kimi avtomobil sənayesi inkişaf etməyə davam edir, daha çox istehlakçı ənənəvi benzinlə işləyən avtomobillərə alternativ olaraq elektrikli nəqliyyat vasitələrini (EV) nəzərdən keçirir. Bununla belə, EV və elektrik avtomobil terminləri tez-tez bir-birini əvəz edən mənada istifadə olunur, bu da bəzi çaşqınlıqlara səbəb olur. Hər iki növ nəqliyyat vasitəsi elektrik enerjisindən istifadə etsə də, onların dizaynında, funksionallığında və ətraf mühitə təsirində mühüm fərqlər var. Elektrikli avtomobillərlə elektrik avtomobilləri arasındakı fərqi anlamaq potensial alıcılara sürücülük ehtiyacları üçün ən yaxşı variantı seçməyə kömək edə bilər. Bu yazıda biz bu iki termin arasındakı fərqi təhlil edəcəyik, onların unikal xüsusiyyətlərini araşdıracaq və hansı variantın sizin üçün uyğun ola biləcəyini aydınlaşdırmağa kömək edəcəyik.

EV (Elektrikli Avtomobil)

1.Tərif:

EV (Elektrikli Avtomobil) tamamilə və ya qismən elektrik enerjisi ilə işləyən hər hansı bir avtomobilə aiddir. 'EV' termini tam elektriklə işləyən avtomobillərdən tutmuş həm elektrik, həm də benzindən istifadə edən hibridlərə qədər bir sıra nəqliyyat vasitələrini əhatə edir. Elektrikli avtomobillərə Akkumulyatorlu Elektrikli Avtomobillər (BEV), Plug-in Hibrid Elektrikli Avtomobillər (PHEVs), Hibrid Elektrikli Avtomobillər (HEVs) və Yanacaq Hüceyrəli Elektrikli Avtomobillər (FCEVs) daxildir.

2. Nəqliyyat vasitələrinin çeşidi:

BEVs (Batareya Elektrikli Vasitələr) :
Bunlar yalnız akkumulyatorda saxlanılan elektrik enerjisi ilə işləyən tam elektrik avtomobilləridir. Onların benzin mühərriki yoxdur və xarici elektrik enerjisi mənbəyi (məsələn, ev şarj cihazı və ya ictimai enerji doldurma stansiyaları) vasitəsilə doldurulur.

Misal: Tesla Model 3 , Nissan Leaf.

PHEV-lər (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) :
PHEV-lər elektrik mühərrikini benzin mühərriki ilə birləşdirərək avtomobilin qısa məsafələrdə (adətən 20-50 mil) elektrik enerjisi ilə işləməsinə və daha uzun səfərlər üçün benzindən istifadə etməsinə imkan verir. Elektrik mühərriki bir fiş vasitəsilə doldurula bilər, bu da bu avtomobilləri yanacaq sərfiyyatı baxımından çevik edir.

Nümunə: Toyota Prius Prime , Ford Escape PHEV.

HEV-lər (Hybrid Electric Vehicles) :
HEV-lər həm elektrik mühərrikindən, həm də benzin mühərrikindən istifadə edir, lakin PHEV-lərdən fərqli olaraq, onların batareyaları qoşula bilməz. Bunun əvəzinə, batareya regenerativ əyləc vasitəsilə  və benzin mühərrikinin özü ilə doldurulur. Bu quraşdırma xarici doldurmaya ehtiyac olmadan yanacaq səmərəliliyini artırır.

Misal: Toyota Prius , Honda Insight.

FCEVs (Fuel Cell Electric Vehicles) :
FCEV-lər hidrogen və oksigenin iştirakı ilə kimyəvi proses vasitəsilə elektrik enerjisi istehsal edən hidrogen yanacaq elementləri ilə işləyir. Yeganə əlavə məhsul su buxarıdır ki, bu da FCEV-ləri sıfır emissiyaya alternativ edir. Bununla belə, onların sayı məhdud olan hidrogen yanacaqdoldurma məntəqələri tələb olunur.

Misal: Toyota Mirai , Hyundai Nexo.

3. Əhatə dairəsi:

EV termini həm tam elektriklə işləyən avtomobillər (BEV) və həm də hibridlər (PHEV, HEV və FCEV) daxil olmaqla, elektrik enerjisi ilə işləyən bütün nəqliyyat vasitələrini əhatə edən geniş kateqoriyadır. Buraya yalnız elektrik enerjisindən istifadə edən, eləcə də elektrik və benzin və ya hidrogeni birləşdirən və istehlakçılar üçün çevik seçimlər təqdim edən avtomobillər daxildir.

Elektrikli Avtomobil

1.Tərif:

Elektrikli avtomobil, xüsusi olaraq, batareyalarında saxlanılan elektrik enerjisindən enerji çəkən elektrik mühərriki ilə işləyən Batareya Elektrikli Avtomobilə (BEV) aiddir. Hibrid avtomobillərdən və ya plug-in hibridlərdən fərqli olaraq, elektrik avtomobilləri daxili yanma mühərrikinə (ICE) və ya benzinin hər hansı formasına etibar etmir. Onlar ev doldurma stansiyası və ya ictimai doldurma stansiyası kimi xarici enerji mənbəyi vasitəsilə doldurulur və yalnız elektrik enerjisi ilə işləyir.

2. Nəqliyyat vasitələrinin çeşidi:

Elektrikli Avtomobillər (BEVs) :
Elektrikli avtomobil termini yalnız elektrik enerjisi ilə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş Akkumulyatorlu Elektrik Vasitələri (BEVs) ilə sinonimdir. BEV-lərdə benzin mühərriki yoxdur, bu da onları tamamilə elektrik edir. Bu avtomobillər xarici mənbədən mütəmadi olaraq doldurulmalı olan böyük akkumulyatorlarla təchiz edilmişdir.

BEV-lərin sürmə diapazonu modeldən və batareyanın tutumundan asılı olaraq, bir qayda olaraq, tam doldurma üçün 150 ilə 370 mil arasında dəyişir. Aralığa sürücülük şəraiti, hava şəraiti və aksesuarların istifadəsi (kondisioner və ya isitmə kimi) kimi amillər təsir edə bilər.

Doldurma : BEV-lər müxtəlif doldurma sürətləri ilə ictimai və ya ev doldurma stansiyalarından istifadə edərək doldurulur. Sürətli enerji doldurma stansiyaları 30 dəqiqədən az müddətdə əhəmiyyətli enerji doldurmağı təmin edə bilər, evdə şarj isə adətən avtomobilin akkumulyatorunu tam doldurmaq üçün bir neçə saat çəkir.

3. Əhatə dairəsi:

Elektrikli avtomobil termini EV (Elektrik Vasitə) ilə müqayisədə daha spesifik və zərif bir termindir. EV qismən və ya tam olaraq elektrik enerjisi ilə işləyən bütün nəqliyyat vasitələrinə aid edilsə də, elektrik avtomobilləri xüsusi olaraq tam elektriklə işləyən və elektrikdən başqa heç bir yanacağa etibar etməyən Batareya Elektrikli Avtomobillərdir (BEV).
Elektrikli avtomobillər sırf elektrikdir, halbuki Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs) və Hybrid Electric Vehicles (HEVs) kimi digər EV-lər hələ də elektrik mühərrikləri ilə birlikdə benzin mühərriklərindən istifadə edirlər.
Məşhur elektrik avtomobillərinə misal olaraq:

• Tesla Model 3 : Etkileyici çeşidi, performansı və qabaqcıl texnologiyası ilə tanınır.

• Nissan Leaf : Elektrikli avtomobillərə yeni başlayanlar üçün yaxşı qiymət təklif edən ən sərfəli elektrik avtomobillərindən biridir.

• Chevrolet Bolt : Rəqabətli qiymətə uzun məsafə qət edə bilən kompakt elektrik avtomobili.

Elektrikli Avtomobillər və Elektrikli Avtomobillər Arasındakı Texnoloji Fərqlər

1. Powertrain Quraşdırma:

Elektrikli avtomobillər (BEVs) :
Elektrikli avtomobillər 100% elektrikdir və yalnız batareyadan enerji çəkən elektrik mühərriki ilə işləyir. BEV-də benzin mühərriki yoxdur, bu da onu daha sadə və daha səmərəli güc aqreqatı olan tamamilə elektrik avtomobilə çevirir. BEV-lərin daha az hərəkət edən hissələri və benzin mühərriki olmadığı üçün, onlar daxili yanma mühərrikləri (ICE) və ya hibrid güc aqreqatlarına əsaslanan avtomobillərlə müqayisədə daha az texniki xidmət tələbləri ilə uzunmüddətli perspektivdə daha çox enerjiyə qənaət edirlər.

Elektrikli avtomobillər (Elektrikli Nəqliyyat vasitələri) :
EV termini akkumulyatorla işləyən Elektrikli Nəqliyyat vasitələri (BEVs), Plug-in Hibrid Elektrikli Avtomobillər (PHEVs), Hibrid Elektrikli Avtomobillər (HEVs) və Yanacaq Hüceyrəli Elektrikli Avtomobillər (FCEVs) daxil olmaqla, daha geniş nəqliyyat vasitələrini əhatə edir. Bu avtomobillər müxtəlif güc aqreqatı konfiqurasiyalarına malik ola bilər. Məsələn:

PHEV-lərdə  həm elektrik mühərriki, həm də benzin mühərriki var, onlar müstəqil və ya birlikdə işləyə bilirlər və bu, onlara enerji mənbələri baxımından çeviklik verir. Elektrik mühərriki qısa səfərləri idarə edir, benzin mühərriki isə avtomobilin doldurulmasına ehtiyac olmadan daha uzun məsafələrə getməsini təmin edir.

HEV-lər  həmçinin elektrik mühərriki və benzin mühərrikini birləşdirir, lakin onlar xarici doldurma tələb etmir. HEV-lərdə akkumulyator regenerativ əyləc və benzin mühərrikinin özü vasitəsilə doldurulur ki, bu da onları ənənəvi benzinlə işləyən avtomobillərdən daha qənaətcil edir.

FCEV-lər  mühərriki gücləndirmək üçün elektrik enerjisi istehsal edən, yan məhsul kimi yalnız su buxarı yayan hidrogen yanacaq elementləri ilə işləyir. Bu avtomobillər elektrik enerjisi mənbələri ilə doldurulmaq əvəzinə hidrogenlə yanacaq doldurmağa ehtiyac duyur.

2.Range və yanacaq doldurma/doldurma seçimləri:

Elektrikli avtomobillər (BEVs) :
Elektrikli avtomobillər model, akkumulyator tutumu və sürücülük şəraiti kimi amillərdən asılı olaraq adətən 150 ilə 370 mil məsafə ilə məhdudlaşır. Bu avtomobilləri ictimai doldurma stansiyalarında və ya ev şarj cihazlarında doldurmaq lazımdır ki, bu da şarj sürətindən və şarj cihazının növündən asılı olaraq 30 dəqiqədən bir neçə saata qədər davam edə bilər. Batareya texnologiyasındakı irəliləyişlərlə çeşid yaxşılaşsa da, BEV-lər hələ də doldurma infrastrukturunun mövcudluğu və doldurulması üçün lazım olan vaxtla məhdudlaşır.

Elektrikli avtomobillər (Elektrikli Nəqliyyat vasitələri) :
PHEV və HEV-lər elektrik və benzin enerjisini birləşdirdikləri üçün daha çox çeviklik təklif edirlər. Məsələn, PHEV-lər elektrik enerjisi ilə daha qısa məsafələrdə (adətən 20-50 mil) işləyə bilər və daha uzun səfərlər üçün benzinə keçərək, məsafədən narahatlığı aradan qaldıra bilər. Bu, sürücülərə, xüsusən də uzun səfərlər zamanı enerji doldurma məntəqələrini tapmaqdan narahat olmadan səyahət etməyə imkan verir. HEV-lər yalnız elektriklə işləyən diapazon təklif etməsə də, elektrik və benzin kombinasiyası ilə yanacaq səmərəliliyini artırır, lakin onlar hələ də müntəzəm benzin yanacaq doldurmağa ehtiyac duyurlar.

FCEVs (Fuel Cell Electric Vehicles), BEV və ya PHEV-lərdən fərqli olaraq, hidrogen yanacaqdoldurma stansiyaları tələb edir. Bu stansiyaların sayı hələ də kifayət qədər məhduddur və bu, regiondan asılı olaraq FCEV-lərin praktikliyini məhdudlaşdıra bilər. Bununla belə, FCEV-lər ənənəvi benzinlə işləyən avtomobillərlə oxşar diapazona malikdirlər, adətən yanacaq doldurma üçün 300 ilə 400 mil arasındadır.

Ətraf Mühitə Təsir

1.Elektrikli Avtomobillər (BEVs):

Batareya ilə işləyən Elektrikli Avtomobillər (BEVs) egzoz borusu emissiyalarının sıfır olması səbəbindən EV kateqoriyasında ən ekoloji cəhətdən təmiz seçimdir. Onlar karbon dioksid (CO2), azot oksidləri (NOx) və ya hissəciklər kimi heç bir çirkləndirici istehsal etmirlər.

Bərpa Olunan Enerji Potensialı :
Günəş və ya külək kimi bərpa olunan enerji mənbələrindən istifadə edildikdə, BEV-lər karbon izlərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və istixana qazı emissiyalarının azalmasına töhfə verir, bu da onları daha təmiz nəqliyyat və iqlim dəyişikliyi ilə mübarizə üçün əsas həll yolu edir.

2. Elektrikli avtomobillər:

PHEV-lər, HEV-lər və FCEV-lər kimi digər növ EV-lər də ənənəvi benzinlə işləyən avtomobillərlə müqayisədə emissiyaları azaldır, lakin tamamilə emissiyasız deyillər.

PHEV və HEV-lər :

PHEV-lər  elektrik mühərriki ilə benzin mühərrikini birləşdirir. Onlar benzin istifadə edərkən emissiyalar yaradırlar, bu da benzin mühərrikinin nə qədər tez-tez istifadə olunmasından asılı olaraq ətraf mühitə təsir göstərir.

HEV-lər  elektriklə yanaşı benzindən də istifadə edirlər. Ənənəvi avtomobillərdən daha səmərəli olsa da, onlar hələ də benzinlə işləyərkən tullantılar istehsal edirlər.

FCEV-lər (Yanacaq Hüceyrəli Elektrik Vasitələri):
FCEV-lər əlavə məhsul kimi su buxarı istehsal edərək onları egzoz borusundan emissiyalardan azad edir. Lakin onların ətraf mühitə təsiri hidrogenin necə istehsal olunduğundan asılıdır. Əgər o, qalıq yanacaqlardan gəlirsə, ekoloji faydalar azalır. Yaşıl hidrogen (bərpa olunan enerjidən istehsal olunur) FCEV-ləri daha təmiz edir, lakin hidrogen infrastrukturu məhdud olaraq qalır.

Tez-tez verilən suallar: Elektrikli avtomobillərin ətraf mühitə təsiri

1.Elektrikli avtomobillər (BEV) ekoloji cəhətdən təmizdirmi?

Bəli, Batareyalı Elektrikli Vasitələr (BEVs) egzoz borusundan sıfır emissiya istehsal edən ən ekoloji cəhətdən təmiz EV növüdür. Bərpa olunan enerji ilə doldurulduqda, onlar istixana qazı emissiyalarını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və daha təmiz havaya töhfə verir.

2.PHEV-lər emissiya yaradırmı?

Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs) benzinlə işləyən avtomobillərlə müqayisədə emissiyaları azaldır, lakin hələ də benzinlə işləyərkən emissiyalar yaradır. Ətraf mühitə təsir benzin mühərrikinin nə qədər tez-tez istifadə olunmasından asılıdır.

3.Hibrid avtomobillər (HEV) ətraf mühit üçün daha yaxşıdır?

Hibrid Elektrikli Avtomobillər (HEVs) adi avtomobillərdən daha çox yanacaq sərfiyyatına malikdir, lakin yenə də benzinə güvənirlər, ona görə də onlar emissiyasız deyillər. Bununla belə, onlar ənənəvi benzinlə işləyən avtomobillərlə müqayisədə tullantıları azaldır.

4.Yanacaq Hüceyrəli Elektrikli Avtomobillər (FCEVs) nə qədər ekoloji cəhətdən təmizdir?

FCEVs yalnız su buxarı yayır, lakin hidrogendən asılıdır. Hidrogen qalıq yanacaqlardan istifadə edilərək istehsal olunarsa, faydaları azalır. Bərpa olunan enerjidən istehsal edilən yaşıl hidrogen FCEV-ləri daha təmiz bir alternativ edir. Bununla belə, hidrogen yanacaq doldurma infrastrukturu məhduddur.

Nəticə

EV və EV arasındakı əsas fərq elektrikli avtomobil , hibridlər və yanacaq hüceyrəli avtomobillər də daxil olmaqla, qismən və ya tamamilə elektrik enerjisi ilə işləyən bütün nəqliyyat vasitələrini əhatə edən çətir terminidir. Digər tərəfdən, elektrik avtomobili tamamilə elektriklə işləyən Batareya Elektrikli Avtomobilə (BEV) aiddir. Hər ikisi emissiyaların azaldılmasına töhfə versə də, elektrik avtomobilləri sıfır egzoz emissiyası ilə tam elektrikdir, digər elektrikli avtomobillər isə hələ də öz güc aqreqatlarının bir hissəsi kimi benzin və ya hidrogendən istifadə edə bilərlər. Bu şərtləri başa düşmək elektriklə işləyən nəqliyyat variantlarını araşdırarkən daha məlumatlı qərar qəbul etməyə kömək edəcək.