Meenung: 0 Autor: Site Editor Verëffentlechung Zäit: 2025-06-30 Hierkonft: Site
Dir wonnert Iech vläicht, wéi laang et dauert fir en ze charge Elektresch Auto ? D'Äntwert hänkt vun der Ladungsmethod an Ärem Ev Modell of. Zum Beispill, Opnam doheem mat engem Standard Outlet ka méi 40 Stonnen grad ënner 45 Stonnen gaut, während en Heemlugesei statesch de evertren a 10 Stonnen aus 4 bis 10 Stonnen? Den Ëffentlech DC Fach Linnere füügt op 80% an nëmmen 70 Minutten. Déi meescht evist Propeure fannen op der Heemung iwwernuechte gemittlech a Stressfräi. Hei ass e séiere Look op typesch Ladenzäiten:
Opluedstufmethod |
Muecht Ausgang |
Plug-in Hybrid Ev |
Batterie ev |
Wou benotzt gëtt |
---|---|---|---|---|
Niveau 1 (120V) |
~ 1 kw |
5-6 Stonnen |
40-50 Stonnen |
Doheem |
Niveau 2 (240V) |
7-19 kw |
1-2 Stonnen |
4-10 Stonnen |
Doheem, ëffentlech |
DC séier Opluede |
50-350 kw |
N / a |
20-60 Minutte (bis 80%) |
Ëffentlech, Autobunne |
Vill nei Ev Chauffeuren denken ëmmer laden ëmmer ze laang, awer real-Welterfarung weist déi elektresch Autoen, elektresch Motorrieder , an Elektresch Tricycles aus Jinpen maachen alldeeglech op einfach an effizient.
Elektresch Autoe charge a verschiddene Geschwindegkeeten. D'Geschwindegkeet hänkt vum Ladegeryp of. Niveau 1 Opluede si lues. Niveau 2 Opluedstatiounen si méi séier. DC Fast Ladung ass déi séierst.
Opluedzäit hänkt vun Ärer Batterie-Gréisst of. Et hänkt och dovun of wéi voll Är Batterie ass. D'Kraaft Ären Auto a Ladegeräter kann och d'Saache benotzen.
Déi meescht evests charge doheem an Heem. Si benotzen Niveau 1 oder Niveau 2 Locationers. Dëst ass einfach a schafft gutt fir deeglech Notzung.
DC Féier Rembourse sinn gutt fir méiglech ze liwwerener op laang Attraktiounen. Si sinn net gutt fir deeglech Ladung.
Kale Wieder kann méi lues lueden. Opluedst op enger waarmer Plaz hëlleft. Opluede nom Fuert hëlleft och Är Batterie gesond ze bleiwen.
Wann Dir ufänkt iwwerlëscht mam elektronesche Parking ze léieren, kritt Dir dräi Haaptcot de dräi Projeteë: Niveau 1, Niveau 1, an DC Fluck. All Method benotzt een eensännegen 'Seance op verschidden Dafeldeng ze produzéieren. Dës Optiounen ze verstoen hëlleft Iech de beschte Wee ze wielen fir Ären Ev ze halen fir d'Strooss.
1 Rechnung benotzt eng Standard 120V Stot Outlet. Dir kënnt Ären elektreschen Auto oder Plug-in Hybrid direkt an d'Mauer pluggen, just wéi en Telefon oder Laptop. Dës Method kënnt mat deene meeschte Evten a brauch keng speziell Installatioun.
Niveau 1 Lingers addéiere ongeféier 3 bis 5 Meilen vun enger Stonn.
Dir kënnt eng voll Käschte a 40+ Stonnen erwaarden fir e Batterie Elektrole Auto, oder 6 bis 12 Stonnen fir e Plug-in Hybrid.
Niveau 1 Lading funktionnéiert am Beschten wann Dir all Dag kuerz Distanzen fuert, sou wéi 30 bis 40 Meilen, a kann Ären Auto an Ärem Auto verloossen.
Vill Leit benotzen Niveau 1 Laden doheem oder op der Aarbecht, besonnesch wann se eng Garage oder e séchere Outdoor Outlet hunn.
Tipp: Niveau 1 Lading ass einfach a kascht effektiv fir deeglech Benotzung, besonnesch fir méi kleng Batterien oder elektresch Tricken.
Niveau 2 Lading benotzt e 240V Outlet, ähnlech wéi eng Kleederrechter. Dir braucht e Profi 'ellen den Lea ze installéieren, awer et mécht e groussen Ënnerscheeddeel am Ladal-Victoiren.
Niveau 2 Ladters fügen ongeféier 20 bis 40 Meilen pro Stonn.
Déi meescht elektresch Autoen kënnen a 4 bis 10 bis 10 Stonnen erreechen.
Plug-an Hybriden fäerdeg normalerweis op 1 bis 2 Stonnen.
Den Niveau 2 Guidge ass Popularie mam Haushalt vu Lëtzebuerg, ëffentlech Säit stoen.
Vill Ev Besëtzer vertrauen op der Plaz 2 Ladenniveauen, sou datt hiren Auto net kennt.
Niveau 2 Eossectéierung ass eng super Wiel wann Dir e grousse Battung hutt, enger méi grousser Blattung, oder Wëllt Dir Är Ofstand iwwer den ëffentlechen Opleefer virtschaft hunn. Et ënnerstëtzt och Smart Heemcoursen a ka mat erneierbar Energie schaffen.
DC FC Flucking, och den Niveau 3 genannt, ass de séierste Wee fir Ären elektreschen Auto ze charge. Dës Kieler benotze direkt aktuell (DC) a liwwert vill méi héich Kraaft, vu 50 kw bis 350 kw.
DC Fast Lingers kann bis zu 80% charge an nëmmen 20 bis 60 Minutte fir déi meescht Batterie elektresch Gefierer derbäi sinn.
Op 50 kw, laden vun 20% bis 80% dauert ongeféier 52 Minutten. Op 100 kw, et fällt op 26 Minutten. Um 150 këllen, kënnt Dir 80% sou wéineg wéi 17 Minutten.
Déi meescht Plug-an Hybriden ënnerstëtzen net dc Fast Lading, awer Batterie Elektresch Autoen maachen.
Dir fannt DC Fast Opschlag op ëffentleche Statiounen, Autobunne Rescht stoppt, a kommerziell Plazen.
Notiz: DC Fast Lading ass perfekt fir Stroossreesen oder wann Dir e Quick Top-up braucht. Laden verlangsamt no 80% fir d'Batterie ze schützen, well déi meescht Chauffeuren séier opmaachen fir séier optrëtt, net deeglech Opluedstatioun.
Hei ass en einfachen Dësch fir Iech déi dräimolsvollméiglechkeeten ze vergläichen fir elektresch Autoen, Plug-In Hybriden, an aner Eves wéi méiglech eventzeren aeler Zesummegaache weisen: An aner eventilyen Zobklecken:
Opluedstufmethod |
Stroumréckonos |
Range ginn pro Stonn derbäigesat |
Vollkäschte Zäit (Bev) |
Vollkäschte Zäit (phev) |
Wou benotzt gëtt |
Laasgerkäschte |
---|---|---|---|---|---|---|
Niveau 1 (120V) |
120V, 1.3-2.4 kw |
3-5 Meilen |
40-50 + Stonnen |
6-12 Stonnen |
Doheem, schaffen |
Minimal |
Niveau 2 (240V) |
240v, 3-19 kw |
20-40 Meilen |
4-10 Stonnen |
1-2 Stonnen |
Doheem, ëffentlech, schaffen |
$ 300- $ 1.000 + Installatioun |
DC séier Opluede |
50-350 kw (DC) |
60-1200 Meilen * |
20-60 Minutte (bis 80%) |
N / a (déi meescht Phews net ënnerstëtzt) |
Ëffentlech, Autobunne |
$ 10.000 + |
* DC Fast Lingers addéieren 10-20 Meilen pro Minutt, also an enger Stonn, kënnt Dir Honnerte vu Meilen derbäi ginn, ofhängeg vun Ärem EG.
Dir kënnt gesinn datt all Léierplazen déi verschidde Bedierfnesser passt. Niveau 1 funktionnéiert fir alldeeglech Heem ze lueden wann Dir kuerz Distanzen fuert. Niveau 2 ass am Beschten fir déi meescht evist Besëtzer déi méi séier doheem wëlle sinn oder Aarbecht. DC Fast Lading ass Är laang Reesen oder séier Opstoppt op der ëffentlecher Fasting Statiounen.
Opluede Zäit hänkt vun der Batterie vum Gefier of, an der Kingergerecht vun der Gefier, a wéi vill charge Dir braucht. Déi meescht Jintbarraleschte matmaachen, effizient Montante vun elektronesch Klangdänger, maacht den alldeegleche Laf net alldeeg an desen 2 Opafung.
Wann Dir méi iwwer Jinung vun 19.00 d'Afloss vun 19.00 Auer als Jinte wëllt entstanen gin, besichen d'Jinfengerorm vun yinseg avisengspot.
En elektreschen Auto laden ass net nëmmen iwwer plugging an waarden. Verschidde wichteg Faktoren entscheeden wéi séier Är ev zréck op der Strooss geet. Dës Faktore verstoen hëlleft Iech Är Lueden Routine ze plangen an de richtege Ladegeräter ze wielen fir Är Besoinen.
D'Gréisst vun Ärer Ev Batterie spillt eng grouss Roll an wéi laang Ladung hëlt. Proler Batterien spore méi Energie, sou datt se méi Zäit brauchen fir z'erreechen, besonnesch op méi lues op méi lues op méi lues ze feelen. Zum Beispill, engem klenge Stroumsautoen mat enger 40 kw Batterausreeder leeft méi séier wéi e grousse Suv mat 90 k oder ganz rosen.
Batterie Gréisst Gamme |
Typesch Ev Modeller |
Opluedzäit um Niveau 1 (AC) |
Opluedzäit um Niveau 2 (AC) |
Opluede Zäit op DC Fast Ladeger (bis 80%) |
---|---|---|---|---|
20-40 KWh |
Jinpen elektresch Auto, Nissan Blat |
12-15 Stonnen |
5-6 Stonnen |
30-40 Minutten |
40-70 KWh |
Tesla Modell 3, Volkswagen ID.4 |
N / a |
6-8 Stonnen |
40-60 Minutten |
80-100 kWh |
Tesla Model s, Audi E-Tron |
10-12 Stonnen |
N / a |
40-60 Minutten |
Eng kleng Batterie ass perfekt fir Stadfahrt a Kuerz Reesen. Dir kënnt et iwwer Nuecht doheem laden. Eng méi grouss Batterie gëtt Iech méi Gamme, wat super fir laang Distanz reest, awer et wäert méi Stonnen daueren, ausser Dir e Fast Carger benotzt.
Tipp: wann Dir am Stad stattfënnt, eng méi kleng Oppurei an engem Niveau 2 Schéier kënnt Dir Zäit a Suen spéinen.
Den Zoustand vun de Charge (SOC) heescht wéi voll Är Batterie ass wann Dir ufänkt ze laden. EV Batterien déi schnellst wann d'Sess tëscht 20% an 80% läit. Wann Dir mat enger gerénger Batterie plugelt, mat enger gerénger Batterie, de Kettenkäck bei senger Topgeschwindegkeet. Well d'Batrightière opgespaags, entdeckt d'Lëschtung am Stauxspotsels. Besonnesch no 80%. Dëst schützt d'Batterie an hëlleft et méi laang.
Dir kritt de Quickickest op wann Är Batterie niddereg ass.
Opluedstatioun vun 80% bis 100% méi laang dauernd vun 20% bis 80%.
Déi meescht Chauffeuren brauche net fir 100% all Kéier ze charge. Opluede bis zu 80% ass genuch fir deeglech Notzung an hält Är Batterie gesond.
Notiz: Fir déi meescht Jinteng elektresch Autoen an elektresch Tricken, laden vun 20% bis 80% ass déi séiss Plaz fir béid Geschwindegkeet a Batterie Liewen.
Ären EV an dem Ladegeräter muss zesumme schaffen. All huet seng eege Kraaftbeliten. Och wann Dir en héije Stroumgammer benotzt, da geet Äert Gefier nëmmen sou vill Kraaft. Zeiwer Wach, wann de selbstverständlechen Auto 7 KW hëlt, awer Dir an een 22. Mee den Fluchsakt kg et léiert op 7 kn.
Cargger Kraaftniveau |
Ongeféier Meilen pro Stonn derbäi |
---|---|
3.7kw lues Ladegeräter |
Bis zu 15 Meilen |
7kw séier Ladegeräter |
Bis zu 30 Meilen |
22kw séier Ladegeräter |
Bis zu 90 Meilen |
43-50KW Rapid Ladegeräter |
Bis zu 90 Meilen an 30 Minutten |
150kw séier Ladegeräter |
Bis zu 200 Meilen an 30 Minutten |
Dir sollt ëmmer Äre Ladegeräter mat Ärem Gefier vun Ärem Gefier passen. Mat engem villen méi grousse Schälegung entspriechen net Ären ev Contagen méi séier wann Ären Auto net déi extra Kraaft kann akzeptéieren. Dëst ass wouer fir elektresch Motorrikleesch an elektresch Tricken.
Temperatur kann änneren wéi séier Är ev Käschten. Kale Wieder verlangsamt erof, well d'Batterie muss waarm ginn ier et séier kann akzeptéieren. A ganz kale Konditiounen, laden kann bis zu dräimol erophuelen wéi an waarme Wieder. Zum Beispill, um 32 ° F, en Elektro ka 36% manner Käschte ginn no 30 Minutte op enger Fastkammer am Verglach mam Laden um 77 ° F.
Mett Wieder hëlt opgréngend Opluede Zäit, besonnesch um Ufank.
HOTE Wieder beaflosst méi wéi eng Opluedstatioun Zäit, awer extrem Hëtzt kann nach ëmmer Batterie vun der Batterie beaflossen.
Vill Evs, abegraff Jinng Modeller, benotzen Batteriagement Managementsystemer fir d'Temperatur ze kontrolléieren an d'Batterie ze schützen.
Pro Tipp: Wann Dir an engem kale Klima wunnt, probéiert Ären ev an enger Garage ze lueden oder nom Fuert wann d'Batterie scho waarm ass.
Loosst eis Ladenzäiten fir e klengen Elektrol Auto an e grousse Suv vergläichen:
Laden Niveau |
Muecht Ausgang |
Klengen EV (40 kWh) |
Groussen ev (90 kWh) |
---|---|---|---|
Niveau 1 |
2.3 kw |
~ 11 Stonnen 36 Minutten |
~ 26 Stonnen 5 Minutten |
Levit 2 |
7.4 KW |
~ 3 Stonnen 36 Minutten |
~ 8 Stonnen 6 Minutten |
Levit 2 |
22 kw |
~ 1 Stonn 8 Minutten |
~ 2 Stonnen 27 Minutten |
Leendent 3 |
50 kw |
~ 32 Minutten |
~ 1 Stonn 12 Minutten |
Leendent 3 |
100 kw |
~ 16 Minutten |
~ 36 Minutten |
Dir kënnt gesinn datt eng méi grouss Batterie méi Stonnen huet fir ze charge, och mat engem schnelle Ladegeräter. Duerfir kennen d'Batterie Gréisst, Staat vun Ärem Gefier, an d'Limite vun Ärem Gefier a Stus hëllefen Iech Är Opluedstatiounen ze plangen an Iwwerraschungen ze bréngen.
Opluucht Zäit wäert vu ville Faktoren ofschléisse, awer mat engem richtege Bierer, kanns de einfacht Jinnenger Alta an eplepelvollen Trimmradelung prett halen.
Dir kënnt Iech froen wéi séier d'Elektresch Autoen am richtege Liewen maachen. D'Äntwert hänkt vun der Ladunggeschwindegkeet an den Typ vum Ladegeriicht deen Dir benotzt. 3 Zoklinär, déi niveau Tlietet auswielen, bäigefall, bäigefüügt 1 op 4 Muerer vun der Stonn. 2 Ekler, fonnt an Haiser an Ëffentlech Statiounen, normalerweis füügt 20 bis 25 Meilen pro Stonn. DC Fast Render sinn de séiersten, 200 bis 400 Meilen pro Stonn derbäi. Dëst mécht se perfekt fir laang Rees oder séier Arrêten.
Laden Niveau |
Typesch Range bäigefüügt pro Stonn |
Wou benotzt gëtt |
---|---|---|
Niveau 1 (120V) |
4-5 Meilen |
Doheem, schaffen |
Niveau 2 (240V) |
20-25 Meilen |
Doheem, ëffentlech, schaffen |
DC séier Opluede |
200-400 + Meilen |
Ëffentlech, Autobunne |
Tipp: Fir déi meescht alldeeglech Fahrt, Niveau 2 Lading gëtt Iech de beschte Balance vu Geschwindegkeet a Komfort.
Dir wäert méiglecherweis verschidde Ladenmethoden benotzen, ofhängeg vun Ärer Routine. Déi meescht evests charge doheem an Heem. Dës Method ass einfach a léisst Iech erwächen op eng voll Batterie all Moien. Wann Dir e Jinteng Elektrant Auto fuert, elektresch Tricycle, oder elektresche Motorrad, kënnt Dir plauschen wann Dir heem kommt a loosst d'Batterie ausfëllen, während Dir schlooft.
Wann Dir laang Distanze reest, ëffentlech DC Fast Locarater hëlleft Iech séier ze laden. Dir kënnt fir eng kuerz Paus stoppen an net genuch Gamme falen fir weider ze goen. Vill Chauffeuren benotzen och Top-up Laden. Dëst bedeit Plugging fir kuerz Perioden während dem Dag, sou wéi beim Akafen oder op der Aarbecht. Top-up Opluede hëlleft Är Batterie gesond ze halen an d'Bedierfnes fir laang Opluedissiounen ze reduzéieren.
Smart Lading Gewunnechten, wéi 80% anstatt 100% laden, schützt Är Batterie an d'Evülle méi einfach. Dir kënnt flexibel Opluedstoptiounen genéissen an Äert Gefier prett fir all Rees ze halen.
Dir kënnt en elektreschen Auto doheem mat engem Niveau 1 oder Level 2 Ladegerulaire volllafen. Déi meescht Leit fannen op der Laden an der Heemfall an praktesch. Hei sinn d'Basis Schrëtt, déi Dir verfollegen:
Kritt Äre Ladenkabel. Dëse Kabel kann mat Ärem EV oder Ärem Heemlager kommen.
Plug de Kabel an Ären Auto vum Auto. Den Hafen ass normalerweis op der viischter oder Säit vun Ärem Gefier.
Fänkt d'Ladungssitzung un. Doheem, fadem gëtt dacks automatesch unloen. A Shared Raum, Dir musst vläicht eng App oder Kaart benotzen.
Waart op d'Batterie fir voller Ladung z'erreechen. Niveau 1 Laden kann bis zu 30 Stonnen daueren. Niveau 2 Opluedstand dauert normalerweis 4 bis 7 Stonnen.
Enn der Opluede Sessioun virum unplugging. E puer Käschten gespaart de Kabel wärend der Opluedstatioun fir Sécherheet.
Opluede bei der Heem funktionnéiert am Beschten wann Dir Ären Auto an der Iwwernuechtung hannerlooss kënnt. Dës Method ass kascht effektiv a gëtt Iech voll Kontroll iwwer Är Ladung Routine. Vill Jintfen elektresch Autoe an Offiziente Triyen ënnerstëtzen dee Niveau 1 an Niveau 2 Lafe, mécht et einfach fir all Gefier prett fir all e Gefier fir däi Gefier fäerdeg ze halen.
Tipp: Opluede doheem ass déi bezuelbarst Manéier fir en elektreschen Auto ze laden. Dir kënnt all Moien mat enger voller Batterie erwächen.
Public Lading Statiounen hëllefen Iech voll en elektreschen Auto ze laden wann Dir doheem sidd. Dir fannt Level 2 Locations an DC Fast Location Optiounen op ville Plazen. Hei ass wat Dir kënnt erwaart:
Niveau 2 öffentleche Kieler schaffen wéi Heemkäschten. Si huelen normalerweis 4 bis 7 Stonnen fir eng voll Ladung.
DC Fast Lading Statiounen kënnen Är ev op 80% a 30 bis 30 Minutten laden. Dëst ass vill méi séier wéi d'Heemading.
E puer Jinpen elektresch Tricken a Mikroklars Support Batterie Swaping. Dir kënnt eng niddreg Batterie ersetzen mat engem komplette Stand an 2 bis 4 Minutten bei spezielle Statiounen.
Laden Niveau |
Typesch Zäit fir voll charge |
Wou benotzt gëtt |
Weise gutt |
---|---|---|---|
Niveau 2 (ëffentlech) |
4-7 Stonnen |
Akafszentren, Parkplazen vill |
Ähnlech wéi Heemniveau 2 Laden |
DC séier Opluede |
20-30 Minutten (bis 80%) |
Autobunnen, ëffentlech Statiounen |
Bescht fir séier Top-ups |
Batterie Swaping |
2-4 Minutten |
Wielt Statiounen |
Verfügbar fir e puer Jinpen Gefierer |
D'Ëffentlech Opluedung ass perfekt fir laang Reesen oder wann Dir e Quick Boost braucht. Dir kënnt eng Opluedstatioun a ville Stied fannen an laanscht Autobunnen. Fir jinpen elektresch Tricken, Batterie Sweering bitt eng séier a flexibel Léisung, besonnesch fir d'Liwwerung oder kommerziell Benotzung.
Notiz: Opname fir Äert Gefier ofhängeg vun Ärem Gefier, Ladegeryp, a Batteriegréisst. Fosséiere folgen op ëffentlech Statiounen ass praktesch, awer laden am Heem bleift déi meescht fantastesch Wiel fir déi meescht Chauffeuren.
Dir kënnt all elektresch Autoen a just 20 Minutte mat engem DC Fast Carger charge. D'Lëtzebuerger eriwwer ass d'Rees erholl. Wéi séier Är Ev Uber hänkt vun der Batterie-Gréisst, Ladegerécker, an d'Temperatur. Préift den Dësch hei drënner fir ze kucken wéi d'Läschgeschwindegkeet an den Arips fir Är ev, elektresch Tricle, oder elektresch Motorrad vergläichen.
Laden Niveau |
Geschwindegkeet (Meilen vun der Streck pro Stonn) |
Typesch Benotzung Fall |
Setup Ufuerderung |
---|---|---|---|
Niveau 1 Laden |
-5 --5 |
Kuerz deeglech Kommer, Backup |
Standard 120-Volt Outlet |
Niveau 2 Laden |
10-25 |
Deeglech Opluedstatioun doheem / Aarbecht |
240-Volt Outlet |
DC séier Opluede |
60-100 (an 20 Minutten) |
Laang Distanz Rees, séier Recharge |
Engagéiert DC séier Opluedstatiounen |
En elektresche Auto ze laden funktionnéiert gutt fir déi meescht Leit. Dir kënnt d'Ladungsmethod eraussichen deen Äert Liewen passt. Modern Evs ginn Iech vill Wiel a maacht einfach.
Déi meescht Jinpen elektresch Autoen charge doheem an 10 bis 10 Stonnen mat engem Niveau 2 Ladeger. Niveau 1 Laden ass vill méi lues. Et kann all Nuecht huelen oder souguer bis zu 30 Stonnen.
Jo, Dir kënnt vill ëffentlech Niveau 2 Ladenstatiounen benotze fir Äre Jinfeng elektreschen Tricycle. E puer Modeller Loosst Iech d'Batterie schloen. Swapping hëlt just e puer Minutten.
Jo, laden verlangsamt sech an kale Wieder. Ären elektreschen Auto kann méi Zäit brauchen fir am Wanter ze charge. Op eng Garage ze laden oder nom Ausdrock hält d'Batterie Warmer.
En DC séier Ladegeräter ass de séierste Wee wann Äre Jinpen elektresch Motorrad et ënnerstëtzt. Déi meescht Leit benotzen Niveau 2 Laden fir deeglech Attraktiounen.
Mir ginn eis ons ëm all Jinnanggrupp veraarbecht. Ofhuelen, déi eis innovativen optrëtter op héichem Fallege Plang op d'Laf an opgeet. Als féierender Hiersteller spezialiséiert an der Produktioun, Fuerschung, e
Duerfir fir nëmmen Immerer Zukunft opzemaachen, d'Course ass donst en dei elektrescht Revolutioun féieren. Dat ass méi wéi e Trend; Et ass eng gréisslos Beweegung fir nohalteg Mobilitéit. Diddert de Acloschter Auto Explad Coloréiert d'Etaum, méi nohalteg Welt.
Jinpen an Invernex huet e strategesche Zesummenaarbecht op Héichgeschwindegkeet an niddereg-Geschwindeg Gefierer a Pakistan erreecht. D'CESOe vu béid besiche Plazen huet d'Ënnerschrëft Merffonie vum Kooperatioun Ofkommes vum Xuzhou ofgeschloss. Jinpenggrupp krut am Verloschter exklusiv Agence an d'Verdeelungsrechter a Pakistan.