तुस सोच सकदे ओ, इक चार्ज करने च किन्ना समां लगदा ऐ। इलेक्ट्रिक कार ? जवाब चार्जिंग विधि ते तुंदे ईवी मॉडल उप्पर निर्भर करदा ऐ। मसाल आस्तै, मानक आउटलेट कन्नै घरै च चार्ज करने च 40 घैंटे शा मता समां लग्गी सकदा ऐ, जिसलै के इक होम चार्जर 4 थमां 10 घैंटे च मती सारी ईवी बैटरी भरी सकदा ऐ। सार्वजनिक डीसी फास्ट चार्जर सिर्फ 20 थमां 60 मिनटें च 80% तगर दा जोड़दे न। ज्यादातर ईवी मालिकें गी रातीं-रातैं घर च चार्जिंग मिलदी ऐ ते तनाव मुक्त। ठेठ चार्जिंग समें पर इक त्वरित नज़र ऐ:
चार्जिंग विधि ऐ |
पावर आउटपुट ऐ |
प्लग-इन हाइब्रिड ईवी |
बैटरी ई वी ऐ |
जहाँ इस्तेमाल किया गया |
स्तर 1 (120 वी) ऐ। |
~ 1 किलो |
5-6 घण्टे |
40-50 घण्टे ऐ |
घर |
स्तर 2 (240 वी) ऐ। |
7-19 किलोवाट ऐ। |
१-२ घण्टे |
4-10 घण्टे |
घर, पब्लिक |
डीसी तेज़ चार्जिंग |
50-350 किलो ऐ। |
एन / ए |
20-60 मिनट (80%) |
सार्वजनिक, राजमार्ग |
कई नए ईवी ड्राइवर सोचदे ने कि चार्जिंग हमेशा बहुत लंबे समय तक लगदी ऐ, पर असली दुनिया दा अनुभव दस्सदा ऐ कि इलेक्ट्रिक कारें, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें , ते जिनपेंग थमां इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल रोजाना चार्जिंग गी सरल ते कुशल बनांदे न।
कुंजी टेकअवे
इलेक्ट्रिक कारें बक्ख-बक्ख गति कन्नै चार्ज करदियां न। गति चार्जर प्रकार पर निर्भर करदी ऐ। लेवल 1 चार्जर धीमे होंदे न। लेवल 2 चार्जर तेज़ होंदे न। डीसी फास्ट चार्जिंग सब तों तेज ऐ।
चार्ज करने दा समां तुंदी बैटरी दे आकार उप्पर निर्भर करदा ऐ। एह् इस गल्लै उप्पर बी निर्भर करदा ऐ जे तुंदी बैटरी किन्नी भरोची दी ऐ। पावर तुंदी कार ते चार्जर बी मामलें दा इस्तेमाल करी सकदे न।
ज्यादातर ईवी मालिक रातीं-रातैं घरै च चार्ज करदे न। एह् स्तर 1 जां लेवल 2 चार्जर दा इस्तेमाल करदे न। एह् आसान ऐ ते रोजमर्रा दे इस्तेमाल आस्तै ठीक कम्म करदा ऐ।
डीसी फास्ट चार्जर लंबी यात्राएं पर त्वरित चार्ज करने लेई अच्छे न। एह् रोजाना चार्जिंग आस्तै ठीक नेईं न।
ठंडे मौसम च चार्जिंग धीमी होई सकदी ऐ। गर्म जगह च चार्ज करना मदद करदा ऐ। गाड़ी चलाने दे बाद चार्ज करने कन्नै बी तुंदी बैटरी गी स्वस्थ रौह् ने च मदद मिलदी ऐ।
इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग तरीके
जदूं तुस इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग दे बारे च सिखना शुरू करदे ओ तां तुसेंगी त्रै मुक्ख तरीके लब्भन: स्तर 1, स्तर 2, ते डीसी फास्ट चार्जिंग। हर इक तरीका इक बक्ख किस्म दे चार्जर दा उपयोग करदा ऐ ते बक्ख-बक्ख चार्जिंग गति प्रदान करदा ऐ। इनें विकल्पें गी समझने कन्नै तुसेंगी अपने ईवी गी सड़क आस्तै तैयार रखने दा सर्वश्रेष्ठ तरीका चुनने च मदद मिलदी ऐ।
लेवल 1 चार्जिंग टाइम
लेवल 1 चार्जिंग इक मानक 120V घरेलू आउटलेट दा उपयोग करदा ऐ। तुस अपनी इलेक्ट्रिक कार जां प्लग-इन हाइब्रिड गी सीधे दीवार च प्लग करी सकदे ओ, जि’यां फोन जां लैपटॉप दी तर्ज पर। एह् तरीका मते सारे ईवी कन्नै आवै करदा ऐ ते खास इंस्टालेशन दी लोड़ नेईं ऐ।
लेवल 1 चार्जर हर घंटे दी रेंज दे लगभग 3 थमां 5 मील दा जोड़दे न।
तुस बैटरी इलेक्ट्रिक कार आस्तै 40 थमां 50+ घैंटे च फुल चार्ज दी उम्मीद करी सकदे ओ, जां प्लग-इन हाइब्रिड आस्तै 6 थमां 12 घैंटे दी उम्मीद करी सकदे ओ।
लेवल 1 चार्जिंग बेस्ट कम्म करदी ऐ जेकर तुस हर रोज छोटी दूरी चलांदे ओ, जि’यां 30 थमां 40 मील, ते तुंदी कार गी रातीं-रात भर प्लग करी सकदे ओ।
कई लोक घरै च जां कम्म पर लेवल 1 चार्जिंग दा इस्तेमाल करदे न, खास करियै जेकर उंदे कोल गैरेज जां सुरक्षित आउटडोर आउटलेट होऐ।
सुझाऽ: स्तर 1 चार्जिंग रोजाना इस्तेमाल आस्तै सरल ते लागत प्रभावी ऐ , खास करियै छोह् ड़ी बैटरी जां इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलें आस्तै ।
लेवल 2 चार्जिंग टाइम
लेवल 2 चार्जिंग च 240V आउटलेट दा इस्तेमाल कीता जंदा ऐ, जिस चाल्ली कपड़े ड्रायर गी पावर दिंदा ऐ। घर च इस चार्जर गी इंस्टॉल करने लेई तुसेंगी इक पेशेवर दी लोड़ होग, पर चार्जिंग दी गति च बड़ा फर्क पौंदा ऐ।
लेवल 2 चार्जर हर घंटे दी रेंज दे लगभग 20 थमां 40 मील दी दूरी तगर जोड़दे न।
ज्यादातर इलेक्ट्रिक कारें गी 4 थमां 10 घैंटे च पूरा चार्ज होई सकदा ऐ।
प्लग-इन हाइब्रिड आमतौर पर 1 थमां 2 घैंटे च चार्जिंग खत्म करदे न।
लेवल 2 चार्जिंग घर दे इस्तेमाल, सार्वजनिक पार्किंग, ते कम्मै आह् ली थाह् रें आस्तै लोकप्रिय ऐ।
कई ईवी मालिक रातीं-रातीं लेवल 2 चार्ज पर भरोसा करदे न, इस करी उंदी कार हर सवेरे तैयार ऐ।
स्तर 2 चार्जिंग इक शानदार विकल्प ऐ जेकर तुंदे कोल इक लम्मी आवागमन, बड्डी बैटरी ऐ, जां सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनें पर अपनी निर्भरता गी घट्ट करना चांह् दे ओ। एह् स्मार्ट होम फीचरें गी बी समर्थन करदा ऐ ते अक्षय ऊर्जा कन्नै कम्म करी सकदा ऐ।
डीसी तेजी से चार्जिंग समय
डीसी फास्ट चार्जिंग, जिसगी लेवल 3 बी आखेआ जंदा ऐ, तुंदी इलेक्ट्रिक कार गी चार्ज करने दा सबनें थमां तेज़ तरीका ऐ। एह् चार्जर डायरेक्ट करंट (डीसी) दा उपयोग करदे न ते 50 किलोवाट थमां लेइयै 350 किलोवाट तगर मती उच्च शक्ति प्रदान करदे न।
डीसी फास्ट चार्जर ज्यादातर बैटरी इलेक्ट्रिक गड्डियें लेई सिर्फ 20 थमां 60 मिंटें च 80% तगर चार्ज जोड़ी सकदे न।
50 किलोवाट पर, 20% थमां 80% चार्ज करने च लगभग 52 मिनट लगदे न। 100 किलोवाट पर, एह् 26 मिनट तगर घट्ट होई जंदा ऐ। 150 किलोवाट पर, तुस 17 मिनट च 80% तगर पुज्जी सकदे ओ।
ज्यादातर प्लग-इन हाइब्रिड डीसी फास्ट चार्जिंग गी समर्थन नेईं करदे न, पर बैटरी इलेक्ट्रिक कारें गी गै करदे न।
तुसें गी सार्वजनिक स्टेशनें, हाईवे रेस्ट स्टॉप, ते व्यावसायिक थाहरें पर डीसी फास्ट चार्जर मिलग।
नोट: डीसी फास्ट चार्जिंग सड़क यात्राएं लेई बिल्कुल सही ऐ जां जिसलै तुसेंगी इक त्वरित टॉप-अप दी लोड़ होंदी ऐ। बैटरी दी रक्षा आस्तै 80% दे बाद चार्जिंग धीमी होई जंदी ऐ, इसलेई मते सारे ड्राइवर रोजाना चार्जिंग नेईं, त्वरित स्टॉप आस्तै फास्ट चार्जिंग दा इस्तेमाल करदे न।
चार्जिंग दे तरीके दी तुलना करना
इलेक्ट्रिक कारें, प्लग-इन हाइब्रिड, ते होर ईवी जनेह् इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें ते इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलें लेई त्रै मुक्ख चार्जिंग तरीकें दी तुलना करने च मदद करने आस्तै इक साधारण मेज ऐ:
चार्जिंग विधि ऐ |
वोल्टेज ते पावर ऐ |
रेंज जोड़ा गया प्रति घंटे |
फुल चार्ज टाइम (बीईवी) |
फुल चार्ज टाइम (पीएचईवी) |
जहाँ इस्तेमाल किया गया |
चार्जर लागत |
स्तर 1 (120 वी) ऐ। |
120वी, 1.3-2.4 किलोवाट ऐ। |
3-5 मील ऐ |
40-50+ घंटे ऐ |
6-12 घण्टे |
होमवर्क |
न्यूनतम ऐ |
स्तर 2 (240 वी) ऐ। |
240 वी, 3-19 किलोवाट ऐ। |
20-40 मील ऐ |
4-10 घण्टे |
१-२ घण्टे |
घर, सार्वजनिक, काम करना |
$ 300-$ 1,000 + इंस्टॉल करो |
डीसी तेज़ चार्जिंग |
50-350 किलोवाट (डीसी) ऐ। |
60-1200 मील* ऐ। |
20-60 मिनट (80%) |
एन/ए (अधिकांश पीएचईवी समर्थत नेईं) |
सार्वजनिक, राजमार्ग |
$ 10,000+ ऐ। |
*डीसी फास्ट चार्जर 10-20 मील प्रति मिनट जोड़दे न, इसलेई इक घंटे च, तुस सैकड़ें मील जोड़ सकदे ओ, अपने ईवी पर निर्भर करदा ऐ।
तुस दिक्खी सकदे ओ जे हर इक चार्जर टाइप बक्ख-बक्ख जरूरतें गी पूरा करदा ऐ। लेवल 1 रोजाना घर चार्जिंग लेई कम्म करदा ऐ जेकर तुस थोड़ी दूरी चलांदे ओ। लेवल 2 ज्यादातर ईवी मालिकें लेई बेहतर ऐ जेह् ड़े घरै च जां कम्म पर तेज़ चार्ज करना चांह् दे न। डीसी फास्ट चार्जिंग सार्वजनिक फास्ट चार्जिंग स्टेशनें पर लंबी यात्राएं जां त्वरित स्टॉप आस्तै आदर्श ऐ।
चार्ज करने दा समां तुंदी गड्डी दे बैटरी आकार, चार्जर दी शक्ति, ते तुसेंगी किन्नी चार्ज दी लोड़ ऐ, इस पर निर्भर करदा ऐ। ज्यादातर जिनपेंग इलेक्ट्रिक कारें, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें, ते इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलें स्तर 1 ते लेवल 2 चार्जिंग दा समर्थन करदे न, जिस कन्नै रोजाना चार्जिंग गी आसान ते लचीला बनांदा ऐ।
अगर तुस Jinpeng दी इलेक्ट्रिक कार लाइनअप दे बारे च होर खोज करना चांदे ओ ते अपनी जरूरतें लेई सही मॉडल ढूंढना चांदे ओ, तां Jinpeng इलेक्ट्रिक कार पेज पर जाओ।
चार्जिंग समें गी प्रभावित करने आह् ले कारक
इलेक्ट्रिक कार चार्ज करना सिर्फ प्लग इन करने ते इंतजार करने दा गै नेईं ऐ। कई महत्वपूर्ण कारक फैसला करदे न जे तुंदा ईवी किन्नी जल्दी वापस सड़कै पर चली जंदा ऐ। इनें कारकें गी समझने कन्नै तुसेंगी अपनी चार्जिंग रूटीन दी योजना बनाने ते अपनी जरूरतें आस्तै सच्चा चार्जर चुनने च मदद मिलदी ऐ।
बैटरी दा आकार
तुंदे ईवी दी बैटरी दा आकार इस गल्लै च इक बड्डी भूमिका निभांदा ऐ जे चार्जिंग कि’यां समां लैंदी ऐ। बड्डी बैटरी मती ऊर्जा दा भंडारण करदी ऐ, इस करी उ’नेंगी भरने आस्तै मता समां लोड़चदा ऐ, खास करियै धीमे चार्जरें पर। मसाल आस्तै, 40 किलोवाट दी बैटरी आह् ली इक छोटी इलेक्ट्रिक कार इक गै चार्जर दा इस्तेमाल करदे बेल्लै 90 किलोवाट घैंटे दी बैटरी आह् ली बड्डी एसयूवी थमां मती तेजी कन्नै चार्ज करदी ऐ।
बैटरी आकार रेंज |
ठेठ ईवी मॉडल ऐ |
लेवल 1 (एसी) पर चार्ज करने दा समां |
स्तर 2 (एसी) पर चार्ज करने दा समां |
डीसी फास्ट चार्जर पर चार्ज करने दा समां (80%) |
20-40 किलोवाट ऐ। |
जिनपेंग इलेक्ट्रिक कार, निसान पत्ता |
12-15 घण्टे |
5-6 घण्टे |
30-40 मिनट ऐ |
40-70 किलोवाट ऐ। |
टेस्ला मॉडल 3, वोक्सवैगन आईडी।4। |
एन / ए |
6-8 घण्टे |
40-60 मिनट ऐ |
80-100 किलोवाट ऐ। |
टेस्ला मॉडल एस, ऑडी ई-ट्रॉन |
10-12 घण्टे |
एन / ए |
40-60 मिनट ऐ |
इक छोटी बैटरी शहर दी ड्राइविंग ते छोटी यात्राएं आस्तै बिल्कुल सही ऐ। तुस इसगी घरै च रातीं-रात चार्ज करी सकदे ओ। इक बड्डी बैटरी तुसेंगी होर रेंज दिंदी ऐ, जेह् ड़ी लम्मी दूरी दी यात्रा आस्तै मती ऐ, पर जदूं तगर तुस फास्ट चार्जर दा इस्तेमाल नेईं करदे ओ तां तगर पूरी चार्ज तगर पुज्जने च मता समां लगग।
सुझाव: जेकर तुस ज्यादातर शहर च गाड़ी चलांदे ओ तां इक छोटी बैटरी ते लेवल 2 चार्जर तुसेंगी समें ते पैसे दी बचत करी सकदा ऐ।
चार्ज दी स्थिति
चार्ज दी स्थिति (एसओसी) दा मतलब ऐ जे जदूं तुस चार्जिंग शुरू करदे ओ तां तुंदी बैटरी किन्नी भरोची दी ऐ। ईवी बैटरी जदूं एसओसी 20% ते 80% दे बश्कार होंदी ऐ तां तेजी कन्नै चार्ज होंदी ऐ। जदूं तुस घट्ट बैटरी कन्नै प्लग इन करदे ओ तां चार्जर अपनी टॉप स्पीड पर कम्म करदा ऐ। जियां-जियां बैटरी भरदी ऐ, चार्जिंग दी गति धीमी होई जंदी ऐ, खासकर 80% दे बाद। एह् बैटरी दी रक्षा करदा ऐ ते इसगी लंबे समें तगर चलने च मदद करदा ऐ।
तुसेंगी तुंदी बैटरी घट्ट होने पर सबनें थमां तेज चार्जिंग मिलदी ऐ।
80% थमां 100% चार्ज करने च 20% थमां 80% चार्ज होने थमां मता समां लगदा ऐ।
ज्यादातर ड्राइवरें गी हर बारी 100% चार्ज करने दी लोड़ नेईं ऐ। 80% तगर चार्ज करना रोजाना इस्तेमाल आस्तै काफी ऐ ते तुंदी बैटरी गी स्वस्थ रखदा ऐ।
नोट: ज्यादातर दे वास्ते जिनपेंग इलेक्ट्रिक कारें ते इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलें, 20% थमां 80% तगर चार्जिंग गति ते बैटरी जीवन दोनें लेई मीठा स्थान ऐ।
वाहन ते चार्जर सीमा
तुंदे ईवी ते चार्जर गी इकट्ठे कम्म करना होग। हर इक दी अपनी शक्ति सीमा होंदी ऐ। जेकर तुस हाई-पावर चार्जर दा इस्तेमाल करदे ओ तां बी तुंदी गड्डी उतनी गै बिजली गी गै स्वीकार करग जितना कि संभाली सकदा ऐ। मसाल आस्तै, जेकर तुंदी इलेक्ट्रिक कार 7 किलोवाट लेई सकदी ऐ, पर तुस 22 किलोवाट चार्जर च प्लग करो, तां तुंदी कार अजें बी 7 किलोवाट पर चार्ज होग।
चार्जर पावर लेवल |
प्रति घंटे जोड़े गेदे लगभग मील जोड़े गे |
3.7kw धीमी चार्जर ऐ |
15 मील तक |
7 किलोवाट तेज़ चार्जर ऐ |
30 मील तक |
22 किलोवाट तेज़ चार्जर ऐ |
90 मील तक |
43-50kw रैपिड चार्जर ऐ |
30 मिनट च 90 मील तगर |
150kw रैपिड चार्जर ऐ |
30 मिनट च 200 मील तगर |
तुसें गी हमेशा अपने चार्जर गी अपनी गड्डी दी ज़्यादा शा ज़्यादा चार्जिंग गति कन्नै मिलान करना चाहिदा। मता बड्डा चार्जर दा इस्तेमाल करने कन्नै जेकर तुंदी कार अतिरिक्त शक्ति गी स्वीकार नेईं करी सकदी ऐ तां तुंदे ईवी चार्ज गी तेजी कन्नै नेईं बनांदा ऐ। एह् इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें ते इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलें लेई बी सच्च ऐ।
तापमान प्रभाव
तापमान तुंदे ईवी चार्ज गी किन्ना तेजी कन्नै बदली सकदा ऐ। ठंडा मौसम चार्जिंग गी धीमा करदा ऐ कीजे बैटरी गी जल्दी गै बिजली स्वीकार करने थमां पैह् ले गर्म होने दी लोड़ ऐ। बड़ी ठंडी परिस्थितियें च चार्जिंग गर्म मौसम दी तुलना च त्रै गुणा मता समां लग्गी सकदी ऐ। मसाल आस्तै, 32°F पर, इक इलेक्ट्रिक कार गी 77°F पर चार्ज करने दी तुलना च फास्ट चार्जर पर 30 मिंटें दे बाद 36% कम चार्ज होई सकदा ऐ।
ठंडे मौसम च चार्जिंग दा समां बधदा ऐ , खास करियै शुरू च ।
गर्म मौसम चार्ज करने दे समें थमां मती रेंज गी प्रभावित करदा ऐ, पर अत्यधिक गर्मी अजें बी बैटरी दे प्रदर्शन पर असर पाई सकदी ऐ।
जिनपेंग मॉडल समेत केईं ईवी, बैटरी प्रबंधन प्रणाली दा उपयोग करदे न तां जे तापमान गी नियंत्रत करने ते बैटरी दी रक्षा च मदद मिलै।
प्रो टिप: जेकर तुस ठंडी जलवायु च रौंह्दे ओ तां अपने ईवी गी गैरेज च चार्ज करने दी कोशश करो जां गाड़ी चलाने दे बाद जिसलै बैटरी पैह्लें गै गर्म होई जंदी ऐ।
व्यावहारिक उदाहरण ऐ
आओ इक छोटी इलेक्ट्रिक कार ते इक बड्डी एसयूवी आस्तै चार्जिंग समें दी तुलना करचै:
चार्जिंग लेवल |
पावर आउटपुट ऐ |
छोटे ईवी (40 किलोवाट) ऐ। |
बड़े ईवी (90 किलोवाट) ऐ। |
लेवल 1 ऐ। |
2.3 किलो ऐ। |
~ 11 घंटे 36 मिंट |
~ 26 घंटे 5 मिंट |
लेवल 2 ऐ। |
7.4 किलो ऐ। |
~ 3 घंटे 36 मिंट |
~ 8 घंटे 6 मिंट |
लेवल 2 ऐ। |
२२ किलो |
~ 1 घंटे 8 मिंट |
~ 2 घंटे 27 मिंट |
लेवल 3 ऐ। |
50 किलो |
~ 32 मिनट ऐ |
~ 1 घंटे 12 मिंट |
लेवल 3 ऐ। |
100 किलो |
~ 16 मिनट ऐ |
~ 36 मिनट ऐ |
तुस दिक्खी सकदे ओ जे इक बड्डी बैटरी गी चार्ज करने च घंटें दा समां लगदा ऐ, इत्थूं तगर जे फास्ट चार्जर कन्नै बी। इसी कारण ऐ जे तुंदी बैटरी दा आकार, चार्ज दी स्थिति, ते तुंदी गड्डी ते चार्जर दी सीमाएं गी जानने कन्नै तुसेंगी अपने चार्जिंग स्टॉप दी योजना बनाने ते आश्चर्यें थमां बचने च मदद मिलदी ऐ।
चार्जिंग दा समां मते सारे कारकें उप्पर निर्भर करदा ऐ, पर सही चार्जर ते थोड़ी योजना कन्नै, तुस अपनी जिनपेंग इलेक्ट्रिक कार, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल, जां इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल हर यात्रा लेई तैयार रक्खी सकदे ओ।
इलेक्ट्रिक कारें चार्ज कितनी तेजी से।
रेंज जोड़ा गया प्रति घंटे
तुस सोच सकदे ओ के असली जिंदगी च इलेक्ट्रिक कारें दा चार्ज किन्ना तेजी कन्ने करदा ऐ। जवाब चार्ज करने दी गति ते चार्जर दे किस्म उप्पर निर्भर करदा ऐ। लेवल 1 चार्जर, जेह् ड़े इक मानक घरेलू आउटलेट दा उपयोग करदे न, हर घैंटे दी रेंज च लगभग 4 थमां 5 मील दी दूरी पर जोड़दे न। लेवल 2 चार्जर, घरें ते सार्वजनिक स्टेशनें पर पाए जाने आह् ले, आमतौर पर 20 थमां 25 मील प्रति घैंटे दा जोड़दे न। डीसी फास्ट चार्जर सारें शा तेज न, जिंदे च 200 थमां 400 मील प्रति घंटे दा जोड़ा ऐ। इस कन्नै ओह् लम्मी यात्राएं जां त्वरित स्टॉप आस्तै बिल्कुल सही होई जंदे न।
चार्जिंग लेवल |
ठेठ रेंज जोड़ा गया प्रति घंटे |
जहाँ इस्तेमाल किया गया |
स्तर 1 (120 वी) ऐ। |
4–5 मील ऐ |
होमवर्क |
स्तर 2 (240 वी) ऐ। |
20–25 मील ऐ। |
घर, सार्वजनिक, काम करना |
डीसी तेज़ चार्जिंग |
200–400+ मील ऐ |
सार्वजनिक, राजमार्ग |
सुझाऽ: ज्यादातर रोजाना ड्राइविंग आस्तै, लेवल 2 चार्जिंग तुसेंगी गति ते सुविधा दा सर्वश्रेष्ठ संतुलन दिंदा ऐ।
असली दुनिया चार्जिंग परिदृश्य
संभावना ऐ जे तुस अपनी दिनचर्या दे आधार उप्पर बक्ख-बक्ख चार्जिंग तरीकें दा इस्तेमाल करगेओ। ज्यादातर ईवी मालिक रातीं-रातैं घरै च चार्ज करदे न। एह् तरीका सरल ऐ ते तुसेंगी हर सवेरे पूरी बैटरी गी जागने दी अनुमति दिंदा ऐ। जेकर तुस जिनपेंग इलेक्ट्रिक कार, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल, जां इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल चलांदे ओ तां तुस घर पुज्जने पर प्लग करी सकदे ओ ते सोंदे होई बैटरी गी भरने देई सकदे ओ।
जदूं तुस लंबी दूरी तय करदे ओ तां पब्लिक डीसी फास्ट चार्जर तुसेंगी जल्दी रिचार्ज करने च मदद करदे न। तुस थोड़ी ब्रेक लेई रुकी सकदे ओ ते चलदे रौहने आस्तै पर्याप्त रेंज जोड़ी सकदे ओ। कई ड्राइवर टॉप-अप चार्जिंग दा बी इस्तेमाल करदे न। इसदा मतलब ऐ जे दिन च थोह् ड़ी-मती अवधि आस्तै प्लग करना, जि’यां खरीददारी करदे बेल्लै जां कम्म पर। टॉप-अप चार्जिंग तुंदी बैटरी गी स्वस्थ रखने च मदद करदी ऐ ते लंबे चार्जिंग सत्रें दी लोड़ गी घट्ट करदी ऐ।
स्मार्ट चार्जिंग आदतें, जि’यां 100% दी बजाय 80% चार्जिंग, अपनी बैटरी दी रक्षा करो ते ईवी स्वामित्व गी आसान बनांदे न। तुस लचीले चार्जिंग विकल्पें दा मजा लैई सकदे ओ ते अपनी गड्डी गी कुसै बी यात्रा लेई तैयार रक्खी सकदे ओ।
इलेक्ट्रिक कार गी पूरी चाल्ली चार्ज कीता जा
घर चार्जिंग
तुस स्तर 1 जां लेवल 2 चार्जर दा इस्तेमाल करियै घरै च इक इलेक्ट्रिक कार चार्ज करी सकदे ओ। ज्यादातर लोकें गी घरै च चार्जिंग साधारण ते सुविधाजनक लगदी ऐ। तुस जेह् ड़े बुनियादी कदम चुक्कदे ओ, ओह् इत्थै दित्ते गेदे न:
अपनी चार्जिंग केबल पाओ। एह् केबल तुंदे ईवी जां तुंदे घरै दे चार्जर कन्नै आई सकदी ऐ।
केबल गी अपनी कार दे चार्जिंग पोर्ट च प्लग करो। बंदरगाह आमतौर उप्पर तुंदी गड्डी दे सामने जां बक्खी होंदा ऐ।
चार्जिंग सत्र शुरू करो। घरै च चार्जिंग अक्सर अपने आप गै शुरू होई जंदी ऐ। साझा स्पेस च, तुसेंगी ऐप जां कार्ड दा इस्तेमाल करने दी लोड़ होग।
बैटरी गी पूरा चार्ज करने दा इंतजार करो। लेवल 1 चार्जिंग च 30 घैंटे दा समां लग्गी सकदा ऐ। लेवल 2 चार्जिंग च आमतौर पर 4 थमां 7 घैंटे लगदे न।
अनप्लग करने शा पैह् ले चार्जिंग सत्र गी खत्म करो। कुसै चार्जर सुरक्षा आस्तै चार्जिंग दौरान केबल गी लॉक करदे न।
घर पर चार्ज करना बेस्ट कम्म करदा ऐ जेकर तुस अपनी कार गी रातीं-रात भर प्लग करी सकदे ओ। एह् तरीका लागत प्रभावी ऐ ते तुसेंगी अपनी चार्जिंग रूटीन उप्पर पूरा नियंत्रण दिंदा ऐ। कई जिनपेंग इलेक्ट्रिक कार ते इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल लेवल 1 ते लेवल 2 चार्जिंग दोनें दा समर्थन करदे न, जिस कन्नै तुंदी गड्डी गी रोजमर्रा दे इस्तेमाल आस्तै तैयार रक्खना आसान होई जंदा ऐ।
सुझाऽ: घरै च चार्ज करना इक इलेक्ट्रिक कार गी पूरी चाल्ली चार्ज करने दा सबनें थमां सस्ती तरीका ऐ। तुस हर सवेरे पूरी बैटरी कन्नै जाग सकदे ओ।
सार्वजनिक चार्जिंग
सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन तुसेंगी घर थमां दूर होने पर इक इलेक्ट्रिक कार गी पूरी चाल्ली चार्ज करने च मदद करदे न। तुसेंगी मते सारे थाह् रें पर लेवल 2 चार्जर ते डीसी फास्ट चार्जिंग विकल्प मिलग। इत्थें तुस की उम्मीद करी सकदे ओ:
लेवल 2 सार्वजनिक चार्जर घर चार्जर दी तरह कम्म करदे न। आमतौर उप्पर एह् 4 शा 7 घैंटे पूरे चार्ज च लगदे न।
डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन सिर्फ 20 थमां 30 मिनटें च तुंदे ईवी गी 80% तगर चार्ज करी सकदे न। एह् घर चार्जिंग कोला बी मता तेज़ ऐ।
कुछ जिनपेंग इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल ते माइक्रोकार बैटरी स्वैपिंग दा समर्थन करदे न। तुस इक निम्न बैटरी गी 2 थमां 4 मिंटें च पूरी चाल्ली चार्ज करियै खास स्टेशनें पर बदली सकदे ओ।
चार्जिंग लेवल |
पूर्ण चार्ज करने के लिए ठेठ समय |
जहाँ इस्तेमाल किया गया |
नोट्स ऐ |
लेवल 2 (सार्वजना) ऐ. |
4–7 घण्टे। |
शॉपिंग सेंटर, पार्किंग लॉट |
होम लेवल 2 चार्जिंग दे समान |
डीसी तेज़ चार्जिंग |
20–30 मिनट (80%) |
राजमार्ग, सार्वजनिक स्टेशन |
त्वरित टॉप-अप लेई सर्वश्रेष्ठ |
बैटरी स्वैपिंग |
2–4 मिनट ऐ। |
चुनें स्टेशनें |
कुछ जिनपेंग वाहनों के लिए उपलब्ध ऐ |
सार्वजनिक चार्जिंग लंबे यात्राएं आस्तै बिल्कुल सही ऐ जां जिसलै तुसेंगी त्वरित बूस्ट दी लोड़ होंदी ऐ। तुसें गी मते सारे शैहरें च ते हाईवे दे कन्नै-कन्नै इक चार्जिंग स्टेशन लब्भी सकदा ऐ। जिनपेंग इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलें लेई, बैटरी स्वैपिंग तेज़ ते लचीला समाधान पेश करदी ऐ, खासतौर पर डिलीवरी जां व्यावसायिक इस्तेमाल आस्तै।
नोट: चार्जिंग दा समां तुंदी गड्डी, चार्जर दे प्रकार, ते बैटरी दे आकार उप्पर निर्भर करदा ऐ। सार्वजनिक स्टेशनें पर तेजी कन्नै चार्जिंग सुविधाजनक ऐ, पर घरै च चार्ज करना मते सारे ड्राइवरें आस्तै सारें शा लागत प्रभावी विकल्प बनी दी ऐ।
तुस डीसी फास्ट चार्जर कन्नै सिर्फ 20 मिनट च मती सारी इलेक्ट्रिक कारें गी चार्ज करी सकदे ओ। घरै च रातीं-रात चार्ज करना बी आसान ऐ। तुंदे ईवी चार्ज किन्नी तेजी कन्नै बैटरी दे आकार, चार्जर दे प्रकार, ते तापमान पर निर्भर करदा ऐ। अपनी ईवी, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल, जां इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल आस्तै चार्जिंग स्पीड ते सेटअप दी तुलना किस चाल्ली कीती जंदी ऐ, एह् दिक्खने लेई हेठ दित्ती गेदी तालिका दी जांच करो।
चार्जिंग लेवल |
गति (रहित प्रति घंटे दी रेंज) |
ठेठ उपयोग केस |
सेटअप दी लोड़ ऐ |
लेवल 1 चार्ज |
२-५ ऐ। |
लघु रोज़ाना आवागमन, बैकअप |
मानक 120 वोल्ट आउटलेट |
लेवल 2 चार्ज |
१०-२५ ऐ। |
घर/काम पर दैनिक चार्जिंग |
240 वोल्ट आउटलेट |
डीसी तेज़ चार्जिंग |
60-100 (20 मिनट च) |
लंबी दूरी दी यात्रा, त्वरित रिचार्ज |
समर्पित डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन |
इलेक्ट्रिक कार चार्ज करना ज्यादातर लोकें लेई ठीक कम्म करदा ऐ। तुस चार्जिंग दा तरीका चुन सकदे ओ जेह्ड़ी तुंदी जिंदगी कन्नै मेल खांदी ऐ। आधुनिक ईवी तुसेंगी मते सारे विकल्प दिंदे न ते चार्जिंग गी सरल बनांदे न।
फक ऐ
घर पर जिनपेंग इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने च किन्ना समां लगदा ऐ?
ज्यादातर जिनपेंग इलेक्ट्रिक कारें लेवल 2 चार्जर कन्नै 4 थमां 10 घैंटे च घरै च चार्ज करदी ऐ। लेवल 1 चार्जिंग काफी धीमी ऐ। इस च सारी रात जां 30 घैंटे तगर बी लग्गी सकदी ऐ।
क्या मैं अपने जिनपेंग इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल लेई सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनें दा इस्तेमाल करी सकदा ऐ?
हां, तुस अपने जिनपेंग इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल लेई मते सारे सार्वजनिक स्तर 2 चार्जिंग स्टेशनें दा इस्तेमाल करी सकदे ओ। कुछ मॉडल तुसेंगी बैटरी स्वैप करने दी अनुमति दिंदे न। अदला-बदली च सिर्फ किश मिनट लगदे न।
क्या ठंडा मौसम इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग दा समय प्रभावित करदा ऐ?
हां, ठंडे मौसम च चार्जिंग धीमी होई जंदी ऐ। तुंदी इलेक्ट्रिक कार गी सर्दियें च चार्ज करने आस्तै मता समां लोड़चदा होई सकदा ऐ। गैरेज च जां ड्राइविंग दे बाद चार्ज करना बैटरी गी गर्म करदा ऐ।
जिनपेंग इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल चार्ज करने दा सबतूं तेज़ तरीका केह् ऐ?
डीसी फास्ट चार्जर दा सबतूं तेज़ तरीका ऐ जेकर तुंदा जिनपेंग इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल इसदा समर्थन करदा ऐ। ज्यादातर लोक रोजमर्रा दी सवारी आस्तै लेवल 2 चार्जिंग दा इस्तेमाल करदे न।
