အားသွင်းရန် အချိန်မည်မျှကြာမည်ကို သင်တွေးမိပေမည်။ လျှပ်စစ်ကား လား ? အဖြေသည် အားသွင်းနည်းလမ်းနှင့် သင်၏ EV မော်ဒယ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပုံမှန်ပလပ်ပေါက်တစ်ခုဖြင့် အိမ်တွင် အားသွင်းခြင်းသည် နာရီ 40 ကျော်ကြာနိုင်ပြီး အိမ်တွင်းအားသွင်းကိရိယာသည် EV ဘက်ထရီအများစုကို 4 နာရီမှ 10 နာရီအတွင်း အားဖြည့်နိုင်သည်။ အများသူငှာ DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် မိနစ် 20 မှ 60 အတွင်း 80% အထိ ပေါင်းထည့်သည်။ EV ပိုင်ရှင်အများစုသည် အိမ်တွင် ညတွင်းချင်း အားသွင်းရာတွင် အဆင်ပြေပြီး စိတ်ဖိစီးမှုကင်းသည်ကို တွေ့ရှိကြသည်။ ဤသည်မှာ ပုံမှန်အားသွင်းချိန်များကို အမြန်ကြည့်ရန်။

အားသွင်းနည်း	ပါဝါအထွက်	Plug-in Hybrid EV	ဘက်ထရီ EV	ဘယ်မှာသုံးလဲ။
အဆင့် 1 (120V)	~ 1 kW	5-6 နာရီ	40-50 နာရီ	အိမ်
အဆင့် 2 (240V)	7-19 kW	1-2 နာရီ	4-10 နာရီ	အိမ်၊ အများသူငှာ
DC အမြန်အားသွင်းခြင်း။	50-350 kW	မရှိ	မိနစ် 20-60 (80%)	အများသူငှာ၊ အဝေးပြေးလမ်းများ

EV ကားမောင်းသူအသစ်တော်တော်များများက အားသွင်းဖို့အမြဲကြာလွန်းတယ်လို့ထင်ကြပေမယ့် လက်တွေ့ကမ္ဘာအတွေ့အကြုံက လျှပ်စစ်ကားတွေ၊ လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်များ ၊ နှင့် Jinpeng မှ လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များ သည် နေ့စဉ်အားသွင်းရာတွင် ရိုးရှင်းပြီး ထိရောက်မှုရှိသည်။

သော့ထုတ်ယူမှုများ

• လျှပ်စစ်ကားများသည် မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် အားသွင်းသည်။ မြန်နှုန်းသည် အားသွင်းအမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပါသည်။ အဆင့် 1 အားသွင်းကိရိယာများသည် နှေးကွေးသည်။ အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများသည် ပိုမြန်သည်။ DC အမြန်အားသွင်းစနစ်သည် အမြန်ဆုံးဖြစ်သည်။

• အားသွင်းချိန်သည် သင့်ဘက်ထရီအရွယ်အစားပေါ်မူတည်သည်။ သင့်ဘက်ထရီ ဘယ်လောက်ပြည့်လဲဆိုတဲ့အပေါ်မှာလည်း မူတည်ပါတယ်။ သင့်ကားနှင့် အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်သည့် ပါဝါသည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။

• EV ပိုင်ရှင်အများစုသည် အိမ်တွင် ညတွင်းချင်း ငွေသွင်းကြသည်။ ၎င်းတို့သည် Level 1 သို့မဟုတ် Level 2 အားသွင်းကိရိယာများကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် လွယ်ကူပြီး နေ့စဉ်အသုံးပြုရန် ကောင်းမွန်သည်။

• DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် ခရီးရှည်များတွင် အမြန်အားသွင်းရန်အတွက် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် နေ့စဥ်အားသွင်းရန် အဆင်မပြေပါ။

• ရာသီဥတုအေးတာကြောင့် အားသွင်းမှုနှေးကွေးနိုင်ပါတယ်။ နွေးထွေးသောနေရာတွင် အားသွင်းခြင်းသည် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ ကားမောင်းပြီးနောက် အားသွင်းခြင်းကလည်း သင့်ဘက်ထရီကို ကျန်းမာစေပါသည်။

  
  

လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းနည်းများ

လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်းအကြောင်း သင်စတင်လေ့လာသောအခါတွင်၊ အဆင့် 1၊ အဆင့် 2 နှင့် DC အမြန်အားသွင်းခြင်း အဓိကနည်းလမ်းသုံးမျိုးတွေ့ရပါမည်။ နည်းလမ်းတစ်ခုစီသည် မတူညီသော အားသွင်းကိရိယာ အမျိုးအစားကို အသုံးပြုပြီး မတူညီသော အားသွင်းနှုန်းများကို ပေးဆောင်သည်။ ဤရွေးချယ်စရာများကို နားလည်ခြင်းက သင့် EV လမ်းအတွက်အဆင်သင့်ရှိနေစေရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။

အဆင့် 1 အားသွင်းချိန်

အဆင့် 1 အားသွင်းခြင်းသည် ပုံမှန် 120V အိမ်သုံးပလပ်ကို အသုံးပြုသည်။ ဖုန်း သို့မဟုတ် လက်ပ်တော့ကဲ့သို့ သင့်လျှပ်စစ်ကား သို့မဟုတ် plug-in hybrid ကို နံရံတွင် တိုက်ရိုက်ချိတ်နိုင်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် EV အများစုနှင့် ပါ၀င်ပြီး အထူးတပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်ပါ။

• အဆင့် 1 အားသွင်းကိရိယာများသည် တစ်နာရီလျှင် အကွာအဝေး 3 မှ 5 မိုင်အထိ တိုးနိုင်သည်။

• ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ကားအတွက် 40 မှ 50+ နာရီအတွင်း အားအပြည့်သွင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် plug-in hybrid အတွက် 6 နာရီမှ 12 နာရီအထိကြာနိုင်သည်။

• အဆင့် 1 အားသွင်းခြင်းသည် မိုင် 30 မှ 40 ကဲ့သို့သောနေ့စဉ်အကွာအဝေးကိုမောင်းနှင်ပါကအကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်ပြီးသင်၏ကားကိုတစ်ညလုံးပလပ်ထိုးထားနိုင်သည်။

• လူများစွာသည် အိမ်တွင် သို့မဟုတ် အလုပ်တွင်၊ အထူးသဖြင့် ကားဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် ဘေးကင်းသော အပြင်ထွက်ပေါက်ရှိလျှင် အဆင့် 1 အားသွင်းခြင်းကို အသုံးပြုကြသည်။

အကြံပြုချက်- အဆင့် 1 အားသွင်းခြင်းသည် ရိုးရှင်းပြီး အထူးသဖြင့် သေးငယ်သော ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များအတွက် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် ရိုးရှင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။

အဆင့် 2 အားသွင်းချိန်

အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းသည် အဝတ်ခြောက်စက်ကို စွမ်းအားပေးသည့် 240V ပလပ်ပေါက်ကို အသုံးပြုသည်။ ဤအားသွင်းကိရိယာကို အိမ်တွင်တပ်ဆင်ရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦး လိုအပ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် အားသွင်းသည့်အမြန်နှုန်းအတွက် ကြီးမားသော ကွာခြားချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

• အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများသည် တစ်နာရီလျှင် အကွာအဝေး မိုင် 20 မှ 40 အထိ တိုးနိုင်သည်။

• လျှပ်စစ်ကားအများစုသည် ၄ ​​နာရီမှ ၁၀ နာရီအတွင်း အားအပြည့်သွင်းနိုင်သည်။

• Plug-in hybrid များသည် များသောအားဖြင့် 1 နာရီမှ 2 နာရီအတွင်း အားသွင်းခြင်း အပြီးသတ်ပါသည်။

• အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းသည် အိမ်သုံး၊ အများသူငှာ ကားရပ်နားရန်နေရာများနှင့် လုပ်ငန်းခွင်များအတွက် ရေပန်းစားသည်။

• EV ပိုင်ရှင်အများအပြားသည် ညတွင်းချင်းပင် အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းကို အားကိုးသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ကားသည် နံနက်တိုင်း အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းသည် သင့်တွင် ခရီးပိုသွားခြင်း၊ ပိုကြီးသောဘက်ထရီရှိခြင်း သို့မဟုတ် အများသူငှာ အားသွင်းစခန်းများပေါ်တွင် သင်၏မှီခိုမှုကို လျှော့ချလိုပါက အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စမတ်အိမ်တွင်းအင်္ဂါရပ်များကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

DC အမြန်အားသွင်းချိန်

Level 3 ဟုခေါ်သော DC အမြန်အားသွင်းစနစ်သည် သင့်လျှပ်စစ်ကားအား အားအမြန်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဤအားသွင်းကိရိယာများသည် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) ကိုအသုံးပြုပြီး 50 kW မှ 350 kW အထိ ပိုမိုမြင့်မားသောပါဝါကို ပေးဆောင်ပါသည်။

• DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် ဘက်ထရီအားလျှပ်စစ်ကားအများစုအတွက် မိနစ် 20 မှ 60 အတွင်း 80% အထိ အားသွင်းနိုင်သည်။

• 50 kW တွင် 20% မှ 80% အားအားသွင်းရန် 52 မိနစ်ခန့် ကြာပါသည်။ 100 kW တွင် 26 မိနစ်သို့ ကျဆင်းသွားသည်။ 150 kW တွင် 80% ကို 17 မိနစ်အတွင်းရောက်ရှိနိုင်သည်။

• plug-in hybrid အများစုသည် DC အမြန်အားသွင်းခြင်းကို မပံ့ပိုးနိုင်သော်လည်း ဘက်ထရီ လျှပ်စစ်ကားများက လုပ်ဆောင်သည်။

• အများသူငှာ ဘူတာရုံများ၊ အဝေးပြေး ကားမှတ်တိုင်များနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ နေရာများတွင် DC အားအမြန်သွင်းကိရိယာများကို သင်တွေ့ရပါမည်။

မှတ်ချက်- DC အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် လမ်းခရီးများ သို့မဟုတ် အမြန်ငွေဖြည့်ရန်လိုအပ်သည့်အခါတွင် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။ ဘက်ထရီကိုကာကွယ်ရန် 80% ပြီးနောက် အားသွင်းမှုနှေးကွေးသွားသည့်အတွက် ယာဉ်မောင်းအများစုသည် နေ့စဉ်အားသွင်းခြင်းမဟုတ်ဘဲ အမြန်အားသွင်းခြင်းအတွက် အမြန်အားသွင်းခြင်းကို အသုံးပြုကြသည်။

အားသွင်းနည်းလမ်းများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

ဤသည်မှာ လျှပ်စစ်ကားများ၊ plug-in hybrid များနှင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များကဲ့သို့ အခြားသော EV များအတွက် အဓိက အားသွင်းနည်းလမ်းသုံးမျိုးကို နှိုင်းယှဉ်ကူညီရန် ရိုးရှင်းသောဇယားတစ်ခုဖြစ်သည်။

အားသွင်းနည်း	ဗို့အားနှင့် ပါဝါ	နာရီအလိုက် အပိုင်းအခြားကို ထည့်ထားသည်။	အားအပြည့်သွင်းချိန် (BEV)	အားအပြည့်သွင်းချိန် (PHEV)	ဘယ်မှာသုံးလဲ။	Charger ကုန်ကျစရိတ်
အဆင့် 1 (120V)	120V, 1.3-2.4 kW	၃-၅ မိုင်	40-50+ နာရီ	6-12 နာရီ	အိမ်စာ	အနည်းငယ်မျှသာ
အဆင့် 2 (240V)	240V, 3-19 kW	မိုင် 20-40	4-10 နာရီ	1-2 နာရီ	အိမ်၊ အများပြည်သူ၊ အလုပ်	$300-$1,000 + တပ်ဆင်ပါ။
DC အမြန်အားသွင်းခြင်း။	50-350 kW (DC)	မိုင် 60-1200*	မိနစ် 20-60 (80%)	N/A (PHEV အများစုကို မပံ့ပိုးပါ)	အများသူငှာ၊ အဝေးပြေးလမ်းများ	$10,000+

* DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် တစ်မိနစ်လျှင် 10-20 မိုင်အထိ တိုးလာသောကြောင့် တစ်နာရီအတွင်း သင်၏ EV ပေါ်မူတည်၍ မိုင်ရာနှင့်ချီထည့်နိုင်သည်။

အားသွင်းအမျိုးအစားတစ်ခုစီသည် မတူညီသောလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီကြောင်း သင်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ အဆင့် 1 သည် အဝေးပြေးကားမောင်းပါက နေ့စဉ်အိမ်အားသွင်းရန်အတွက် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ Level 2 သည် အိမ်တွင် သို့မဟုတ် အလုပ်တွင် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းလိုသော EV ပိုင်ရှင်အများစုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ DC အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် အများသူငှာ အမြန်အားသွင်းစခန်းများတွင် ခရီးရှည်များ သို့မဟုတ် အမြန်ရပ်ခြင်းများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အားသွင်းချိန်သည် သင့်ကား၏ ဘက်ထရီအရွယ်အစား၊ အားသွင်းကိရိယာ၏ ပါဝါနှင့် သင်လိုအပ်သော အားပမာဏအပေါ် မူတည်ပါသည်။ Jinpeng လျှပ်စစ်ကားများ၊ လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်များနှင့် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်အများစုသည် Level 1 နှင့် Level 2 အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် နေ့စဉ်အားသွင်းရလွယ်ကူပြီး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

Jinpeng ၏လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစားအကြောင်းပိုမိုစူးစမ်းလေ့လာပြီး သင့်လိုအပ်ချက်အတွက် မှန်ကန်သောမော်ဒယ်ကိုရှာဖွေလိုပါက Jinpeng လျှပ်စစ်ကားစာမျက်နှာသို့သွားရောက်ကြည့်ရှုပါ။

အားသွင်းချိန်ကို ထိခိုက်စေသည့်အချက်များ

လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအားအားသွင်းခြင်းသည် ပလပ်ပေါက်နှင့်စောင့်ဆိုင်းခြင်းမျှသာမဟုတ်ပါ။ အရေးကြီးသောအချက်များစွာသည် သင့် EV မည်မျှအမြန်လမ်းပေါ်ပြန်တက်မည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ဤအချက်များကို နားလည်ခြင်းဖြင့် သင်၏အားသွင်းမှုပုံမှန်အစီအစဉ်ကို စီစဉ်စေပြီး သင့်လိုအပ်ချက်အတွက် မှန်ကန်သောအားသွင်းကိရိယာကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။

ဘက်ထရီ အရွယ်အစား

သင်၏ EV ၏ဘက်ထရီအရွယ်အစားသည် အားသွင်းချိန်မည်မျှကြာအောင်လုပ်ဆောင်ရာတွင် အဓိကအခန်းမှပါဝင်ပါသည်။ ပိုကြီးသောဘက်ထရီများသည် စွမ်းအင်ကိုပိုမိုသိုလှောင်ထားသောကြောင့် အားဖြည့်ရန်အချိန်ပိုလိုအပ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် အားသွင်းနှေးသည့်ကိရိယာများတွင် အချိန်ပိုလိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 40 kWh ဘက်ထရီပါသော လျှပ်စစ်ကားငယ်သည် 90 kWh ဘက်ထရီပါသော SUV ကားထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်သည်။

ဘက်ထရီ အရွယ်အစား အတိုင်းအတာ	ရိုးရိုး EV မော်ဒယ်များ	အဆင့် 1 (AC) တွင် အားသွင်းချိန်	အဆင့် 2 (AC) တွင် အားသွင်းချိန်	DC Fast Charger တွင် အားသွင်းချိန် (80%)
20-40 kWh	Jinpeng လျှပ်စစ်ကား Nissan Leaf	12-15 နာရီ	5-6 နာရီ	30-40 မိနစ်
40-70 kWh	Tesla Model 3၊ Volkswagen ID.4	မရှိ	၆-၈ နာရီ	40-60 မိနစ်
80-100 kWh	Tesla Model S၊ Audi e-tron တို့ ဖြစ်ပါတယ်။	10-12 နာရီ	မရှိ	40-60 မိနစ်

သေးငယ်သောဘက်ထရီသည် မြို့တွင်းမောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ခရီးတိုခရီးများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသည်။ အိမ်မှာ တစ်ညလုံး အားသွင်းလို့ရတယ်။ ပိုကြီးသောဘက်ထရီသည် သင့်အား အကွာအဝေးပိုပေးသည်၊ ၎င်းသည် ခရီးဝေးခရီးသွားရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော်လည်း အမြန်အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးမပြုပါက အားအပြည့်သွင်းရန် နာရီများစွာကြာမည်ဖြစ်သည်။

အကြံပြုချက်- သင်သည် မြို့ထဲတွင် အများအားဖြင့် မောင်းနှင်ပါက၊ ပိုသေးငယ်သော ဘက်ထရီနှင့် အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာသည် သင့်အား အချိန်နှင့် ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

ပြည်နယ်တာဝန်ခံ

အားသွင်းမှုအခြေအနေ (SOC) ဆိုသည်မှာ သင်စတင်အားသွင်းချိန်တွင် သင့်ဘက်ထရီအား မည်မျှပြည့်သည်ကို ဆိုလိုသည်။ SOC သည် 20% နှင့် 80% ကြားရှိသောအခါ EV ဘက်ထရီများသည် အမြန်ဆုံးအားသွင်းပါသည်။ ဘက်ထရီအားနည်းသော အားသွင်းသည့်အခါတွင် အားသွင်းကိရိယာသည် ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဘက်ထရီ အားပြည့်သည်နှင့်အမျှ၊ အထူးသဖြင့် 80% ပြီးနောက် အားသွင်းမှုအရှိန် နှေးကွေးသွားပါသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီကို ကာကွယ်ပေးပြီး ကြာရှည်အသုံးပြုနိုင်သည်။

• သင့်ဘက်ထရီအားနည်းနေချိန်တွင် အလျင်မြန်ဆုံးအားသွင်းခြင်းကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

• 80% မှ 100% အားသွင်းခြင်းသည် 20% မှ 80% အားသွင်းခြင်းထက် ပိုကြာပါသည်။

• ယာဉ်မောင်းအများစုသည် အချိန်တိုင်းအား 100% အားသွင်းရန်မလိုအပ်ပါ။ 80% အထိ အားသွင်းခြင်းသည် နေ့စဥ်အသုံးပြုရန် လုံလောက်ပြီး သင့်ဘက်ထရီကို ကျန်းမာစေသည်။

မှတ်ချက်- အများစုအတွက် Jinpeng လျှပ်စစ်ကားများ နှင့် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များသည် 20% မှ 80% အားအားသွင်းခြင်းသည် အမြန်နှုန်းနှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်း နှစ်ခုစလုံးအတွက် ချိုမြိန်သောနေရာဖြစ်သည်။

ယာဉ်နှင့် အားသွင်းကန့်သတ်ချက်များ

သင်၏ EV နှင့် အားသွင်းကိရိယာ အတူတူအလုပ်လုပ်ရပါမည်။ တစ်ခုချင်းစီတွင်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အာဏာကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။ သင်သည် ပါဝါမြင့်သော အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုသော်လည်း၊ သင့်ကားသည် ကိုင်တွယ်နိုင်သလောက် ပါဝါကိုသာ လက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင့်လျှပ်စစ်ကားသည် 7 kW အားယူနိုင်သော်လည်း 22 kW အားသွင်းကိရိယာတွင် ပလပ်ထိုးပါက၊ သင့်ကားသည် 7 kW တွင် အားသွင်းဆဲဖြစ်သည်။

အားသွင်းပါဝါအဆင့်	တစ်နာရီလျှင် ခန့်မှန်းခြေမိုင်များ ထည့်ထားသည်။
3.7kW အနှေးအားသွင်းကိရိယာ	15 မိုင်အထိ
7kW အမြန်အားသွင်းကိရိယာ	မိုင် 30 အထိ
22kW အမြန်အားသွင်းကိရိယာ	မိုင် 90 အထိ
43-50kW အမြန်အားသွင်းကိရိယာ	မိနစ် 30 အတွင်း မိုင် 90 အထိ
150kW အမြန်အားသွင်းကိရိယာ	မိနစ် 30 အတွင်း မိုင် 200 အထိ

သင့်အားသွင်းအားကို သင့်ယာဉ်၏အမြင့်ဆုံးအားသွင်းအမြန်နှုန်းနှင့် အမြဲကိုက်ညီသင့်သည်။ ပိုကြီးတဲ့ အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်းက သင့်ကားက အပိုပါဝါကို လက်မခံနိုင်ဘူးဆိုရင် သင့် EV အားသွင်းမှုကို ပိုမြန်စေမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်များနှင့် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များအတွက်လည်း မှန်ကန်ပါသည်။

အပူချိန်သက်ရောက်မှုများ

အပူချိန်သည် သင်၏ EV အားသွင်းမှု မည်မျှမြန်သည်ကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ရာသီဥတုအေးသဖြင့် ပါဝါအမြန်မလက်ခံမီ ဘက်ထရီပူနွေးလာရန် လိုအပ်သောကြောင့် အားသွင်းခြင်းကို နှေးကွေးစေသည်။ အလွန်အေးသောအခြေအနေတွင်၊ အားသွင်းခြင်းသည် ပူနွေးသောရာသီဥတုထက် သုံးဆပိုကြာနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 32°F တွင်၊ 77°F ဖြင့် အားသွင်းခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြန်အားသွင်းစနစ်တွင် မိနစ် 30 ကြာပြီးနောက် လျှပ်စစ်ကားသည် 36% လျော့နည်းသွားနိုင်သည်။

• ရာသီဥတုအေးသည် အထူးသဖြင့် စတင်ချိန်တွင် အားသွင်းချိန်ကို တိုးစေသည်။

• ပူပြင်းသောရာသီဥတုသည် အားသွင်းချိန်ထက် အကွာအဝေးကို သက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း အပူလွန်ကဲမှုသည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်ရောက်မှုရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

• Jinpeng မော်ဒယ်များ အပါအဝင် EV အများအပြားသည် အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ဘက်ထရီကို ကာကွယ်ရန် ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို အသုံးပြုသည်။

Pro အကြံပြုချက်- သင်အေးသောရာသီဥတုတွင်နေထိုင်ပါက ကားဂိုဒေါင်တွင် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီပူနေချိန်တွင် ကားမောင်းပြီးနောက် သင့် EV အား အားသွင်းရန်ကြိုးစားပါ။

လက်တွေ့ဥပမာ

လျှပ်စစ်ကားငယ်နှင့် SUV ကားကြီးများအတွက် အားသွင်းချိန်ကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရအောင်။

အားသွင်းအဆင့်	ပါဝါအထွက်	အသေးစား EV (40 kWh)	ကြီးမားသော EV (90 kWh)
အဆင့် ၁	2.3 kW	~ ၁၁ နာရီ ၃၆ မိနစ်	~ ၂၆ နာရီ ၅ မိနစ်
အဆင့် ၂	7.4 kW	~ ၃ နာရီ ၃၆ မိနစ်	~ ၈ နာရီ ၆ မိနစ်
အဆင့် ၂	22 kW	~ ၁ နာရီ ၈ မိနစ်	~ ၂ နာရီ ၂၇ မိနစ်
အဆင့် ၃	50 kW	~၃၂ မိနစ်	~ ၁ နာရီ ၁၂ မိနစ်
အဆင့် ၃	100 kW	~၁၆ မိနစ်	~၃၆ မိနစ်

ပိုကြီးသောဘက်ထရီသည် အမြန်အားသွင်းသည့်တိုင် အားသွင်းရန် နာရီများစွာကြာကြောင်း သင်တွေ့နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သင်၏ဘက်ထရီအရွယ်အစား၊ အားသွင်းမှုအခြေအနေနှင့် သင့်ကားနှင့် အားသွင်းကိရိယာများ၏ ကန့်သတ်ချက်များကို သိရှိခြင်းက သင့်အား အားသွင်းရပ်နားရန်စီစဉ်ခြင်းနှင့် အံ့သြဖွယ်များကိုရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးသည်။

အားသွင်းချိန်သည် အကြောင်းရင်းများစွာပေါ်တွင်မူတည်သော်လည်း မှန်ကန်သောအားသွင်းစနစ်နှင့် အနည်းငယ်စီစီစဉ်ခြင်းဖြင့်၊ သင်သည် ခရီးတိုင်းအတွက် Jinpeng လျှပ်စစ်ကား၊ လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တို့ကို အဆင်သင့်ထားရှိနိုင်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားတွေကို ဘယ်လောက်မြန်မြန် အားသွင်းမလဲ။

နာရီအလိုက် အပိုင်းအခြားကို ထည့်ထားသည်။

လက်တွေ့ဘဝတွင် လျှပ်စစ်ကားများ မည်မျှမြန်မြန်အားသွင်းနိုင်သည်ကို သင်တွေးမိပေမည်။ အဖြေသည် အားသွင်းအမြန်နှုန်းနှင့် သင်အသုံးပြုသည့် အားသွင်းအမျိုးအစားပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ စံအိမ်သုံးပလပ်ကို အသုံးပြုသည့် အဆင့် 1 အားသွင်းကိရိယာများသည် တစ်နာရီလျှင် အကွာအဝေး 4 မှ 5 မိုင်ခန့်အထိ တိုးသည်။ အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများကို အိမ်များနှင့် အများပြည်သူသုံး ဘူတာရုံများတွင် တွေ့ရပြီး များသောအားဖြင့် တစ်နာရီလျှင် မိုင် 20 မှ 25 အထိ အားထည့်ပါသည်။ DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် အလျင်မြန်ဆုံးဖြစ်ပြီး တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၂၀၀ မှ ၄၀၀ အထိ အားသွင်းနိုင်သည်။ ဤအရာက ၎င်းတို့ကို ခရီးရှည် သို့မဟုတ် အမြန်မှတ်တိုင်များအတွက် ပြီးပြည့်စုံစေသည်။

အားသွင်းအဆင့်	ပုံမှန်အတိုင်းအတာကို တစ်နာရီလျှင် ထည့်ထားသည်။	ဘယ်မှာသုံးလဲ။
အဆင့် 1 (120V)	၄-၅ မိုင်	အိမ်စာ
အဆင့် 2 (240V)	20-25 မိုင်	အိမ်၊ အများပြည်သူ၊ အလုပ်
DC အမြန်အားသွင်းခြင်း။	မိုင် 200-400+	အများသူငှာ၊ အဝေးပြေးလမ်းများ

အကြံပြုချက်- နေ့စဥ်မောင်းနှင်မှုအများစုအတွက်၊ အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းသည် သင့်အား အကောင်းဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပေးပါသည်။

အစစ်အမှန်ကမ္ဘာအားသွင်းခြင်း ဇာတ်လမ်းများ

သင့်လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားခြားနားသော အားသွင်းနည်းလမ်းများကို သင်သုံးနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ EV ပိုင်ရှင်အများစုသည် အိမ်တွင် တစ်ညလုံး ငွေသွင်းကြသည်။ ဒီနည်းလမ်းက ရိုးရှင်းပြီး မနက်တိုင်း ဘတ်ထရီအပြည့်နဲ့ နိုးထစေနိုင်ပါတယ်။ အကယ်၍ သင်သည် Jinpeng လျှပ်စစ်ကား၊ လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို မောင်းနှင်ပါက အိမ်ပြန်ရောက်သည့်အခါတွင် ပလပ်ထိုးပြီး အိပ်နေစဉ် ဘက်ထရီအား ဖြည့်ပေးနိုင်သည်။

သင် ခရီးဝေးသွားသည့်အခါ အများသူငှာ DC အားအမြန်သွင်းကိရိယာများသည် သင့်အား အမြန်အားပြန်သွင်းရန် ကူညီပေးသည်။ ခဏလောက်ရပ်ပြီး ဆက်သွားဖို့အတွက် လုံလောက်တဲ့အကွာအဝေးကို ပေါင်းထည့်နိုင်ပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည်လည်း ငွေဖြည့်သွင်းအားသွင်းခြင်းကို အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းသည် ဈေးဝယ်နေစဉ် သို့မဟုတ် အလုပ်တွင်ကဲ့သို့ နေ့ဘက်တွင် အချိန်တိုအတွင်း ပလပ်ထိုးခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ ဖြည့်သွင်းအားသွင်းခြင်းသည် သင့်ဘက်ထရီကို ကျန်းမာစေပြီး တာရှည်အားသွင်းသည့်ဆက်ရှင်များအတွက် လိုအပ်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

100% အစား 80% အားသွင်းခြင်းကဲ့သို့ စမတ်ကျသောအားသွင်းခြင်းအလေ့အထများသည် သင့်ဘက်ထရီကိုကာကွယ်ပြီး EV ပိုင်ဆိုင်မှုကိုပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အားသွင်းမှုရွေးချယ်စရာများကို သင်ခံစားနိုင်ပြီး မည်သည့်ခရီးအတွက်မဆို သင့်ကားကို အဆင်သင့်ထားပါ။

လျှပ်စစ်ကားကို အားအပြည့်သွင်းနည်း

Home အားသွင်းခြင်း။

အဆင့် 1 သို့မဟုတ် အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အိမ်တွင် လျှပ်စစ်ကားကို အပြည့်အဝ အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ လူအများစုက အိမ်မှာ ရိုးရှင်းပြီး အားသွင်းရတာ အဆင်ပြေပါတယ်။ ဤသည်မှာ သင်လိုက်နာရမည့် အခြေခံအဆင့်များဖြစ်သည်-

1. သင်၏အားသွင်းကြိုးကိုရယူပါ။ ဤကြိုးသည် သင့် EV သို့မဟုတ် သင့်အိမ်အားသွင်းကိရိယာဖြင့် ပါ၀င်လာနိုင်သည်။

2. ကေဘယ်ကို သင့်ကား၏ အားသွင်းပေါက်သို့ ချိတ်ပါ။ ဆိပ်ကမ်းသည် အများအားဖြင့် သင့်ယာဉ်၏ ရှေ့ သို့မဟုတ် ဘေးတွင်ဖြစ်သည်။

3. အားသွင်းချိန်ကို စတင်ပါ။ အိမ်တွင် မကြာခဏ အားသွင်းခြင်းသည် အလိုအလျောက် စတင်သည်။ မျှဝေထားသော နေရာများတွင် သင်သည် အက်ပ် သို့မဟုတ် ကတ်ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

4. ဘက်ထရီ အားအပြည့်ပြည့်အောင် စောင့်ပါ။ အဆင့် 1 အားသွင်းခြင်းသည် နာရီ 30 အထိ ကြာနိုင်သည်။ အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 4 နာရီမှ 7 နာရီအထိ ကြာပါသည်။

5. ပလပ်မဖြုတ်မီ အားသွင်းစက်ကို အဆုံးသတ်ပါ။ လုံခြုံရေးအတွက် အားသွင်းစဉ်အတွင်း အားသွင်းကိရိယာအချို့သည် ကေဘယ်ကို လော့ခ်ချသည်။

သင့်ကားကို တစ်ညလုံး ပလပ်ထိုးထားနိုင်လျှင် အိမ်တွင် အားသွင်းခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး သင်၏အားသွင်းပုံမှန်အစီအစဉ်အပေါ် အပြည့်အဝ ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ Jinpeng လျှပ်စစ်ကားများနှင့် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်အများအပြားသည် Level 1 နှင့် Level 2 အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် သင့်ကားကိုနေ့စဉ်အသုံးပြုရန်အတွက် အဆင်သင့်ရှိနေစေရန် လွယ်ကူစေသည်။

အကြံပြုချက်- အိမ်တွင်အားသွင်းခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအား အပြည့်အဝအားသွင်းရန် အတတ်နိုင်ဆုံးအသက်သာဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီအပြည့်နဲ့ မနက်တိုင်း အိပ်ရာကထနိုင်ပါတယ်။

အများသူငှာ အားသွင်းခြင်း။

အိမ်နှင့်ဝေးသောအခါတွင် အများသူငှာ အားသွင်းရုံများသည် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအား အပြည့်အဝအားသွင်းရန် ကူညီပေးသည်။ အဆင့် 2 အားသွင်းကိရိယာများနှင့် DC အမြန်အားသွင်းမှု ရွေးချယ်စရာများကို နေရာများစွာတွင် တွေ့ရပါမည်။ ဤသည်မှာ သင်မျှော်လင့်နိုင်သည်-

• အဆင့် 2 အများသုံးအားသွင်းကိရိယာများသည် အိမ်သုံးအားသွင်းကိရိယာများကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အားအပြည့်သွင်းရန်အတွက် 4 နာရီမှ 7 နာရီအထိ ကြာတတ်သည်။

• DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများသည် မိနစ် 20 မှ 30 အတွင်း သင့် EV အား 80% အားအားသွင်းနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အိမ်သုံးအားသွင်းခြင်းထက် ပိုမိုမြန်ဆန်သည်။

• Jinpeng လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များနှင့် မိုက်ခရိုကားအချို့သည် ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ အထူးဘူတာများတွင် ၂ မိနစ်မှ ၄ မိနစ်အတွင်း အားအပြည့်သွင်းထားသည့် ဘက်ထရီအနည်းအများကို အစားထိုးနိုင်သည်။

အားသွင်းအဆင့်	အားအပြည့်သွင်းရန် ပုံမှန်အချိန်	ဘယ်မှာသုံးလဲ။	မှတ်စုများ
အဆင့် 2 (အများပြည်သူ)	4-7 နာရီ	စျေးဝယ်စင်တာများ၊ ကားရပ်နားရန်နေရာများ	အိမ်တွင်းအဆင့် 2 အားသွင်းခြင်းနှင့် ဆင်တူသည်။
DC အမြန်အားသွင်းခြင်း။	မိနစ် 20-30 (80%)	အဝေးပြေးလမ်းများ၊ အများသူငှာဘူတာများ	အမြန်ငွေဖြည့်များအတွက် အကောင်းဆုံး
ဘက်ထရီ လဲလှယ်ခြင်း။	2-4 မိနစ်	ဘူတာများကို ရွေးပါ။	Jinpeng ကားအချို့အတွက် ရနိုင်သည်။

အများသူငှာအားသွင်းခြင်းသည် ခရီးရှည်များအတွက် သို့မဟုတ် အမြန်အားသွင်းရန်လိုအပ်သည့်အခါတွင် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။ မြို့များစွာနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများတစ်လျှောက်တွင် အားသွင်းရုံကို သင်ရှာနိုင်သည်။ Jinpeng လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်များအတွက်၊ ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်းသည် အထူးသဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုရန်အတွက် လျင်မြန်ပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသောဖြေရှင်းချက်ကို ပေးပါသည်။

မှတ်ချက်- အားသွင်းချိန်များသည် သင့်ယာဉ်၊ အားသွင်းအမျိုးအစားနှင့် ဘက်ထရီ အရွယ်အစားတို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ အများသူငှာ ဘူတာရုံများတွင် အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် အဆင်ပြေသော်လည်း အိမ်တွင် အားသွင်းခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းအများစုအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အသက်သာဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

DC အမြန်အားသွင်းစနစ်ဖြင့် မိနစ် 20 အတွင်း လျှပ်စစ်ကားများစွာကို အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ အိမ်မှာ တစ်ညလုံး အားသွင်းရတာလည်း လွယ်ပါတယ်။ သင်၏ EV အားသွင်းမှု မည်မျှမြန်သည် ဘက်ထရီအရွယ်အစား၊ အားသွင်းအမျိုးအစားနှင့် အပူချိန်တို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ သင်၏ EV၊ လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အားသွင်းအမြန်နှုန်းနှင့် တပ်ဆင်မှုများကို မည်ကဲ့သို့ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရန် အောက်ပါဇယားကို စစ်ဆေးပါ။

အားသွင်းအဆင့်	အမြန်နှုန်း (တစ်နာရီ အကွာအဝေး မိုင်များ)	ရိုးရိုးအသုံးပြုမှု Case	သတ်မှတ်မှု လိုအပ်ချက်
အဆင့် 1 အားသွင်းခြင်း။	၂-၅	နေ့စဥ်ခရီးတိုတို၊ အရန်သိမ်းခြင်း။	ပုံမှန် 120 ဗို့ ပလပ်ပေါက်
အဆင့် 2 အားသွင်းခြင်း။	၁၀-၂၅	အိမ်/အလုပ်တွင် နေ့စဉ် အားသွင်းပါ။	240 ဗို့ ပလပ်ပေါက်
DC အမြန်အားသွင်းခြင်း။	60-100 (မိနစ် 20 အတွင်း)	ခရီးဝေးခရီး၊ အားအမြန်သွင်းပါ။	သီးသန့် DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများ

လျှပ်စစ်ကားကို အားသွင်းတာက လူအများစုအတွက် အဆင်ပြေပါတယ်။ သင့်ဘဝနှင့် ကိုက်ညီမည့် အားသွင်းနည်းလမ်းကို သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ခေတ်မီ EV များသည် သင့်အား ရွေးချယ်စရာများစွာ ပေးစွမ်းပြီး အားသွင်းခြင်းကို ရိုးရှင်းစေသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Jinpeng လျှပ်စစ်ကားကို အိမ်မှာ အားသွင်းဖို့ ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။

Jinpeng လျှပ်စစ်ကားအများစုသည် Level 2 အားသွင်းကိရိယာဖြင့် အိမ်တွင် ၄ နာရီမှ ၁၀ နာရီအတွင်း အားသွင်းသည်။ အဆင့် 1 အားသွင်းခြင်းသည် များစွာနှေးကွေးသည်။ တစ်ညလုံး သို့မဟုတ် နာရီ 30 အထိ ကြာနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်၏ Jinpeng လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်အတွက် အများသူငှာ အားသွင်းရုံများကို ကျွန်ုပ်အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။

သင်၏ Jinpeng လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်အတွက် အများသူငှာ အဆင့် 2 အားသွင်းစခန်းများစွာကို သင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အချို့သော မော်ဒယ်များက သင့်အား ဘက်ထရီကို လဲလှယ်ခွင့်ပေးသည်။ လဲလှယ်ခြင်းသည် မိနစ်အနည်းငယ်သာ ကြာပါသည်။

ရာသီဥတုအေးခြင်းကြောင့် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းချိန်ကို ထိခိုက်စေပါသလား။

ဟုတ်တယ်၊ အေးတဲ့ရာသီဥတုမှာ အားသွင်းတာနှေးတယ်။ သင့်လျှပ်စစ်ကားသည် ဆောင်းရာသီတွင် အားသွင်းရန် အချိန်ပိုလိုအပ်နိုင်သည်။ ကားဂိုဒေါင်တွင် သို့မဟုတ် ကားမောင်းပြီးနောက် အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီကို ပိုပူစေသည်။

Jinpeng လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အားအမြန်ဆုံးအားသွင်းရန်နည်းလမ်းကဘာလဲ။

သင့် Jinpeng လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဆိုပါက DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာသည် အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ လူအများစုသည် နေ့စဉ်စီးနင်းမှုအတွက် Level 2 အားသွင်းစနစ်ကို အသုံးပြုကြသည်။