ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ? ਜਵਾਬ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ EV ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਆਊਟਲੈਟ ਨਾਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 40 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 4 ਤੋਂ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਿਰਫ 20 ਤੋਂ 60 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤਣਾਅ-ਮੁਕਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਝਾਤ ਮਾਰੀ ਗਈ ਹੈ:
ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ |
ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ |
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ EV |
ਬੈਟਰੀ ਈ.ਵੀ |
ਜਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
ਪੱਧਰ 1 (120V) |
~1 ਕਿਲੋਵਾਟ |
5-6 ਘੰਟੇ |
40-50 ਘੰਟੇ |
ਘਰ |
ਪੱਧਰ 2 (240V) |
7-19 ਕਿਲੋਵਾਟ |
1-2 ਘੰਟੇ |
4-10 ਘੰਟੇ |
ਘਰ, ਜਨਤਕ |
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ |
50-350 ਕਿਲੋਵਾਟ |
N/A |
20-60 ਮਿੰਟ (80% ਤੱਕ) |
ਜਨਤਕ, ਹਾਈਵੇਅ |
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਈਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ , ਅਤੇ ਜਿਨਪੇਂਗ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕੁੰਜੀ ਟੇਕਅਵੇਜ਼
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਗਤੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਹੌਲੀ ਹਨ। ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਤੇਜ਼ ਹਨ। DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਵੀ ਮਾਲਕ ਰਾਤ ਭਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਲੈਵਲ 1 ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਉਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਹਤਮੰਦ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢੰਗ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕੇ ਦੇਖੋਗੇ: ਲੈਵਲ 1, ਲੈਵਲ 2, ਅਤੇ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ। ਹਰ ਵਿਧੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ ਸੜਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੱਧਰ 1 ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 120V ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ ਲੈਪਟਾਪ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EVs ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 3 ਤੋਂ 5 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ 40 ਤੋਂ 50+ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਈ 6 ਤੋਂ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 30 ਤੋਂ 40 ਮੀਲ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਘਰ ਜਾਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰੀ ਆਊਟਲੈਟ ਹੈ।
ਸੰਕੇਤ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਪੱਧਰ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ 240V ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 20 ਤੋਂ 40 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ 4 ਤੋਂ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਤੋਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ, ਜਨਤਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EV ਮਾਲਕ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਵਲ 2 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਹਰ ਸਵੇਰ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਹੋਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ
DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਿਸਨੂੰ ਲੈਵਲ 3 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (DC) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 50 kW ਤੋਂ 350 kW ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ 20 ਤੋਂ 60 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
50 kW ਤੇ, 20% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 52 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। 100 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ, ਇਹ 26 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 150 kW ਤੇ, ਤੁਸੀਂ 17 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਰੈਸਟ ਸਟਾਪਾਂ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਮਿਲਣਗੇ।
ਨੋਟ: DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਟੌਪ-ਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਹੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 80% ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਤੇਜ਼ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਵਰਗੇ ਹੋਰ EVs ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਾਰਣੀ ਹੈ:
ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ |
ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਪਾਵਰ |
ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜੋੜੀ ਗਈ |
ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (BEV) |
ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ (PHEV) |
ਜਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲਾਗਤ |
ਪੱਧਰ 1 (120V) |
120V, 1.3-2.4 kW |
3-5 ਮੀਲ |
40-50+ ਘੰਟੇ |
6-12 ਘੰਟੇ |
ਘਰ, ਕੰਮ |
ਨਿਊਨਤਮ |
ਪੱਧਰ 2 (240V) |
240V, 3-19 kW |
20-40 ਮੀਲ |
4-10 ਘੰਟੇ |
1-2 ਘੰਟੇ |
ਘਰ, ਜਨਤਕ, ਕੰਮ |
$300- $1,000 + ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ |
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ |
50-350 kW (DC) |
60-1200 ਮੀਲ* |
20-60 ਮਿੰਟ (80% ਤੱਕ) |
N/A (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ PHEV ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ) |
ਜਨਤਕ, ਹਾਈਵੇਅ |
$10,000+ |
*DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ 10-20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ EV ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਲੈਵਲ 1 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਘਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੈਵਲ 2 ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਘਰ ਜਾਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਨਤਕ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਰੁਕਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਲੈਵਲ 1 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿਨਪੇਂਗ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਾਈਨਅੱਪ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਡਲ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ EV ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਡੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੁਟੀਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਚਾਰਜਰ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਤੁਹਾਡੀ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 40 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 90 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ SUV ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਆਕਾਰ ਸੀਮਾ |
ਆਮ EV ਮਾਡਲ |
ਲੈਵਲ 1 (AC) 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ |
ਲੈਵਲ 2 (AC) 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ |
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (80% ਤੱਕ) |
20-40 kWh |
ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ |
12-15 ਘੰਟੇ |
5-6 ਘੰਟੇ |
30-40 ਮਿੰਟ |
40-70 kWh |
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.4 |
N/A |
6-8 ਘੰਟੇ |
40-60 ਮਿੰਟ |
80-100 kWh |
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐੱਸ, ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ |
10-12 ਘੰਟੇ |
N/A |
40-60 ਮਿੰਟ |
ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਣਗੇ।
ਸੰਕੇਤ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SOC) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ SOC 20% ਅਤੇ 80% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਆਪਣੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 80% ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
80% ਤੋਂ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 20% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਹਤਮੰਦ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਈ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ, 20% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਮਿੱਠੇ ਸਥਾਨ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਤੁਹਾਡੀ EV ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ ਓਨੀ ਹੀ ਪਾਵਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੇਗਾ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਹੈਂਡਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 7 ਕਿਲੋਵਾਟ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ 22 ਕਿਲੋਵਾਟ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ 7 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ |
ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਲਗਭਗ ਮੀਲ |
3.7kW ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਰ |
15 ਮੀਲ ਤੱਕ |
7kW ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ |
30 ਮੀਲ ਤੱਕ |
22kW ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ |
90 ਮੀਲ ਤੱਕ |
43-50kW ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ |
30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 90 ਮੀਲ ਤੱਕ |
150kW ਰੈਪਿਡ ਚਾਰਜਰ |
30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਮੀਲ ਤੱਕ |
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਚਾਰਜਰ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ EV ਚਾਰਜ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ EV ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਧੀਮਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਠੰਡੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 32°F 'ਤੇ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ 77°F 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ 30 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ 36% ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ।
ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਿਨਪੇਂਗ ਮਾਡਲਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਈਵੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਠੰਡੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰਮ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਨ
ਆਉ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ SUV ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੀਏ:
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੱਧਰ |
ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ |
ਛੋਟੀ ਈਵੀ (40 kWh) |
ਵੱਡੀ EV (90 kWh) |
ਪੱਧਰ 1 |
2.3 ਕਿਲੋਵਾਟ |
~11 ਘੰਟੇ 36 ਮਿੰਟ |
~26 ਘੰਟੇ 5 ਮਿੰਟ |
ਪੱਧਰ 2 |
7.4 ਕਿਲੋਵਾਟ |
~3 ਘੰਟੇ 36 ਮਿੰਟ |
~ 8 ਘੰਟੇ 6 ਮਿੰਟ |
ਪੱਧਰ 2 |
22 ਕਿਲੋਵਾਟ |
~1 ਘੰਟਾ 8 ਮਿੰਟ |
~ 2 ਘੰਟੇ 27 ਮਿੰਟ |
ਪੱਧਰ 3 |
50 ਕਿਲੋਵਾਟ |
~32 ਮਿੰਟ |
~ 1 ਘੰਟਾ 12 ਮਿੰਟ |
ਪੱਧਰ 3 |
100 ਕਿਲੋਵਾਟ |
~16 ਮਿੰਟ |
~36 ਮਿੰਟ |
ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਵੀ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟਾਪ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜੋੜੀ ਗਈ
ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਵਾਬ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ, ਜੋ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 4 ਤੋਂ 5 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ, ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ਤੋਂ 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਨ, ਜੋ 200 ਤੋਂ 400 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੱਧਰ |
ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜੋੜੀ ਗਈ ਆਮ ਰੇਂਜ |
ਜਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
ਪੱਧਰ 1 (120V) |
4-5 ਮੀਲ |
ਘਰ, ਕੰਮ |
ਪੱਧਰ 2 (240V) |
20-25 ਮੀਲ |
ਘਰ, ਜਨਤਕ, ਕੰਮ |
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ |
200–400+ ਮੀਲ |
ਜਨਤਕ, ਹਾਈਵੇਅ |
ਸੰਕੇਤ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ, ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਰੁਟੀਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਵੀ ਮਾਲਕ ਰਾਤ ਭਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਸਵੇਰ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਜਾਗਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੌਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਭਰਨ ਦਿਓ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਨਤਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਜਲਦੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮਾ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਟਾਪ-ਅੱਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਲੱਗਇਨ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਕੰਮ 'ਤੇ। ਟਾਪ-ਅੱਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਹਤਮੰਦ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 100% ਦੀ ਬਜਾਏ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ EV ਮਾਲਕੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਲਚਕਦਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਹੋਮ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਤੁਸੀਂ ਲੈਵਲ 1 ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ:
ਆਪਣੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਕੇਬਲ ਤੁਹਾਡੀ EV ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਪੋਰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਘਰ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਂਝੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਐਪ ਜਾਂ ਕਾਰਡ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 30 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ਤੋਂ 7 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਖਤਮ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਚਾਰਜਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਭਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੁਟੀਨ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਲੈਵਲ 1 ਅਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਕੇਤ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਤਰੀਕਾ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਵੇਰ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜਾਗ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲਣਗੇ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਲੈਵਲ 2 ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਰ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 4 ਤੋਂ 7 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ 20 ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਘਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
ਕੁਝ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੱਧਰ |
ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਸਮਾਂ |
ਜਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
ਨੋਟਸ |
ਪੱਧਰ 2 (ਜਨਤਕ) |
4-7 ਘੰਟੇ |
ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ |
ਹੋਮ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ |
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ |
20-30 ਮਿੰਟ (80% ਤੱਕ) |
ਹਾਈਵੇਅ, ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨ |
ਤੇਜ਼ ਟੌਪ-ਅਪਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ |
ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪਿੰਗ |
2-4 ਮਿੰਟ |
ਸਟੇਸ਼ਨ ਚੁਣੋ |
ਕੁਝ ਜਿਨਪੇਂਗ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ |
ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਬੂਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪਿੰਗ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ।
ਨੋਟ: ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ, ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਸਿਰਫ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਘਰ ਵਿੱਚ, ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ EV ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦੇਖੋ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਤੁਹਾਡੀ EV, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੱਧਰ |
ਸਪੀਡ (ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੀਮਾ) |
ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕੇਸ |
ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ |
ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ |
2-5 |
ਛੋਟੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ, ਬੈਕਅੱਪ |
ਸਟੈਂਡਰਡ 120-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈੱਟ |
ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ |
10-25 |
ਘਰ/ਕੰਮ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਾਰਜਿੰਗ |
240-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈੱਟ |
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ |
60-100 (20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ) |
ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਤੇਜ਼ ਰੀਚਾਰਜ |
ਸਮਰਪਿਤ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ। ਆਧੁਨਿਕ EVs ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
FAQ
ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ 4 ਤੋਂ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਜਾਂ 30 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਲਈ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਲਈ ਕਈ ਜਨਤਕ ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਵੈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਗਰਮ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਜਿਨਪੇਂਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
