Views: 0 Mokomi: Mobongisi ya site Mobimi ya kobimisa: 2025-06-30 Ebandeli: Esika
Okoki komituna, ntango boni esɛngaka mpo na kofuta . Motuka ya kura ? Eyano etali méthode ya chargement na modèle na yo ya EV. Na ndakisa, kozwa mbongo na ndako na esika oyo batɛkaka biloko ekoki kozwa ngonga koleka 40, nzokande chargeur ya ndako ekoki kotondisa ba piles mingi ya EV na ngonga 4 to 10. Public DC Fast Chargers ebakisaka 80% na miniti 20 kino 60 mpamba. Bakolo mingi ya EV bazwaka charge na ndako butu mobimba convenable mpe stress-free. Tala ba temps ya charge typique:
Méthode ya chargement . |
Sortie ya puissance . |
Plug-in hybride EV . |
Battery EV . |
esika oyo basalelaka . |
---|---|---|---|---|
Niveau 1 (120V) . |
~1 kW |
5-6 ngonga . |
40-50 ngonga . |
Ndako |
Niveau 2 (240V) . |
7-19 KW |
1-2 ngonga . |
4-10 ngonga . |
Ndako, na bato nyonso |
DC Charging ya mbangu . |
50-350 KW |
N/A . |
20-60 minutes (na 80%) . |
public, Ba autoroutes . |
Basofɛlɛ mingi ya sika ya EV bakanisaka ete kozwa mbongo esɛngaka ntango nyonso ntango molai, kasi eksperiansi ya mokili ya solosolo emonisi ete mituka ya kura, . Moto ya kura , mpe . Ba tricycles électriques oyo euti na Jinpeng esalaka que chargement ya mokolo na mokolo ezala simple mpe efficient.
Mituka ya kura efutaka na mbangu ndenge na ndenge. Vitesse etali type ya chargeur. Ba chargeurs ya niveau 1 ezalaka malembe. Ba chargeurs ya niveau 2 ezalaka mbangu. DC fast chargement nde eleki mbangu.
Tango ya chargement etali taille ya pile na yo. Etali mpe ndenge pile na yo etondi. Puissance ya voiture na yo na chargeur ekoki kosalela makambo pe.
Bakolo mingi ya EV bafutaka na ndako na butu. Basalelaka ba chargeurs ya niveau 1 to ya niveau 2. Yango ezali pɛtɛɛ mpe esalaka malamu mpo na kosalela yango mokolo na mokolo.
DC Fast Chargers ezali malamu mpo na kofuta nokinoki na mibembo milai. Bazali malamu te mpo na kozwa mbongo mokolo na mokolo.
Malili ekoki kosala ete kofuta malɛmbɛ ezala malɛmbɛ. Kokɔta na esika ya molunge esalisaka. Kofuta mbongo nsima ya kotambwisa motuka esalisaka mpe pile na yo ezala na nzoto kolɔngɔnɔ.
Tango okobanda koyekola na ntina ya chargement ya voiture électrique, okomona ba méthodes misato ya minene: Niveau 1, Niveau 2, na DC Fast Charging. Méthode moko na moko esalelaka lolenge ya chargeur ekeseni mpe epesaka ba vitesse ya chargement ekeseni. Kososola banzela oyo esalisaka yo opona lolenge malamu ya kobatela EV na yo mpo na nzela.
Niveau 1 chargement esalelaka outlet ya ndako ya 120V standard. Okoki ko brancher voiture électrique to hybride na yo ya plug-in directement na mur, kaka lokola téléphone to ordinateur portable. Méthode oyo eza na ba EVs mingi pe eza na besoin ya installation spéciale te.
Ba chargeurs ya niveau 1 Bakisa soki 3 à 5 miles ya portée na heure.
Okoki kozela charge mobimba na ngonga 40 kino 50+ mpo na motuka ya pile ya pile, to ngonga 6 kino 12 mpo na hybride ya plug-in.
Niveau 1 chargement esalaka malamu soki ozali kotambwisa ba distances ya mikuse mokolo na mokolo, lokola 30 to 40 miles, mpe ekoki kotika motuka na yo ekangama butu mobimba.
Bato mingi basalelaka charge ya niveau 1 na ndako to na mosala, mingi mingi soki bazali na garage to na esika ya kobima ya libanda ya libateli.
Toli: Kofuta mbongo na nivo 1 ezali pɛtɛɛ mpe ezali na ntalo mingi te mpo na kosalela yango mokolo na mokolo, mingimingi mpo na ba piles ya mikemike to ba tricycles électriques.
Niveau 2 chargement esalelaka 240V outlet, ndenge moko na oyo epesaka nguya na séchoir ya bilamba. Okoki kozala na mposa ya mosali ya mayele mpo na kotya chargeur oyo na ndako, kasi esalaka bokeseni monene na mbangu ya kofuta.
Ba chargeurs ya niveau 2 Bakisa soki 20 à 40 miles ya portée na heure.
Mituka mingi ya kura ekoki kozwa charge mobimba na ngonga 4 to 10.
Ba hybrides ya plug-in mingi mingi ba silisa chargement na 1 à 2 heures.
Niveau 2 chargement ezali populaire mpo na kosalela na ndako, parking publics, mpe bisika ya mosala.
Bakolo mingi ya EV batyaka motema na niveau 2 ko charger butu mobimba, yango wana motuka na bango ebongami tongo nyonso.
Niveau 2 chargement ezali choix ya malamu soki ozali na commute ya molayi, pile ya monene, to olingi kokitisa dépendance na yo na ba stations ya chargement public. Ezali mpe kosunga makambo ya ndako ya mayele mpe ekoki kosala na nguya oyo ezongisamaka sika.
DC Fast Charging, oyo babengaka mpe niveau 3, ezali lolenge ya mbangu mpo na ko charger motuka na yo ya courant. Ba chargeurs oyo esalelaka courant direct (DC) mpe epesaka puissance ya likolo mingi, kobanda na 50 kW tii na 350 kW.
Ba chargeurs ya mbangu ya DC ekoki kobakisa 80% ya charge na kaka 20 à 60 minutes pona ba véhicules électriques mingi ya pile.
Na 50 kW, ko charger de 20% à 80% ezo zua soki 52 minutes. Na 100 kW, ekiti na 26 minutes. Na 150 kW, okoki kokoma na 80% na miniti 17 moke.
Mingi ya ba hybrides ya plug-in esimbaka te chargement ya mbangu ya DC, kasi ba voitures électriques ya pile esalaka.
Okokuta ba chargeurs ya mbangu ya DC na ba stations publiques, ba arrêts ya repos ya nzela monene, mpe bisika ya mombongo.
Note: DC Fast Charging ezali parfait pona ba voyages ya nzela to tango oza na besoin ya top-up ya mbangu. Ko charger ezo kende mbangu sima ya 80% pona kobatela pile, yango wana ba chauffeurs mingi basalelaka chargement ya mbangu pona ba arrêts ya mbangu, ba charger mokolo na mokolo te.
Tala mesa ya pete mpo na kosalisa yo okokanisa mayele misato ya minene ya chargement mpo na mituka ya kura, ba hybrides ya plug-in, mpe ba EV mosusu lokola ba moto ya kura mpe ba tricycles électriques:
Méthode ya chargement . |
Voltage & Puissance . |
Range oyo ebakisami na ngonga moko . |
Ntango ya kofuta mbongo mobimba (BEV) . |
Temps de charge mobimba (PHEV) . |
esika oyo basalelaka . |
Mosolo ya chargeur . |
---|---|---|---|---|---|---|
Niveau 1 (120V) . |
120V, 1,3-2,4 kW |
3-5 km . |
40-50+ ngonga . |
6-12 ngonga . |
Devware |
minimal . |
Niveau 2 (240V) . |
240V, 3-19 kW |
20-40 km . |
4-10 ngonga . |
1-2 ngonga . |
Home, public, mosala . |
$300-$1,000 + installer |
DC Charging ya mbangu . |
50-350 KW (DC) |
60-1200 miles* |
20-60 minutes (na 80%) . |
N/A (ba PHEV mingi esungami te) . |
public, Ba autoroutes . |
$10,000+ |
*DC Fast Chargers Bakisa 10-20 miles na minute, yango wana na ngonga moko, okoki kobakisa bankama ya bakilometele, na kotalela EV na yo.
Okoki komona ete lolenge mokomoko ya chargeur ekokani na bamposa ndenge na ndenge. Niveau 1 esalaka mpo na chargement ya ndako mokolo na mokolo soki ozali kotambwisa ba distances ya mikuse. Niveau 2 ezali malamu mingi mpo na bakolo mingi ya EV oyo balingi kozwa charge ya mbangu na ndako to na mosala. DC Fast Charging ezali malamu mpo na mibembo milai to bisika ya kotɛlɛma nokinoki na bisika oyo bato nyonso bakoki kofuta mpo na kofuta mbongo.
Ntango ya kofuta etalelaka bonene ya pile ya motuka na yo, nguya ya chargeur, mpe mbongo boni osengeli na yango. Mingi ya mituka ya kura ya Jinpeng, mituka ya kura, mpe ba tricycles électriques ezali kosunga niveau 1 mpe niveau 2 ya chargement, kosala chargement ya mokolo na mokolo pete mpe flexible.
Soki olingi kotala makambo mingi na ntina na molɔngɔ́ ya mituka ya kura ya Jinpeng mpe luká ndakisa oyo ebongi mpo na bamposa na yo, talá na lokasa ya motuka ya kura ya Jinpeng.
Kofutisa motuka ya kura ezali kaka te mpo na kokanga mpe kozela. Makambo mingi ya ntina nde ezwaka ekateli ya koyeba nokinoki EV na yo ezongaka na nzela. Kososola makambo oyo esalisaka yo osala plan ya routine na yo ya chargement mpe pona chargeur oyo ebongi mpo na ba besoins na yo.
Bonene ya pile ya EV na yo ezali na rôle monene na ntango boni chargement ezuaka. Ba piles ya minene ebombaka makasi mingi, yango wana esengeli na ntango mingi mpo na kotondisa, mingimingi na ba chargeurs ya malembe. Na ndakisa, motuka ya moke ya kura oyo ezali na pile ya 40 kWh efutaka mbangu mingi koleka SUV monene oyo ezali na pile ya 90 kWh ntango ozali kosalela chargeur moko.
Battery Taille ya Gamme . |
Ba modèles ya EV typique . |
Temps de chargement na Niveau 1 (AC) . |
Temps de chargement na Niveau 2 (AC) . |
Temps de chargement na chargeur ya mbangu ya DC (na 80%) |
---|---|---|---|---|
20-40 kWh . |
Jinpeng Motuka ya kura, nkasa ya Nissan . |
12-15 ngonga . |
5-6 ngonga . |
30-40 miniti . |
40-70 kWh . |
Tesla Model 3, ID ya Volkswagen.4. |
N/A . |
6-8 ngonga . |
40-60 miniti . |
80-100 kWh . |
Tesla Model S, Audi E-Tron |
10-12 ngonga . |
N/A . |
40-60 miniti . |
Battery ya moke ezali malamu mpenza mpo na kotambwisa motuka na engumba mpe mibembo ya mikuse. Okoki ko charger yango butu mobimba na ndaku. Battery ya monene epesaka yo range mingi, oyo ezali malamu mpo na mobembo ya ntaka molai, kasi ekozwa bangonga mingi mpo na kozwa charge mobimba longola se soki osaleli chargeur ya mbangu.
Toli: Soki ozali kotambwisa motuka mingimingi na engumba, pile ya moke mpe chargeur ya Niveau 2 ekoki kobomba ntango mpe mbongo.
Etat de charge (SOC) elakisi ndenge pile na yo etondi ntango obandi ko charger. Ba piles ya EV efutaka mbangu mingi soki SOC ezali entre 20% na 80%. Ntango ozali kokɔtisa na pile ya nse, chargeur esalaka na mbangu na yango ya likoló. Lokola pile etondi, mbangu ya chargement ekiti, mingi mingi sima ya 80%. Yango ebatelaka pile mpe esalisaka yango eumelaka mingi.
Ozuaka charge ya mbangu mingi tango pile na yo eza moke.
Chargement de 80% à 100% ezo zua temps ya ko charger de 20% à 80%.
Ba chauffeurs mingi bazalaka na besoin ya ko charger te na 100% chaque fois. Ko charger jusqu'à 80% ekoki pona kosalela yango mokolo na mokolo pe ezo bomba pile na yo na santé.
Liyebisi: Mpo na mingi . Jinpeng mituka ya kura mpe ba tricycles électriques, ko charger de 20% à 80% ezali esika ya sukali mpo na vitesse mpe vie ya pile.
EV na yo mpe chargeur na yo esengeli kosala elongo. Moko na moko ezali na ndelo na yango ya nguya. Ata soki osaleli chargeur ya nguya mingi, motuka na yo ekondima kaka nguya mingi oyo ekoki kosimba. Par exemple, soki voiture électrique na yo ekoki kozua 7 kW, mais o brancher na chargeur ya 22 kW, voiture na yo eko charger kaka na 7 kW.
Niveau ya puissance ya chargeur . |
Ba miles approximatives oyo ebakisami na ngonga moko . |
---|---|
3.7KW chargeur ya malembe . |
kino na 15 miles . |
7kW chargeur ya mbangu . |
kino na 30 miles . |
22kW chargeur ya mbangu . |
kino na bakilometele 110 . |
43-50KW Chargeur ya mbangu . |
kino na 90 miles na miniti 30 . |
150kW Chargeur ya mbangu . |
kino na bakilometele 200 na miniti 30 . |
Osengeli ntango nyonso kokokana na chargeur na yo na mbangu ya charge maximum ya motuka na yo. Kosalela chargeur ya monene mingi esalaka te ete EV na yo efuta nokinoki soki motuka na yo ekoki kondima nguya mosusu te. Yango ezali solo mpo na ba moto ya kura mpe ba tricycles électriques lokola.
Température ekoki kobongola ndenge nini EV na yo efutaka mbangu. Malili ekitisaka makasi mpo pile esengeli kozongisa molunge liboso ete endima nguya nokinoki. Na malili makasi, kozwa charge ekoki kozwa mbala misato koleka na ntango ya molunge. Ndakisa, na 32°F, motuka ya kura ekoki kozwa 36% moke ya charge sima ya 30 minutes na chargeur ya mbangu soki tokokanisi yango na chargement na 77°F.
Malili ebakisaka ntango ya kofuta, mingimingi na ebandeli.
Mbula ya molunge esimbaka gamme koleka ntango ya kofuta, kasi molunge makasi ekoki naino kozala na bopusi na performance ya pile.
Ba EV mingi, na ndakisa ba modèles ya Jinpeng, basalelaka ba systèmes ya gestion ya pile mpo na kosalisa na ko contrôler température mpe kobatela pile.
Pro tip: Soki ofandi na climat ya malili, meka ko charger EV na yo na garage to sima ya conduite tango pile esi ezala chaud.
To comparer ba temps ya chargement pona voiture électrique ya muke na SUV ya munene:
Niveau ya chargement . |
Sortie ya puissance . |
EV ya moke (40 kWh) . |
EV ya monene (90 kWh) . |
---|---|---|---|
Niveau ya 1 . |
2,3 KW . |
~11 heures 36 mins . |
~26 heures 5 mins . |
Niveau 2 . |
7,4 KW . |
~3 heures 36 mins . |
~8 heures 6 mins . |
Niveau 2 . |
22 KW . |
~1 heure 8 mins . |
~2 heures 27 mins . |
Niveau 3 . |
50 kW . |
~32 miniti . |
~1 heure 12 mins . |
Niveau 3 . |
100 kW . |
~16 miniti . |
~36 miniti . |
Okoki komona ete pile ya monene esɛngaka bangonga mingi mpo na ko charger, ata na chargeur ya mbangu. Yango wana koyeba bonene ya pile na yo, ezalela ya charge, mpe ndelo ya motuka mpe chargeur na yo esalisaka yo osala plan ya ba arrêts na yo ya chargement mpe koboya makambo ya kokamwa.
Ntango ya kofuta etalelaka makambo mingi, kasi na chargeur oyo ebongi mpe mwa mwango, okoki kobatela motuka na yo ya kura ya Jinpeng, tricycle électrique, to moto ya kura oyo ebongisami mpo na mobembo nyonso.
Okoki komituna soki mituka ya kura efutaka mbangu ndenge nini na bomoi ya solosolo. Eyano etali mbangu ya chargement mpe lolenge ya chargeur oyo osalelaka. Ba chargeurs ya niveau 1, oyo esalelaka sortie ya ndako ya standard, ebakisaka soki 4 à 5 miles ya portée na heure. Ba chargeurs ya niveau 2, oyo ezwamaka na ba ndaku mpe na ba stations publiques, mingi mingi babakisaka 20 à 25 miles par heure. Ba chargeurs ya mbangu ya DC nde eleki mbangu, kobakisa 200 na 400 miles na ngonga. Yango esalaka ete bázala malamu mpenza mpo na mibembo milai to bisika oyo batɛlɛmaka nokinoki.
Niveau ya chargement . |
Range typique oyo ebakisami na ngonga moko . |
esika oyo basalelaka . |
---|---|---|
Niveau 1 (120V) . |
4–5 miles . |
Devware |
Niveau 2 (240V) . |
20–25 miles . |
Home, public, mosala . |
DC Charging ya mbangu . |
200–400+ miles . |
public, Ba autoroutes . |
Toli: Mpo na mingi ya kotambwisa motuka mokolo na mokolo, chargement ya niveau 2 epesaka yo balance ya malamu koleka ya mbangu mpe ya pete.
Mbala mosusu okosalela mayele ndenge na ndenge ya kofuta na kotalela ndenge ozali kosala. Bakolo mingi ya EV bafutaka na ndako na butu. Méthode oyo ezali simple mpe e permettre yo o lamuka na pile mobimba tongo nionso. Soki ozali kotambwisa motuka ya kura ya Jinpeng, tricycle électrique, to moto oyo esalaka na kura, okoki kokanga ntango okokóma na ndako mpe otiki pile etonda ntango ozali kolala.
Tango ozali kosala mobembo na ba distances milayi, public DC Fast Chargers esalisaka yo o recharger noki. Okoki kotelemela mpo na bopemi mokuse mpe kobakisa esika ekoki mpo na kokoba kokende. Ba chauffeurs mingi basalelaka pe chargement ya top-up. Yango elingi koloba kokanga na boumeli ya ntango mokuse na moi, na ndakisa ntango ozali kosomba biloko to na mosala. Top-up chargement esalisaka kobatela pile na yo na nzoto kolɔngɔnɔ mpe ekitisaka mposa ya ba sessions ya chargement ya molayi.
Mimeseno ya chargement ya mayele, lokola ko charger na 80% na esika ya 100%, kobatela pile na yo mpe kosala ete bozwi ya EV ezala pete. Okoki kosepela na ba options ya chargement flexible mpe kobatela motuka na yo prêt mpo na mobembo nyonso.
Okoki ko charger entièrement voiture électrique na ndaku na nzela ya chargeur ya niveau 1 to ya niveau 2. Bato mingi bamonaka ete bakofuta bango na ndako na ndenge ya pɛtɛɛ mpe ya malamu. Tala ba étapes ya base oyo olandi:
Bozua câble ya chargement na bino. Câble oyo ekoki koya na EV na yo to na chargeur ya ndako na yo.
Branchez câble na port ya chargement ya motuka na yo. Mbala mingi, libongo yango ezalaka liboso to na ngámbo ya motuka na yo.
Bandá session ya chargement. Na ndako, mbala mingi kozwa mbongo ebandaka yango moko. Na bisika oyo bakabolaka, ekoki kosɛnga osalela programɛ to karte.
Zelá ete pile ekóma na charge mobimba. Chargement ya niveau 1 ekoki kozua 30 heures. Niveau 2 chargement mingi mingi ezuaka 4 à 7 heures.
Sukisa session ya chargement avant ya ko débrancher. Ba chargeurs mosusu ekangamaka na câble na tango ya chargement mpo na sécurité.
Kofuta na ndako esalaka malamu soki okoki kotika motuka na yo ekɔta na kati ya butu. Méthode oyo ezali na talo moke mpe epesi yo contrôle mobimba na routine na yo ya chargement. Mituka mingi ya jinpeng ya kura mpe ba tricycles électriques esalisaka mpo na kozwa charge ya niveau 1 mpe ya niveau 2, mpe yango esalaka ete ezala mpasi te mpo na kobatela motuka na yo mpo na kosalela yango mokolo na mokolo.
Toli: Kofuta mbongo na ndako ezali lolenge ya malamu koleka mpo na kofuta motuka oyo ezali na kura mobimba. Okoki kolamuka ntɔngɔ nyonso na pile oyo etondi.
Ba stations ya chargement public esalisaka yo o charger entièrement voiture électrique tango ozali mosika na ndaku. Okokuta ba chargeurs ya niveau 2 na ba options ya chargement ya mbangu na ba esika ebele. Tala oyo okoki kozela:
Ba chargeurs publics ya niveau 2 esalaka lokola ba chargeurs ya ndako. Mbala mingi bazwaka ngonga 4 to 7 mpo na kofuta mbongo nyonso.
Ba stations ya charge ya mbangu ya DC ekoki ko charger EV na yo na 80% na 20 à 30 minutes kaka. Oyo ezali mbangu mingi koleka kofuta na ndako.
Ba tricycles électriques mpe ba microcars mosusu ya jinpeng esimbaka ba piles. Okoki kozongisa pile ya nse na oyo ezali na charge mobimba na kati ya miniti 2 to 4 na ba stations spéciales.
Niveau ya chargement . |
Tango ya momesano na charge mobimba . |
esika oyo basalelaka . |
Ba notes . |
---|---|---|---|
Niveau 2 (Public) . |
ngonga 4–7 . |
Ba centres ya kosomba biloko, bisika ya kotɛlɛmisa mituka . |
Ndenge moko na oyo etali ko charger niveau 2 . |
DC Charging ya mbangu . |
20–30 miniti (na 80%) . |
Ba autoroutes, ba gares publiques . |
Meilleur pona ba top-ups ya mbangu . |
Battery Swapping . |
miniti 2–4 . |
Pona ba stations . |
Ezali mpo na mituka mosusu ya jinpeng . |
Kofuta na miso ya bato nyonso ezali malamu mpenza mpo na mibembo milai to ntango ozali na mposa ya kotombola nokinoki. Okoki kokuta esika ya kofuta mbongo na bingumba mingi mpe na banzela minene. Mpo na ba tricycles électriques ya Jinpeng, swapping ya pile epesaka solution ya mbangu mpe ya kobongola, mingimingi mpo na bopesi to bosaleli ya mombongo.
Liyebisi: Ntango ya kofuta etalelaka motuka na yo, lolenge ya chargeur, mpe bonene ya pile. Kofuta mbangu na ba stations publics ezali malamu, kasi kofuta na ndako etikali liponi ya ntalo mingi mpo na basofele mingi.
Okoki ko charger ba voitures électriques ebele na 20 minutes kaka na chargeur ya mbangu ya DC. Na ndako, kofuta na butu moko ezali mpe pɛtɛɛ. EV na yo efutaka mbangu ndenge nini bonene ya pile, lolenge ya chargeur, mpe molunge. Tala tableau oyo ezali awa na se mpo na komona ndenge nini ba vitesse ya chargement mpe ba setups ekokanisi mpo na EV na yo, tricycle électrique, to moto ya kura.
Niveau ya chargement . |
Vitesse (Miles ya portée na heure) . |
Cas ya usage typique . |
Esengeli ya kobongisa . |
---|---|---|---|
Niveau 1 Chargement . |
2-5. |
Ba commutes ya mokolo na mokolo, sauvegarde . |
Norme 120-volt outlet . |
Niveau 2 Chargement . |
10-25 . |
Kofuta mokolo na mokolo na ndako/mosala . |
Esika ya kobima ya 240 volts . |
DC Charging ya mbangu . |
60-100 (na miniti 20) |
Mobembo ya ntaka molai, recharge ya mbangu . |
Ba stations ya chargement rapide ya DC dédié . |
Kofutisa motuka ya kura esalaka malamu mpo na bato mingi. Okoki kopona lolenge ya kofuta oyo ekokani na bomoi na yo. Ba EV ya mikolo oyo epesaka yo ebele ya ba choix pe esala chargement simple.
Mingi ya mituka ya jinpeng électrique efutaka na ndako na ngonga 4 kino 10 na chargeur ya niveau 2. Niveau 1 chargement ezalaka mingi malembe. Ekoki kozwa butu mobimba to ata ngonga 30.
Oui, okoki kosalela ba stations ya chargement ya niveau public 2 ebele pona tricycle électrique na yo ya Jinpeng. Ba modèles mosusu e permettre yo o swap pile. Swapping ezwaka kaka mwa miniti.
Ɛɛ, kofuta malɛmbɛmalɛmbɛ na malili. Motuka na yo ya kura ekoki kozala na mposa ya ntango mingi mpo na kozwa mbongo na eleko ya malili. Kokɔta na garage to nsima ya kotambwisa motuka esalaka ete pile ezala na molunge.
Chargeur ya mbangu ya DC ezali lolenge ya mbangu koleka soki moto na yo ya kura ya Jinpeng esimbaka yango. Bato mingi basalelaka niveau 2 chargement pona ba rides ya mokolo na mokolo.
Tozali na esengo ya koyebisa bino ete Jinpeng Group ekozala kolakisa gamme na biso ya sika ya mituka ya kura na 135e Canton Foire, plateforme ya liboso mpo na mombongo ya mokili mobimba oyo ebendaka bapaya mpe mimbongo uta na mokili mobimba. Lokola mosali ya liboso oyo azali kosala mosala ya kosala, bolukiluki, .
Lokola mokili ezali komibongisa mpo na avenire ya vert, momekano ya mbangu ezali mpo na kokamba révolution électrique. Oyo ezali mingi koleka tendance; Ezali mouvement mondial vers le mobilité durable.Boom ya exportation ya voiture électrique ezali ko mettre en place mpo na monde propre, plus durable.
Jinpeng mpe Inverex bakomi na boyokani ya boyokani ya strategie mpo na mituka ya mbangu mpe ya mbangu mingi te na Pakistan. Ba CEO ya ba parties nionso mibale basilisi molulu ya signature ya accord ya coopération na Xuzhou. Jinpeng Group epesi Inverex exclusif agence mpe ba droits ya distribution na Pakistan.