Као што је аутомобилска индустрија наставља да се развија, све више потрошача разматра електрична возила (ЕВ) као алтернативу традиционалним аутомобилима на бензин. Међутим, термини ЕВ и електрични аутомобил се често користе наизменично, што доводи до неке забуне. Иако се оба типа возила ослањају на електричну енергију, постоје важне разлике у њиховом дизајну, функционалности и утицају на животну средину. Разумевање разлике између ЕВ и електричних аутомобила може помоћи потенцијалним купцима да изаберу најбољу опцију за своје потребе вожње. У овом чланку ћемо разложити разлику између ова два термина, истражити њихове јединствене карактеристике и помоћи да разјаснимо која опција би могла бити права за вас.

ЕВ (електрично возило)

1. Дефиниција:

ЕВ (електрично возило) се односи на свако возило које се у потпуности или делимично покреће на електричну енергију. Термин „ЕВ“ обухвата низ возила, од потпуно електричних возила до хибрида који користе и електричну енергију и бензин. ЕВ укључују електрична возила на батерије (БЕВ), прикључна хибридна електрична возила (ПХЕВ), хибридна електрична возила (ХЕВ) и електрична возила са горивим ћелијама (ФЦЕВ).

2. Распон возила:

БЕВ (електрична возила на батерије) :
Ово су потпуно електрична возила која раде искључиво на електричну енергију ускладиштену у батерији. Они немају бензински мотор и пуне се преко екстерног извора електричне енергије (као што је кућни пуњач или јавне станице за пуњење).

Пример: Тесла Модел 3 , Ниссан Леаф.

ПХЕВ (Плуг-ин хибридна електрична возила) :
ПХЕВ комбинују електрични мотор са бензинским мотором, омогућавајући возилу да ради на струју на кратким удаљеностима (обично 20-50 миља) и користи бензин за дужа путовања. Електромотор се може пунити преко утикача, што ова возила чини флексибилним у погледу потрошње горива.

Пример: Тоиота Приус Приме , Форд Есцапе ПХЕВ.

ХЕВ (хибридна електрична возила) :
ХЕВ користе и електрични мотор и бензински мотор, али за разлику од ПХЕВ-а, њихове батерије се не могу прикључити. Уместо тога, батерија се пуни регенеративним кочењем  и самим бензинским мотором. Ово подешавање побољшава ефикасност горива без потребе за спољним пуњењем.

Пример: Тоиота Приус , Хонда Инсигхт.

ФЦЕВ (електрична возила са горивим ћелијама) :
ФЦЕВ се напајају водоничним горивним ћелијама, које производе електричну енергију кроз хемијски процес који укључује водоник и кисеоник. Једини нуспроизвод је водена пара, што чини ФЦЕВ алтернативу са нултом емисијом. Међутим, за њих су потребне станице за пуњење водоником, којих је број ограничен.

Пример: Тоиота Мираи , Хиундаи Неко.

3. Обим:

Термин ЕВ је широка категорија која покрива сва возила на електричну енергију, укључујући и потпуно електрична возила (БЕВ) и хибриде (ПХЕВ, ХЕВ и ФЦЕВ). Укључује возила која се ослањају искључиво на електричну енергију, као и возила која комбинују електричну енергију и бензин или водоник, пружајући флексибилан опсег опција за потрошаче.

Елецтриц Цар

1. Дефиниција:

Електрични аутомобил се посебно односи на батеријско електрично возило (БЕВ), које се у потпуности напаја електричним мотором који црпи енергију из електричне енергије ускладиштене у његовим батеријама. За разлику од хибридних возила или плуг-ин хибрида, електрични аутомобили се не ослањају на мотор са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ) или било који облик бензина. Пуне се преко екстерног извора напајања, као што је кућна станица за пуњење или јавна станица за пуњење, и раде искључиво на струју.

2. Распон возила:

Електрични аутомобили (БЕВ) :
Термин електрични аутомобил је синоним за електрична возила на батерије (БЕВ), која су дизајнирана да раде искључиво на електричну енергију. БЕВ-ови немају бензински мотор, што их чини потпуно електричним. Ова возила су опремљена великим батеријама које се морају редовно пунити из екстерног извора.

Домет вожње БЕВ-а обично варира од 150 до 370 миља по пуном пуњењу, у зависности од модела и капацитета батерије. На домет могу да утичу фактори као што су услови вожње, временске прилике и употреба додатне опреме (као што су клима уређај или грејање).

Пуњење : БЕВ се пуне помоћу јавних или кућних станица за пуњење, са различитим брзинама пуњења. Станице за брзо пуњење могу да обезбеде значајно пуњење за мање од 30 минута, док кућно пуњење обично траје неколико сати да би се батерија возила у потпуности напунила.

3. Обим:

Термин електрични аутомобил је специфичнији и префињенији термин у поређењу са ЕВ (електрично возило). Док се ЕВ односи на сва возила која се, делимично или у потпуности, напајају електричном енергијом, електрични аутомобили су посебно електрична возила на батерије (БЕВ) која су потпуно електрична и не ослањају се на било које друго гориво осим електричне енергије.
Електрични аутомобили су искључиво електрични, док друга ЕВ, као што су Плуг-ин хибридна електрична возила (ПХЕВ) и хибридна електрична возила (ХЕВ) и даље користе бензинске моторе у комбинацији са својим електричним моторима.
Примери популарних електричних аутомобила укључују:

• Тесла Модел 3 : Познат по свом импресивном опсегу, перформансама и најсавременијој технологији.

• Ниссан Леаф : Један од најприступачнијих електричних аутомобила, који нуди добру вредност за оне који тек почињу са електричним возилима.

• Цхевролет Болт : Компактно електрично возило са могућношћу дугог домета по конкурентној цени.

Технолошке разлике између ЕВ и електричних аутомобила

1. Подешавање погонског склопа:

Електрични аутомобили (БЕВ) :
Електрични аутомобили су 100% електрични и погони их искључиво електрични мотор који црпи енергију из батерије. У БЕВ-у нема бензинског мотора, што га чини потпуно електричним возилом са једноставнијим и ефикаснијим погоном. Пошто БЕВ имају мање покретних делова и немају бензински мотор, они имају тенденцију да буду енергетски ефикаснији на дужи рок, са мање потреба за одржавањем у поређењу са возилима која се ослањају на моторе са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ) или хибридне погоне.

ЕВ (електрична возила) :
Термин ЕВ покрива шири спектар возила, укључујући електрична возила на батерије (БЕВ), прикључна хибридна електрична возила (ПХЕВ), хибридна електрична возила (ХЕВ) и електрична возила са горивим ћелијама (ФЦЕВ). Ова возила могу имати различите конфигурације погонског склопа. на пример:

ПХЕВ  имају и електрични и бензински мотор, који могу да раде независно или заједно, што им даје флексибилност у погледу извора енергије. Електрични мотор управља кратким путовањима, док бензински мотор осигурава да возило може прећи веће удаљености без потребе за допуном.

ХЕВ  такође комбинују електрични мотор и бензински мотор, али им није потребно спољно пуњење. Батерија у ХЕВ-има се пуни регенеративним кочењем и самим бензинским мотором, што их чини економичнијим од традиционалних возила на бензин.

ФЦЕВ  се напајају водоничним горивним ћелијама, које производе електричну енергију за напајање мотора, емитујући само водену пару као нуспроизвод. Ова возила захтевају допуњавање водоником, а не допуњавање путем извора електричне енергије.

2. Домет и опције допуне/пуњења:

Електрични аутомобили (БЕВ) :
Електрични аутомобили су обично ограничени на домет од 150 до 370 миља, у зависности од фактора као што су модел, капацитет батерије и услови вожње. Ова возила треба да се пуне на јавним станицама за пуњење или кућним пуњачима, што може трајати од 30 минута до неколико сати у зависности од брзине пуњења и типа пуњача. Док се домет побољшава са напретком у технологији батерија, БЕВ-ови су и даље ограничени доступношћу инфраструктуре за пуњење и временом које је потребно за поновно пуњење.

ЕВ (електрична возила) :
ПХЕВ и ХЕВ нуде већу флексибилност јер комбинују електричну и бензинску снагу. На пример, ПХЕВ-ови могу да раде на струју на краћим раздаљинама (обично 20-50 миља) и да пређу на бензин за дужа путовања, ублажавајући анксиозност домета. Ово омогућава возачима да путују без бриге о проналажењу станица за пуњење, посебно на дужим путовањима. ХЕВ возила, иако не нуде домет само на електрични погон, побољшавају ефикасност горива комбинацијом електричне енергије и бензина, али им је и даље потребно редовно допуњавање бензина.

ФЦЕВ (електрична возила са горивим ћелијама), за разлику од БЕВ или ПХЕВ, захтевају станице за пуњење водоником. Број ових станица је још увек прилично ограничен, што може ограничити практичност ФЦЕВ-а у зависности од региона. Међутим, ФЦЕВ возила имају сличан домет као традиционална возила на бензин, обично нуде између 300 и 400 миља по пуњењу горива.

Утицај на животну средину

1. Електрични аутомобили (БЕВ):

Електрична возила на батерије (БЕВ) су најекономичнија опција у категорији ЕВ због нулте емисије издувних гасова. Они не производе загађиваче као што су угљен-диоксид (ЦО2), оксиди азота (НОк) или честице.

Потенцијал обновљиве енергије :
Када се пуне коришћењем обновљивих извора енергије попут сунца или ветра, БЕВ-ови значајно смањују свој угљенични отисак и доприносе смањењу емисије гасова стаклене баште, што их чини кључним решењем за чистији транспорт и борбу против климатских промена.

2. ЕВс:

Други типови електричних возила, као што су ПХЕВ, ХЕВ и ФЦЕВ, такође смањују емисије у поређењу са традиционалним возилима на бензин, али нису у потпуности без емисија.

ПХЕВ и ХЕВ :

ПХЕВ  комбинују електрични мотор са бензинским мотором. Они производе емисије када користе бензин, а утицај на животну средину зависи од тога колико често се користи бензински мотор.

ХЕВ-ови  такође користе бензин поред струје. Иако су ефикаснији од традиционалних аутомобила, они и даље производе емисије када раде на бензин.

ФЦЕВ (електрична возила са горивим ћелијама):
ФЦЕВ производе водену пару као нуспроизвод, што их чини без емисија из издувних цеви. Међутим, њихов утицај на животну средину зависи од тога како се водоник производи. Ако долази из фосилних горива, користи за животну средину су смањене. Зелени водоник (произведен из обновљиве енергије) чини ФЦЕВ возила много чистијима, али инфраструктура водоника остаје ограничена.

Честа питања: Утицај електричних аутомобила на животну средину

1.Да ли су електрични аутомобили (БЕВ) еколошки прихватљиви?

Да, акумулаторска електрична возила (БЕВ) су најекономичнији тип електричних возила, који производе нулту емисију издувних гасова. Када се напуне обновљивом енергијом, значајно смањују емисију гасова стаклене баште и доприносе чистијем ваздуху.

2.Да ли ПХЕВ-ови производе емисије?

Плуг-ин хибридна електрична возила (ПХЕВ) смањују емисије у поређењу са аутомобилима на бензин, али и даље производе емисије када раде на бензин. Утицај на животну средину зависи од тога колико често се користи бензински мотор.

3.Да ли су хибридни аутомобили (ХЕВ) бољи за животну средину?

Хибридна електрична возила (ХЕВ) су штедљивија од конвенционалних аутомобила, али се и даље ослањају на бензин, тако да нису без емисија. Међутим, они смањују емисије у поређењу са традиционалним возилима на бензин.

4.Колико су еколошки прихватљива електрична возила са горивним ћелијама (ФЦЕВ)?

ФЦЕВ емитују само водену пару, али зависе од водоника. Ако се водоник производи коришћењем фосилних горива, користи се смањују. Зелени водоник, произведен из обновљивих извора енергије, чини ФЦЕВ много чистијом алтернативом. Међутим, инфраструктура за пуњење водоником је ограничена.

Закључак

Кључна разлика између ЕВ и електрични аутомобил је да је ЕВ кровни појам који укључује сва возила која се делимично или у потпуности напајају електричном енергијом, укључујући хибриде и возила на горивне ћелије. С друге стране, електрични аутомобил се посебно односи на батеријско електрично возило (БЕВ), које у потпуности ради на струју. Иако оба доприносе смањењу емисија, електрични аутомобили су потпуно електрични са нултом емисијом издувних гасова, док се други електрични аутомобили и даље могу ослањати на бензин или водоник као део свог погонског склопа. Разумевање ових термина ће вам помоћи да донесете информисанију одлуку када истражујете опције транспорта на електрични погон.