Maoni: 0 Mwandishi: Mhariri wa Tovuti Chapisha Wakati: 2025-06-30 Asili: Tovuti
Unaweza kujiuliza, inachukua muda gani kushtaki gari la umeme ? Jibu linategemea njia ya malipo na mfano wako wa EV. Kwa mfano, malipo nyumbani na duka la kawaida kunaweza kuchukua zaidi ya masaa 40, wakati chaja ya nyumbani inaweza kujaza betri nyingi za EV katika masaa 4 hadi 10. Chaja za haraka za DC zinaongeza hadi 80% katika dakika 20 hadi 60 tu. Wamiliki wengi wa EV hupata malipo nyumbani mara moja rahisi na haina mafadhaiko. Hapa kuna kuangalia haraka nyakati za kawaida za malipo:
Njia ya malipo |
Pato la nguvu |
Plug-in Hybrid EV |
Betri ev |
Ambapo kutumika |
---|---|---|---|---|
Kiwango cha 1 (120V) |
~ 1 kW |
Masaa 5-6 |
Masaa 40-50 |
Nyumbani |
Kiwango cha 2 (240V) |
7-19 kW |
Masaa 1-2 |
Masaa 4-10 |
Nyumbani, umma |
Malipo ya haraka ya DC |
50-350 kW |
N/A. |
Dakika 20-60 (hadi 80%) |
Umma, barabara kuu |
Madereva wengi wapya wa EV wanafikiria malipo kila wakati huchukua muda mrefu sana, lakini uzoefu wa ulimwengu wa kweli unaonyesha kuwa magari ya umeme, Pikipiki za umeme , na Tricycle za umeme kutoka Jinpeng hufanya malipo ya kila siku kuwa rahisi na bora.
Magari ya umeme hulipa kwa kasi tofauti. Kasi inategemea aina ya chaja. Chaja za kiwango cha 1 ni polepole. Chaja za kiwango cha 2 ni haraka. DC malipo ya haraka ni ya haraka sana.
Wakati wa malipo inategemea saizi yako ya betri. Pia inategemea jinsi betri yako ilivyo kamili. Nguvu ya gari lako na chaja inaweza kutumia mambo pia.
Wamiliki wengi wa EV huchaji nyumbani mara moja. Wanatumia chaja za kiwango cha 1 au kiwango cha 2. Hii ni rahisi na inafanya kazi vizuri kwa matumizi ya kila siku.
Chaja za haraka za DC ni nzuri kwa malipo ya haraka kwenye safari ndefu. Sio nzuri kwa malipo ya kila siku.
Hali ya hewa ya baridi inaweza kufanya malipo polepole. Kuchaji mahali pa joto husaidia. Kuchaji baada ya kuendesha gari pia husaidia betri yako kukaa na afya.
Unapoanza kujifunza juu ya malipo ya gari la umeme, utaona njia kuu tatu: kiwango cha 1, kiwango cha 2, na malipo ya haraka ya DC. Kila njia hutumia aina tofauti ya chaja na hutoa kasi tofauti za malipo. Kuelewa chaguzi hizi hukusaidia kuchagua njia bora ya kuweka EV yako tayari kwa barabara.
Kiwango cha 1 cha malipo hutumia duka la kawaida la kaya la 120V. Unaweza kuziba gari lako la umeme au mseto wa kuziba moja kwa moja kwenye ukuta, kama simu au kompyuta ndogo. Njia hii inakuja na EVs nyingi na haiitaji ufungaji maalum.
Chaja za kiwango cha 1 zinaongeza karibu maili 3 hadi 5 ya anuwai kwa saa.
Unaweza kutarajia malipo kamili katika masaa 40 hadi 50+ kwa gari la umeme la betri, au masaa 6 hadi 12 kwa mseto wa kuziba.
Kiwango cha 1 cha malipo hufanya kazi vizuri ikiwa unaendesha umbali mfupi kila siku, kama maili 30 hadi 40, na unaweza kuacha gari lako likiwa limefungwa mara moja.
Watu wengi hutumia malipo ya kiwango cha 1 nyumbani au kazini, haswa ikiwa wana karakana au njia salama ya nje.
Kidokezo: Kuchaji kwa kiwango cha 1 ni rahisi na gharama nafuu kwa matumizi ya kila siku, haswa kwa betri ndogo au mitaro ya umeme.
Kiwango cha 2 cha malipo hutumia duka la 240V, sawa na kile nguvu ya kukausha nguo. Unaweza kuhitaji mtaalamu kusanikisha chaja hii nyumbani, lakini hufanya tofauti kubwa katika kasi ya malipo.
Chaja za kiwango cha 2 zinaongeza karibu maili 20 hadi 40 ya anuwai kwa saa.
Magari mengi ya umeme yanaweza kufikia malipo kamili katika masaa 4 hadi 10.
Mahuluti ya plug-in kawaida humaliza malipo katika masaa 1 hadi 2.
Kuchaji kwa kiwango cha 2 ni maarufu kwa matumizi ya nyumbani, kura za maegesho ya umma, na maeneo ya kazi.
Wamiliki wengi wa EV hutegemea kiwango cha 2 cha malipo mara moja, kwa hivyo gari yao iko tayari kila asubuhi.
Kuchaji kwa kiwango cha 2 ni chaguo nzuri ikiwa una kusafiri kwa muda mrefu, betri kubwa, au unataka kupunguza utegemezi wako kwenye vituo vya malipo ya umma. Pia inasaidia huduma za nyumbani smart na inaweza kufanya kazi na nishati mbadala.
Kuchaji haraka kwa DC, pia huitwa kiwango cha 3, ndio njia ya haraka zaidi ya kushtaki gari lako la umeme. Chaja hizi hutumia moja kwa moja sasa (DC) na kutoa nguvu ya juu zaidi, kutoka 50 kW hadi 350 kW.
Chaja za haraka za DC zinaweza kuongeza hadi 80% malipo katika dakika 20 hadi 60 tu kwa magari mengi ya umeme ya betri.
Katika 50 kW, malipo kutoka 20% hadi 80% inachukua kama dakika 52. Katika 100 kW, inashuka hadi dakika 26. Katika kW 150, unaweza kufikia 80% kwa dakika kama 17.
Mahuluti mengi ya programu-jalizi hayaungi mkono malipo ya haraka ya DC, lakini magari ya umeme ya betri hufanya.
Utapata Chaja za Haraka za DC katika vituo vya umma, vituo vya kupumzika vya barabara kuu, na maeneo ya kibiashara.
Kumbuka: malipo ya haraka ya DC ni kamili kwa safari za barabara au wakati unahitaji up-up haraka. Kuchaji kunapungua baada ya 80% kulinda betri, kwa hivyo madereva wengi hutumia malipo ya haraka kwa vituo vya haraka, sio malipo ya kila siku.
Hapa kuna meza rahisi kukusaidia kulinganisha njia kuu tatu za malipo kwa magari ya umeme, mahuluti ya programu-jalizi, na EV zingine kama pikipiki za umeme na tricycle za umeme:
Njia ya malipo |
Voltage & Nguvu |
Anuwai imeongezwa kwa saa |
Wakati kamili wa malipo (BEV) |
Wakati kamili wa malipo (PHEV) |
Ambapo kutumika |
Gharama ya Chaja |
---|---|---|---|---|---|---|
Kiwango cha 1 (120V) |
120V, 1.3-2.4 kW |
Maili 3-5 |
Masaa 40-50+ |
Saa 6-12 |
Nyumbani, kazi |
Ndogo |
Kiwango cha 2 (240V) |
240V, 3-19 kW |
Maili 20-40 |
Masaa 4-10 |
Masaa 1-2 |
Nyumbani, umma, kazi |
$ 300- $ 1,000 + kufunga |
Malipo ya haraka ya DC |
50-350 kW (DC) |
Maili 60-1200* |
Dakika 20-60 (hadi 80%) |
N/A (Phevs nyingi hazijasaidiwa) |
Umma, barabara kuu |
$ 10,000+ |
*Chaja za haraka za DC zinaongeza maili 10-20 kwa dakika, kwa hivyo katika saa moja, unaweza kuongeza mamia ya maili, kulingana na EV yako.
Unaweza kuona kuwa kila aina ya chaja inafaa mahitaji tofauti. Kiwango cha 1 hufanya kazi kwa malipo ya kila siku ya nyumbani ikiwa unaendesha umbali mfupi. Kiwango cha 2 ni bora kwa wamiliki wengi wa EV ambao wanataka malipo ya haraka nyumbani au kazini. Kuchaji haraka kwa DC ni bora kwa safari ndefu au vituo vya haraka katika vituo vya malipo vya haraka vya umma.
Wakati wa malipo hutegemea saizi ya betri ya gari lako, nguvu ya chaja, na ni malipo ngapi unahitaji. Magari mengi ya umeme ya Jinpeng, pikipiki za umeme, na umeme wa kiwango cha 1 na malipo ya kiwango cha 2, na kufanya malipo ya kila siku kuwa rahisi na rahisi.
Ikiwa unataka kuchunguza zaidi juu ya safu ya gari ya umeme ya Jinpeng na upate mfano sahihi wa mahitaji yako, tembelea ukurasa wa Gari la Umeme la Jinpeng.
Kuchaji gari la umeme sio tu juu ya kuziba ndani na kungojea. Sababu kadhaa muhimu zinaamua jinsi EV yako inarudi haraka barabarani. Kuelewa mambo haya hukusaidia kupanga utaratibu wako wa malipo na uchague chaja sahihi kwa mahitaji yako.
Saizi ya betri ya EV yako ina jukumu kubwa katika malipo ya muda gani. Betri kubwa huhifadhi nishati zaidi, kwa hivyo zinahitaji wakati zaidi wa kujaza, haswa kwenye chaja polepole. Kwa mfano, gari ndogo ya umeme iliyo na betri 40 kWh inadaiwa haraka sana kuliko SUV kubwa na betri 90 kWh wakati wa kutumia chaja sawa.
Aina ya ukubwa wa betri |
Mifano ya kawaida ya EV |
Malipo ya wakati kwenye kiwango cha 1 (AC) |
Malipo ya wakati kwenye kiwango cha 2 (AC) |
Malipo ya wakati kwenye chaja ya haraka ya DC (hadi 80%) |
---|---|---|---|---|
20-40 kWh |
Gari la Umeme la Jinpeng, Nissan Leaf |
Masaa 12-15 |
Masaa 5-6 |
Dakika 30 hadi 40 |
40-70 kWh |
Tesla Model 3, Volkswagen Id.4 |
N/A. |
Masaa 6-8 |
Dakika 40-60 |
80-100 kWh |
Tesla Model S, Audi e-tron |
Masaa 10-12 |
N/A. |
Dakika 40-60 |
Betri ndogo ni kamili kwa kuendesha jiji na safari fupi. Unaweza kuishtaki mara moja nyumbani. Betri kubwa inakupa anuwai zaidi, ambayo ni nzuri kwa kusafiri kwa umbali mrefu, lakini itachukua masaa mengi kufikia malipo kamili isipokuwa utatumia chaja haraka.
Kidokezo: Ikiwa utaendesha zaidi katika jiji, betri ndogo na chaja ya kiwango cha 2 inaweza kukuokoa wakati na pesa.
Hali ya malipo (SOC) inamaanisha jinsi betri yako kamili wakati unapoanza kuchaji. Betri za EV hulipa haraka sana wakati SoC ni kati ya 20% na 80%. Unapoingia na betri ya chini, chaja hufanya kazi kwa kasi yake ya juu. Kama betri inapojaza, kasi ya malipo hupungua, haswa baada ya 80%. Hii inalinda betri na husaidia kudumu kwa muda mrefu.
Unapata malipo ya haraka wakati betri yako iko chini.
Kuchaji kutoka 80% hadi 100% inachukua muda mrefu kuliko malipo kutoka 20% hadi 80%.
Madereva wengi hawahitaji malipo kwa 100% kila wakati. Kuchaji hadi 80% inatosha kwa matumizi ya kila siku na kuweka betri yako kuwa na afya.
Kumbuka: Kwa wengi Magari ya umeme ya Jinpeng na tricycle za umeme, malipo kutoka 20% hadi 80% ndio mahali tamu kwa kasi na maisha ya betri.
EV yako na chaja lazima zifanye kazi pamoja. Kila moja ina mipaka yake ya nguvu. Hata ikiwa unatumia chaja yenye nguvu ya juu, gari lako litakubali tu nguvu nyingi kama inavyoweza kushughulikia. Kwa mfano, ikiwa gari lako la umeme linaweza kuchukua 7 kW, lakini unaingia kwenye chaja 22 kW, gari lako bado litatoza kwa 7 kW.
Kiwango cha nguvu ya chaja |
Takriban maili iliyoongezwa kwa saa |
---|---|
3.7kW Slow Chaja |
Hadi maili 15 |
Chaja ya 7kw haraka |
Hadi maili 30 |
22kW chaja haraka |
Hadi maili 90 |
Chaja ya haraka ya 43-50kw |
Hadi maili 90 katika dakika 30 |
150kW chaja ya haraka |
Hadi maili 200 katika dakika 30 |
Unapaswa kila wakati kulinganisha chaja yako na kasi kubwa ya malipo ya gari lako. Kutumia chaja kubwa zaidi haifanyi malipo yako ya EV haraka ikiwa gari lako haliwezi kukubali nguvu ya ziada. Hii ni kweli kwa pikipiki za umeme na tricycle za umeme pia.
Joto linaweza kubadilisha jinsi malipo yako ya EV. Hali ya hewa ya baridi hupunguza malipo kwa sababu betri inahitaji joto kabla ya kukubali nguvu haraka. Katika hali ya baridi sana, malipo yanaweza kuchukua hadi mara tatu zaidi kuliko hali ya hewa ya joto. Kwa mfano, saa 32 ° F, gari la umeme linaweza kupata malipo ya chini ya 36% baada ya dakika 30 kwenye chaja haraka ikilinganishwa na malipo kwa 77 ° F.
Hali ya hewa ya baridi huongeza wakati wa malipo, haswa mwanzoni.
Hali ya hewa ya joto huathiri zaidi kuliko wakati wa malipo, lakini joto kali bado linaweza kuathiri utendaji wa betri.
EV nyingi, pamoja na mifano ya Jinpeng, hutumia mifumo ya usimamizi wa betri kusaidia kudhibiti joto na kulinda betri.
Kidokezo cha Pro: Ikiwa unaishi katika hali ya hewa baridi, jaribu kushtaki EV yako kwenye karakana au baada ya kuendesha gari wakati betri tayari iko joto.
Wacha tunganishe nyakati za malipo kwa gari ndogo ya umeme na SUV kubwa:
Kiwango cha malipo |
Pato la nguvu |
EV ndogo (40 kWh) |
EV kubwa (90 kWh) |
---|---|---|---|
Kiwango cha 1 |
2.3 kW |
~ Masaa 11 dakika 36 |
~ Masaa 26 dakika 5 |
Kiwango cha 2 |
7.4 kW |
~ Masaa 3 dakika 36 |
~ Masaa 8 dakika 6 |
Kiwango cha 2 |
22 kW |
~ 1 saa 8 min |
~ 2 masaa 27 min |
Kiwango cha 3 |
50 kW |
~ Dakika 32 |
~ 1 saa 12 min |
Kiwango cha 3 |
100 kW |
~ Dakika 16 |
~ Dakika 36 |
Unaweza kuona kuwa betri kubwa inachukua masaa mengi kushtaki, hata na chaja ya haraka. Hii ndio sababu kujua saizi yako ya betri, hali ya malipo, na mipaka ya gari lako na chaja hukusaidia kupanga vituo vyako vya malipo na epuka mshangao.
Wakati wa malipo hutegemea mambo mengi, lakini kwa chaja sahihi na mipango kidogo, unaweza kuweka gari lako la umeme la Jinpeng, tricycle ya umeme, au pikipiki ya umeme tayari kwa kila safari.
Unaweza kujiuliza magari ya umeme hulipa haraka katika maisha halisi. Jibu linategemea kasi ya malipo na aina ya chaja unayotumia. Chaja za kiwango cha 1, ambazo hutumia duka la kawaida la kaya, ongeza maili 4 hadi 5 ya anuwai kwa saa. Chaja za kiwango cha 2, zinazopatikana majumbani na vituo vya umma, kawaida huongeza maili 20 hadi 25 kwa saa. Chaja za haraka za DC ni za haraka sana, na kuongeza maili 200 hadi 400 kwa saa. Hii inawafanya wawe kamili kwa safari ndefu au vituo vya haraka.
Kiwango cha malipo |
Aina ya kawaida imeongezwa kwa saa |
Ambapo kutumika |
---|---|---|
Kiwango cha 1 (120V) |
Maili 4-5 |
Nyumbani, kazi |
Kiwango cha 2 (240V) |
Maili 20-25 |
Nyumbani, umma, kazi |
Malipo ya haraka ya DC |
200-400+ maili |
Umma, barabara kuu |
Kidokezo: Kwa kuendesha kila siku, malipo ya kiwango cha 2 hukupa usawa bora wa kasi na urahisi.
Utatumia njia tofauti za malipo kulingana na utaratibu wako. Wamiliki wengi wa EV huchaji nyumbani mara moja. Njia hii ni rahisi na hukuruhusu kuamka betri kamili kila asubuhi. Ikiwa utaendesha gari la umeme la Jinpeng, tricycle ya umeme, au pikipiki ya umeme, unaweza kuziba unapofika nyumbani na kuiruhusu betri kujaza wakati unalala.
Unaposafiri umbali mrefu, Chaja za Haraka za Umma za DC husaidia tena haraka. Unaweza kusimama kwa mapumziko mafupi na kuongeza anuwai ya kutosha kuendelea. Madereva wengi pia hutumia malipo ya juu. Hii inamaanisha kuziba kwa vipindi vifupi wakati wa mchana, kama vile wakati wa ununuzi au kazini. Kuchaji juu husaidia kuweka betri yako kuwa na afya na inapunguza hitaji la vikao vya malipo marefu.
Tabia za malipo smart, kama malipo kwa 80% badala ya 100%, linda betri yako na fanya umiliki wa EV iwe rahisi. Unaweza kufurahiya chaguzi rahisi za malipo na kuweka gari yako tayari kwa safari yoyote.
Unaweza kushtaki gari la umeme nyumbani kwa kutumia chaja ya kiwango cha 1 au kiwango cha 2. Watu wengi hupata malipo nyumbani rahisi na rahisi. Hapa kuna hatua za msingi unazofuata:
Pata kebo yako ya malipo. Cable hii inaweza kuja na EV yako au chaja yako ya nyumbani.
Punga kebo kwenye bandari ya malipo ya gari lako. Bandari kawaida iko mbele au upande wa gari lako.
Anza kikao cha malipo. Nyumbani, malipo mara nyingi huanza moja kwa moja. Katika nafasi zilizoshirikiwa, unaweza kuhitaji kutumia programu au kadi.
Subiri betri ifikie malipo kamili. Kuchaji kwa kiwango cha 1 kunaweza kuchukua hadi masaa 30. Kiwango cha 2 cha malipo kawaida huchukua masaa 4 hadi 7.
Maliza kikao cha malipo kabla ya kufunguliwa. Chaja zingine hufunga cable wakati wa malipo ya usalama.
Kuchaji nyumbani hufanya kazi vizuri ikiwa unaweza kuacha gari lako likiwa limefungwa mara moja. Njia hii ni ya gharama kubwa na inakupa udhibiti kamili juu ya utaratibu wako wa malipo. Magari mengi ya umeme ya Jinpeng na umeme wa umeme huunga mkono kiwango cha 1 na malipo ya kiwango cha 2, na kuifanya iwe rahisi kuweka gari lako tayari kwa matumizi ya kila siku.
Kidokezo: Kuchaji nyumbani ndio njia ya bei nafuu zaidi ya kushtaki gari la umeme kikamilifu. Unaweza kuamka kila asubuhi na betri kamili.
Vituo vya malipo ya umma vinakusaidia kushtaki gari la umeme wakati uko mbali na nyumbani. Utapata chaja za kiwango cha 2 na chaguzi za malipo za haraka za DC katika maeneo mengi. Hii ndio unayoweza kutarajia:
Kiwango cha 2 Chaja za Umma hufanya kazi kama Chaja za Nyumbani. Kawaida huchukua masaa 4 hadi 7 kwa malipo kamili.
Vituo vya malipo vya haraka vya DC vinaweza kushtaki EV yako hadi 80% katika dakika 20 hadi 30 tu. Hii ni haraka sana kuliko malipo ya nyumbani.
Baadhi ya Jinpeng Electric Tricycle na Microcars inasaidia swichi ya betri. Unaweza kuchukua nafasi ya betri ya chini na iliyoshtakiwa kikamilifu katika dakika 2 hadi 4 kwenye vituo maalum.
Kiwango cha malipo |
Wakati wa kawaida wa malipo kamili |
Ambapo kutumika |
Vidokezo |
---|---|---|---|
Kiwango cha 2 (Umma) |
Masaa 4-7 |
Vituo vya ununuzi, kura za maegesho |
Sawa na malipo ya kiwango cha 2 cha nyumbani |
Malipo ya haraka ya DC |
Dakika 20-30 (hadi 80%) |
Barabara kuu, vituo vya umma |
Bora kwa juu-ups haraka |
Swichi ya betri |
Dakika 2-4 |
Chagua vituo |
Inapatikana kwa gari zingine za Jinpeng |
Kuchaji kwa umma ni kamili kwa safari ndefu au wakati unahitaji kuongeza haraka. Unaweza kupata kituo cha malipo katika miji mingi na kando ya barabara kuu. Kwa Tricycle za Umeme za Jinpeng, ubadilishaji wa betri hutoa suluhisho la haraka na rahisi, haswa kwa utoaji au matumizi ya kibiashara.
Kumbuka: Nyakati za malipo hutegemea gari lako, aina ya chaja, na saizi ya betri. Kuchaji haraka katika vituo vya umma ni rahisi, lakini malipo ya nyumbani bado ni chaguo la gharama kubwa kwa madereva wengi.
Unaweza kushtaki magari mengi ya umeme katika dakika 20 tu na chaja ya haraka ya DC. Nyumbani, malipo ya usiku mmoja pia ni rahisi. Jinsi malipo yako ya EV hutegemea saizi ya betri, aina ya chaja, na joto. Angalia jedwali hapa chini kuona jinsi malipo ya kasi na usanidi kulinganisha kwa EV yako, baiskeli ya umeme, au pikipiki ya umeme.
Kiwango cha malipo |
Kasi (maili ya anuwai kwa saa) |
Kesi ya kawaida ya matumizi |
Mahitaji ya usanidi |
---|---|---|---|
Kiwango cha 1 cha malipo |
2-5 |
Njia fupi za kila siku, chelezo |
Kiwango cha kawaida cha 120-volt |
Kiwango cha 2 cha malipo |
10-25 |
Malipo ya kila siku nyumbani/kazi |
240-volt outlet |
Malipo ya haraka ya DC |
60-100 (katika dakika 20) |
Usafiri wa umbali mrefu, recharge haraka |
Vituo vya malipo vya haraka vya DC |
Kuchaji gari la umeme hufanya kazi vizuri kwa watu wengi. Unaweza kuchagua njia ya malipo ambayo inafaa maisha yako. EVs za kisasa hukupa chaguo nyingi na kufanya malipo rahisi.
Magari mengi ya umeme ya Jinpeng nyumbani kwa masaa 4 hadi 10 na chaja ya kiwango cha 2. Kuchaji kwa kiwango cha 1 ni polepole sana. Inaweza kuchukua usiku kucha au hata hadi masaa 30.
Ndio, unaweza kutumia vituo vingi vya malipo vya kiwango cha 2 kwa Tricycle yako ya Umeme ya Jinpeng. Aina zingine hukuruhusu ubadilishe betri. Kubadilishana huchukua dakika chache tu.
Ndio, malipo hupungua katika hali ya hewa ya baridi. Gari lako la umeme linaweza kuhitaji muda zaidi wa malipo wakati wa msimu wa baridi. Kuchaji katika karakana au baada ya kuendesha gari huweka joto la betri.
Chaja ya haraka ya DC ndio njia ya haraka sana ikiwa pikipiki yako ya umeme ya Jinpeng inasaidia. Watu wengi hutumia malipo ya kiwango cha 2 kwa wapanda kila siku.
Tunafurahi kutangaza kwamba Jinpeng Group itakuwa ikionyesha ubunifu wetu wa magari ya umeme katika 135 Canton Fair, jukwaa la Waziri Mkuu wa biashara ya kimataifa ambayo inavutia wageni na biashara kutoka ulimwenguni kote. Kama mtengenezaji anayeongoza katika uzalishaji, utafiti, a
Wakati ulimwengu unaendelea kwa mustakabali wa kijani kibichi, mbio ziko juu ya kuongoza Mapinduzi ya Umeme. Hii ni zaidi ya mwenendo; Ni harakati ya ulimwengu kuelekea uhamaji endelevu. Boom ya usafirishaji wa gari la umeme ni kuweka hatua ya ulimwengu safi, endelevu zaidi.
Jinpeng na Inverex wamefikia makubaliano ya ushirikiano wa kimkakati juu ya magari yenye kasi kubwa na ya chini nchini Pakistan. Mkurugenzi Mtendaji wa pande zote mbili walikamilisha sherehe ya kusainiwa ya makubaliano ya ushirikiano huko Xuzhou. Kikundi cha Jinpeng kimeipa wakala wa kipekee wa Inverex na haki za usambazaji nchini Pakistan.