Inti jista 'jistaqsi, kemm tieħu żmien biex jiċċarġjaw an karozza elettrika ? It-tweġiba tiddependi fuq il-metodu tal-iċċarġjar u l-mudell tal-EV tiegħek. Pereżempju, l-iċċarġjar fid-dar bi żbokk standard jista 'jieħu aktar minn 40 siegħa, filwaqt li ċarġer tad-dar jista' jimla l-biċċa l-kbira tal-batteriji tal-EV f'4 sa 10 sigħat. Ċarġers veloċi DC pubbliċi jżidu sa 80% f'20 sa 60 minuta biss. Il-biċċa l-kbira tas-sidien tal-VE jsibu l-iċċarġjar id-dar matul il-lejl konvenjenti u mingħajr stress. Hawn ħarsa rapida lejn il-ħinijiet tipiċi tal-iċċarġjar:

Metodu ta 'ċċarġjar	Output ta 'Qawwa	Plug-in Hybrid EV	Battery EV	Fejn Użat
Livell 1 (120V)	~ 1 kW	5-6 sigħat	40-50 siegħa	Dar
Livell 2 (240V)	7-19 kW	1-2 sigħat	4-10 sigħat	Dar, Pubbliku
Iċċarġjar Mgħaġġel DC	50-350 kW	N/A	20-60 minuta (sa 80%)	Pubbliċi, Highways

Ħafna sewwieqa ġodda tal-EV jaħsbu li l-iċċarġjar dejjem jieħu wisq żmien, iżda l-esperjenza fid-dinja reali turi li l-karozzi elettriċi, muturi elettriċi , u triċikli elettriċi minn Jinpeng jagħmlu l-iċċarġjar ta 'kuljum sempliċi u effiċjenti.

Takeaways Ewlenin

• Karozzi elettriċi jiċċarġjaw b'veloċitajiet differenti. Il-veloċità tiddependi fuq it-tip ta 'ċarġer. Ċarġers tal-Livell 1 huma bil-mod. Ċarġers tal-Livell 2 huma aktar mgħaġġla. L-iċċarġjar mgħaġġel DC huwa l-aktar mgħaġġel.

• Il-ħin tal-iċċarġjar jiddependi mid-daqs tal-batterija tiegħek. Jiddependi wkoll fuq kemm tkun mimlija batterija tiegħek. Il-qawwa tal-karozza u l-ċarġer tiegħek jistgħu jużaw kwistjonijiet ukoll.

• Il-biċċa l-kbira tas-sidien tal-EV jiċċarġjaw id-dar matul il-lejl. Huma jużaw chargers tal-Livell 1 jew tal-Livell 2. Dan huwa faċli u jaħdem tajjeb għall-użu ta 'kuljum.

• Ċarġers veloċi DC huma tajbin għall-iċċarġjar malajr fuq vjaġġi twal. Mhumiex tajbin għall-iċċarġjar ta 'kuljum.

• It-temp kiesaħ jista 'jagħmel l-iċċarġjar aktar bil-mod. L-iċċarġjar f'post sħun jgħin. L-iċċarġjar wara s-sewqan jgħin ukoll biex il-batterija tiegħek tibqa 'b'saħħitha.

  
  

Metodi tal-Iċċarġjar tal-Karozza Elettrika

Meta tibda titgħallem dwar l-iċċarġjar tal-karozzi elettriċi, se tara tliet metodi ewlenin: Livell 1, Livell 2, u ċċarġjar veloċi DC. Kull metodu juża tip differenti ta 'ċarġer u joffri veloċitajiet differenti ta' ċċarġjar. Il-fehim ta’ dawn l-għażliet jgħinek tagħżel l-aħjar mod biex iżżomm l-EV tiegħek lest għat-triq.

Livell 1 Ħin tal-Iċċarġjar

L-iċċarġjar tal-Livell 1 juża żbokk tad-dar standard ta '120V. Tista 'plagg il-karozza elettrika tiegħek jew plug-in hybrid direttament fil-ħajt, bħal telefon jew laptop. Dan il-metodu jiġi mal-biċċa l-kbira tal-EVs u m'għandux bżonn installazzjoni speċjali.

• Ċarġers tal-Livell 1 iżidu madwar 3 sa 5 mili ta 'firxa fis-siegħa.

• Tista 'tistenna ħlas sħiħ f'40 sa 50+ siegħa għal karozza elettrika tal-batterija, jew 6 sa 12-il siegħa għal ibridu plug-in.

• L-iċċarġjar tal-Livell 1 jaħdem l-aħjar jekk issuq distanzi qosra kuljum, bħal 30 sa 40 mil, u tista 'tħalli l-karozza tiegħek pplaggjata matul il-lejl.

• Ħafna nies jużaw l-iċċarġjar tal-Livell 1 fid-dar jew fuq ix-xogħol, speċjalment jekk ikollhom garaxx jew żbokk sigur fil-beraħ.

Tip: L-iċċarġjar tal-Livell 1 huwa sempliċi u kost-effettiv għall-użu ta 'kuljum, speċjalment għal batteriji iżgħar jew triċikli elettriċi.

Livell 2 Ħin tal-Iċċarġjar

L-iċċarġjar tal-Livell 2 juża żbokk ta '240V, simili għal dak li jħaddem dryer tal-ħwejjeġ. Jista 'jkollok bżonn professjonist biex jinstalla dan iċ-ċarġer id-dar, iżda jagħmel differenza kbira fil-veloċitajiet tal-iċċarġjar.

• Ċarġers tal-Livell 2 iżidu madwar 20 sa 40 mil ta 'firxa fis-siegħa.

• Ħafna mill-karozzi elettriċi jistgħu jilħqu ħlas sħiħ f'4 sa 10 sigħat.

• Ibridi plug-in normalment jispiċċaw iċċarġjar f'1 sa sagħtejn.

• L-iċċarġjar tal-Livell 2 huwa popolari għall-użu fid-dar, parkeġġi pubbliċi u postijiet tax-xogħol.

• Ħafna sidien tal-EV jiddependu fuq l-iċċarġjar tal-Livell 2 matul il-lejl, u għalhekk il-karozza tagħhom tkun lesta kull filgħodu.

L-iċċarġjar tal-Livell 2 huwa għażla kbira jekk għandek vjaġġ itwal, batterija akbar, jew trid tnaqqas id-dipendenza tiegħek fuq stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi. Jappoġġja wkoll karatteristiċi tad-dar intelliġenti u jista 'jaħdem b'enerġija rinnovabbli.

Ħin tal-Iċċarġjar Mgħaġġel DC

L-iċċarġjar veloċi DC, imsejjaħ ukoll Livell 3, huwa l-aktar mod mgħaġġel biex tiċċarġja l-karozza elettrika tiegħek. Dawn iċ-ċarġers jużaw kurrent dirett (DC) u jagħtu qawwa ferm ogħla, minn 50 kW sa 350 kW.

• Ċarġers veloċi DC jistgħu jżidu sa 80% ħlas f'20 sa 60 minuta biss għall-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi tal-batteriji.

• F'50 kW, iċċarġjar minn 20% sa 80% jieħu madwar 52 minuta. F'100 kW, tinżel għal 26 minuta. B'150 kW, tista' tilħaq it-80% f'inqas minn 17-il minuta.

• Il-biċċa l-kbira tal-ibridi plug-in ma jappoġġjawx iċċarġjar mgħaġġel DC, iżda l-karozzi elettriċi tal-batteriji jagħmlu dan.

• Issib chargers veloċi DC fi stazzjonijiet pubbliċi, waqfiet tal-mistrieħ tal-awtostrada, u postijiet kummerċjali.

Nota: L-iċċarġjar mgħaġġel DC huwa perfett għal vjaġġi bit-triq jew meta jkollok bżonn ta 'top-up malajr. L-iċċarġjar jonqos wara 80% biex jipproteġi l-batterija, għalhekk il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa jużaw iċċarġjar veloċi għal waqfiet ta 'malajr, mhux iċċarġjar ta' kuljum.

Tqabbil tal-Metodi tal-Iċċarġjar

Hawnhekk hawn tabella sempliċi biex tgħinek tqabbel it-tliet metodi ewlenin ta 'ċċarġjar għal karozzi elettriċi, ibridi plug-in, u EVs oħra bħal muturi elettriċi u triċikli elettriċi:

Metodu ta 'ċċarġjar	Vultaġġ u Enerġija	Medda Miżjuda kull Siegħa	Ħin ta' Ċarġ sħiħ (BEV)	Ħin ta' Ċarġ sħiħ (PHEV)	Fejn Użat	Spiża tal-Ċarġer
Livell 1 (120V)	120V, 1.3-2.4 kW	3-5 mili	40-50 + siegħa	6-12-il siegħa	Dar, Xogħol	Minimi
Livell 2 (240V)	240V, 3-19 kW	20-40 mil	4-10 sigħat	1-2 sigħat	Dar, Pubbliku, Xogħol	$300-$1,000 + installa
Iċċarġjar Mgħaġġel DC	50-350 kW (DC)	60-1200 mil*	20-60 minuta (sa 80%)	N/A (il-biċċa l-kbira tal-PHEVs mhux appoġġjati)	Pubbliċi, Highways	$10,000+

*Ċarġers veloċi DC jżidu 10-20 mil kull minuta, għalhekk f'siegħa, tista 'żżid mijiet ta' mili, skont l-EV tiegħek.

Tista 'tara li kull tip ta' ċarġer jaqbel ħtiġijiet differenti. Il-Livell 1 jaħdem għall-iċċarġjar tad-dar kuljum jekk issuq distanzi qosra. Livell 2 huwa l-aħjar għall-biċċa l-kbira tas-sidien tal-EV li jixtiequ iċċarġjar aktar mgħaġġel id-dar jew ix-xogħol. L-iċċarġjar veloċi DC huwa ideali għal vjaġġi twal jew waqfiet malajr fi stazzjonijiet pubbliċi ta 'ċċarġjar veloċi.

Il-ħin tal-iċċarġjar jiddependi mid-daqs tal-batterija tal-vettura tiegħek, il-qawwa tal-ċarġer, u kemm għandek bżonn ħlas. Il-biċċa l-kbira tal-karozzi elettriċi Jinpeng, muturi elettriċi u triċikletti elettriċi jappoġġjaw iċċarġjar ta 'Livell 1 u Livell 2, li jagħmlu l-iċċarġjar ta' kuljum faċli u flessibbli.

Jekk trid tesplora aktar dwar il-lineup tal-karozzi elettriċi ta 'Jinpeng u ssib il-mudell it-tajjeb għall-bżonnijiet tiegħek, żur il-paġna tal-Karozzi elettriċi ta' Jinpeng.

Fatturi li Jaffettwaw il-Ħin tal-Iċċarġjar

L-iċċarġjar ta 'karozza elettrika mhix biss dwar il-plagg u l-istennija. Diversi fatturi importanti jiddeċiedu kemm l-EV tiegħek jerġa' lura fit-triq malajr. Il-fehim ta 'dawn il-fatturi jgħinek tippjana r-rutina tal-iċċarġjar tiegħek u tagħżel il-ċarġer it-tajjeb għall-bżonnijiet tiegħek.

Daqs tal-batterija

Id-daqs tal-batterija tal-EV tiegħek għandu rwol ewlieni f'kemm idum iċċarġjar. Batteriji akbar jaħżnu aktar enerġija, għalhekk jeħtieġu aktar ħin biex jimlew, speċjalment fuq chargers aktar bil-mod. Pereżempju, karozza elettrika żgħira b'batterija ta '40 kWh tiċċarġja ħafna aktar malajr minn SUV kbir b'batterija ta' 90 kWh meta tuża l-istess ċarġer.

Firxa Daqs tal-Batterija	Mudelli EV tipiċi	Ħin tal-Iċċarġjar fuq Livell 1 (AC)	Ħin tal-Iċċarġjar fuq Livell 2 (AC)	Ħin tal-iċċarġjar fuq DC Fast Charger (sa 80%)
20-40 kWh	Karozza elettrika Jinpeng, Nissan Leaf	12-15-il siegħa	5-6 sigħat	30-40 minuta
40-70 kWh	Tesla Mudell 3, Volkswagen ID.4	N/A	6-8 sigħat	40-60 minuta
80-100 kWh	Tesla Model S, Audi e-tron	10-12-il siegħa	N/A	40-60 minuta

Batterija żgħira hija perfetta għas-sewqan fil-belt u vjaġġi qosra. Tista 'tiċċarġjaha matul il-lejl id-dar. Batterija akbar tagħtik aktar firxa, li hija kbira għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal, iżda se tieħu aktar sigħat biex tilħaq ħlas sħiħ sakemm ma tużax ċarġer veloċi.

Tip: Jekk issuq l-aktar fil-belt, batterija iżgħar u ċarġer tal-Livell 2 jistgħu jiffrankaw il-ħin u l-flus.

Stat ta' Ħlas

L-istat ta 'ċarġ (SOC) ifisser kemm tkun mimlija batterija tiegħek meta tibda tiċċarġja. Il-batteriji tal-EV jiċċarġjaw l-aktar meta s-SOC ikun bejn 20% u 80%. Meta tipplaggja b'batterija baxxa, il-ċarġer jaħdem bl-ogħla veloċità tiegħu. Hekk kif il-batterija timla, il-veloċità tal-iċċarġjar tonqos, speċjalment wara 80%. Dan jipproteġi l-batterija u jgħinha ddum aktar.

• Ikollok l-iċċarġjar l-aktar mgħaġġel meta l-batterija tiegħek tkun baxxa.

• L-iċċarġjar minn 80% sa 100% jieħu aktar żmien mill-iċċarġjar minn 20% sa 80%.

• Ħafna sewwieqa m'għandhomx għalfejn jiċċarġjaw għal 100% kull darba. Iċċarġjar sa 80% huwa biżżejjed għall-użu ta 'kuljum u jżomm il-batterija tiegħek b'saħħitha.

Nota: Għall-biċċa l-kbira Karozzi elettriċi Jinpeng u triċikli elettriċi, iċċarġjar minn 20% sa 80% huwa l-post ħelu kemm għall-veloċità kif ukoll għall-ħajja tal-batterija.

Limiti ta' Vetturi u Ċarġers

L-EV tiegħek u ċ-ċarġer iridu jaħdmu flimkien. Kull wieħed għandu l-limiti tal-qawwa tiegħu. Anke jekk tuża ċarġer ta 'qawwa għolja, il-vettura tiegħek taċċetta biss kemm tista' timmaniġġja. Pereżempju, jekk il-karozza elettrika tiegħek tista 'tieħu 7 kW, iżda twaħħal f'ċarġer ta' 22 kW, il-karozza tiegħek xorta se tiċċarġja b'7 kW.

Livell tal-Enerġija tal-Ċarġer	Mili approssimattivi Miżjuda fis-Siegħa
Ċarġer tal-mod 3.7kW	Sa 15-il mil
Ċarġer veloċi ta '7kW	Sa 30 mil
Ċarġer veloċi ta '22kW	Sa 90 mil
43-50kW ċarġer rapidu	Sa 90 mil fi 30 minuta
150kW ċarġer rapidu	Sa 200 mil fi 30 minuta

Għandek dejjem tqabbel il-ċarġer tiegħek mal-veloċità massima tal-iċċarġjar tal-vettura tiegħek. L-użu ta 'ċarġer ħafna akbar ma jagħmilx il-ħlas tal-EV tiegħek aktar mgħaġġel jekk il-karozza tiegħek ma tistax taċċetta l-enerġija żejda. Dan jgħodd ukoll għal muturi elettriċi u triċikli elettriċi.

Effetti tat-Temperatura

It-temperatura tista' tbiddel kemm tiċċarġja l-EV tiegħek malajr. It-temp kiesaħ inaqqas l-iċċarġjar minħabba li l-batterija teħtieġ tisħon qabel ma tkun tista 'taċċetta l-enerġija malajr. F'kundizzjonijiet kesħin ħafna, l-iċċarġjar jista 'jieħu sa tliet darbiet itwal milli f'temp sħun. Pereżempju, f'temperatura ta '32 °F, karozza elettrika tista' tikseb 36% inqas ħlas wara 30 minuta fuq ċarġer veloċi meta mqabbla mal-iċċarġjar f'77 °F.

• It-temp kiesaħ iżid il-ħin tal-iċċarġjar, speċjalment fil-bidu.

• It-temp sħun jaffettwa l-firxa aktar mill-ħin tal-iċċarġjar, iżda s-sħana estrema xorta tista 'tħalli impatt fuq il-prestazzjoni tal-batterija.

• Ħafna EVs, inklużi mudelli Jinpeng, jużaw sistemi ta 'ġestjoni tal-batterija biex jgħinu jikkontrollaw it-temperatura u jipproteġu l-batterija.

Tip Pro: Jekk tgħix fi klima kiesħa, ipprova iċċarġja l-EV tiegħek f'garaxx jew wara ssuq meta l-batterija tkun diġà sħuna.

Eżempju Prattiku

Ejja nqabblu l-ħinijiet tal-iċċarġjar għal karozza elettrika żgħira u SUV kbir:

Livell tal-Iċċarġjar	Output ta 'Qawwa	EV Żgħir (40 kWh)	EV kbir (90 kWh)
Livell 1	2.3 kW	~11-il siegħa 36 minuta	~ 26 siegħa 5 minuti
Livell 2	7.4 kW	~3 sigħat 36 minuta	~ 8 sigħat 6 minuti
Livell 2	22 kW	~ siegħa 8 minuti	~2 sigħat 27 minuta
Livell 3	50 kW	~32 minuta	~ siegħa 12-il minuta
Livell 3	100 kW	~16-il minuta	~36 minuta

Tista 'tara li batterija akbar tieħu aktar sigħat biex tiċċarġja, anke b'ċarġer veloċi. Huwa għalhekk li tkun taf id-daqs tal-batterija tiegħek, l-istat tal-ħlas, u l-limiti tal-vettura u l-ċarġer tiegħek jgħinek tippjana l-waqfiet tal-iċċarġjar tiegħek u tevita sorpriżi.

Il-ħin tal-iċċarġjar jiddependi fuq ħafna fatturi, iżda bil-ċarġer it-tajjeb u ftit ippjanar, tista 'żżomm il-karozza elettrika tiegħek Jinpeng, triċiklu elettriku, jew mutur elettriku lest għal kull vjaġġ.

Kemm Jiċċarġjaw il-Karozzi elettriċi

Medda Miżjuda Fis-Siegħa

Tista' tistaqsi kemm il-karozzi elettriċi jiċċarġjaw malajr fil-ħajja reali. It-tweġiba tiddependi fuq il-veloċità tal-iċċarġjar u t-tip ta 'ċarġer li tuża. Ċarġers tal-Livell 1, li jużaw żbokk standard tad-dar, iżidu madwar 4 sa 5 mili ta 'firxa fis-siegħa. Ċarġers tal-Livell 2, misjuba fid-djar u l-istazzjonijiet pubbliċi, ġeneralment iżidu 20 sa 25 mil fis-siegħa. Ċarġers veloċi DC huma l-aktar mgħaġġla, u jżidu 200 sa 400 mil fis-siegħa. Dan jagħmilhom perfetti għal vjaġġi twal jew waqfiet malajr.

Livell tal-Iċċarġjar	Firxa Tipika Miżjuda kull Siegħa	Fejn Użat
Livell 1 (120V)	4–5 mili	Dar, Xogħol
Livell 2 (240V)	20–25 mil	Dar, Pubbliku, Xogħol
Iċċarġjar Mgħaġġel DC	200–400+ mil	Pubbliċi, Highways

Tip: Għall-biċċa l-kbira tas-sewqan ta 'kuljum, l-iċċarġjar tal-Livell 2 jagħtik l-aħjar bilanċ ta' veloċità u konvenjenza.

Xenarji tal-Iċċarġjar tad-Dinja Reali

X'aktarx tuża metodi ta' ċċarġjar differenti skont ir-rutina tiegħek. Il-biċċa l-kbira tas-sidien tal-EV jiċċarġjaw id-dar matul il-lejl. Dan il-metodu huwa sempliċi u jippermettilek tqum għal batterija sħiħa kull filgħodu. Jekk issuq karozza elettrika Jinpeng, triċiklu elettriku, jew mutur elettriku, tista 'plagg meta tasal id-dar u ħalli l-batterija timla waqt li torqod.

Meta tivvjaġġa fuq distanzi twal, ċarġers veloċi DC pubbliċi jgħinuk terġa 'tiċċarġja malajr. Tista 'tieqaf għal waqfa qasira u żżid firxa biżżejjed biex tkompli għaddejja. Ħafna sewwieqa jużaw ukoll iċċarġjar top-up. Dan ifisser li twaħħal għal perjodi qosra matul il-ġurnata, bħal meta tixtri jew fuq ix-xogħol. Iċċarġjar ta 'top-up jgħin biex iżżomm il-batterija tiegħek b'saħħitha u jnaqqas il-ħtieġa għal sessjonijiet twal ta' ċċarġjar.

Id-drawwiet tal-iċċarġjar intelliġenti, bħall-iċċarġjar għal 80% minflok 100%, jipproteġu l-batterija tiegħek u jagħmlu l-pussess tal-EV aktar faċli. Tista' tgawdi għażliet ta' ċċarġjar flessibbli u żżomm il-vettura tiegħek lesta għal kwalunkwe vjaġġ.

Kif Iċċarġja kompletament Karozza Elettrika

Iċċarġjar tad-Dar

Tista 'tiċċarġja għal kollox karozza elettrika fid-dar billi tuża ċarġer ta' Livell 1 jew Livell 2. Ħafna nies isibu l-iċċarġjar fid-dar sempliċi u konvenjenti. Hawn huma l-passi bażiċi li ssegwi:

1. Ikseb il-kejbil tal-iċċarġjar tiegħek. Dan il-kejbil jista' jiġi mal-EV jew iċ-ċarġer tad-dar tiegħek.

2. Ipplaggja l-kejbil fil-port tal-iċċarġjar tal-karozza tiegħek. Il-port normalment ikun fuq quddiem jew fuq il-ġenb tal-vettura tiegħek.

3. Ibda s-sessjoni tal-iċċarġjar. Fid-dar, l-iċċarġjar spiss jibda awtomatikament. Fi spazji kondiviżi, jista’ jkollok bżonn tuża app jew kard.

4. Stenna li l-batterija tilħaq iċ-ċarġ sħiħ. L-iċċarġjar tal-Livell 1 jista 'jieħu sa 30 siegħa. L-iċċarġjar tal-Livell 2 normalment jieħu 4 sa 7 sigħat.

5. Ittemm is-sessjoni tal-iċċarġjar qabel ma splaggja. Xi chargers jissakkru l-kejbil waqt l-iċċarġjar għas-sigurtà.

L-iċċarġjar id-dar jaħdem l-aħjar jekk tista' tħalli l-karozza tiegħek imdaħħla matul il-lejl. Dan il-metodu huwa kost-effettiv u jagħtik kontroll sħiħ fuq ir-rutina tal-iċċarġjar tiegħek. Ħafna karozzi elettriċi u triċikli elettriċi Jinpeng jappoġġjaw kemm iċċarġjar tal-Livell 1 kif ukoll tal-Livell 2, li jagħmilha faċli li żżomm il-vettura tiegħek lesta għall-użu ta 'kuljum.

Tip: L-iċċarġjar fid-dar huwa l-aktar mod affordabbli biex tiċċarġja kompletament karozza elettrika. Tista 'tqum kull filgħodu b'batterija sħiħa.

Iċċarġjar Pubbliku

L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi jgħinuk iċċarġja kompletament karozza elettrika meta tkun 'il bogħod mid-dar. Issib chargers tal-Livell 2 u għażliet ta 'ċċarġjar veloċi DC f'ħafna postijiet. Hawn x'tista' tistenna:

• Ċarġers pubbliċi tal-Livell 2 jaħdmu bħal ċarġers tad-dar. Normalment jieħdu 4 sa 7 sigħat għal ħlas sħiħ.

• L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi DC jistgħu jiċċarġjaw l-EV tiegħek għal 80% f'20 sa 30 minuta biss. Dan huwa ħafna aktar mgħaġġel mill-iċċarġjar tad-dar.

• Xi triċikli elettriċi u mikrokarrozzi Jinpeng jappoġġjaw l-iskambju tal-batteriji. Tista 'tissostitwixxi batterija baxxa ma' waħda kompletament iċċarġjata fi żmien 2 sa 4 minuti fi stazzjonijiet speċjali.

Livell tal-Iċċarġjar	Ħin Tipiku għal Ħlas Sħiħ	Fejn Użat	Noti
Livell 2 (Pubbliku)	4–7 sigħat	Ċentri tax-xiri, parkeġġi	Simili għall-iċċarġjar tad-dar Livell 2
Iċċarġjar Mgħaġġel DC	20–30 minuta (sa 80%)	Awtostradi, stazzjonijiet pubbliċi	L-aħjar għal top-ups malajr
Skambju tal-batterija	2–4 minuti	Agħżel stazzjonijiet	Disponibbli għal xi vetturi Jinpeng

L-iċċarġjar pubbliku huwa perfett għal vjaġġi twal jew meta jkollok bżonn spinta rapida. Tista 'ssib stazzjon tal-iċċarġjar f'ħafna bliet u tul l-awtostradi. Għat-triċikletti elettriċi Jinpeng, l-iskambju tal-batterija joffri soluzzjoni veloċi u flessibbli, speċjalment għall-kunsinna jew għall-użu kummerċjali.

Nota: Il-ħinijiet tal-iċċarġjar jiddependu fuq il-vettura tiegħek, it-tip tal-ċarġer u d-daqs tal-batterija. L-iċċarġjar veloċi fl-istazzjonijiet pubbliċi huwa konvenjenti, iżda l-iċċarġjar fid-dar jibqa 'l-iktar għażla kost-effettiva għall-biċċa l-kbira tas-sewwieqa.

Tista 'tiċċarġja ħafna karozzi elettriċi f'20 minuta biss b'ċarġer mgħaġġel DC. Fid-dar, l-iċċarġjar matul il-lejl huwa wkoll faċli. Kemm iċċarġja l-EV tiegħek malajr jiddependi mid-daqs tal-batterija, it-tip tal-ċarġer u t-temperatura. Iċċekkja t-tabella hawn taħt biex tara kif iqabblu l-veloċitajiet u s-setups tal-iċċarġjar għall-EV, it-triċiklu elettriku jew il-mutur elettriku tiegħek.

Livell tal-Iċċarġjar	Veloċità (mili ta' medda fis-siegħa)	Każ ta' Użu Tipiku	Setup Rekwiżit
Livell 1 Iċċarġjar	2-5	Bidliet qosra ta' kuljum, backup	Żbokk standard ta '120 volt
Livell 2 Iċċarġjar	10-25	Iċċarġjar ta 'kuljum fid-dar/xogħol	Żbokk ta '240 volt
Iċċarġjar Mgħaġġel DC	60-100 (f'20 minuta)	Vjaġġar fuq distanzi twal, recharge malajr	Stazzjonijiet dedikati għall-iċċarġjar veloċi DC

L-iċċarġjar ta 'karozza elettrika taħdem tajjeb għal ħafna nies. Tista 'tagħżel il-metodu ta' ċċarġjar li jaqbel mal-ħajja tiegħek. L-EVs moderni jagħtuk ħafna għażliet u jagħmlu l-iċċarġjar sempliċi.

FAQ

Kemm iddum biex tiċċarġja karozza elettrika Jinpeng id-dar?

Ħafna mill-karozzi elettriċi Jinpeng jiċċarġjaw id-dar f'4 sa 10 sigħat b'ċarġer tal-Livell 2. L-iċċarġjar tal-Livell 1 huwa ħafna aktar bil-mod. Jista 'jieħu l-lejl kollu jew saħansitra sa 30 siegħa.

Nista' nuża stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi għat-triċiklu elettriku Jinpeng tiegħi?

Iva, tista 'tuża ħafna stazzjonijiet pubbliċi tal-iċċarġjar tal-Livell 2 għat-triċiklu elettriku Jinpeng tiegħek. Xi mudelli jħalluk tbiddel il-batterija. L-iskambju jieħu biss ftit minuti.

It-temp kiesaħ jaffettwa l-ħin tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċi?

Iva, l-iċċarġjar jonqos f'temp kiesaħ. Il-karozza elettrika tiegħek tista' teħtieġ aktar ħin biex tiċċarġja fix-xitwa. Iċċarġjar f'garaxx jew wara s-sewqan iżomm il-batterija aktar sħuna.

X'inhu l-aktar mod mgħaġġel biex tiċċarġja mutur elettriku Jinpeng?

Ċarġer veloċi DC huwa l-eħfef mod jekk il-motoċikletta elettrika Jinpeng tiegħek jappoġġjaha. Ħafna nies jużaw iċċarġjar tal-Livell 2 għal karozzini ta 'kuljum.