Visninger: 0 Forfatter: Nettstedredaktør Publiser tid: 2025-06-30 Opprinnelse: Nettsted
Du lurer kanskje på, hvor lang tid tar det å lade en elbil ? Svaret avhenger av lademetoden og EV -modellen din. For eksempel kan det ta over 40 timer å lade hjemme med et standarduttak, mens en hjemmelader kan fylle de fleste EV -batterier på 4 til 10 timer. Public DC Fast Chargers legger opp til 80% på bare 20 til 60 minutter. De fleste EV-eiere finner lading hjemme over natten praktisk og stressfri. Her er en rask titt på typiske ladetider:
Lademetode |
Strømutgang |
Plug-in hybrid EV |
Batteri EV |
Hvor brukt |
---|---|---|---|---|
Nivå 1 (120V) |
~ 1 kw |
5-6 timer |
40-50 timer |
Hjem |
Nivå 2 (240V) |
7-19 kw |
1-2 timer |
4-10 timer |
Hjem, offentlig |
DC hurtiglading |
50-350 kW |
N/a |
20-60 minutter (til 80%) |
Offentlig, motorveier |
Mange nye EV-sjåfører synes lading alltid tar for lang tid, men erfaring fra den virkelige verden viser at elbiler, elektriske motorsykler , og Elektriske trehjulssykler fra Jinpeng gjør daglig lading enkel og effektiv.
Elektriske biler lades i forskjellige hastigheter. Hastigheten avhenger av ladertypen. Nivå 1 -ladere er trege. Nivå 2 -ladere er raskere. DC -hurtiglading er den raskeste.
Ladetiden avhenger av batteristørrelsen. Det avhenger også av hvor fullt batteriet er. Kraften din bil og lader kan også bruke saker.
De fleste EV -eiere belaster hjemme over natten. De bruker nivå 1 eller nivå 2 -ladere. Dette er enkelt og fungerer bra for daglig bruk.
DC Fast Chargers er bra for rask lading på lange turer. De er ikke bra for daglig lading.
Kaldt vær kan gjøre ladingen saktere. Å lade på et varmt sted hjelper. Lading etter kjøring hjelper også batteriet ditt å holde seg sunt.
Når du begynner å lære om elektrisk billading, vil du se tre hovedmetoder: nivå 1, nivå 2 og DC hurtiglading. Hver metode bruker en annen type lader og tilbyr forskjellige ladehastigheter. Å forstå disse alternativene hjelper deg å velge den beste måten å holde EV klar for veien.
Nivå 1 lading bruker et standard 120V husholdningsutsalg. Du kan koble elbilen eller plug-in-hybrid direkte inn i veggen, akkurat som en telefon eller bærbar PC. Denne metoden kommer med de fleste EV -er og trenger ikke spesiell installasjon.
Nivå 1 Ladere legger til omtrent 3 til 5 mil med rekkevidde per time.
Du kan forvente en full lading på 40 til 50 timer for en batterielektrelbil, eller 6 til 12 timer for en plug-in hybrid.
Lading på nivå 1 fungerer best hvis du kjører korte avstander hver dag, for eksempel 30 til 40 mil, og kan la bilen være koblet til over natten.
Mange bruker nivå 1 lading hjemme eller på jobb, spesielt hvis de har en garasje eller et trygt utendørs utsalg.
Tips: Lading på nivå 1 er enkel og kostnadseffektiv for daglig bruk, spesielt for mindre batterier eller elektriske trehjulssykler.
Nivå 2 -lading bruker et 240V utløp, som ligner på det som driver en tørketrommel. Du trenger kanskje en profesjonell for å installere denne laderen hjemme, men den utgjør en stor forskjell i ladehastigheter.
Nivå 2 -ladere legger til omtrent 20 til 40 mil med rekkevidde per time.
De fleste elbiler kan nå full lading på 4 til 10 timer.
Plug-in hybrider avslutter vanligvis lading på 1 til 2 timer.
Nivå 2 -lading er populært for hjemmebruk, offentlige parkeringsplasser og arbeidsplasser.
Mange EV -eiere er avhengige av nivå 2 og lader over natten, så bilen deres er klar hver morgen.
Nivå 2 -lading er et godt valg hvis du har en lengre pendel, et større batteri, eller ønsker å redusere avhengigheten av offentlige ladestasjoner. Den støtter også smarte hjemmefunksjoner og kan jobbe med fornybar energi.
DC -hurtiglading, også kalt nivå 3, er den raskeste måten å lade elbilen din. Disse laderne bruker likestrøm (DC) og leverer mye høyere effekt, fra 50 kW opp til 350 kW.
DC Fast Chargers kan legge til opptil 80% lading på bare 20 til 60 minutter for de fleste batterielektriske kjøretøyer.
Ved 50 kW tar det omtrent 52 minutter å lade fra 20% til 80%. Ved 100 kW synker den til 26 minutter. På 150 kW kan du nå 80% på så lite som 17 minutter.
De fleste plug-in-hybrider støtter ikke DC-hurtiglading, men batterielektrelbiler gjør det.
Du finner DC Fast Chargers på offentlige stasjoner, hvilestopp på motorveien og kommersielle steder.
Merk: DC-hurtiglading er perfekt for bilturer eller når du trenger en rask pålegg. Ladingen bremser etter 80% for å beskytte batteriet, slik at de fleste sjåfører bruker hurtiglading for raske stopp, ikke daglig lading.
Her er et enkelt bord for å hjelpe deg med å sammenligne de tre viktigste lademetodene for elbiler, plug-in hybrider og andre EV-er som elektriske motorsykler og elektriske trehjulssykler:
Lademetode |
Spenning og kraft |
Rekkevidde lagt til i timen |
Full ladetid (BEV) |
Full ladetid (PHEV) |
Hvor brukt |
Laderekostnad |
---|---|---|---|---|---|---|
Nivå 1 (120V) |
120V, 1,3-2,4 kW |
3-5 miles |
40-50+ timer |
6-12 timer |
Hjem, jobb |
Minimal |
Nivå 2 (240V) |
240V, 3-19 kw |
20-40 miles |
4-10 timer |
1-2 timer |
Hjem, offentlig, arbeid |
$ 300- $ 1000 + installasjon |
DC hurtiglading |
50-350 kW (DC) |
60-1200 miles* |
20-60 minutter (til 80%) |
N/A (de fleste PHEV -er som ikke støttes) |
Offentlig, motorveier |
10.000 dollar+ |
*DC Fast Chargers legger til 10-20 miles per minutt, så på en time kan du legge til hundrevis av miles, avhengig av EV.
Du kan se at hver ladertype passer til forskjellige behov. Nivå 1 fungerer for dagliglading hvis du kjører korte avstander. Nivå 2 er best for de fleste EV -eiere som ønsker raskere lading hjemme eller jobb. DC -hurtiglading er ideell for lange turer eller raske stopp på offentlige hurtigladestasjoner.
Ladetiden avhenger av kjøretøyets batteristørrelse, laderens strøm og hvor mye lading du trenger. De fleste Jinpeng elektriske biler, elektriske motorsykler og elektriske trehjulssykler støtter nivå 1 og nivå 2 -lading, noe som gjør daglig lading enkel og fleksibel.
Hvis du vil utforske mer om Jinpengs elektriske biloppstilling og finne den rette modellen for dine behov, kan du gå til Jinpeng elbilsiden.
Å lade en elbil handler ikke bare om å koble til og vente. Flere viktige faktorer bestemmer hvor raskt EV -en din kommer tilbake på veien. Å forstå disse faktorene hjelper deg med å planlegge ladingsrutinen din og velge riktig lader for dine behov.
Størrelsen på EVs batteri spiller en viktig rolle i hvor lang lading tar. Større batterier lagrer mer energi, så de trenger mer tid til å fylle opp, spesielt på tregere ladere. For eksempel lader en liten elbil med et batteri på 40 kWh mye raskere enn en stor SUV med et 90 kWh batteri når du bruker samme lader.
Batteristørrelsesområde |
Typiske EV -modeller |
Ladetid på nivå 1 (AC) |
Ladetid på nivå 2 (AC) |
Ladetid på DC rask lader (til 80%) |
---|---|---|---|---|
20-40 kWh |
Jinpeng elbil, Nissan Leaf |
12-15 timer |
5-6 timer |
30-40 minutter |
40-70 kWh |
Tesla Model 3, Volkswagen Id.4 |
N/a |
6-8 timer |
40-60 minutter |
80-100 kWh |
Tesla Model S, Audi E-Tron |
10-12 timer |
N/a |
40-60 minutter |
Et lite batteri er perfekt for bytur og korte turer. Du kan lade det over natten hjemme. Et større batteri gir deg mer rekkevidde, noe som er flott for langdistanse, men det vil ta flere timer å nå full lading med mindre du bruker en rask lader.
Tips: Hvis du mest kjører i byen, kan et mindre batteri og en nivå 2 -lader spare deg for tid og penger.
Ladetilstanden (SOC) betyr hvor fullt batteriet er når du begynner å lade. EV -batterier lades raskest når SOC er mellom 20% og 80%. Når du kobles til med et lavt batteri, fungerer laderen i toppfart. Når batteriet fylles, bremser ladehastigheten, spesielt etter 80%. Dette beskytter batteriet og hjelper det å vare lenger.
Du får den raskeste ladingen når batteriet er lavt.
Å lade fra 80% til 100% tar lengre tid enn å lade fra 20% til 80%.
De fleste sjåfører trenger ikke å lade til 100% hver gang. Å lade opptil 80% er nok til daglig bruk og holder batteriet sunt.
Merk: For de fleste Jinpeng elektriske biler og elektriske trehjulssykler, og lader fra 20% til 80% er det søte stedet for både hastighet og batterilevetid.
Din EV og laderen må samarbeide. Hver har sine egne maktgrenser. Selv om du bruker en høy effektlader, vil kjøretøyet bare akseptere så mye strøm som det kan takle. For eksempel, hvis elbilen din kan ta 7 kW, men du kobler til en 22 kW lader, vil bilen din fortsatt lade på 7 kW.
Ladereffektnivå |
Omtrentlig miles lagt til per time |
---|---|
3,7kW langsom lader |
Opptil 15 miles |
7kW rask lader |
Opptil 30 miles |
22kW rask lader |
Opptil 90 miles |
43-50kW hurtiglader |
Opptil 90 mil på 30 minutter |
150 kW hurtiglader |
Opptil 200 mil på 30 minutter |
Du bør alltid matche laderen din til kjøretøyets maksimale ladehastighet. Å bruke en mye større lader gjør ikke at EV lades raskere hvis bilen din ikke kan godta den ekstra kraften. Dette gjelder også for elektriske motorsykler og elektriske trehjulssykler.
Temperatur kan endre hvor raskt EV -belastningene dine. Kaldt vær bremser lading fordi batteriet trenger å varme opp før det raskt kan godta strømmen. Under veldig kalde forhold kan lading ta opptil tre ganger lengre tid enn i varmt vær. For eksempel, ved 32 ° F, kan en elbil få 36% mindre lading etter 30 minutter på en rask lader sammenlignet med lading ved 77 ° F.
Kaldt vær øker ladetiden, spesielt i starten.
Varmt vær påvirker rekkevidden mer enn ladetiden, men ekstrem varme kan fortsatt påvirke batteriets ytelse.
Mange EV -er, inkludert Jinpeng -modeller, bruker batteriledelsessystemer for å kontrollere temperaturen og beskytte batteriet.
Pro -tips: Hvis du bor i et kaldt klima, kan du prøve å lade EV -en din i en garasje eller etter å ha kjørt når batteriet allerede er varmt.
La oss sammenligne ladetider for en liten elbil og en stor SUV:
Ladingsnivå |
Strømutgang |
Liten EV (40 kWh) |
Stor EV (90 kWh) |
---|---|---|---|
Nivå 1 |
2.3 kw |
~ 11 timer 36 minutter |
~ 26 timer 5 minutter |
Nivå 2 |
7.4 kW |
~ 3 timer 36 minutter |
~ 8 timer 6 minutter |
Nivå 2 |
22 kw |
~ 1 time 8 minutter |
~ 2 timer 27 minutter |
Nivå 3 |
50 kw |
~ 32 minutter |
~ 1 time 12 minutter |
Nivå 3 |
100 kW |
~ 16 minutter |
~ 36 minutter |
Du kan se at et større batteri tar flere timer å lade, selv med en rask lader. Dette er grunnen til at det å kjenne batteristørrelsen, ladetilstanden og grensene for kjøretøyet og laderen hjelper deg med å planlegge ladestoppene og unngå overraskelser.
Ladetiden avhenger av mange faktorer, men med riktig lader og litt planlegging kan du beholde Jinpeng elektrisk bil, elektrisk trehjulssykkel eller elektrisk motorsykkel klar for hver tur.
Du lurer kanskje på hvor raskt elbiler lader i det virkelige liv. Svaret avhenger av ladehastigheten og typen lader du bruker. Nivå 1 -ladere, som bruker et standard husholdningsuttak, legger til omtrent 4 til 5 mil rekkevidde per time. Nivå 2 -ladere, funnet hjemme og offentlige stasjoner, legger vanligvis 20 til 25 mil i timen. DC Fast Chargers er de raskeste, og legger til 200 til 400 miles i timen. Dette gjør dem perfekte for lange turer eller raske stopp.
Ladingsnivå |
Typisk område lagt til per time |
Hvor brukt |
---|---|---|
Nivå 1 (120V) |
4–5 miles |
Hjem, jobb |
Nivå 2 (240V) |
20–25 miles |
Hjem, offentlig, arbeid |
DC hurtiglading |
200–400+ miles |
Offentlig, motorveier |
Tips: For de fleste daglige kjøringer gir nivå 2 -lading deg den beste balansen mellom hastighet og bekvemmelighet.
Du vil sannsynligvis bruke forskjellige lademetoder avhengig av rutinen din. De fleste EV -eiere belaster hjemme over natten. Denne metoden er enkel og lar deg våkne opp til et fullt batteri hver morgen. Hvis du kjører en Jinpeng -elbil, elektrisk trehjulssykkel eller elektrisk motorsykkel, kan du koble til når du kommer hjem og lar batteriet fylle opp mens du sover.
Når du reiser lange avstander, hjelper offentlige DC Fast Chargers deg raskt. Du kan stoppe for en kort pause og legge til nok rekkevidde til å fortsette. Mange sjåfører bruker også top-up lading. Dette betyr å koble til i korte perioder i løpet av dagen, for eksempel mens du handler eller på jobb. Topplading hjelper deg med å holde batteriet sunt og reduserer behovet for lange lademøter.
Smarte ladevaner, som å lade til 80% i stedet for 100%, beskytter batteriet og gjør EV -eierskap enklere. Du kan glede deg over fleksible ladealternativer og holde kjøretøyet klart for enhver tur.
Du kan lade en elbil hjemme ved hjelp av en nivå 1 eller nivå 2 -lader. De fleste synes å lade hjemme enkelt og praktisk. Her er de grunnleggende trinnene du følger:
Få ladekabelen. Denne kabelen kan komme med EV eller hjemmeladeren din.
Koble kabelen inn i bilens ladeport. Porten er vanligvis foran eller side av kjøretøyet.
Start ladeøkten. Hjemme begynner lading ofte automatisk. I delte mellomrom kan det hende du må bruke en app eller kort.
Vent til batteriet kommer til full lading. Lading på nivå 1 kan ta opptil 30 timer. Nivå 2 lading tar vanligvis 4 til 7 timer.
Avslutt ladeøkten før du kobler fra. Noen ladere låser kabelen under lading for sikkerhet.
Å lade hjemme fungerer best hvis du kan la bilen være koblet til over natten. Denne metoden er kostnadseffektiv og gir deg full kontroll over ladingsrutinen. Mange Jinpeng elbiler og elektriske trehjulssykler støtter både nivå 1 og nivå 2 -lading, noe som gjør det enkelt å holde kjøretøyet klart for daglig bruk.
Tips: Lade hjemme er den rimeligste måten å lade en elbil på. Du kan våkne opp hver morgen med fullt batteri.
Offentlige ladestasjoner hjelper deg med å lade en elbil når du er borte fra hjemmet. Du finner nivå 2 -ladere og DC hurtigladingsalternativer mange steder. Her er hva du kan forvente:
Nivå 2 Offentlige ladere jobber som hjemmeladere. De tar vanligvis 4 til 7 timer for full kostnad.
DC -hurtigladestasjoner kan belaste EV til 80% på bare 20 til 30 minutter. Dette er mye raskere enn lading av hjemmet.
Noen Jinpeng elektriske trehjulssykler og mikrocars støtter batteribytte. Du kan erstatte et lavt batteri med et fulladet ett på 2 til 4 minutter på spesielle stasjoner.
Ladingsnivå |
Typisk tid til full lading |
Hvor brukt |
Merknader |
---|---|---|---|
Nivå 2 (offentlig) |
4–7 timer |
Kjøpesentre, parkeringsplasser |
Ligner på hjemmet nivå 2 lading |
DC hurtiglading |
20–30 minutter (til 80%) |
Motorveier, offentlige stasjoner |
Best for raske topp-ups |
Batteribytte |
2–4 minutter |
Velg stasjoner |
Tilgjengelig for noen Jinpeng -biler |
Offentlig lading er perfekt for lange turer eller når du trenger et raskt løft. Du kan finne en ladestasjon i mange byer og langs motorveier. For Jinpeng elektriske trehjulssykler tilbyr batteribytte en rask og fleksibel løsning, spesielt for levering eller kommersiell bruk.
Merk: Ladetider avhenger av kjøretøyet, ladertypen og batteristørrelsen. Rask lading på offentlige stasjoner er praktisk, men å lade hjemme er fortsatt det mest kostnadseffektive valget for de fleste sjåfører.
Du kan lade mange elbiler på bare 20 minutter med en DC -hurtiglader. Hjemme er det også enkelt å lade over natten. Hvor raskt EV -ladningene dine avhenger av batteristørrelse, ladertype og temperatur. Sjekk tabellen nedenfor for å se hvordan ladehastigheter og oppsett sammenlignes for EV, elektrisk trehjulssykkel eller elektrisk motorsykkel.
Ladingsnivå |
Hastighet (miles med rekkevidde per time) |
Typisk brukstilfelle |
Oppsettkrav |
---|---|---|---|
Nivå 1 lading |
2-5 |
Korte daglige pendler, sikkerhetskopi |
Standard 120-volts utløp |
Nivå 2 lading |
10-25 |
Daglig lading hjemme/jobb |
240-volt stikkontakt |
DC hurtiglading |
60-100 (på 20 minutter) |
Langdistanse reise, rask lading |
Dedikerte DC hurtigladestasjoner |
Å lade en elbil fungerer bra for de fleste. Du kan velge lademetoden som passer til livet ditt. Moderne EV -er gir deg mange valg og gjør ladingen enkel.
De fleste Jinpeng elbiler lader hjemme på 4 til 10 timer med en nivå 2 -lader. Nivå 1 lading er mye tregere. Det kan ta hele natten eller til og med opptil 30 timer.
Ja, du kan bruke mange ladestasjoner for offentlig nivå 2 for din Jinpeng Electric -trehjulssykkel. Noen modeller lar deg bytte batteri. Det tar bare noen få minutter.
Ja, ladingen bremser ned i kaldt vær. Elbilen din kan trenge mer tid til å lade om vinteren. Lading i en garasje eller etter kjøring holder batteriet varmere.
En DC -hurtiglader er den raskeste måten hvis din Jinpeng Electric motorsykkel støtter den. De fleste bruker nivå 2 -lading for daglige ritt.
Vi er glade for å kunngjøre at Jinpeng Group vil vise frem vårt innovative utvalg av elektriske kjøretøyer på den 135. Canton Fair, en fremste plattform for global handel som tiltrekker besøkende og bedrifter fra hele verden. Som en ledende produsent som spesialiserer seg i produksjonen, forskning, en
Når verden gir seg opp for en grønnere fremtid, er løpet på å lede den elektriske revolusjonen. Dette er mer enn en trend; Det er en global bevegelse mot bærekraftig mobilitet. Den elektriske bileksportboomen setter scenen for en renere, mer bærekraftig verden.
Jinpeng og Inverx har nådd en strategisk samarbeidsavtale om høyhastighets- og lavhastighetsbiler i Pakistan. Administrerende direktører i begge parter fullførte signeringsseremonien for samarbeidsavtalen i Xuzhou. Jinpeng Group har gitt Inverex eksklusive byrå- og distribusjonsrettigheter i Pakistan.