আপুনি হয়তো ভাবিব পাৰে, এটা চাৰ্জ কৰিবলৈ কিমান সময় লাগে ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী ? উত্তৰটো চাৰ্জিং পদ্ধতি আৰু আপোনাৰ ইভি মডেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, ঘৰতে ষ্টেণ্ডাৰ্ড আউটলেটৰ সৈতে চাৰ্জ কৰিলে ৪০ ঘণ্টাৰো অধিক সময় লাগিব পাৰে, আনহাতে ঘৰুৱা চাৰ্জাৰে বেছিভাগ ইভি বেটাৰী ৪ৰ পৰা ১০ ঘণ্টাত ভৰাই পেলাব পাৰে। ৰাজহুৱা ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰ মাত্ৰ ২০ৰ পৰা ৬০ মিনিটত ৮০% পৰ্যন্ত যোগ হয়। বেছিভাগ ইভি মালিকে ঘৰতে ৰাতিটোৰ বাবে চাৰ্জিং কৰাটো সুবিধাজনক আৰু মানসিক চাপমুক্ত বুলি বিবেচনা কৰে। ইয়াত সাধাৰণ চাৰ্জিং সময়ৰ ওপৰত এটা ক্ষন্তেকীয়া চকু দিয়া হৈছে:

চাৰ্জিং পদ্ধতি	শক্তি আউটপুট	প্লাগ-ইন হাইব্ৰিড ইভি	বেটাৰী ইভি	ক'ত ব্যৱহাৰ কৰা হয়
স্তৰ ১ (১২০V)	~১ কিলোৱাট	৫-৬ ঘন্টা	৪০-৫০ ঘণ্টা	গৃহ
স্তৰ ২ (২৪০V)	৭-১৯ কিলোৱাট	১-২ ঘন্টা	৪-১০ ঘন্টা	ঘৰ, ৰাজহুৱা
ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং	৫০-৩৫০ কিলোৱাট	N/A	২০-৬০ মিনিট (৮০% লৈ)	ৰাজহুৱা, ঘাইপথ

বহুতো নতুন ইভি চালকে ভাবে যে চাৰ্জিং কৰাত সদায় বেছি সময় লাগে, কিন্তু বাস্তৱ জগতৰ অভিজ্ঞতাই দেখুৱাইছে যে ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী, বৈদ্যুতিক মটৰ চাইকেল , আৰু জিনপেঙৰ পৰা অহা বৈদ্যুতিক ট্ৰাইচাইকেলে দৈনিক চাৰ্জিং সহজ আৰু কাৰ্যক্ষম কৰি তোলে।

কী টেকএৱেজ

• বৈদ্যুতিক গাড়ীয়ে বিভিন্ন গতিৰে চাৰ্জ কৰে। গতি নিৰ্ভৰ কৰে চাৰ্জাৰৰ ধৰণৰ ওপৰত। লেভেল ১ চাৰ্জাৰ লেহেমীয়া। লেভেল ২ চাৰ্জাৰ দ্ৰুত। ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং আটাইতকৈ দ্ৰুত।

• চাৰ্জিং সময় আপোনাৰ বেটাৰীৰ আকাৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। ই আপোনাৰ বেটাৰী কিমান ভৰ্তি হৈছে তাৰ ওপৰতো নিৰ্ভৰ কৰে। আপোনাৰ গাড়ী আৰু চাৰ্জাৰে ব্যৱহাৰ কৰিব পৰা শক্তিও গুৰুত্বপূৰ্ণ।

• বেছিভাগ ইভি মালিকে ঘৰতে ৰাতিৰ বাবে চাৰ্জ লয়। তেওঁলোকে লেভেল ১ বা লেভেল ২ চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰে। এইটো সহজ আৰু দৈনন্দিন ব্যৱহাৰৰ বাবে ভাল কাম কৰে।

• দীঘলীয়া ভ্ৰমণত দ্ৰুত চাৰ্জিঙৰ বাবে ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰ ভাল। দৈনিক চাৰ্জিঙৰ বাবে ভাল নহয়।

• ঠাণ্ডা বতৰত চাৰ্জিং লেহেমীয়া হ’ব পাৰে। গৰম ঠাইত চাৰ্জ কৰিলে সহায় হয়। গাড়ী চলোৱাৰ পিছত চাৰ্জ কৰিলেও আপোনাৰ বেটাৰী সুস্থ হৈ থকাত সহায় কৰে।

  
  

ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী চাৰ্জিং পদ্ধতি

যেতিয়া আপুনি ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী চাৰ্জিঙৰ বিষয়ে জানিবলৈ আৰম্ভ কৰিব, তেতিয়া আপুনি তিনিটা মূল পদ্ধতি দেখিব: লেভেল ১, লেভেল ২, আৰু ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং। প্ৰতিটো পদ্ধতিত বেলেগ বেলেগ ধৰণৰ চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু বিভিন্ন চাৰ্জিং গতি প্ৰদান কৰা হয়। এই বিকল্পসমূহ বুজিলে আপোনাৰ ইভিক পথৰ বাবে সাজু কৰি ৰখাৰ সৰ্বোত্তম উপায় বাছি লোৱাত সহায় কৰে।

স্তৰ ১ চাৰ্জিং সময়

লেভেল ১ চাৰ্জিঙত এটা ষ্টেণ্ডাৰ্ড ১২০ভি ঘৰুৱা আউটলেট ব্যৱহাৰ কৰা হয়। আপুনি আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী বা প্লাগ-ইন হাইব্ৰিডক পোনে পোনে দেৱালত প্লাগ কৰিব পাৰে, ঠিক ফোন বা লেপটপৰ দৰে। এই পদ্ধতি বেছিভাগ ইভিৰ সৈতে আহে আৰু বিশেষ ইনষ্টলেচনৰ প্ৰয়োজন নাই।

• লেভেল ১ চাৰ্জাৰে প্ৰতি ঘণ্টাত প্ৰায় ৩ৰ পৰা ৫ মাইল ৰেঞ্জ যোগ কৰে।

• আপুনি বেটাৰীযুক্ত ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীৰ বাবে ৪০ৰ পৰা ৫০+ ঘণ্টাত সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ আশা কৰিব পাৰে, বা প্লাগ-ইন হাইব্ৰিডৰ বাবে ৬ৰ পৰা ১২ ঘণ্টাত।

• লেভেল ১ চাৰ্জিঙে সৰ্বোত্তম কাম কৰে যদি আপুনি প্ৰতিদিনে কম দূৰত্বত গাড়ী চলায়, যেনে ৩০ৰ পৰা ৪০ মাইল, আৰু আপোনাৰ গাড়ীখন ৰাতিটোৰ বাবে প্লাগ ইন কৰি ৰাখিব পাৰে।

• বহুতে ঘৰত বা কৰ্মস্থলীত লেভেল ১ চাৰ্জিং ব্যৱহাৰ কৰে, বিশেষকৈ যদি তেওঁলোকৰ গেৰেজ বা নিৰাপদ বাহিৰৰ আউটলেট থাকে।

টিপচ: লেভেল ১ চাৰ্জিং দৈনন্দিন ব্যৱহাৰৰ বাবে সহজ আৰু খৰচ-বহনক্ষম, বিশেষকৈ সৰু বেটাৰী বা ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেলৰ বাবে।

স্তৰ ২ চাৰ্জিং সময়

লেভেল ২ চাৰ্জিঙত ২৪০ভি আউটলেট ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যিটোৱে কাপোৰ ড্ৰাইয়াৰক শক্তি প্ৰদান কৰে। এই চাৰ্জাৰটো ঘৰতে ইনষ্টল কৰিবলৈ আপুনি এজন পেছাদাৰী ব্যক্তিৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে, কিন্তু ই চাৰ্জিঙৰ গতিৰ ক্ষেত্ৰত ডাঙৰ পাৰ্থক্য আনে।

• লেভেল ২ চাৰ্জাৰে প্ৰতি ঘণ্টাত প্ৰায় ২০ৰ পৰা ৪০ মাইল ৰেঞ্জ যোগ কৰে।

• বেছিভাগ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীয়ে ৪ৰ পৰা ১০ ঘণ্টাত সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ লাভ কৰিব পাৰে।

• প্লাগ-ইন হাইব্ৰিড সাধাৰণতে ১ৰ পৰা ২ ঘণ্টাত চাৰ্জিং শেষ কৰে।

• ঘৰুৱা ব্যৱহাৰ, ৰাজহুৱা পাৰ্কিং লট, আৰু কৰ্মস্থলীৰ বাবে লেভেল ২ চাৰ্জিং জনপ্ৰিয়।

• বহু ইভি মালিকে ৰাতিটোৰ ভিতৰতে লেভেল ২ চাৰ্জিঙৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে, গতিকে তেওঁলোকৰ গাড়ীখন প্ৰতিদিনে পুৱা সাজু হৈ থাকে।

স্তৰ ২ চাৰ্জিং এটা উত্তম পছন্দ যদি আপোনাৰ যাতায়ত দীঘলীয়া, এটা ডাঙৰ বেটাৰী আছে, বা ৰাজহুৱা চাৰ্জিং ষ্টেচনসমূহৰ ওপৰত আপোনাৰ নিৰ্ভৰশীলতা হ্ৰাস কৰিব বিচাৰে। ইয়াৰ উপৰিও ই স্মাৰ্ট হোম ফিচাৰ সমৰ্থন কৰে আৰু নবীকৰণযোগ্য শক্তিৰ সৈতে কাম কৰিব পাৰে।

ডিচি দ্ৰুত চাৰ্জিং সময়

ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং, যাক লেভেল ৩ বুলিও কোৱা হয়, আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীখন চাৰ্জ কৰাৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত উপায়। এই চাৰ্জাৰসমূহে প্ৰত্যক্ষ কাৰেণ্ট (DC) ব্যৱহাৰ কৰে আৰু বহুত বেছি শক্তি প্ৰদান কৰে, ৫০ কিলোৱাটৰ পৰা ৩৫০ কিলোৱাটলৈকে।

• ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰে বেছিভাগ বেটাৰীযুক্ত ইলেক্ট্ৰিক বাহনৰ বাবে মাত্ৰ ২০ৰ পৰা ৬০ মিনিটত ৮০% চাৰ্জ যোগ কৰিব পাৰে।

• ৫০ কিলোৱাটত ২০%ৰ পৰা ৮০% চাৰ্জিং কৰিবলৈ প্ৰায় ৫২ মিনিট সময় লাগে। ১০০ কিলোৱাটত ই ২৬ মিনিটলৈ হ্ৰাস পায়। ১৫০ কিলোৱাটত ১৭ মিনিটতে ৮০% লাভ কৰিব পাৰি।

• বেছিভাগ প্লাগ-ইন হাইব্ৰিডে ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং সমৰ্থন নকৰে, কিন্তু বেটাৰী ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীয়ে সমৰ্থন কৰে।

• আপুনি ৰাজহুৱা ষ্টেচন, হাইৱে ৰেষ্ট ষ্টপ, আৰু বাণিজ্যিক স্থানত ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰ পাব।

টোকা: ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং ৰোড ট্ৰিপৰ বাবে বা যেতিয়া আপুনি দ্ৰুত টপ-আপৰ প্ৰয়োজন হয় তেতিয়া নিখুঁত। বেটাৰী সুৰক্ষিত কৰিবলৈ ৮০%ৰ পিছত চাৰ্জিং লেহেমীয়া হয়, গতিকে বেছিভাগ ড্ৰাইভাৰে দৈনিক চাৰ্জিং নহয়, দ্ৰুত ষ্টপৰ বাবে দ্ৰুত চাৰ্জিং ব্যৱহাৰ কৰে।

চাৰ্জিং পদ্ধতি তুলনা কৰা

ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী, প্লাগ-ইন হাইব্ৰিড, আৰু অন্যান্য ইভি যেনে ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেল আৰু ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেলৰ বাবে তিনিটা মূল চাৰ্জিং পদ্ধতি তুলনা কৰাত সহায় কৰিবলৈ ইয়াত এটা সহজ টেবুল দিয়া হৈছে:

চাৰ্জিং পদ্ধতি	ভল্টেজ আৰু শক্তি	প্ৰতি ঘণ্টাত যোগ কৰা পৰিসৰ	সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ সময় (BEV)	সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ সময় (PHEV)	ক'ত ব্যৱহাৰ কৰা হয়	চাৰ্জাৰৰ খৰচ
স্তৰ ১ (১২০V)	১২০ভি, ১.৩-২.৪ কিলোৱাট	৩-৫ মাইল	৪০-৫০+ ঘন্টা	৬-১২ ঘন্টা	ঘৰত কৰা কাম	নূন্যতম
স্তৰ ২ (২৪০V)	২৪০ ভি, ৩-১৯ কিলোৱাট	২০-৪০ মাইল	৪-১০ ঘন্টা	১-২ ঘন্টা	ঘৰ, ৰাজহুৱা, কাম	$৩০০-$১,০০০ + ইনষ্টল কৰক
ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং	৫০-৩৫০ কিলোৱাট (ডিচি)	৬০-১২০০ মাইল*	২০-৬০ মিনিট (৮০% লৈ)	N/A (বেছিভাগ PHEV সমৰ্থিত নহয়)	ৰাজহুৱা, ঘাইপথ	$১০,০০০+

*ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰে প্ৰতি মিনিটত ১০-২০ মাইল যোগ কৰে, গতিকে এঘণ্টাৰ ভিতৰতে, আপুনি শ শ মাইল যোগ কৰিব পাৰে, আপোনাৰ ইভিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি।

আপুনি দেখিব পাৰে যে প্ৰতিটো চাৰ্জাৰৰ ধৰণ বিভিন্ন প্ৰয়োজনীয়তাৰ লগত খাপ খাই পৰে। লেভেল ১ এ দৈনিক ঘৰুৱা চাৰ্জিঙৰ বাবে কাম কৰে যদি আপুনি কম দূৰত্বত গাড়ী চলায়। ঘৰত বা কৰ্মস্থলীত দ্ৰুত চাৰ্জিং বিচৰা বেছিভাগ ইভি মালিকৰ বাবে লেভেল ২ সৰ্বোত্তম। ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং দীঘলীয়া ভ্ৰমণ বা ৰাজহুৱা ফাষ্ট চাৰ্জিং ষ্টেচনত দ্ৰুত ষ্টপৰ বাবে আদৰ্শ।

চাৰ্জিং সময় আপোনাৰ বাহনৰ বেটাৰীৰ আকাৰ, চাৰ্জাৰৰ শক্তি, আৰু আপুনি কিমান চাৰ্জৰ প্ৰয়োজনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। বেছিভাগ জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী, ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেল, আৰু ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেলে লেভেল ১ আৰু লেভেল ২ চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰে, যাৰ ফলত দৈনিক চাৰ্জিং সহজ আৰু নমনীয় হয়।

যদি আপুনি Jinpeng ৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী লাইনআপৰ বিষয়ে অধিক জানিব বিচাৰে আৰু আপোনাৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি সঠিক মডেল বিচাৰিব বিচাৰে, Jinpeng ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী পৃষ্ঠা চাওক।

চাৰ্জিং সময়ক প্ৰভাৱিত কৰা কাৰকসমূহ

ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী চাৰ্জ কৰাটো কেৱল প্লাগ ইন কৰি ৰৈ থকাটোৱেই নহয়। কেইবাটাও গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰকে নিৰ্ধাৰণ কৰে যে আপোনাৰ ইভি কিমান সোনকালে পুনৰ পথত উঠিব। এই কাৰকসমূহ বুজিলে আপোনাক আপোনাৰ চাৰ্জিং ৰুটিন পৰিকল্পনা কৰাত সহায় কৰে আৰু আপোনাৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি সঠিক চাৰ্জাৰ বাছি লোৱাত সহায় কৰে।

বেটাৰীৰ আকাৰ

আপোনাৰ ইভিৰ বেটাৰীৰ আকাৰে চাৰ্জিংত কিমান সময় লাগে তাত মুখ্য ভূমিকা পালন কৰে। ডাঙৰ বেটাৰীয়ে অধিক শক্তি জমা কৰে, গতিকে ইয়াক ভৰাই ল’বলৈ অধিক সময়ৰ প্ৰয়োজন হয়, বিশেষকৈ লেহেমীয়া চাৰ্জাৰত। উদাহৰণস্বৰূপে, ৪০ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ বেটাৰী থকা সৰু ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী এখনে একেটা চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিলে ৯০ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ বেটাৰী থকা ডাঙৰ এছ ইউ ভিতকৈ বহু বেছি দ্ৰুততাৰে চাৰ্জ কৰে।

বেটাৰীৰ আকাৰৰ পৰিসৰ	সাধাৰণ ইভি মডেল	স্তৰ ১ (AC) ত চাৰ্জিং সময়	স্তৰ ২ (AC) ত চাৰ্জিং সময়	ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰত চাৰ্জিং সময় (৮০% লৈ)
২০-৪০ কিলোৱাট ঘণ্টা	জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী, নিছান লিফ	১২-১৫ ঘন্টা	৫-৬ ঘন্টা	৩০-৪০ মিনিট
৪০-৭০ কিলোৱাট ঘণ্টা	টেছলা মডেল ৩, ফক্সৱেগেন আইডি.৪	N/A	৬-৮ ঘন্টা	৪০-৬০ মিনিট
৮০-১০০ কিলোৱাট ঘণ্টা	টেছলা মডেল এছ, অ’ডি ই-ট্ৰন	১০-১২ ঘন্টা	N/A	৪০-৬০ মিনিট

চহৰত গাড়ী চলোৱা আৰু চুটি ভ্ৰমণৰ বাবে এটা সৰু বেটাৰী একেবাৰে উপযুক্ত। ঘৰতে ৰাতিটোৰ বাবে চাৰ্জ কৰিব পাৰিব। ডাঙৰ বেটাৰীয়ে আপোনাক অধিক ৰেঞ্জ দিয়ে, যিটো দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ যাত্ৰাৰ বাবে অতি উত্তম, কিন্তু আপুনি দ্ৰুত চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ নকৰালৈকে সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ পোৱাত অধিক ঘণ্টা লাগিব।

টিপচ্: যদি আপুনি বেছিভাগেই চহৰত গাড়ী চলায়, তেন্তে সৰু বেটাৰী আৰু লেভেল ২ চাৰ্জাৰে আপোনাৰ সময় আৰু ধন ৰাহি কৰিব পাৰে।

ষ্টেট অৱ চাৰ্জ

চাৰ্জৰ অৱস্থা (SOC) ৰ অৰ্থ হ'ল আপুনি চাৰ্জ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰাৰ সময়ত আপোনাৰ বেটাৰী কিমান ভৰ্তি। ইভি বেটাৰীয়ে সৰ্বাধিক দ্ৰুত চাৰ্জ কৰে যেতিয়া SOC ২০%ৰ পৰা ৮০%ৰ ভিতৰত থাকে। যেতিয়া আপুনি কম বেটাৰীৰ সৈতে প্লাগ ইন কৰে, চাৰ্জাৰে ইয়াৰ শীৰ্ষ গতিৰে কাম কৰে। বেটাৰী ভৰোৱাৰ লগে লগে চাৰ্জিঙৰ গতি লেহেমীয়া হয়, বিশেষকৈ ৮০%ৰ পিছত। ইয়াৰ ফলত বেটাৰী সুৰক্ষিত হয় আৰু ইয়াক বেছি দিন টিকিবলৈ সহায় কৰা হয়।

• আপোনাৰ বেটাৰী কম হ’লে আপুনি আটাইতকৈ দ্ৰুত চাৰ্জিং পায়।

• ২০%ৰ পৰা ৮০% চাৰ্জ কৰাতকৈ ৮০%ৰ পৰা ১০০% চাৰ্জিং কৰাত বেছি সময় লাগে।

• বেছিভাগ চালকে প্ৰতিবাৰেই ১০০% চাৰ্জ লোৱাৰ প্ৰয়োজন নাই। দৈনিক ব্যৱহাৰৰ বাবে ৮০% পৰ্যন্ত চাৰ্জ কৰাটো যথেষ্ট আৰু ই আপোনাৰ বেটাৰী সুস্থ কৰি ৰাখে।

বি:দ্ৰ: বেছিভাগৰে বাবে জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী আৰু ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল, ২০%ৰ পৰা ৮০% চাৰ্জিং গতি আৰু বেটাৰী জীৱন দুয়োটাৰে বাবে মিঠা ঠাই।

বাহন আৰু চাৰ্জাৰৰ সীমা

আপোনাৰ ইভি আৰু চাৰ্জাৰে একেলগে কাম কৰিব লাগিব। প্ৰত্যেকৰে নিজস্ব শক্তিৰ সীমা থাকে। আপুনি উচ্চ শক্তিৰ চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিলেও আপোনাৰ বাহনখনে যিমান শক্তি চম্ভালিব পাৰে সিমান শক্তিহে গ্ৰহণ কৰিব। উদাহৰণস্বৰূপে, যদি আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীখনে ৭ কিলোৱাট ল’ব পাৰে, কিন্তু আপুনি ২২ কিলোৱাট চাৰ্জাৰত প্লাগ কৰে, তেন্তে আপোনাৰ গাড়ীখনে তথাপিও ৭ কিলোৱাটত চাৰ্জ কৰিব।

চাৰ্জাৰ শক্তিৰ স্তৰ	প্ৰতি ঘণ্টাত যোগ কৰা আনুমানিক মাইল
৩.৭কিলোৱাট স্লো চাৰ্জাৰ	১৫ মাইললৈকে
7kW ফাষ্ট চাৰ্জাৰ	৩০ মাইললৈকে
২২কিলোৱাট ফাষ্ট চাৰ্জাৰ	৯০ মাইললৈকে
৪৩-৫০ কিলোৱাট ৰেপিড চাৰ্জাৰ	৩০ মিনিটত ৯০ মাইললৈকে
১৫০ কিলোৱাট ৰেপিড চাৰ্জাৰ	৩০ মিনিটত ২০০ মাইল পৰ্যন্ত

আপুনি সদায় আপোনাৰ চাৰ্জাৰটো আপোনাৰ বাহনৰ সৰ্বোচ্চ চাৰ্জিং গতিৰ সৈতে মিলাই দিব লাগে। বহুত ডাঙৰ চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিলে আপোনাৰ ইভি চাৰ্জ দ্ৰুত নহয় যদিহে আপোনাৰ গাড়ীয়ে অতিৰিক্ত শক্তি গ্ৰহণ কৰিব নোৱাৰে। ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেল আৰু ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেলৰ ক্ষেত্ৰতো এই কথা সত্য।

তাপমাত্ৰাৰ প্ৰভাৱ

আপোনাৰ ইভি কিমান দ্ৰুততাৰে চাৰ্জ হয় তাপমাত্ৰাই সলনি কৰিব পাৰে। ঠাণ্ডা বতৰে চাৰ্জিং লেহেমীয়া কৰে কাৰণ বেটাৰীয়ে দ্ৰুতভাৱে শক্তি গ্ৰহণ কৰাৰ আগতে গৰম হ’ব লাগে। অতি ঠাণ্ডা পৰিস্থিতিত চাৰ্জিংত উষ্ণ বতৰতকৈ তিনিগুণ বেছি সময় লাগিব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, ৩২ ডিগ্ৰী ফাৰেনহাইটত ৭৭ ডিগ্ৰী ফাৰেনহাইটত চাৰ্জ কৰাৰ তুলনাত দ্ৰুত চাৰ্জাৰত ৩০ মিনিটৰ পিছত ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীয়ে ৩৬% কম চাৰ্জ পাব পাৰে।

• ঠাণ্ডা বতৰত বিশেষকৈ আৰম্ভণিতে চাৰ্জিং সময় বৃদ্ধি পায়।

• গৰম বতৰে চাৰ্জিং সময়তকৈ ৰেঞ্জক অধিক প্ৰভাৱিত কৰে, কিন্তু অত্যধিক তাপে এতিয়াও বেটাৰীৰ পৰিৱেশনত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে।

• জিনপেং মডেলকে ধৰি বহুতো ইভিয়ে উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ কৰাত সহায় কৰিবলৈ আৰু বেটাৰী সুৰক্ষিত কৰিবলৈ বেটাৰী ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰে।

প্ৰ’ টিপ: যদি আপুনি ঠাণ্ডা জলবায়ুত থাকে, তেন্তে গেৰেজত বা বেটাৰী ইতিমধ্যে গৰম হৈ থকাৰ পিছত গাড়ী চলোৱাৰ পিছত আপোনাৰ ইভি চাৰ্জ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰক।

ব্যৱহাৰিক উদাহৰণ

সৰু ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী আৰু ডাঙৰ এছ ইউ ভিৰ চাৰ্জিং সময় তুলনা কৰা যাওক:

চাৰ্জিং লেভেল	শক্তি আউটপুট	সৰু ইভি (৪০ কিলোৱাট ঘন্টা)	বৃহৎ ইভি (৯০ কিলোৱাট ঘন্টা)
স্তৰ ১	২.৩ কিলোৱাট	~১১ ঘন্টা ৩৬ মিনিট	~২৬ ঘন্টা ৫ মিনিট
স্তৰ ২	৭.৪ কিলোৱাট	~৩ ঘন্টা ৩৬ মিনিট	~৮ ঘন্টা ৬ মিনিট
স্তৰ ২	২২ কিলোৱাট	~১ ঘন্টা ৮ মিনিট	~২ ঘন্টা ২৭ মিনিট
স্তৰ ৩	৫০ কিলোৱাট	~৩২ মিনিট	~১ ঘন্টা ১২ মিনিট
স্তৰ ৩	১০০ কিলোৱাট	~১৬ মিনিট	~৩৬ মিনিট

আপুনি দেখিব পাৰে যে ডাঙৰ বেটাৰী চাৰ্জ হ’বলৈ অধিক ঘণ্টা সময় লাগে, আনকি দ্ৰুত চাৰ্জাৰৰ সৈতেও। এই কাৰণেই আপোনাৰ বেটাৰীৰ আকাৰ, চাৰ্জৰ অৱস্থা, আৰু আপোনাৰ বাহন আৰু চাৰ্জাৰৰ সীমা জনাটোৱে আপোনাক আপোনাৰ চাৰ্জিং ষ্টপৰ পৰিকল্পনা কৰাত সহায় কৰে আৰু আচৰিত হোৱাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সহায় কৰে।

চাৰ্জিঙৰ সময় বহু কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে, কিন্তু সঠিক চাৰ্জাৰ আৰু অলপ পৰিকল্পনা কৰিলে আপুনি আপোনাৰ জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী, ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল, বা ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেল প্ৰতিটো ভ্ৰমণৰ বাবে সাজু কৰি ৰাখিব পাৰে।

ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীবোৰ কিমান দ্ৰুতগতিত চাৰ্জ কৰে

প্ৰতি ঘণ্টাত যোগ কৰা পৰিসৰ

আপুনি হয়তো ভাবিব পাৰে যে বাস্তৱ জীৱনত ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীবোৰ কিমান বেগেৰে চাৰ্জ কৰে। ইয়াৰ উত্তৰ নিৰ্ভৰ কৰে চাৰ্জিঙৰ গতি আৰু আপুনি ব্যৱহাৰ কৰা চাৰ্জাৰৰ ধৰণৰ ওপৰত। লেভেল ১ চাৰ্জাৰ, যিয়ে এটা মানক ঘৰুৱা আউটলেট ব্যৱহাৰ কৰে, প্ৰতি ঘণ্টাত প্ৰায় ৪ৰ পৰা ৫ মাইল ৰেঞ্জ যোগ কৰে। ঘৰ আৰু ৰাজহুৱা ষ্টেচনত পোৱা লেভেল ২ চাৰ্জাৰে সাধাৰণতে প্ৰতি ঘণ্টাত ২০ৰ পৰা ২৫ মাইল যোগ কৰে। ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত, প্ৰতি ঘণ্টাত ২০০ৰ পৰা ৪০০ মাইল যোগ কৰে। এইটোৱে দীঘলীয়া ভ্ৰমণ বা দ্ৰুত ষ্টপৰ বাবে ইয়াক নিখুঁত কৰি তোলে।

চাৰ্জিং লেভেল	প্ৰতি ঘণ্টাত যোগ কৰা সাধাৰণ পৰিসৰ	ক'ত ব্যৱহাৰ কৰা হয়
স্তৰ ১ (১২০V)	৪–৫ মাইল	ঘৰত কৰা কাম
স্তৰ ২ (২৪০V)	২০–২৫ মাইল	ঘৰ, ৰাজহুৱা, কাম
ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং	২০০–৪০০+ মাইল	ৰাজহুৱা, ঘাইপথ

টিপচ: বেছিভাগ দৈনিক ড্ৰাইভিঙৰ বাবে লেভেল ২ চাৰ্জিঙে আপোনাক গতি আৰু সুবিধাৰ সৰ্বোত্তম ভাৰসাম্য প্ৰদান কৰে।

বাস্তৱ জগতৰ চাৰ্জিং পৰিস্থিতি

আপুনি সম্ভৱতঃ আপোনাৰ ৰুটিনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি বিভিন্ন চাৰ্জিং পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰিব। বেছিভাগ ইভি মালিকে ঘৰতে ৰাতিৰ বাবে চাৰ্জ লয়। এই পদ্ধতিটো সহজ আৰু প্ৰতিদিনে পুৱা সম্পূৰ্ণ বেটাৰী লৈ সাৰ পাব পাৰে। যদি আপুনি জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী, ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল, বা ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেল চলায়, তেন্তে ঘৰ পোৱাৰ লগে লগে প্লাগ ইন কৰিব পাৰে আৰু শুই থকাৰ সময়ত বেটাৰী ভৰ্তি হ’বলৈ দিব পাৰে।

যেতিয়া আপুনি দীঘলীয়া দূৰত্ব ভ্ৰমণ কৰে, ৰাজহুৱা ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰে আপোনাক দ্ৰুতভাৱে ৰিচাৰ্জ কৰাত সহায় কৰে। আপুনি অলপ বিৰতিৰ বাবে ৰৈ থাকিব পাৰে আৰু আগবাঢ়ি যাবলৈ যথেষ্ট ৰেঞ্জ যোগ কৰিব পাৰে। বহু ড্ৰাইভাৰে টপ-আপ চাৰ্জিংও ব্যৱহাৰ কৰে। অৰ্থাৎ দিনটোত কম সময়ৰ বাবে প্লাগ ইন কৰা, যেনে বজাৰ কৰাৰ সময়ত বা কৰ্মস্থলীত। টপ-আপ চাৰ্জিঙে আপোনাৰ বেটাৰীক সুস্থ কৰি ৰখাত সহায় কৰে আৰু দীঘলীয়া চাৰ্জিং অধিবেশনৰ প্ৰয়োজনীয়তা হ্ৰাস কৰে।

স্মাৰ্ট চাৰ্জিং অভ্যাস, যেনে ১০০%ৰ পৰিৱৰ্তে ৮০% চাৰ্জিং, আপোনাৰ বেটাৰীক সুৰক্ষিত কৰে আৰু ইভিৰ মালিকীস্বত্ব সহজ কৰে। আপুনি নমনীয় চাৰ্জিং বিকল্প উপভোগ কৰিব পাৰে আৰু যিকোনো ভ্ৰমণৰ বাবে আপোনাৰ বাহনখন সাজু কৰি ৰাখিব পাৰে।

ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী কেনেকৈ সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ কৰিব

হোম চাৰ্জিং

লেভেল ১ বা লেভেল ২ চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰি ঘৰতে ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী এখন সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ কৰিব পাৰিব। বেছিভাগ মানুহেই ঘৰতে চাৰ্জিং কৰাটো সহজ আৰু সুবিধাজনক বুলি বিবেচনা কৰে। আপুনি অনুসৰণ কৰা মূল পদক্ষেপসমূহ ইয়াত দিয়া হ'ল:

1. আপোনাৰ চাৰ্জিং কেবল লওক। এই কেবল আপোনাৰ ইভি বা আপোনাৰ ঘৰুৱা চাৰ্জাৰৰ সৈতে আহিব পাৰে।

2. আপোনাৰ গাড়ীৰ চাৰ্জিং পৰ্টত কেবলটো প্লাগ কৰক। সাধাৰণতে আপোনাৰ বাহনৰ সন্মুখ বা কাষত বন্দৰটো থাকে।

3. চাৰ্জিং অধিবেশন আৰম্ভ কৰক। ঘৰত প্ৰায়ে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে চাৰ্জিং আৰম্ভ হয়। শ্বেয়াৰ কৰা স্থানত, আপুনি এটা এপ বা কাৰ্ড ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব।

4. বেটাৰী সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ হোৱালৈ অপেক্ষা কৰক। লেভেল ১ চাৰ্জিঙত ৩০ ঘণ্টা সময় লাগিব পাৰে। লেভেল ২ চাৰ্জিঙত সাধাৰণতে ৪ৰ পৰা ৭ ঘণ্টা সময় লাগে।

5. আনপ্লাগ কৰাৰ আগতে চাৰ্জিং অধিবেশন শেষ কৰক। কিছুমান চাৰ্জাৰে সুৰক্ষাৰ বাবে চাৰ্জিঙৰ সময়ত কেবলটো লক কৰে।

ঘৰতে চাৰ্জিং কৰিলে সৰ্বোত্তম কাম হয় যদিহে আপুনি আপোনাৰ গাড়ীখন ৰাতিটোৰ বাবে প্লাগ ইন কৰি ৰাখিব পাৰে। এই পদ্ধতি খৰচ-বহনক্ষম আৰু ই আপোনাক আপোনাৰ চাৰ্জিং ৰুটিনৰ ওপৰত সম্পূৰ্ণ নিয়ন্ত্ৰণ দিয়ে। বহুতো জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী আৰু ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেলে লেভেল ১ আৰু লেভেল ২ দুয়োটা চাৰ্জিং সমৰ্থন কৰে, যাৰ ফলত আপোনাৰ বাহনখন দৈনন্দিন ব্যৱহাৰৰ বাবে সাজু কৰি ৰখাটো সহজ হয়।

টিপচ্: ঘৰতে চাৰ্জ কৰাটোৱেই হৈছে ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী এখন সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ কৰাৰ আটাইতকৈ সুলভ উপায়। প্ৰতিদিনে পুৱা সম্পূৰ্ণ বেটাৰী লৈ সাৰ পাব পাৰে।

ৰাজহুৱা চাৰ্জিং

ৰাজহুৱা চাৰ্জিং ষ্টেচনে আপোনাক ঘৰৰ পৰা আঁতৰত থাকিলে ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী এখন সম্পূৰ্ণৰূপে চাৰ্জ কৰাত সহায় কৰে। আপুনি বহু স্থানত লেভেল ২ চাৰ্জাৰ আৰু ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং বিকল্প পাব। আপুনি কি আশা কৰিব পাৰে:

• লেভেল ২ পাব্লিক চাৰ্জাৰে ঘৰুৱা চাৰ্জাৰৰ দৰে কাম কৰে। সাধাৰণতে সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ হ’লে ৪ৰ পৰা ৭ ঘণ্টা সময় লাগে।

• ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং ষ্টেচনে মাত্ৰ ২০ৰ পৰা ৩০ মিনিটত আপোনাৰ ইভি ৮০% চাৰ্জ কৰিব পাৰে। এইটো হোম চাৰ্জিংতকৈ বহুত বেছি দ্ৰুত।

• কিছুমান জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল আৰু মাইক্ৰ’কাৰে বেটাৰী শ্বেপিং সমৰ্থন কৰে। বিশেষ ষ্টেচনত ২ৰ পৰা ৪ মিনিটত কম বেটাৰী সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ কৰা বেটাৰীৰে সলনি কৰিব পাৰে।

চাৰ্জিং লেভেল	সম্পূৰ্ণ চাৰ্জলৈ সাধাৰণ সময়	ক'ত ব্যৱহাৰ কৰা হয়	টোকাসমূহ
স্তৰ ২ (ৰাজহুৱা)	৪–৭ ঘণ্টা	শ্বপিং চেণ্টাৰ, পাৰ্কিং লট	ঘৰুৱা লেভেল ২ চাৰ্জিঙৰ দৰেই
ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং	২০–৩০ মিনিট (৮০% লৈ)	ঘাইপথ, ৰাজহুৱা ষ্টেচন	দ্ৰুত টপ-আপৰ বাবে সৰ্বোত্তম
বেটাৰী শ্বেপিং	২–৪ মিনিট	ষ্টেচনসমূহ নিৰ্বাচন কৰক	কিছুমান জিনপেং বাহনৰ বাবে উপলব্ধ

দীঘলীয়া ভ্ৰমণৰ বাবে বা যেতিয়া আপুনি দ্ৰুত বুষ্টৰ প্ৰয়োজন হয় তেতিয়া ৰাজহুৱা চাৰ্জিং নিখুঁত। বহু চহৰত আৰু ঘাইপথৰ কাষত চাৰ্জিং ষ্টেচন পাব পাৰি। জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেলৰ বাবে বেটাৰী শ্বেপিঙে বিশেষকৈ ডেলিভাৰী বা বাণিজ্যিক ব্যৱহাৰৰ বাবে এটা দ্ৰুত আৰু নমনীয় সমাধান আগবঢ়ায়।

টোকা: চাৰ্জিং সময় আপোনাৰ বাহন, চাৰ্জাৰৰ ধৰণ, আৰু বেটাৰীৰ আকাৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। ৰাজহুৱা ষ্টেচনত দ্ৰুত চাৰ্জিং সুবিধাজনক, কিন্তু ঘৰতে চাৰ্জিং কৰাটো বেছিভাগ চালকৰ বাবে আটাইতকৈ খৰচী পছন্দ হৈয়েই আছে।

ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰেৰে মাত্ৰ ২০ মিনিটতে বহু ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী চাৰ্জ কৰিব পাৰিব। ঘৰত ৰাতিৰ ভিতৰত চাৰ্জ কৰাটোও সহজ। আপোনাৰ EV কিমান দ্ৰুত চাৰ্জ হয় বেটাৰীৰ আকাৰ, চাৰ্জাৰৰ ধৰণ, আৰু উষ্ণতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। আপোনাৰ ইভি, ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল, বা ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেলৰ বাবে চাৰ্জিং গতি আৰু ছেটআপসমূহ কেনেকৈ তুলনা কৰা হয় চাবলৈ তলৰ টেবুলখন পৰীক্ষা কৰক।

চাৰ্জিং লেভেল	গতি (প্ৰতি ঘণ্টাত মাইল দূৰত্ব)	সাধাৰণ ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰ	ছেটআপৰ প্ৰয়োজনীয়তা
স্তৰ ১ চাৰ্জিং	২-৫	দৈনিক অহা-যোৱা কৰাটো চুটি, বেকআপ	ষ্টেণ্ডাৰ্ড ১২০ ভল্টৰ আউটলেট
স্তৰ ২ চাৰ্জিং	১০-২৫	ঘৰত/কৰ্মক্ষেত্ৰত দৈনিক চাৰ্জিং	২৪০ ভল্টৰ আউটলেট
ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং	৬০-১০০ (২০ মিনিটত)	দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ যাত্ৰা, দ্ৰুত ৰিচাৰ্জ	ডেডিকেটেড ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং ষ্টেচন

ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী চাৰ্জ কৰিলে বেছিভাগ মানুহৰে ভাল কাম হয়। আপোনাৰ জীৱনৰ লগত খাপ খোৱা চাৰ্জিং পদ্ধতিটো বাছি ল’ব পাৰে। আধুনিক ইভিসমূহে আপোনাক বহুতো পছন্দ দিয়ে আৰু চাৰ্জিং সহজ কৰি তোলে।

FAQ

ঘৰতে জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী চাৰ্জ কৰিবলৈ কিমান সময় লাগে?

বেছিভাগ জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীয়ে ঘৰতে লেভেল ২ চাৰ্জাৰেৰে ৪ৰ পৰা ১০ ঘণ্টাত চাৰ্জ কৰে। লেভেল ১ চাৰ্জিং বহুত লেহেমীয়া। গোটেই ৰাতি বা আনকি ৩০ ঘণ্টালৈকে সময় লাগিব পাৰে।

মোৰ জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেলৰ বাবে ৰাজহুৱা চাৰ্জিং ষ্টেচন ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিনে?

হয়, আপুনি আপোনাৰ Jinpeng ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেলৰ বাবে বহুতো ৰাজহুৱা লেভেল ২ চাৰ্জিং ষ্টেচন ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে। কিছুমান মডেলে আপোনাক বেটাৰী শ্বেপ কৰিবলৈ দিয়ে। শ্বেপিং কৰিবলৈ মাত্ৰ কেইমিনিটমান সময় লাগে।

ঠাণ্ডা বতৰৰ ফলত ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীৰ চাৰ্জিং সময়ত প্ৰভাৱ পৰেনে?

হয়, ঠাণ্ডা বতৰত চাৰ্জিং লেহেমীয়া হয়। শীতকালত আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীখন চাৰ্জ কৰিবলৈ অধিক সময়ৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। গেৰেজত বা গাড়ী চলোৱাৰ পিছত চাৰ্জ কৰিলে বেটাৰী গৰম হৈ থাকে।

জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেল চাৰ্জ কৰাৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত উপায় কি?

যদি আপোনাৰ জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেলে ইয়াক সমৰ্থন কৰে তেন্তে ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰ হৈছে আটাইতকৈ দ্ৰুত উপায়। বেছিভাগ মানুহেই দৈনিক ৰাইডৰ বাবে লেভেল ২ চাৰ্জিং ব্যৱহাৰ কৰে।