gisa automobilgintzaren industriak eboluzionatzen jarraitzen du, kontsumitzaile gehiagok ibilgailu elektrikoak (EVs) jotzen ari dira gasolina bidezko ohiko autoen alternatiba gisa. Hala eta guztiz ere, EV eta auto elektriko terminoak elkarren artean erabili ohi dira, eta horrek nahasmena sortzen du. Bi ibilgailu motak elektrizitatean oinarritzen diren arren, desberdintasun garrantzitsuak daude diseinuan, funtzionaltasunean eta ingurumenean. Ibilgailu elektrikoen eta auto elektrikoen arteko bereizketa ulertzeak erosle potentzialak gidatzeko beharretarako aukerarik onena aukeratzen lagun diezaieke. Artikulu honetan, bi termino hauen arteko aldea apurtuko dugu, haien ezaugarri bereziak aztertuko ditugu eta zuretzat egokia den aukera zein den argitzen lagunduko dizugu.
EV (Ibilgailu elektrikoa)
1. Definizioa:
EV (Ibilgailu Elektrikoa) elektrizitatez guztiz edo partzialki elikatzen den edozein ibilgailuri deitzen zaio. 'EV' terminoak ibilgailu sorta bat hartzen du, ibilgailu guztiz elektrikoetatik hasi eta elektrizitatea zein gasolina erabiltzen duten hibridoetaraino. Ibilgailu elektrikoak bateriaren ibilgailu elektrikoak (BEVs), entxufagarriak diren ibilgailu elektriko hibridoak (PHEV), ibilgailu elektriko hibridoak (HEV) eta erregai-pilen ibilgailu elektrikoak (FCEV) dira.
2.Ibilgailuen gama:
BEVak (Batery Electric Vehicles) :
Ibilgailu guztiz elektrikoak dira, bateria batean gordetako elektrizitatearekin soilik funtzionatzen dutenak. Ez dute gasolina motorrik eta kanpoko energia elektriko iturri baten bidez kargatzen dira (adibidez, etxeko kargagailua edo kargagune publikoak).
Adibidez: Tesla Model 3 , Nissan Leaf.
PHEVak (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) :
PHEV-ek motor elektriko bat eta gasolinazko motor batekin konbinatzen ditu, ibilgailuak elektrizitatearekin ibiltzeko aukera ematen du distantzia laburretan (normalean 20-50 mila) eta gasolina erabiltzen du bidaia luzeetarako. Motor elektrikoa entxufe baten bidez kargatu daiteke, ibilgailu hauek erregaiaren erabilerari dagokionez malgu bihurtuz.
Adibidez: Toyota Prius Prime , Ford Escape PHEV.
HEV-ak (Ibilgailu Elektriko Hibridoak) :
HEV-ek motor elektrikoa eta gasolina-motorra erabiltzen dituzte, baina PHEV-ak ez bezala, haien bateriak ezin dira konektatu. Horren ordez, bateria balazta birsortzailearen bidez eta gasolina-motorrak berak kargatzen du. Konfigurazio honek erregaiaren eraginkortasuna hobetzen du kanpoko kargatu beharrik gabe.
Adibidez: Toyota Prius , Honda Insight.
FCEVak (Fuel Cell Electric Vehicles) :
FCEVak hidrogenozko erregai-pilen bidez elikatzen dira, eta elektrizitatea sortzen dute hidrogenoa eta oxigenoa inplikatzen dituen prozesu kimiko baten bidez. Azpiproduktu bakarra ur-lurruna da, eta FCEVak zero isuriko alternatiba bihurtzen ditu. Hala ere, hidrogenoa hornitzeko estazioak behar dituzte, kopuruz mugatuak direnak.
Adibidez: Toyota Mirai , Hyundai Nexo.
3. Eremua:
EV terminoa elektrizitatez elikatzen diren ibilgailu guztiak hartzen dituen kategoria zabala da, ibilgailu guztiz elektrikoak (BEV) eta hibridoak (PHEV, HEV eta FCEV) barne. Elektrizitatean soilik oinarritzen diren ibilgailuak eta elektrizitatea eta gasolina edo hidrogenoa konbinatzen dituzten ibilgailuak biltzen ditu, kontsumitzaileei aukera malgu bat eskainiz.
Auto elektrikoa
1. Definizioa:
Auto elektriko batek bereziki Baterien Ibilgailu Elektrikoa (BEV) deitzen du, bere baterietan gordetako elektrizitatetik energia hartzen duen motor elektriko batez elikatzen dena. Ibilgailu hibridoek edo hibrido entxufagarriek ez bezala, auto elektrikoek ez dute barne errekuntzako motor batean (ICE) edo gasolina mota batean oinarritzen. Kanpoko elikadura iturri baten bidez kargatzen dira, hala nola, etxeko kargatzeko gune bat edo kargatzeko gune publiko baten bidez, eta elektrizitatearekin soilik funtzionatzen dute.
2.Ibilgailuen gama:
Auto elektrikoak (BEV) :
Auto elektriko terminoa Bateriako Ibilgailu Elektrikoen (BEV) sinonimoa da, energia elektrikoarekin soilik funtzionatzeko diseinatuta daudenak. BEVek ez dute gasolinazko motorrik, eta guztiz elektrikoak dira. Ibilgailu hauek kanpoko iturri batetik aldizka kargatu behar diren bateria handiz hornituta daude.
BEV-en gida-esparrua 150 eta 370 milia artekoa izaten da karga oso bakoitzeko, modeloaren eta bateriaren edukieraren arabera. Autonomia faktoreek eragin dezakete, hala nola, gidatzeko baldintzen, eguraldiaren eta osagarrien erabilera (adibidez, aire girotua edo berogailua).
Kargatzen : BEVak kargatzeko gune publikoak edo etxekoak erabiliz kargatzen dira, kargatzeko abiadura ezberdinekin. Kargatze azkarreko geltokiek karga garrantzitsua eman dezakete 30 minutu baino gutxiagotan, eta etxeko kargak normalean hainbat ordu behar izaten ditu ibilgailuaren bateria guztiz kargatzeko.
3. Eremua:
Auto elektriko terminoa termino zehatzagoa eta finduagoa da EV (Ibilgailu Elektrikoa)rekin alderatuta. EV elektrizitatearen bidez, partzialki edo guztiz, elikatzen diren ibilgailu guztiei deitzen zaien bitartean, auto elektrikoak bereziki guztiz elektrikoak diren eta elektrizitatea ez den erregairik ez duten bateriazko ibilgailu elektrikoak (BEV) dira.
Auto elektrikoak guztiz elektrikoak dira, eta beste ibilgailu elektriko batzuek, hala nola, Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) eta Hybrid Electric Vehicles (HEV) bezalako ibilgailu elektrikoak, oraindik ere gasolinazko motorrak erabiltzen dituzte beren motor elektrikoekin batera.
Auto elektriko ezagunen adibideak hauek dira:
Tesla Model 3 : bere gama, errendimendu eta puntako teknologiagatik ezaguna.
Nissan Leaf : auto elektriko merkeenetako bat, balio ona eskaintzen duena ibilgailu elektrikoetan hasi berriak direnentzat.
Chevrolet Bolt : ibilgailu elektriko trinkoa, iraupen luzeko gaitasuna duena, prezio lehiakorrean.
EVs eta auto elektrikoen arteko alde teknologikoak
1.Potentziaren konfigurazioa:
Auto elektrikoak (BEV) :
Auto elektrikoak %100 elektrikoak dira eta bateria batetik energia hartzen duen motor elektriko batek soilik elikatzen dira. BEV batean ez dago gasolinazko motorrik, eta ibilgailu guztiz elektrikoa da, tren motor sinpleagoa eta eraginkorragoa duena. BEVek pieza mugikor gutxiago eta gasolinazko motorrik ez dutenez, epe luzera energetikoki eraginkorragoak izan ohi dira, mantentze-behar gutxiagorekin barne-errekuntzako motorretan (ICE) edo motor hibridoetan oinarritzen diren ibilgailuekin alderatuta.
Ibilgailu elektrikoak (Ibilgailu elektrikoak) :
EV terminoak ibilgailu sorta zabalago bat hartzen du, besteak beste, bateria elektrikoen ibilgailuak (BEVs), entxufagarriak diren ibilgailu elektrikoak hibridoak (PHEV), ibilgailu elektriko hibridoak (HEV) eta erregai-pilen ibilgailu elektrikoak (FCEV). Ibilgailu hauek motordun konfigurazio desberdinak izan ditzakete. Adibidez:
PHEVek motor elektriko bat eta gasolinazko motor bat dituzte, independentean edo elkarrekin funtziona dezaketenak, malgutasuna emanez energia iturriei dagokienez. Motor elektrikoak bidaia laburrak kudeatzen ditu, eta gasolinazko motorrak ibilgailuak distantzia luzeagoak egin ditzakeela bermatzen du kargatu beharrik gabe.
HEVek motor elektriko bat eta gasolinazko motor bat ere konbinatzen dituzte, baina ez dute kanpoko kargarik behar. HEV-en bateria balazta birsortzaile baten bidez eta gasolina-motorraren bidez kargatzen da, gasolinazko ibilgailu tradizionalak baino erregai eraginkorragoak izateko.
FCEV-ak hidrogenozko erregai-pilen bidez elikatzen dira, eta motorra elikatzeko elektrizitatea sortzen dute, azpiproduktu gisa ur-lurruna soilik igortzen baitute. Ibilgailu hauek hidrogenoa hornitzea behar dute energia iturri elektrikoen bidez kargatu beharrean.
2.Eremua eta erregai/kargatzeko aukerak:
Auto elektrikoak (BEVs) :
auto elektrikoak normalean 150 eta 370 milia arteko tartera mugatzen dira, ereduaren, bateriaren edukieraren eta gidatzeko baldintzen arabera. Ibilgailu hauek kargatzeko gune publikoetan edo etxeko kargagailuetan kargatu behar dira, eta kargatzeko abiaduraren eta kargagailu motaren arabera 30 minutu eta hainbat ordu iraun ditzake. Baterien teknologiaren aurrerapenekin sorta hobetzen ari den arren, BEVak oraindik mugatuta daude kargatzeko azpiegituren erabilgarritasunagatik eta kargatzeko behar den denboragatik.
Ibilgailu elektrikoak (Ibilgailu elektrikoak) :
PHEV eta HEV-ek malgutasun handiagoa eskaintzen dute, elektrizitatea eta gasolina energia konbinatzen dutelako. Esate baterako, PHEV-ak elektrizitatearekin ibil daitezke distantzia laburragoetarako (normalean 20-50 mila) eta gasolinara alda daitezke bidaia luzeagoetarako, barrutiaren antsietatea arinduz. Horri esker, gidariek kargatzeko geltokiak aurkitzeko kezkatu gabe bidaiatu dezakete, batez ere bidaia luzeetan. HEV-ek, elektrizitate-bakarrik eskaintzen ez duten bitartean, erregaiaren eraginkortasuna hobetzen dute elektrizitatea eta gasolina konbinatuta, baina gasolina erregular hornitzea behar dute oraindik.
FCEV-ek (Fuel Cell Electric Vehicles), BEV edo PHEV-ek ez bezala, hidrogenoa hornitzeko estazioak behar dituzte. Geltoki hauek nahiko mugatuak dira oraindik, eta horrek FCEVen praktikotasuna mugatu dezake eskualdearen arabera. Hala ere, FCEV-ek gasolinazko ibilgailu tradizionalen antzeko sorta dute, normalean erregai bakoitzeko 300 eta 400 milia artean eskaintzen dutenak.
Ingurumen-eragina
1.Auto elektrikoak (BEV):
Bateriaren Ibilgailu Elektrikoak (BEV) EV kategoriako aukerarik ekologikoena dira, isurketa zero isuri dutelako. Ez dute kutsatzailerik sortzen, hala nola karbono dioxidoa (CO2), nitrogeno oxidoak (NOx) edo partikulak.
Energia berriztagarrien potentziala :
eguzkia edo haizea bezalako energia berriztagarriak erabiliz kargatzen direnean, BEV-ek nabarmen murrizten dute karbono-aztarna eta berotegi-efektuko gasen isuriak murrizten laguntzen dute, garraio garbiagorako eta klima-aldaketari aurre egiteko funtsezko irtenbide bihurtuz.
2.EVak:
Beste ibilgailu elektriko mota batzuek, hala nola PHEV, HEV eta FCEV, isuriak murrizten dituzte gasolina bidezko ibilgailu tradizionalekin alderatuta, baina ez dira guztiz isuririk gabekoak.
PHEV eta HEV :
PHEV-ek motor elektriko bat eta gasolinazko motor batekin konbinatzen dituzte. Gasolina erabiltzean isurketak sortzen dituzte, eta ingurumen-inpaktua gasolina-motorra zenbat erabiltzen denaren araberakoa da.
HEV-ek elektrizitatearekin batera gasolina ere erabiltzen dute. Auto tradizionalek baino eraginkorragoak diren arren, gasolinarekin funtzionatzen dutenean isuriak sortzen dituzte.
FCEV-ak (Fuel Cell Electric Vehicles):
FCEV-ek ur-lurruna sortzen dute azpiproduktu gisa, isurketarik gabeko isuri-hodiak eginez. Hala ere, haien ingurumen-inpaktua hidrogenoa nola ekoizten denaren araberakoa da. Erregai fosiletatik badator, ingurumen-onurak murrizten dira. Hidrogeno berdeak (energia berriztagarrietatik sortutakoa) FCEVak askoz garbiagoak egiten ditu, baina hidrogenoaren azpiegiturak mugatuta jarraitzen du.
Ohiko galderak: Auto elektrikoen ingurumen-eragina
1.Auto elektrikoak (BEV) ingurumena errespetatzen al dira?
Bai, Baterien Ibilgailu Elektrikoak (BEV) dira EV motarik ekologikoena, zero isuri-isurketa sortzen dutenak. Energia berriztagarriz kargatzen direnean, berotegi-efektuko gasen isurketak nabarmen murrizten dituzte eta aire garbiagoa lortzen laguntzen dute.
2.PHEV-ek isuriak sortzen al dituzte?
Ibilgailu elektriko hibrido entxufagarriek (PHEV) gasolinazko autoekin alderatuta isurketak murrizten dituzte, baina gasolinarekin funtzionatzen dutenean isurketak sortzen dituzte. Ingurumen-inpaktua gasolina-motorra zenbat erabiltzen denaren araberakoa da.
3.Auto hibridoak (HEV) hobeak al dira ingurumenarentzat?
Ibilgailu elektriko hibridoak (HEV) ohiko autoak baino erregai eraginkorragoak dira, baina gasolinan oinarritzen dira, beraz, ez dira isuririk gabekoak. Hala ere, isuriak murrizten dituzte gasolinaz dabiltzan ibilgailu tradizionalekin alderatuta.
4.Nola errespetatzen dira ingurumena erregai-pilen ibilgailu elektrikoak (FCEV)?
FCEV-ek ur-lurruna soilik igortzen dute, baina hidrogenoaren araberakoak dira. Hidrogenoa erregai fosilekin ekoizten bada, onurak murrizten dira. Energia berriztagarrietatik sortutako hidrogeno berdeak FCEVak askoz alternatiba garbiagoa bihurtzen du. Hala ere, hidrogenoa hornitzeko azpiegitura mugatua da.
Ondorioa
EV eta gako bereizketa auto elektrikoa da EV elektrizitatez partzialki edo guztiz elikatzen diren ibilgailu guztiak barne hartzen dituen termino nagusi bat da, hibridoak eta erregai-pilen ibilgailuak barne. Bestalde, auto elektriko batek bereziki elektrizitatez funtzionatzen duen Bateriaren Ibilgailu Elektrikoari (BEV) bati egiten dio erreferentzia. Biek emisioak murrizten laguntzen duten arren, auto elektrikoak guztiz elektrikoak dira isurketarik gabeko isuriekin, eta beste ibilgailu elektriko batzuek gasolina edo hidrogenoa izan dezaketen bitartean beren trenaren zati gisa. Baldintza hauek ulertzeak energia elektrikoko garraio-aukerak aztertzerakoan erabaki informatuago bat hartzen lagunduko dizu.
