlê biguherînin. Veguheztin tenê çend hûrdeman digire.

Ma hewa sar bandorê li dema barkirina gerîdeya elektrîkê dike?

Erê, barkirin di hewa sar de hêdî dibe. Dibe ku gerîdeya weya elektrîkê ji bo barkirina zivistanê bêtir dem hewce bike. Barkirina li garajê an piştî ajotinê bataryayê germtir dike.

Awayê herî bilez ji bo barkirina motorsîkletek elektrîkî ya Jinpeng çi ye?

Ger motosîkleta weya elektrîkê Jinpeng piştgirîya wê bike şarjkerek bilez DC riya herî zû ye. Pir kes ji bo siwariyên rojane barkirina Asta 2 bikar tînin.