การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 30-06-2025 ที่มา: เว็บไซต์
คุณอาจสงสัยว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดในการชาร์จ รถยนต์ไฟฟ้า ? คำตอบขึ้นอยู่กับวิธีการชาร์จและรุ่น EV ของคุณ ตัวอย่างเช่น การชาร์จที่บ้านด้วยเต้ารับมาตรฐานอาจใช้เวลานานกว่า 40 ชั่วโมง ในขณะที่เครื่องชาร์จที่บ้านอาจเติมแบตเตอรี่ EV ส่วนใหญ่ได้ภายใน 4 ถึง 10 ชั่วโมง ที่ชาร์จเร็ว DC สาธารณะเพิ่มได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 20 ถึง 60 นาที เจ้าของรถ EV ส่วนใหญ่พบว่าการชาร์จที่บ้านข้ามคืนสะดวกและไร้กังวล ต่อไปนี้เป็นข้อมูลสรุปเกี่ยวกับเวลาในการชาร์จโดยทั่วไป:
วิธีการชาร์จ |
กำลังขับ |
ปลั๊กอินไฮบริด EV |
แบตเตอรี่อีวี |
ใช้ที่ไหน |
|---|---|---|---|---|
ระดับ 1 (120V) |
~1 กิโลวัตต์ |
5-6 ชม |
40-50 ชม |
บ้าน |
ระดับ 2 (240V) |
7-19 กิโลวัตต์ |
1-2 ชม |
4-10 ชม |
บ้าน สาธารณะ |
ชาร์จเร็วกระแสตรง |
50-350 กิโลวัตต์ |
ไม่มี |
20-60 นาที (ถึง 80%) |
สาธารณะ, ทางหลวง |

ผู้ขับขี่ EV ใหม่หลายคนคิดว่าการชาร์จใช้เวลานานเกินไปเสมอ แต่ประสบการณ์จริงแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และ รถสามล้อไฟฟ้า จาก Jinpeng ทำให้การชาร์จรายวันง่ายและมีประสิทธิภาพ
รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จด้วยความเร็วที่ต่างกัน ความเร็วขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องชาร์จ ที่ชาร์จระดับ 1 ทำงานช้า เครื่องชาร์จระดับ 2 เร็วขึ้น การชาร์จแบบเร็ว DC นั้นเร็วที่สุด
เวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่ของคุณ นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับว่าแบตเตอรี่ของคุณเต็มแค่ไหน พลังงานที่รถยนต์และอุปกรณ์ชาร์จของคุณสามารถใช้ก็มีความสำคัญเช่นกัน
เจ้าของรถ EV ส่วนใหญ่ชาร์จไฟบ้านข้ามคืน พวกเขาใช้ที่ชาร์จระดับ 1 หรือระดับ 2 นี่เป็นเรื่องง่ายและทำงานได้ดีสำหรับการใช้งานประจำวัน
เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วนั้นดีสำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็วในการเดินทางระยะไกล มันไม่ดีสำหรับการชาร์จรายวัน
สภาพอากาศหนาวเย็นอาจทำให้การชาร์จช้าลง การชาร์จในที่อุ่นช่วยได้ การชาร์จหลังขับรถยังช่วยให้แบตเตอรี่ของคุณมีสุขภาพที่ดีอีกด้วย

เมื่อคุณเริ่มเรียนรู้เกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า คุณจะเห็นวิธีการหลักสามวิธี: ระดับ 1 ระดับ 2 และการชาร์จแบบเร็ว DC แต่ละวิธีใช้เครื่องชาร์จประเภทต่างๆ และมีความเร็วในการชาร์จที่แตกต่างกัน การทำความเข้าใจตัวเลือกเหล่านี้จะช่วยให้คุณเลือกวิธีที่ดีที่สุดในการทำให้ EV ของคุณพร้อมสำหรับการเดินทาง
การชาร์จระดับ 1 ใช้เต้ารับมาตรฐาน 120V ในครัวเรือน คุณสามารถเสียบรถยนต์ไฟฟ้าหรือปลั๊กอินไฮบริดเข้ากับผนังได้โดยตรง เช่นเดียวกับโทรศัพท์หรือแล็ปท็อป วิธีนี้ใช้ได้กับ EV ส่วนใหญ่และไม่จำเป็นต้องติดตั้งพิเศษ
ที่ชาร์จระดับ 1 เพิ่มระยะทางประมาณ 3 ถึง 5 ไมล์ต่อชั่วโมง
คุณสามารถคาดหวังการชาร์จเต็มได้ภายใน 40 ถึง 50+ ชั่วโมงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ หรือ 6 ถึง 12 ชั่วโมงสำหรับปลั๊กอินไฮบริด
การชาร์จระดับ 1 จะทำงานได้ดีที่สุดหากคุณขับรถในระยะทางสั้นๆ ในแต่ละวัน เช่น 30 ถึง 40 ไมล์ และสามารถเสียบปลั๊กรถทิ้งไว้ข้ามคืนได้
หลายๆ คนใช้การชาร์จระดับ 1 ที่บ้านหรือที่ทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีที่จอดรถหรือปลั๊กไฟกลางแจ้งที่ปลอดภัย
เคล็ดลับ: การชาร์จระดับ 1 ทำได้ง่ายและคุ้มค่าสำหรับการใช้งานในแต่ละวัน โดยเฉพาะแบตเตอรี่ขนาดเล็กหรือรถสามล้อไฟฟ้า
การชาร์จระดับ 2 ใช้เต้ารับ 240V ซึ่งคล้ายกับที่จ่ายไฟให้กับเครื่องอบผ้า คุณอาจต้องใช้ผู้เชี่ยวชาญในการติดตั้งที่ชาร์จนี้ที่บ้าน แต่ความเร็วในการชาร์จมีความแตกต่างกันมาก
ที่ชาร์จระดับ 2 เพิ่มระยะทางประมาณ 20 ถึง 40 ไมล์ต่อชั่วโมง
รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่สามารถชาร์จเต็มได้ภายใน 4 ถึง 10 ชั่วโมง
ปลั๊กอินไฮบริดมักจะชาร์จเสร็จภายใน 1 ถึง 2 ชั่วโมง
การชาร์จระดับ 2 เป็นที่นิยมสำหรับใช้ในบ้าน ที่จอดรถสาธารณะ และที่ทำงาน
เจ้าของ EV จำนวนมากพึ่งพาการชาร์จระดับ 2 ข้ามคืน รถของพวกเขาจึงพร้อมใช้งานทุกเช้า
การชาร์จระดับ 2 เป็นตัวเลือกที่ดีหากคุณต้องเดินทางไกล มีแบตเตอรี่มากขึ้น หรือต้องการลดการพึ่งพาสถานีชาร์จสาธารณะ นอกจากนี้ยังรองรับคุณสมบัติสมาร์ทโฮมและสามารถทำงานร่วมกับพลังงานหมุนเวียนได้
การชาร์จแบบเร็ว DC หรือที่เรียกว่าระดับ 3 เป็นวิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุด ที่ชาร์จเหล่านี้ใช้ไฟฟ้ากระแสตรง (DC) และให้พลังงานที่สูงกว่ามาก ตั้งแต่ 50 kW ถึง 350 kW
เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วสามารถเพิ่มการชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 20 ถึง 60 นาทีสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ส่วนใหญ่
ที่ 50 kW การชาร์จจาก 20% ถึง 80% ใช้เวลาประมาณ 52 นาที ที่ 100 กิโลวัตต์ ลดลงเหลือ 26 นาที ที่ 150 kW คุณสามารถเข้าถึง 80% ในเวลาเพียง 17 นาที
ปลั๊กอินไฮบริดส่วนใหญ่ไม่รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC แต่รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่รองรับ
คุณจะพบกับเครื่องชาร์จ DC แบบเร็วได้ที่สถานีสาธารณะ จุดพักรถบนทางหลวง และตามพื้นที่เชิงพาณิชย์

หมายเหตุ: การชาร์จแบบเร็ว DC เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางบนท้องถนนหรือเมื่อคุณต้องการเติมเงินอย่างรวดเร็ว การชาร์จจะช้าลงหลังจากผ่านไป 80% เพื่อปกป้องแบตเตอรี่ ดังนั้นผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จึงใช้การชาร์จแบบเร็วเพื่อการหยุดอย่างรวดเร็ว ไม่ใช่การชาร์จรายวัน
นี่คือตารางง่ายๆ ที่จะช่วยคุณเปรียบเทียบวิธีการชาร์จหลักสามวิธีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด และ EV อื่นๆ เช่น รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และรถสามล้อไฟฟ้า:
วิธีการชาร์จ |
แรงดันไฟฟ้าและพลังงาน |
เพิ่มช่วงต่อชั่วโมง |
เวลาชาร์จเต็ม (BEV) |
เวลาชาร์จเต็ม (PHEV) |
ใช้ที่ไหน |
ค่าชาร์จ |
|---|---|---|---|---|---|---|
ระดับ 1 (120V) |
120V, 1.3-2.4 กิโลวัตต์ |
3-5 กม |
40-50+ ชม |
6-12 ชม |
การบ้าน |
น้อยที่สุด |
ระดับ 2 (240V) |
240V, 3-19 กิโลวัตต์ |
20-40 ไมล์ |
4-10 ชม |
1-2 ชม |
บ้าน สาธารณะ ที่ทำงาน |
$300-$1,000 + ติดตั้ง |
ชาร์จเร็วกระแสตรง |
50-350 กิโลวัตต์ (กระแสตรง) |
60-1200 ไมล์* |
20-60 นาที (ถึง 80%) |
ไม่มี (ไม่รองรับ PHEV ส่วนใหญ่) |
สาธารณะ, ทางหลวง |
$10,000+ |
*ที่ชาร์จแบบเร็ว DC เพิ่มความเร็วได้ 10-20 ไมล์ต่อนาที ดังนั้นในหนึ่งชั่วโมง คุณสามารถเพิ่มระยะทางได้หลายร้อยไมล์ ขึ้นอยู่กับ EV ของคุณ
คุณจะเห็นว่าที่ชาร์จแต่ละประเภทเหมาะกับความต้องการที่แตกต่างกัน ระดับ 1 ใช้ได้กับการชาร์จบ้านทุกวันหากคุณขับรถเป็นระยะทางสั้นๆ ระดับ 2 เหมาะที่สุดสำหรับเจ้าของ EV ส่วนใหญ่ที่ต้องการชาร์จเร็วขึ้นที่บ้านหรือที่ทำงาน การชาร์จแบบเร็ว DC เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกลหรือการหยุดอย่างรวดเร็วที่สถานีชาร์จด่วนสาธารณะ
เวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่ของรถยนต์ กำลังไฟของเครื่องชาร์จ และปริมาณการชาร์จที่คุณต้องการ รถยนต์ไฟฟ้า จักรยานยนต์ไฟฟ้า และรถสามล้อไฟฟ้าของ Jinpeng ส่วนใหญ่รองรับการชาร์จระดับ 1 และระดับ 2 ทำให้การชาร์จรายวันเป็นเรื่องง่ายและยืดหยุ่น
หากคุณต้องการสำรวจเพิ่มเติมเกี่ยวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าของ Jinpeng และค้นหารุ่นที่เหมาะกับความต้องการของคุณ โปรดไปที่หน้ารถยนต์ไฟฟ้า Jinpeng

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่แค่การเสียบปลั๊กและรอเท่านั้น ปัจจัยสำคัญหลายประการเป็นตัวกำหนดว่า EV ของคุณจะกลับมาอยู่บนท้องถนนได้เร็วแค่ไหน การทำความเข้าใจปัจจัยเหล่านี้จะช่วยคุณวางแผนกิจวัตรการชาร์จและเลือกเครื่องชาร์จที่เหมาะกับความต้องการของคุณ
ขนาดของแบตเตอรี่ EV ของคุณมีบทบาทสำคัญในระยะเวลาการชาร์จ แบตเตอรี่ขนาดใหญ่เก็บพลังงานได้มากกว่า จึงต้องใช้เวลาในการเติมมากขึ้น โดยเฉพาะกับเครื่องชาร์จที่ช้ากว่า ตัวอย่างเช่น รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีแบตเตอรี่ 40 kWh จะชาร์จได้เร็วกว่า SUV ขนาดใหญ่ที่มีแบตเตอรี่ 90 kWh มาก เมื่อใช้เครื่องชาร์จแบบเดียวกัน
ช่วงขนาดแบตเตอรี่ |
รุ่น EV ทั่วไป |
เวลาในการชาร์จที่ระดับ 1 (AC) |
เวลาในการชาร์จที่ระดับ 2 (AC) |
เวลาในการชาร์จบนเครื่องชาร์จ DC Fast Charger (ถึง 80%) |
|---|---|---|---|---|
20-40 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
รถยนต์ไฟฟ้า Jinpeng นิสสัน ลีฟ |
12-15 ชม |
5-6 ชม |
30-40 นาที |
40-70 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
เทสลารุ่น 3 โฟล์คสวาเก้น ID.4 |
ไม่มี |
6-8 ชม |
40-60 นาที |
80-100 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
เทสลา รุ่น S, ออดี้ อี-ตรอน |
10-12 ชม |
ไม่มี |
40-60 นาที |
แบตเตอรี่ขนาดเล็กเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและการเดินทางระยะสั้น คุณสามารถชาร์จข้ามคืนที่บ้านได้ แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ช่วยให้คุณเดินทางได้ไกลขึ้น ซึ่งดีสำหรับการเดินทางระยะไกล แต่จะต้องใช้เวลานานกว่าชั่วโมงกว่าจะชาร์จจนเต็ม เว้นแต่คุณจะใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว
เคล็ดลับ: หากคุณขับรถในเมืองเป็นส่วนใหญ่ แบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่าและที่ชาร์จระดับ 2 จะช่วยคุณประหยัดเวลาและเงินได้

สถานะการชาร์จ (SOC) หมายถึงระดับแบตเตอรี่ของคุณเต็มเมื่อคุณเริ่มชาร์จ แบตเตอรี่ EV จะชาร์จเร็วที่สุดเมื่อ SOC อยู่ระหว่าง 20% ถึง 80% เมื่อคุณเสียบปลั๊กโดยที่แบตเตอรี่เหลือน้อย อุปกรณ์ชาร์จจะทำงานด้วยความเร็วสูงสุด เมื่อแบตเตอรี่เต็ม ความเร็วในการชาร์จจะลดลง โดยเฉพาะหลังจาก 80% วิธีนี้จะช่วยปกป้องแบตเตอรี่และช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
คุณจะชาร์จได้เร็วที่สุดเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย
การชาร์จจาก 80% ถึง 100% จะใช้เวลานานกว่าการชาร์จจาก 20% ถึง 80%
ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องชาร์จเต็ม 100% ทุกครั้ง การชาร์จสูงสุดถึง 80% ก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในแต่ละวัน และช่วยให้แบตเตอรี่ของคุณแข็งแรง
หมายเหตุ: สำหรับส่วนใหญ่ รถยนต์ไฟฟ้า และรถสามล้อไฟฟ้าของ Jinpeng ที่ชาร์จไฟจาก 20% ถึง 80% เป็นจุดที่น่าสนใจทั้งในด้านความเร็วและอายุการใช้งานแบตเตอรี่
EV และอุปกรณ์ชาร์จของคุณจะต้องทำงานร่วมกัน แต่ละคนมีขีดจำกัดด้านพลังงานของตัวเอง แม้ว่าคุณจะใช้เครื่องชาร์จพลังงานสูง รถของคุณจะยอมรับพลังงานได้มากเท่าที่จะสามารถรองรับได้เท่านั้น ตัวอย่างเช่น หากรถยนต์ไฟฟ้าของคุณใช้พลังงานไฟฟ้าได้ 7 กิโลวัตต์ แต่คุณเสียบเข้ากับเครื่องชาร์จขนาด 22 กิโลวัตต์ รถของคุณจะยังคงชาร์จอยู่ที่ 7 กิโลวัตต์
ระดับพลังงานของเครื่องชาร์จ |
ไมล์โดยประมาณที่เพิ่มต่อชั่วโมง |
|---|---|
เครื่องชาร์จช้า 3.7kW |
ได้ถึง 15 ไมล์ |
เครื่องชาร์จเร็ว 7kW |
มากถึง 30 ไมล์ |
เครื่องชาร์จเร็ว 22kW |
ได้ถึง 90 ไมล์ |
เครื่องชาร์จเร็ว 43-50kW |
มากถึง 90 ไมล์ใน 30 นาที |
เครื่องชาร์จเร็ว 150kW |
มากถึง 200 ไมล์ใน 30 นาที |

คุณควรจับคู่ที่ชาร์จของคุณกับความเร็วการชาร์จสูงสุดของรถเสมอ การใช้ที่ชาร์จที่ใหญ่กว่ามากไม่ได้ทำให้ EV ชาร์จเร็วขึ้นหากรถของคุณไม่สามารถรับพลังงานพิเศษได้ นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถสามล้อไฟฟ้าด้วย
อุณหภูมิสามารถเปลี่ยนความเร็วในการชาร์จ EV ของคุณได้ สภาพอากาศหนาวเย็นทำให้การชาร์จช้าลงเนื่องจากแบตเตอรี่ต้องอุ่นเครื่องก่อนจึงจะสามารถรับพลังงานได้อย่างรวดเร็ว ในสภาพอากาศที่เย็นจัด การชาร์จอาจใช้เวลานานกว่าในสภาพอากาศอบอุ่นถึงสามเท่า ตัวอย่างเช่น ที่อุณหภูมิ 32°F รถยนต์ไฟฟ้าอาจชาร์จน้อยลง 36% หลังจากผ่านไป 30 นาทีด้วยเครื่องชาร์จแบบเร็ว เมื่อเทียบกับการชาร์จที่อุณหภูมิ 77°F
สภาพอากาศหนาวเย็นจะทำให้เวลาในการชาร์จเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะเมื่อสตาร์ทเครื่อง
สภาพอากาศร้อนส่งผลต่อระยะการชาร์จมากกว่าเวลาในการชาร์จ แต่ความร้อนสูงยังคงส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
EV หลายรุ่น รวมถึงรุ่น Jinpeng ใช้ระบบการจัดการแบตเตอรี่เพื่อช่วยควบคุมอุณหภูมิและปกป้องแบตเตอรี่
เคล็ดลับสำหรับมือโปร: หากคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศหนาวเย็น ลองชาร์จ EV ของคุณในโรงรถหรือหลังจากขับรถในขณะที่แบตเตอรี่อุ่นอยู่แล้ว
ลองเปรียบเทียบเวลาในการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและ SUV ขนาดใหญ่:
ระดับการชาร์จ |
กำลังขับ |
EV ขนาดเล็ก (40 kWh) |
EV ขนาดใหญ่ (90 กิโลวัตต์ชั่วโมง) |
|---|---|---|---|
ระดับ 1 |
2.3 กิโลวัตต์ |
~11 ชั่วโมง 36 นาที |
~26 ชั่วโมง 5 นาที |
ระดับ 2 |
7.4 กิโลวัตต์ |
~3 ชั่วโมง 36 นาที |
~8ชั่วโมง6นาที |
ระดับ 2 |
22 กิโลวัตต์ |
~1ชั่วโมง8นาที |
~2 ชั่วโมง 27 นาที |
ระดับ 3 |
50 กิโลวัตต์ |
~32 นาที |
~1ชั่วโมง12นาที |
ระดับ 3 |
100 กิโลวัตต์ |
~16 นาที |
~36 นาที |
คุณจะเห็นว่าแบตเตอรี่ขนาดใหญ่จะใช้เวลาชาร์จนานกว่าหลายชั่วโมง แม้จะชาร์จแบบเร็วก็ตาม ด้วยเหตุนี้การทราบขนาดแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จ และขีดจำกัดของยานพาหนะและอุปกรณ์ชาร์จของคุณจึงช่วยให้คุณวางแผนจุดชาร์จและหลีกเลี่ยงเรื่องไม่คาดคิดได้
เวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย แต่ด้วยเครื่องชาร์จที่เหมาะสมและการวางแผนเพียงเล็กน้อย คุณก็สามารถเตรียมรถยนต์ไฟฟ้า Jinpeng รถสามล้อไฟฟ้า หรือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าให้พร้อมสำหรับทุกการเดินทางได้
คุณอาจสงสัยว่ารถยนต์ไฟฟ้าชาร์จได้เร็วแค่ไหนในชีวิตจริง คำตอบขึ้นอยู่กับความเร็วในการชาร์จและประเภทของเครื่องชาร์จที่คุณใช้ ที่ชาร์จระดับ 1 ซึ่งใช้ปลั๊กไฟมาตรฐานในครัวเรือน จะเพิ่มระยะทางได้ประมาณ 4 ถึง 5 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่ชาร์จระดับ 2 ซึ่งพบได้ที่บ้านและสถานีสาธารณะ มักจะเพิ่มความเร็ว 20 ถึง 25 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่ชาร์จแบบเร็ว DC นั้นเร็วที่สุด โดยเพิ่มความเร็วได้ 200 ถึง 400 ไมล์ต่อชั่วโมง ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกลหรือการหยุดรถอย่างรวดเร็ว
ระดับการชาร์จ |
ช่วงทั่วไปที่เพิ่มต่อชั่วโมง |
ใช้ที่ไหน |
|---|---|---|
ระดับ 1 (120V) |
4-5 ไมล์ |
การบ้าน |
ระดับ 2 (240V) |
20–25 ไมล์ |
บ้าน สาธารณะ ที่ทำงาน |
ชาร์จเร็วกระแสตรง |
200–400+ ไมล์ |
สาธารณะ, ทางหลวง |
เคล็ดลับ: สำหรับการขับขี่ในแต่ละวันส่วนใหญ่ การชาร์จระดับ 2 จะทำให้คุณสมดุลระหว่างความเร็วและความสะดวกสบายได้ดีที่สุด
คุณอาจใช้วิธีการชาร์จที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับกิจวัตรของคุณ เจ้าของรถ EV ส่วนใหญ่ชาร์จไฟบ้านข้ามคืน วิธีนี้ง่ายมากและช่วยให้คุณตื่นขึ้นมาได้แบตเตอรี่เต็มทุกเช้า หากคุณขับรถไฟฟ้า Jinpeng รถสามล้อไฟฟ้า หรือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า คุณสามารถเสียบปลั๊กเมื่อกลับถึงบ้านและปล่อยให้แบตเตอรี่เต็มในขณะที่คุณนอนหลับ
เมื่อคุณเดินทางระยะไกล ที่ชาร์จ DC แบบด่วนสาธารณะจะช่วยให้คุณชาร์จได้อย่างรวดเร็ว คุณสามารถหยุดพักสั้นๆ และเพิ่มระยะให้เพียงพอเพื่อไปต่อได้ คนขับหลายคนยังใช้การชาร์จแบบเติมเงินอีกด้วย หมายถึงการเสียบปลั๊กในช่วงเวลาสั้นๆ ระหว่างวัน เช่น ขณะช้อปปิ้งหรือที่ทำงาน การชาร์จแบบเติมเงินช่วยให้แบตเตอรี่ของคุณแข็งแรงและลดความจำเป็นในการชาร์จที่ยาวนาน
พฤติกรรมการชาร์จที่ชาญฉลาด เช่น การชาร์จ 80% แทนที่จะเป็น 100% จะช่วยปกป้องแบตเตอรี่ของคุณและทำให้การเป็นเจ้าของ EV ง่ายขึ้น คุณสามารถเพลิดเพลินกับตัวเลือกการชาร์จที่ยืดหยุ่น และเตรียมรถของคุณให้พร้อมสำหรับการเดินทางทุกครั้ง
คุณสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้เต็มที่บ้านได้โดยใช้เครื่องชาร์จระดับ 1 หรือระดับ 2 คนส่วนใหญ่พบว่าการชาร์จที่บ้านง่ายและสะดวก นี่คือขั้นตอนพื้นฐานที่คุณปฏิบัติตาม:
รับสายชาร์จของคุณ สายนี้อาจมาพร้อมกับ EV หรือที่ชาร์จที่บ้านของคุณ
เสียบสายเคเบิลเข้ากับพอร์ตชาร์จของรถ โดยปกติแล้วพอร์ตจะอยู่ที่ด้านหน้าหรือด้านข้างของรถ
เริ่มเซสชั่นการชาร์จ ที่บ้าน การชาร์จมักจะเริ่มต้นโดยอัตโนมัติ ในพื้นที่ที่ใช้ร่วมกัน คุณอาจต้องใช้แอปหรือการ์ด
รอให้แบตเตอรี่ชาร์จจนเต็ม การชาร์จระดับ 1 อาจใช้เวลานานถึง 30 ชั่วโมง การชาร์จระดับ 2 โดยปกติจะใช้เวลา 4 ถึง 7 ชั่วโมง
สิ้นสุดเซสชันการชาร์จก่อนที่จะถอดปลั๊ก ที่ชาร์จบางรุ่นจะล็อคสายเคเบิลระหว่างการชาร์จเพื่อความปลอดภัย
การชาร์จที่บ้านจะได้ผลดีที่สุดหากคุณเสียบปลั๊กรถทิ้งไว้ข้ามคืนได้ วิธีการนี้คุ้มต้นทุนและช่วยให้คุณควบคุมกิจวัตรการชาร์จของคุณได้อย่างเต็มที่ รถยนต์ไฟฟ้าและรถสามล้อไฟฟ้าของ Jinpeng หลายรุ่นรองรับการชาร์จทั้งระดับ 1 และระดับ 2 ทำให้ง่ายต่อการดูแลรถของคุณให้พร้อมสำหรับการใช้งานในแต่ละวัน
เคล็ดลับ: การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านเป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจนเต็ม คุณสามารถตื่นขึ้นมาทุกเช้าด้วยแบตเตอรี่ที่เต็ม
สถานีชาร์จสาธารณะช่วยให้คุณชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้เต็มเมื่อคุณไม่อยู่บ้าน คุณจะพบเครื่องชาร์จระดับ 2 และตัวเลือกการชาร์จแบบ DC เร็วในสถานที่ต่างๆ นี่คือสิ่งที่คุณคาดหวังได้:
ที่ชาร์จสาธารณะระดับ 2 ทำงานเหมือนกับที่ชาร์จที่บ้าน โดยปกติจะใช้เวลา 4 ถึง 7 ชั่วโมงในการชาร์จเต็ม
สถานีชาร์จด่วน DC สามารถชาร์จ EV ของคุณถึง 80% ในเวลาเพียง 20 ถึง 30 นาที ซึ่งเร็วกว่าการชาร์จที่บ้านมาก
รถสามล้อไฟฟ้าและรถไมโครคาร์ของ Jinpeng บางรุ่นรองรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ คุณสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่เหลือน้อยด้วยแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วใน 2 ถึง 4 นาทีที่สถานีพิเศษ
ระดับการชาร์จ |
เวลาปกติในการชาร์จเต็ม |
ใช้ที่ไหน |
หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
ระดับ 2 (สาธารณะ) |
4–7 ชั่วโมง |
ศูนย์การค้า, ลานจอดรถ |
คล้ายกับการชาร์จที่บ้านระดับ 2 |
ชาร์จเร็วกระแสตรง |
20–30 นาที (ถึง 80%) |
ทางหลวง, สถานีสาธารณะ |
ดีที่สุดสำหรับการเติมเงินอย่างรวดเร็ว |
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ |
2–4 นาที |
เลือกสถานี |
มีให้สำหรับยานพาหนะ Jinpeng บางรุ่น |
การชาร์จสาธารณะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกลหรือเมื่อคุณต้องการชาร์จไฟอย่างรวดเร็ว คุณจะพบสถานีชาร์จได้ในหลายเมืองและตามทางหลวง สำหรับรถสามล้อไฟฟ้า Jinpeng การเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นโซลูชันที่รวดเร็วและยืดหยุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดส่งหรือการใช้งานเชิงพาณิชย์
หมายเหตุ: เวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับรถยนต์ ประเภทเครื่องชาร์จ และขนาดแบตเตอรี่ การชาร์จอย่างรวดเร็วที่สถานีสาธารณะนั้นสะดวก แต่การชาร์จที่บ้านยังคงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่
คุณสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากได้ในเวลาเพียง 20 นาทีด้วยเครื่องชาร์จ DC แบบเร็ว ที่บ้านการชาร์จข้ามคืนก็ทำได้ง่ายเช่นกัน ความรวดเร็วในการชาร์จ EV ของคุณขึ้นอยู่กับขนาดแบตเตอรี่ ประเภทเครื่องชาร์จ และอุณหภูมิ ตรวจสอบตารางด้านล่างเพื่อดูว่าความเร็วในการชาร์จและการตั้งค่าเป็นอย่างไรเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้า รถสามล้อไฟฟ้า หรือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของคุณ
ระดับการชาร์จ |
ความเร็ว (ช่วงไมล์ต่อชั่วโมง) |
กรณีการใช้งานทั่วไป |
ข้อกำหนดในการตั้งค่า |
|---|---|---|---|
การชาร์จระดับ 1 |
2-5 |
การเดินทางรายวันระยะสั้น การสำรองข้อมูล |
เต้ารับมาตรฐาน 120 โวลต์ |
การชาร์จระดับ 2 |
10-25 |
ชาร์จทุกวันที่บ้าน/ที่ทำงาน |
ปลั๊กไฟ 240 โวลต์ |
ชาร์จเร็วกระแสตรง |
60-100 (ใน 20 นาที) |
เดินทางไกลชาร์จเร็ว |
สถานีชาร์จเร็ว DC โดยเฉพาะ |

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทำงานได้ดีสำหรับคนส่วนใหญ่ คุณสามารถเลือกวิธีการชาร์จที่เหมาะกับชีวิตของคุณได้ รถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ให้ทางเลือกมากมายแก่คุณและทำให้การชาร์จเป็นเรื่องง่าย
รถยนต์ไฟฟ้า Jinpeng ส่วนใหญ่ชาร์จไฟที่บ้านภายใน 4 ถึง 10 ชั่วโมงด้วยเครื่องชาร์จระดับ 2 การชาร์จระดับ 1 จะช้ากว่ามาก อาจใช้เวลาทั้งคืนหรือนานถึง 30 ชั่วโมง
ใช่ คุณสามารถใช้สถานีชาร์จสาธารณะระดับ 2 จำนวนมากสำหรับรถสามล้อไฟฟ้า Jinpeng ของคุณได้ บางรุ่นให้คุณเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ การแลกเปลี่ยนใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที
ใช่ การชาร์จช้าลงในสภาพอากาศหนาวเย็น รถยนต์ไฟฟ้าของคุณอาจต้องใช้เวลาชาร์จนานขึ้นในช่วงฤดูหนาว การชาร์จในโรงรถหรือหลังการขับขี่จะช่วยให้แบตเตอรี่อุ่นขึ้น
เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วเป็นวิธีที่เร็วที่สุดหากรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า Jinpeng ของคุณรองรับ คนส่วนใหญ่ใช้การชาร์จระดับ 2 สำหรับการเดินทางในแต่ละวัน
หลีกเลี่ยง 'ใหญ่กว่าดีกว่า' มอเตอร์ดัก EV เรียนรู้การสร้างสมดุลระหว่างกำลังมอเตอร์ แบตเตอรี่ และตัวควบคุมเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
เปรียบเทียบดิสก์กับดรัมเบรกสำหรับ EV เรียนรู้ว่าการเบรกแบบจ่ายซ้ำ การป้องกันสนิม และมาตรฐาน Euro 7 ส่งผลต่อการเลือกฮาร์ดแวร์และการบำรุงรักษาอย่างไร
เมื่อผู้ซื้อค้นคว้าผลิตภัณฑ์การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าสำหรับตลาดต่างประเทศ คำถามแรกๆ ที่พวกเขาถามคือเกี่ยวกับประเภทรถยนต์ EEC